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Sergueï Iliouchine

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Sergueï Iliouchine
Fonctions
Parlementaire du Soviet suprême de l'Union soviétique
Directeur
Iliochine
Biographie
Naissance
Voir et modifier les données sur Wikidata
Dilialevo (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 82 ans)
MoscouVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Nationalité
Allégeance
Formation
Activités
Ingénieur aéronautique, homme politique, militaire, professeur d'université, ingénieur, aviateurVoir et modifier les données sur Wikidata
Enfant
Autres informations
A travaillé pour
TsAGI ( - )
IliochineVoir et modifier les données sur Wikidata
Chaires
Membre de l'Académie des sciences de l'URSS (d), liste de membres de l'Académie des sciences de l'URSS (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Parti politique
Membre de
Académie des sciences de Russie
Académie des sciences de l'URSS (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Grades militaires
Briginger (d) (à partir de )
Lieutenant général du génie et service technique (d) (à partir de )
Colonel-général du génie et service technique (d) (à partir de )Voir et modifier les données sur Wikidata
Conflit
Site web
Distinctions
signature de Sergueï Iliouchine
Signature

Sergueï Vladimirovitch Iliouchine (en russe : Сергей Владимирович Ильюшин), né le 18 mars 1894 ( dans le calendrier grégorien) à Dilialevo, dans le gouvernement de Vologda (Empire russe) et décédé le à Moscou (Union soviétique), est un ingénieur aéronautique soviétique qui conçut de nombreux avions et fonda le bureau d'études Iliouchine.

Biographie[modifier | modifier le code]

Sergueï Iliouchine s'intéressa à l'aviation dès 1910. Incorporé dès 1914, il reçut une formation de pilote pendant la Première Guerre mondiale.

Dès 1919, il rejoignit les rangs de l'Armée rouge nouvellement créée. Il servit comme mécanicien aéronautique durant la guerre civile russe. En 1921, il retourna à ses études qu'il termina en 1926 à l'académie militaire d'aéronautique Prof. N. J. Joukovski de Moscou, après avoir travaillé sur quelques projets de planeurs. Il reprit du service dans l'armée comme conseiller et dirigea à partir de 1931 son propre bureau d'études. Après s'être consacré quelque temps aux ballons de recherche en haute altitude, il développa l'appareil ZBK-30 (ZBK : bureau d'études central) qui fut rebaptisé plus tard Iliouchine Il-4 et battit plusieurs records du monde.

Ses Iliouchine Il-2 Sturmovik d'attaque au sol et ses bombardiers Il-4 furent utilisés à grande échelle durant la Seconde Guerre mondiale. Ensuite, les avions de ligne Il-18 et Il-62 furent largement employés.

Son premier grand succès vint en 1939 avec l'avion de combat Iliouchine Il-2. La paix revenue, il construisit des avions civils tel que l'Iliouchine Il-12 (premier vol en 1946) et quelques bombardiers.

Son fils, Vladimir Iliouchine, est un pilote d'essai connu.

Réalisations[modifier | modifier le code]

Ses réalisations les plus connues sont :

Honneurs[modifier | modifier le code]

Il fut nommé professeur à l'Académie Joukovski à partir de 1948. En 1967, il fut élevé au grade d'ingénieur-général et l'année suivante élu membre de l'Académie des sciences d'URSS. Il a été député au Soviet suprême de la 1re à la 7e législature.

Principaux titres et décorations, par ordre de préséance :

le 25.11.1941 (médaille no 20)
le 12.07.1957 (médaille no 45)
le 29.03.1974 (médaille no 14)

Liens externes[modifier | modifier le code]