Schempp-Hirth Arcus

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Arcus / Arcus T / Arcus M / Arcus E
Vue du planeur

Constructeur Drapeau : Allemagne Schempp-Hirth
Classe de compétition FAI Biplace
Équipage 2
Motorisation
Moteur none / Solo engine 2350 avec fadec ILEC / Solo engine 2625-3 / Electrique
Type none / 2 cylindres 2 temps /2 cylindres 2 temps / Brushless
Puissance none / 22 kW / 42.3 kW
Réservoir carburant 16 litres L
Dimensions
Profil WW-07K45, WW07k130, WW08K131, WW08K129, PSU94mod, PSU94.
Envergure 20 m
Longueur 8,73 m
Surface alaire 15,6 m2
Allongement 25,6
Masses et charge
Masse à vide 420 kg / 485 kg / 515 kg / 610 kg
Charge alaire minimale 31,4 kg/m² / 34.8 kg/m² / 37.2 kg/m² / 44.8 kg/m² kg/m2
Charge alaire maximale 48,1 kg/m² / 51.3 kg/m² / 51.3 kg/m² / 51.9 kg/m² kg/m2
Masse maximale 750 kg / 800 kg / 800 kg / 810 kg kg
Performances
Vitesse maximale 280 km/h
Finesse 50

Le Schempp-Hirth Arcus est un planeur de haute performance, principalement conçu pour faire des vols sur la campagne et de la compétition en classe Biplace FAI.

Il est considéré comme le remplaçant du Janus dans la gamme Schempp-Hirth, c'est un planeur biplace de 20 mètres d'envergure. Il effectua son premier vol en 2009.

Version[modifier | modifier le code]

  • Arcus Version d'origine qui effectua son premier vol en 2009.
  • Arcus T Version équipée d'un "turbo"
  • Arcus M Version à décollage autonome.
  • Arcus E Version à décollage autonome électrique.

Référence[modifier | modifier le code]