Rolls-Royce Phantom II

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom II
Rolls-Royce Phantom II

Marque Drapeau : Royaume-Uni Rolls-Royce
Années de production 1929 - 1935
Production 1 680 exemplaire(s)
Classe Voiture de luxe
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres en ligne
Cylindrée 7 668 cm3
Transmission 4 vitesses manuelles
Châssis - Carrosserie
Suspensions Ressorts
Chronologie des modèles

La Rolls-Royce Phantom II (Fantôme II) est un modèle d'automobile de la marque Rolls-Royce, conçue par Henri Royce et commercialisée de 1929 à 1935.

Historique[modifier | modifier le code]

Elle partage les 7,7 L (7 668 cm3) son moteur 6 cylindres en ligne ACT de son prédécesseur. Elle est la dernière des grandes Rolls six cylindres. Le moteur est dotée d'une transmission manuelle à 4 vitesses. Une boîte de vitesses synchronisée a été ajoutée sur les troisième et quatrième engrenage en 1932 et sur le deuxième en 1935.

Des ressorts semi-elliptiques sur les suspensions avant ont été ajoutés, ce qui constitue un changement vis-à-vis du modèle précédent qui avait ses ressorts à l'arrière. Les quatre roues ont chacune des freins assistés.

281 Phantom II Continental ont également été produites, dont 125 avec conduite à gauche — pour rouler à droite.

Carrosserie[modifier | modifier le code]

Seuls les châssis et les pièces ont été conçus par Rolls Royce. Les carrosseries ont été conçues chacune par un carrossier choisi par les propriétaires. Quelques-uns des plus célèbres carrossiers de l'époque ont apporté leurs contributions Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner et Hooper.

Références[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes[modifier | modifier le code]