Service des avions français instrumentés pour la recherche en environnement

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L'ATR 42 du SAFIRE à Toulouse lors du rassemblement ICARE 2010.
Avion de Météo France (SAFIRE) à Toulouse Blagnac en 2011.
Avion ATR 42-320 de Météo France (SAFIRE) en 2011.
Avion Falcon 20 du CNRS (SAFIRE) en 2010.

Le Service des avions français instrumentés pour la recherche en environnement (SAFIRE) basé sur l'aérodrome de Toulouse Francazal est une unité mixte de services (n°2859), mettant en œuvre trois avions de recherche :

Ces avions constituent des outils d'investigation pour la recherche climatique et environnementale, la validation satellitaire et le développement aéronautique.

Le SAFIRE a pour mission de mettre ces avions à la disposition de la communauté scientifique pour réaliser des campagnes expérimentales. Ces avions peuvent également être utilisés pour des applications industrielles.

Les moyens humains et financiers du SAFIRE sont mis à disposition par le CNRS/INSU, Météo-France et le CNES.

Historique[modifier | modifier le code]

C'est le 10 février 2005 qu'a été créé ce service aéroporté mixte Météo France et CNRS et ceci après des années de collaboration. Il s'agit avant tout d'une mutualisation de moyen en créant cette entité SAFIRE.

Cette convention a été renouvelée le 1er Février 2010.

Campagnes de mesure réalisées par les avions de SAFIRE[modifier | modifier le code]

Pollution urbaine :

  • Capitoul (Toulouse, 2004)

Climat & Environnement :

  • CarboEurope (Midi-Pyrénées, 2005)
  • AMMA (Afrique, 2006)
  • CAROLS (France-Espagne, 2007 à 2009)
  • Polarcat (Suède et Groenland, 2008)
  • FENNEC, 2011

Validations instrumentales :

  • Pod-Airbus (2005)
  • Adeline-Thalès (2005 à 2007)

Météorologie pour l'aéronautique :

Programmes spatiaux :

  • A-Train
  • Calipso
  • SMOS

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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Site internet du SAFIRE