SdKfz 8

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SdKfz 8 dans un musée californien.

Le SdKfz 8 (Sonderkraftfahrzeug 8) ou schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série « 8 », le premier semi-chenillé allemand entré en production.

Description[modifier | modifier le code]

Conçu comme tracteur d'artillerie pour les canons et obusiers de 15 cm K 16 et 21 cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l'armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940[réf. nécessaire], il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17 cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5 cm[1].

Trois variantes connues du SdKfz 8[réf. nécessaire] :

  • Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes.
  • Un véhicule porteur d'un canon de 8,8 cm Flak 18, utilisé en France en 1940.
  • Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d'artillerie entièrement blindé dont la production est estimée à entre 20 et 30 exemplaires[2]. Le seul de ces véhicules existant encore est en Pologne, au musée Tomaszow Mazowiecki[2].

Page Internet du Musée Tomaszow Mazowiecki : http://www.tomaszow-maz.eu/537-460a1c3137868-47687-p_1.htm

Vidéo du Gepenzert restauré, et en état de marche : https://www.youtube.com/watch?v=mA4sSIm4yEw

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Encyclopédie des armes, Éditions Atlas, 1980/1982
  2. a et b (en) « A Rare German Halftrack! » (consulté le 6 janvier 2014).

Annexes[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Encyclopédie des armes, Éditions Atlas 1980/82, « Semi-chenillés 1939-1945 ».