Retchnoï vokzal (métro de Moscou)

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Retchnoï vokzal
Речно́й вокза́л
Image illustrative de l'article Retchnoï vokzal (métro de Moscou)
Le quai central de la station.
Localisation
Pays Russie
Ville Moscou
District Nord
Raion Levoberejny
Coordonnées
géographiques
55° 51′ 18″ nord, 37° 28′ 34″ est

Géolocalisation sur la carte : Russie

(Voir situation sur carte : Russie)
Retchnoï vokzalРечно́й вокза́л

Géolocalisation sur la carte : Moscou

(Voir situation sur carte : Moscou)
Retchnoï vokzalРечно́й вокза́л
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 1 (central)
Accessibilité Non
Historique
Mise en service
Architecte(s) N.I. Demtchinsky
Iou.A. Kolesnikova
Gestion et exploitation
Exploitant Métro de Moscou
Code de la station 041
Ligne(s) Moskwa Metro Line 2.svg
Correspondances
Trolleybus 58
Bus 90, 138, 173, 188, 199, 200, 233, 270, 284, 400 , 400e, 443, 442, 673, 739, 745, 801, 851, 857, 958
Moskwa Metro Line 2.svg
Précédent Terminus Vodni stadion
dir. Alma-Atinskaïa
Suivant

Retchnoï vokzal (en russe : Речно́й вокза́л et en anglais : Rechnoy Vokzal), est une station de la ligne Zamoskvoretskaïa (ligne 2 verte) du métro de Moscou, située sur le territoire du raion Levoberejny, dans le district administratif nord de Moscou.

Elle est mise en service en 1964, lors de l'ouverture du prolongement nord de la ligne 2 du métro.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Établie en souterrain, à 6 mètres sous le niveau du sol[1], la station Retchnoï vokzal,terminus nord, est situé au point 146+00 de la ligne Zamoskvoretskaïa (ligne 2 verte), après la station Vodni stadion (en direction de Alma-Atinskaïa)[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station Retchnoï vokzal est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Sokol à Retchnoï vokzal qui forme le prolongement nord de la deuxième ligne du métro de Moscou[3].

Son nom fait référence à la gare ferroviaire proche appelée « Retchnoï vokzal ». Elle est conçue par les architectes N.I. Demtchinsky et You.A. Kolesnikova.Son architecture suit la "Sorokonojka" typique des stations moscovites, composée de piliers en marbre marron tachetés de blanc, et de murs recouverts de carreaux.

En mars 2000, environ 111 000 personnes sont rentrées dans la station et 148 000 en sont sorties.

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

Elle possède deux vestibules d'entrée, situées à l'intersection de la rue Festivalnaïa et de la route de Léningrad.

Desserte[modifier | modifier le code]

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Projets[modifier | modifier le code]

Le prolongement de la ligne plus au nord, avec un tronçon comportant deux stations est prévu[3].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (ru) « Plan du réseau avec les profondeurs des stations », sur alexeygoncharov.com, (consulté le 31 décembre 2016).
  2. (ru) « Carte technique du métro de Moscou - version 3.31 (les lignes et les pk des stations) », sur http://trackmap.ru, (consulté le 23 décembre 2016).
  3. a et b (ru) « Замоскворецкая линия », sur nashemetro.ru (consulté le 25 décembre 2016).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]