SMS Gneisenau (1879)
Pour les autres navires du même nom, voir Gneisenau.
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| SMS Gneisenau | |
 Le SMS Gneisenau | |
| Type | frégate |
|---|---|
| Classe | Classe Bismarck |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Chantier naval | Schichau SeeBeckwerft Dantzig |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | en 1880 |
| Statut | rayé en 1900 |
| Équipage | |
| Équipage | 452 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 75 mètres |
| Maître-bau | 14 m |
| Tirant d'eau | 5,80 m |
| Déplacement | 2 805 tjb |
| Propulsion | voile moteur (4 chaudières) |
| Puissance | 2 500 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 10-14 canons de 150 mm 2 canons rapides de 88 mm 6 canons de 37 mm 2 mitrailleuses |
| Rayon d'action | 2 000 miles à 10 nœuds 300 tonnes de charbon |
| Pavillon | Reich allemand |
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Le SMS Gneisenau était une frégate à trois-mâts, ou croiseur frégate (en allemand, Kreuzefregatte), qui a servi dans la marine impériale allemande de 1879 à 1900.
Il porte le nom du général prussien August Neidhardt von Gneisenau (1760-1831) combattant des armées napoléoniennes.
Conception[modifier | modifier le code]
Le SMS Gneisenau est l'une des six frégates de classe Bismarck avec une coque en fer non plaqué et un moteur à vapeur auxiliaire de la propulsion à voile.
Ses sister-ships sont les SMS Bismarck, SMS Blücher, SMS Moltke, SMS Stein et SMS Stosch.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le SMS Gneisenau servit essentiellement à la formation des aspirants-officiers durant de nombreux voyages à l'étranger.
Un incident de désertion par un membre d'équipage est supposé avoir eu lieu en 1885 à Sydney.
Le , le navire a coulé lors d'une tempête près du port de Malaga, en Espagne, après son échouage au môle du port dans une tentative de mise à quai. Quarante membres de l'équipage ont péri, dont le commandant et le commandant en second. Des nombreux malagueños ont péri aussi en essayant de sauver les marins.
