Unterseeboot 10 (1911)
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| SM U-10 Unterseeboot 10 | |||
 SM U-10 | |||
| Type | Sous-marin (U-Boot) | ||
|---|---|---|---|
| Classe | U 9 | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | Kaiserliche Marine
|
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| Commanditaire | Kaiserliche Marine | ||
| Constructeur | Kaiserliche Werft | ||
| Chantier naval | Dantzig N° de coque: 5 |
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| Commandé | |||
| Lancement | |||
| Mise en service | |||
| Statut | Coulé le 30 juin 1916 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 29 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 57,38 mètres | ||
| Maître-bau | 6 mètres | ||
| Tirant d'eau | 3,13 m | ||
| Tirant d'air | 3,90 m | ||
| Déplacement | 493 t (surface), 611 t (plongée) | ||
| Propulsion | 2 moteurs MAN 8 cylindres moteurs diesel 2 moteurs électriques AEG |
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| Puissance | 1 000 ch (surface) 1 160 ch (plongée) |
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| Vitesse | 14,2 nœuds (26,3 km/h) en surface 8,1 nœuds (15 km/h) en plongée) |
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| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 450 mm avec 6 torpilles 1 canon de 50 mm SK L/40 gun 1 canon de 3,7 cm Hotchkiss |
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| Rayon d'action | 2 100 milles nautiques à 14 nœuds (3 300 km à 26 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 59° 30′ 00″ nord, 21° 00′ 00″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer Baltique
Géolocalisation sur la carte : Finlande
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 10 (Seiner Majestät Unterseeboot 10 ou SM U-10) a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le , le SM U-10 quitte Libau pour les eaux au Nord de Gotland. Après cela, sa trace a été perdue[1]. On ne connaît pas les informations exactes sur l'heure, le lieu et la cause de la perte. On suppose que les 29 membres d'équipage sont morts dans le golfe de Finlande en à une position géographique approximative de 59° 30′ N, 21° 00′ E. Les causes possibles sont mentionnées comme la collision avec une mine ou un accident dû à une erreur humaine ou à des défauts techniques[2].
Commandement[modifier | modifier le code]
- Kapitänleutnant Fritz Stuhr du au
Affectations successives[modifier | modifier le code]
- Flotille I du au (entrainement)
- Flottille de la Baltique du au (service actif)
Patrouilles[modifier | modifier le code]
Le SM U-10 a participé à 6 patrouilles de guerre
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Le SM U-10 a coulé sept navires pour un total de 1 651 tonneaux.
| Date | Non du navire | Nationalité | Tonnage |
|---|---|---|---|
| Nor |  Norvège
|
544 | |
| Gloxinia |  Royaume-Uni
|
145 | |
| Jason | Royaume-Uni
|
176 | |
| Nellie | Royaume-Uni
|
109 | |
| Acantha | Royaume-Uni
|
322 | |
| Lilydale | Royaume-Uni
|
129 | |
| Birgit |  Finlande
|
226 |
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 88.
- Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes, 1998, S. 19
Source[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-10 (Germany) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (de) Gröner, Erich (1985). U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 - III (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-4802-4).
- (de) Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften - I (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-5213-7).
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) WWI U-boats - U 10
