Rue du Bac (métro de Paris)
Rue du Bac | ||||||||
Les quais de la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 7e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 51′ 20″ nord, 2° 19′ 32″ est | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : 7e arrondissement de Paris
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Caractéristiques | ||||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Zone | 1 | |||||||
Transit annuel | 2 346 931 (2015) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 0210
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Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Bus | RATP 63 68 69 83 84 87 94 | |||||||
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Rue du Bac est une station de la ligne 12 du métro de Paris, située dans le 7e arrondissement de Paris.
Situation
La station est implantée sous l'amorce du boulevard Raspail, à l'intersection avec le boulevard Saint-Germain et la rue du Bac. Approximativement orientée selon un axe nord/sud, elle s'intercale entre Solférino et la station de correspondance Sèvres - Babylone ; en direction de Mairie d'Issy, elle marque au début du plus long alignement droit de la ligne jusqu'à la station Notre-Dame-des-Champs.
Histoire
La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud) entre Porte de Versailles et Notre-Dame-de-Lorette.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue du Bac, laquelle tire son nom du fait qu'en 1564, à son débouché face à la Seine, un bac était nécessaire pour traverser le fleuve. Il permettait aux blocs de pierre en provenance des carrières de Vaugirard d’être acheminés au chantier de construction du palais des Tuileries.
Le , la ligne A devient la ligne 12 à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud le par sa concurrente : la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP).
En 1984, les quais de la stations, très dégradés, sont entièrement rénovés en style « Andreu-Motte », de couleur orange avec carrelage blanc plat en l'occurrence.
Le , un panneau culturel à la mémoire du poète René Char est déposé sur le quai en direction de Mairie d'Issy[1]. En 2007, à l'occasion du centième anniversaire de la naissance du poète, la place au croisement des rues du Bac, Paul-Louis-Courier et des boulevards Raspail et Saint-Germain, située au-dessus de la station, avait été nommée « René-Char[2] ».
En 2015, 2 346 931 voyageurs sont entrés dans cette station (contre 2 632 889 en 2013), ce qui la place à la 225e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose d'un unique accès intitulé « boulevard Raspail », consistant en deux bouches de métro débouchant sur le terre-plein central de ce boulevard, face au no 2. La première, constituée d'un escalier fixe, est ornée d'un entourage dans le style caractéristique de la société du Nord-Sud, tandis que la seconde est constituée d'un escalier mécanique montant assurant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie d'Issy.
Quais
Rue du Bac est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les deux voies du métro et la voûte est elliptique. Les piédroits sont verticaux, caractéristiques des stations du Nord-Sud. Les quais sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » et possèdent une rampe lumineuse et des sièges « Motte » orange, des banquettes et l'un débouchés des couloirs en carrelage marron plat. Le carrelage est blanc et plat et recouvre les pieds-droits et le tympan. La voûte est peinte en blanc et le restant des seuils des couloirs possèdent des carreaux blanc biseautés classiques. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de station est inscrit sur des plaques émaillées en police de caractères Parisine. Les accès s'effectuent par l'extrémité nord.
Intermodalité
La station est desservie par les lignes 63, 68, 69, 83, 84, 87 et 94 du réseau de bus RATP et par la ligne touristique OpenTour.
À proximité
Notes et références
- « Inauguration d'un panneau pour rendre hommage à René Char », sur www.quoimaligne.fr (consulté le ).
- « La RATP rend hommage à René Char », sur www.ratp.fr (consulté le ).
- Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015, sur le site data.ratp.fr.
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2015.