Scarabeo 7
.svg){kind=small}
| Scarabeo 7 | |
 Le Scarabeo 7 en 2009 | |
| Type | navire de forage semi-submersible |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Göteborg  Suède
|
| Statut | en service depuis 1980 |
| Équipage | |
| Équipage | jusqu'à 150 personnes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 122 m (hors-tout) |
| Maître-bau | 64 m |
| Tirant d'eau | 18 m |
| Port en lourd | 19.000 tonnes |
| Propulsion | 4x1 propulseur azimutal |
| Puissance | 4x2.400 kW |
| Vitesse | ? nœuds |
| Carrière | |
| Propriétaire | Saipem |
| Armateur | Saipem  Portugal
|
| Affréteur | Saipem  Italie
|
| Port d'attache | Nassau  Bahamas
|
| Indicatif | C6NZ9 |
| IMO | 8758861 |
modifier  |
|
Le Scarabeo 7 est un navires de forage semi-submersible en eau profonde de 5ème génération (ultra-deep water drillship en anglais). Il appartient au plus grand fournisseur de services offshore italien Saipem, ancienne filiale de la société énergétique Eni. Ce navire poseur de canalisations autopropulsé à positionnement dynamique qui a été construit en1980 par le chantier naval suédois de Göteborg, navigue sous le pavillon de complaisance des Bahamas, enregistré au port de Nassau.
Historique[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
