Rutan VariViggen

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VariViggen
Image illustrative de l'article Rutan VariViggen
Rutan VariViggen

Constructeur aéronautique Drapeau : États-Unis Rutan Aircraft Factory
Type avion léger
Premier vol Avril 1972
Dimensions
Envergure 5,79 m
Longueur 5,12 m
Surface alaire 37,49 m2
Masses
Masse à vide 463 kg
Masse maximum 773 kg
Performances
Vitesse de croisière 242 km/h
Vitesse maximale (VNE) 265 km/h
Vitesse de décrochage 77 km/h
Vitesse ascensionnelle 4 m/s
Distance franchissable 645 km

Le Rutan VariViggen est un avion léger biplace américain de configuration « canard » dessiné pour la construction amateur.

Après de nombreux modèles réduits, le VariViggen est le premier avion « échelle 1 » dessiné et construit par Burt Rutan, qui en faisait les premiers essais aérodynamiques sur les modèles réduits attachés sur le toit d'une voiture sur des routes peu fréquentées.

Dans les années 1980, un fabricant d'aéronef emblématique de la région toulousaine, Léo Chagnés, se voit proposé par le motoriste français Microturbo la fabrication et la mise au point d'un VariViggen équipé de deux réacteurs TRS 18 : le microstar. Le modèle vole pour la première fois le 9 février 1972. Aujourd'hui, l'avion ne vole plus et réside dans le hangar de M. Chagnés sur l'aérodrome de Lasbordes à Toulouse.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le VariViggen est un appareil biplace en tandem, doté d'un plan canard et d'un train d'atterrissage rétractable.