Saint-Fargeau (métro de Paris)

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Saint-Fargeau
L'édicule d'entrée de la station.
L'édicule d'entrée de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 20e
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 19″ nord, 2° 24′ 16″ est

Géolocalisation sur la carte : 20e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 20e arrondissement de Paris)
Saint-Fargeau

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Saint-Fargeau
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 884 413 (2013)
Historique
Mise en service (3)
(3bis)
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 24-08
Ligne(s) (3bis)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 61 64 96
(3bis)

Saint-Fargeau est une station de la ligne 3 bis du métro de Paris, située dans le 20e arrondissement de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station est établie sous l'avenue Gambetta, à l'intersection avec la rue Haxo et la rue Saint-Fargeau.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 3 depuis Gambetta jusqu'à Porte des Lilas.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Saint-Fargeau, au croisement avec la rue éponyme, lesquelles rendent hommage à l'homme politique Louis-Michel Lepeletier de Saint-Fargeau (1760-1793) qui, de député de la noblesse, devint révolutionnaire. Fidèle à la Convention, il vota l’exécution de Louis XVI, à la veille de laquelle il fut assassiné par le royaliste Pâris.

Le , la station est cédée à la ligne 3 bis, laquelle résulte de l'isolation du tronçon Gambetta - Porte des Lilas de la ligne 3 sous la forme d'une ligne autonome, à la suite du prolongement de la première jusqu'à Gallieni.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 12 novembre 2003[1].

En 2011, 979 912 voyageurs sont entrés à cette station[2]. Elle a vu entrer 884 413 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 294e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station dispose d'un unique accès débouchant sur la place Saint-Fargeau face à l'avenue Gambetta, sous la forme d'un édicule original dessiné par Charles Plumet, particularité qu'elle ne partage qu'avec les stations Pelleport et Porte des Lilas entre lesquelles elle s'intercale. Il comporte deux ascenseurs entourés d'une série d'escaliers fixes.

Quais[modifier | modifier le code]

Saint-Fargeau est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondi dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont blancs également.

À l'exception de la teinte des assises, cette décoration est totalement identique à celle de la station voisine, Pelleport.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 61, 64 et 96 du réseau de bus RATP.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 6 mai 2019)
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 5 novembre 2012).
  3. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
  4. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]