Robinson R22
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| Robinson R22 | |
 Vue de l'hélicoptère. | |
| Constructeur | Robinson Helicopter |
|---|---|
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Lycoming |
| Nombre | 1 |
| Type | Piston |
| Nombre de pales | 2 |
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|
Le Robinson R22 est un hélicoptère civil léger, 2 places, conçu en 1973 et produit par la compagnie Robinson Helicopter depuis 1979.
Doté d'un moteur 4 cylindres atmosphérique de 124 chevaux refroidi par air de marque Lycoming monté horizontalement (O-360-J2A sur le Beta II), il se distingue par son faible coût d'exploitation et est donc très apprécié pour l'école de début bien que son pilotage soit jugé particulièrement délicat en raison de la faible inertie résultant d'un rotor bipale et d'un moteur de faible puissance.
Son poids à vide est de 400 kg, pour un poids maximum au décollage de 635 kg, sa vitesse de croisière est d'environ 177 km/h.
Quelques années après sa sortie, le Robinson R22 a donné naissance à une machine plus spacieuse et plus puissante, le Robinson R44, doté d'un moteur à pistons 6 cylindres 245 ch et pouvant emporter quatre personnes. En 2008, ce sont 179 R22 qui ont été livrés.
Historique[modifier | modifier le code]
Voici la liste des différentes versions du Robinson R22. Ces versions diffèrent par leur motorisation et/ou leur aménagement. Les versions Mariner sont équipées de flotteurs et peuvent donc effectuer des survols maritimes.
- 1979 à 1983 R22 Standard
- 1979 à 2006+ R22 HP
- 1983 à 2006+ R22 Alpha
- 1985 à 1996 R22 Mariner
- 1996 à 2006+ R22 Beta II
- 1996 à 2006+ R22 Mariner II
CL02 ULM[modifier | modifier le code]
Une version modifiée du R22 existe dans une version lui permettant de rentrer dans la catégorie des ULM en france, sous l'appellation CL02 ULM, créée par Claude Lescure lorsqu'il est re-motorisé avec une turbine Rolls-royce lui permettant de gagner 25% de masse en poids a vide tout en conservant un puissance similaire à la version originale.
