Sd.Kfz. 8

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Sd.Kfz. 8 dans un musée californien.

Le Sd.Kfz. 8 (Sonderkraftfahrzeug 8) ou schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série « 8 », le premier semi-chenillé allemand entré en production, en 1934.

Description[modifier | modifier le code]

Conçu comme tracteur d'artillerie pour les canons et obusiers 15-cm K 16 et 21-cm "Lange Morser" de la Première Guerre mondiale (dont l'armée allemande conserva quelques pièces jusqu'en 1940), il fut utilisé pour tracter les canons modernes 17-cm K 18 et 10,5-cm Flak 38 / Flak 39 [1].

Trois variantes connues du Sd.Kfz. 8[réf. nécessaire] :

  • Le HK 1601, qui différait du véhicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le Sd.Kfz. 8 et le Sd.Kfz. 9 de 18 tonnes.
  • Un véhicule porteur d'un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé de 1938 à 1943, le "Bufla".
  • Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d'artillerie entièrement blindé dont la production est estimée à entre 20 et 30 exemplaires[2]. Le seul de ces véhicules existant encore est en Pologne, au musée Tomaszow Mazowiecki[3].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Encyclopédie des armes, Éditions Atlas, 1980/1982. Voir aussi Armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale.
  2. (en) « A Rare German Halftrack! » (consulté le 6 janvier 2014).
  3. Page Internet du Musée Tomaszow Mazowiecki : http://www.tomaszow-maz.eu/537-460a1c3137868-47687-p_1.htm

Annexes[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Encyclopédie des armes, Éditions Atlas 1980/82, « Semi-chenillés 1939-1945 ».