Shamrock (yacht)

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Shamrock
Image illustrative de l'article Shamrock (yacht)
Coupe de l’América 1899 : Shamrock et Columbia

Gréement Cotre franc aurique
Histoire
Architecte William Fife III
Chantier naval John I. Thornycroft & Company
Caractéristiques techniques
Longueur 38,86 m
Maître-bau 7,46 m
Tirant d'eau 6,15 m
Déplacement 156,9 t
Voilure 1 214,30 m2
Propriétaire Sir Thomas Lipton

Le yacht Shamrock était, lors de la coupe de l'America 1899, le challenger opposé au sloop defender Columbia.

Construction[modifier | modifier le code]

Thomas Lipton

Les plans du Shamrock ont été dessinés par l’architecte écossais William Fife III en 1898 sur commande de Sir Thomas Lipton. La construction a été réalisée par les chantiers J. Thorneycroft Co de Church Wharf. Du fait de la grande taille du bateau, la construction a été réalisée à Millwall (Londres), dans le plus grand secret. Il fut lancé le 24 juin 1899 par sa marraine Lady Russel of Killowen.

Carrière[modifier | modifier le code]

Royal Ulster Yacht Club

En préparation de la coupe de l’America, il affronta Valkyrie III, le challenger de la coupe 1895, et battit à deux reprises lors de régate à l’île de Wight le Britannia, yacht de sa majesté. À l’été 1899, représentant le Royal Ulster Yacht Club, il affronta à New York le defender Columbia. Il perdit les trois régates. Il retourna en Angleterre à l’automne où il fut modifié par Sir Thomas Lipton pour servir d’adverse d’entrainement pour ses voiliers suivants : Shamrock II, III et IV.

Notes et références[modifier | modifier le code]

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