Rolls-Royce Silver Dawn

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Rolls-Royce Silver Dawn
Rolls-Royce Silver Dawn

Marque Drapeau : Royaume-Uni Rolls-Royce Limited
Années de production 1949 - 1955
Production 760 exemplaires
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres en ligne à double carburateur
Cylindrée 4.257 puis 4.566 cm3
Transmission 4 vitesses automatiques
Poids et performances
Poids à vide 1950 kg
Dimensions
Longueur 4877 à 5334,8 mm
Largeur 1898,7 mm
Hauteur 1625,6 mm
Chronologie des modèles
Rolls-Royce Silver Cloud Suivant

La Rolls-Royce Silver Dawn est une voiture qui a été produite par Rolls-Royce Motors entre 1949 et 1955. C'était la première voiture Rolls-Royce à être construite entièrement en usine. Elle partageait son châssis avec la Bentley Mark VI jusqu'en 1952, puis la Bentley R Type jusqu'à ce que la production cesse en 1955. La voiture a d'abord été présentée comme un modèle d'exportation. Les modèles basés sur la Type R sont officiellement disponibles sur le marché intérieur à partir d'octobre 1953.
Seuls 760 exemplaires ont été produits entre 1949 et 1955. Les premiers modèles, jusqu'à mai 1954 environ, ont un autre tableau de bord que la Bentley Mk.VI et «R», et étaient équipés d'un système d'échappement unique. Les modèles de la série SRH avaient l'aponévrose de style Bentley et le système d'échappement double, comme celui monté sur la Bentley 'R' Type.

Le moteur six cylindres en ligne avait d'entrée des soupapes d'échappement latérales et une cylindrée de 4.257 cc jusqu'en 1951, puis de 4.566 cc. La suspension est indépendante à l'avant avec ressorts hélicoïdaux à l'arrière tandis que l'essieu moteur utilise des ressorts semi-elliptiques. La voiture avait un châssis séparé de construction rivetée traditionnelle jusqu'en 1953, après quoi il était soudé. Bien que de nombreuses voitures aient été équipées en usine, d'autres ont été fournies aux carrossiers.