Rivian

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Rivian
logo de Rivian
illustration de Rivian

Création 2009
Fondateurs Robert (RJ) Scaringe
Forme juridique Limited liability companyVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Plymouth (Michigan)
Drapeau des États-Unis États-Unis
Actionnaires T. Rowe Price[1], Amazon, Ford, Cox automotive
Activité Construction automobile
Produits Voiture autonomeVoir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 1100 (2019)
Site web rivian.comVoir et modifier les données sur Wikidata

Fonds propres 2,5 milliards de $

Rivian (contraction de "Indian River") est une nouvelle entreprise innovante (startup) américaine amenée à devenir un constructeur de véhicules électriques. Rivian est installé à Plymouth dans le Michigan, aux États-Unis.

Présentation[modifier | modifier le code]

Robert "RJ" Scaringe

L'entreprise a été fondée en 2009 en Floride sous le patronyme de Mainstream Motors, avant de devenir Avera Automotive[2]. En 2011, la startup prend finalement le nom de Rivian et s'oriente vers l'étude et la production d'automobiles 100 % électrique.

En 2018, au Salon de l'automobile de Los Angeles, Rivian présente deux concept-cars électriques, le pick-up Rivian R1T concept[3] et le SUV Rivian R1S concept.

Historique[modifier | modifier le code]

En 2015, la société a déménagé son siège social à Livonia dans le Michigan, puis Rivian a racheté en l'usine de Normal (Illinois) qui est une ancienne usine de Mitsubishi Motors[4].

Rivian dispose de centres de recherche en Californie à San José et à Irvine, ainsi qu'au Royaume-Uni.

En , l'agence de presse Reuters[5] annonce que l'entreprise de commerce américaine Amazon a effectué une montée au capital de Rivian à hauteur de 700 millions de dollars[6], pour obtenir une participation minoritaire et que le constructeur automobile General Motors était en pourparlers avec Rivian pour un accord du même type, mais sa proposition a été rejetée[7].

Le , le constructeur américain Ford annonce une prise de participation de 500 millions de dollars dans le nouveau constructeur, ceci afin de bénéficier de sa plateforme technique pour véhicule électrique[8].

Le , Jeff Bezos, patron d'Amazon, annonce la commande de 100 000 camionnettes électriques à Rivian livrables à partir de 2021[9].

Rivian a conclu un accord avec Automobili Pininfarina, constructeur de la Pininfarina Battista, pour fournir une plateforme technique complète au carrossier afin de produire un SUV, une berline, un coupé et un cabriolet électriques entièrement carrossés par Pininfarina[10].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Le nouveau constructeur automobile prévoit le lancement de deux modèles électriques, un SUV en 2020 et un pick-up en 2021 produits à Normal (Illinois) [11], basés sur la même plateforme technique nommée « Skateboard »[12].

Batterie[modifier | modifier le code]

Rivian propose trois batteries à la capacité différente[13] compatibles avec une charge rapide de 160 kW.

Spécifications
Capacité de la batterie 105 kWh 135 kWh 180 kWh
Puissance 300 kW (408 ch) 522 kW (710 ch) 562 kW (764 ch)
Autonomie du R1T 370 km 480 km 640 km
Autonomie du R1S 386 km 499 km 660 km

Tank Turn[modifier | modifier le code]

En , Rivian dévoile la fonction « Tank Turn » qui permet au véhicule de tourner sur lui même comme un char d'assaut et ceci grâce aux quatre moteurs électriques indépendants situés au niveau des roues, qui tournent dans un sens d'un côté du véhicule et dans le sens inverse de l'autre côté[14].

Automobiles[modifier | modifier le code]

R1T (Pick-up)[modifier | modifier le code]

Rivian R1T
Rivian
Rivian R1T au Los Angeles Auto Show

Marque Drapeau : États-Unis Rivian
Années de production 2020 -
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Énergie 100% électrique
Moteur(s) 4 moteurs électriques
Position du moteur Dans chaque roue
Puissance maximale 407 à 764 ch (4x147 kW)
Transmission Intégrale
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, avec benne
Plate-forme Skateboard
Dimensions
Longueur 5 475 mm
Largeur 2 015 mm
Empattement 3 075 mm

Le Rivian R1T (Rivian 1 Truck) est un pick-up à motorisation 100 % électrique présenté sous forme de concept au salon de Los Angeles le . Il dispose de quatre moteurs, positionnés un par roue, permettant de d'obtenir une transmission intégrale. Ces moteurs électriques fournissent chacun 147 kW (200 ch), l'ensemble étant alimenté par une batterie lithium-ion proposé en 3 niveaux de capacité.

Le R1T est commercialisé à partir de aux États-Unis[15].

Le pick-up bénéficie d'une benne arrière d'une capacité de chargement de 800 kg. L'abstraction de moteur à l'avant permet de libérer un coffre de 300 litres tandis que l'absence de tunnel de transmission a permis de libérer un espace entre la benne et le compartiment passager de 350 litres[16], qui est accessible de chaque côté du véhicule par une trappe devenant un marche pied une fois ouverte.

R1S (SUV)[modifier | modifier le code]

Rivian R1S
Rivian
Rivian R1S au Los Angeles Auto Show

Marque Drapeau : États-Unis Rivian
Années de production 2020
Classe SUV
Moteur et transmission
Énergie 100% électrique
Moteur(s) 4 moteurs électriques
Position du moteur Dans chaque roue
Puissance maximale 407 à 764 ch (4x147 kW)
Transmission Intégrale
Poids et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 3,0 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Plate-forme Skateboard
Dimensions
Longueur 5 040 mm
Largeur 2 015 mm
Empattement 3 075 mm
Volume du coffre Avant : 330 dm3
Arrière : 180 dm3

Le Rivian R1S (Rivian 1 SUV) est un SUV familial 7 places à motorisation 100 % électrique présenté sous forme de concept au salon de Los Angeles le . Il dispose de quatre moteurs, positionnés un par roue, permettant de d'obtenir une transmission intégrale. Ces moteurs électriques fournissent chacun 147 kW (200 ch), l'ensemble étant alimenté par une batterie lithium-ion proposé en 3 niveaux de capacité.

Le SUV est équipé d'une instrumentation 100 % numérique composé d'un écran de 12,3 pouces et la planche de bord reçoit un écran tactile 15,6 pouces[17]. Un troisième écran tactile, mesurant 6,8 pouces, est placé à la portée des passagers arrière, à l'extrémité de la console centrale[18].

L'absence de moteur à l'avant permet de libérer un coffre de 300 litres sous le capot.

Le R1S est commercialisé à partir de aux États-Unis, soit trois mois après son jumeau technique le R1T[15],[19].

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. Olivier Duquesne, « Amazon fait confiance à Rivian », Le Moniteur automobile,
  2. Nicolas Meunier, « Qui est Rivian, cette start-up qui lance un pick-up électrique avant Tesla », Challenges,
  3. Olivier Duquesne, « Rivian R1T : un pick-up “electropower” », Le Moniteur automobile,
  4. Audric Doche, « La start-up Rivian dévoile le pick-up électrique avant tout le monde », Caradisiac,
  5. Audric Doche, « General Motors et Amazon pourraient investir dans Rivian », Caradisiac,
  6. Matthieu Legouge, « Amazon lève 700 millions au profit du constructeur Rivian », Clubic,
  7. Marie Lizak, « Ford investit dans la nouvelle marque Rivian », Auto Moto,
  8. « La start-up Rivian fournira à Ford sa plateforme électrique », Le Point,
  9. Audric Doche, « Amazon : commande énorme de 100 000 vans électriques auprès de Rivian », Caradisiac,
  10. Jacques Chevalier, « Supercar Pininfarina : en route vers les mégawatts », Le Point,
  11. Jean-François Christiaens, « Rivian, la nouvelle start-up électrique américaine qui pourrait faire mal à tesla ? », Vroom,
  12. Maxime K, « Rivian : voici le SUV électrique R1S », Auto Plus,
  13. Lucas Raheriarivony, « Rivian R1T : Le pick-up électrique qui veut surprendre Tesla », Auto News,
  14. Cédric Pinatel, « L'incroyable mode "Tank Turn" du pick-up électrique Rivian », Turbo,
  15. a et b Adrien Raseta, « Les 4x4 Rivian bientôt sur la route », Caradisiac,
  16. Léo Mingot, « Rivian R1T : un pick-up électrique au salon de Los Angeles 2018 », L'Argus,
  17. Léo Mingot, « Rivian R1S : un nouveau SUV électrique sept places », L'Argus,
  18. (en) Sean O'Kane, « Rivian’s R1S SUV looks like an all-electric Land Rover », The Verge,
  19. « Rivian R1S, le SUV après le pick-up », sur https://www.moteurnature.com, (consulté le 30 novembre 2018)