Rennes Métropole

Rennes Métropole
De haut en bas, de gauche à droite : place du Parlement de Bretagne ; campus de Villejean ; mairie d'Acigné, carrières du Boël surplombant la Vilaine entre Bruz et Laillé, place centrale de la cité du livre de Bécherel, panorama de la ville de Rennes depuis la cathédrale
Administration
Pays	France
Région	Bretagne
Département	Ille-et-Vilaine
Forme	Communauté d'agglomération (2000 → 2014) Métropole (2015 → )
Siège	Rennes
Communes	43
Présidente	Nathalie Appéré (PS)
Budget	945 570 000 € (2019)
Date de création	1er janvier 2015
Code SIREN	243500139
Démographie
Population	467 858 hab. (2021)
Densité	664 hab./km2
Géographie
Coordonnées	48° 06′ 51″ nord, 1° 40′ 51″ ouest
Superficie	705,0 km2
Localisation
Localisation de la métropole en Ille-et-Vilaine.
Liens
Site web	metropole.rennes.fr
Fiche Banatic	Données en ligne
Fiche INSEE	Dossier complet en ligne

Rennes Métropole est une métropole française, située dans le département d'Ille-et-Vilaine et la région Bretagne.

Depuis le 1^er janvier 2015, la métropole a pris la suite de la communauté d'agglomération, en vertu de la loi MAPTAM.

La métropole est membre du pôle métropolitain Loire-Bretagne.

Histoire

Rennes District : la première structure intercommunale

Carte du District à sa création en 1970 :

1. Rennes
2. Acigné
3. Betton
4. Brécé
5. Bruz
6. Cesson-Sévigné
7. Chantepie
8. Chartres-de-Bretagne
9. Châtillon-sur-Seiche
10. Chavagne
11. Cintré
12. L'Hermitage
13. La Chapelle-des-Fougeretz
14. La Chapelle-Thouarault
15. Le Rheu
16. Montgermont
17. Mordelles
18. Noyal-sur-Seiche
19. Noyal-sur-Vilaine
20. Pacé

Première étape de l'intercommunalité du pays de Rennes, le district urbain de l'agglomération rennaise ou Rennes District, créé le 9 juillet 1970.

Cette ambition d'intercommunalité est portée sur les fonts baptismaux par Henri Fréville maire de Rennes qui évoque une communauté urbaine, projet d'intégration jugé trop ambitieux dans un premier temps.

L'équilibre de la structure avec seulement 40 % des délégués revenant à la municipalité de Rennes, et 60 % aux autres communes (pour une répartition démographique plutôt inverse) permet d'emporter l'adhésion de celles-ci pour la création de Rennes District.

En 1982, Thorigné-sur-Vilaine devient Thorigné-Fouillard après intégration du village de Fouillard à la commune.

En 1989, le district est composé de 28 communes, peuplées de plus du tiers des habitants du département. Il fonctionne avec sept commissions de travail et un budget de 83 millions de francs (1988), dont 21,5 d'investissement, les points saillants étant la nouvelle caserne des pompiers (81,2 % des charges), Rennes-Atalante, la préservation des espaces naturels.

En 1993, le district diffuse un document de 26 pages intitulé Projet pour l'agglomération rennaise tiré à cent-soixante mille exemplaires. Il est alors formé de 31 communes et son conseil d'administration réunit 84 élus. Son personnel est composé d'environ cinquante employés auxquels il faut ajouter 246 pompiers professionnels et presque autant de volontaires. Son budget est de 485 millions de francs, dont 231 d'investissement (155 pour les transports dont il a la charge depuis 1992, 36 millions pour la recherche et l'enseignement supérieur, etc.). Cette année verra la mise en place de la taxe professionnelle communautaire collectée auprès des entreprises avec un étalement au niveau communal prévu sur huit ans.

Plusieurs communes intègrent le district au cours des années 1990 :

• 1992 : Le Verger
• 1993 : Gévezé, Clayes et Parthenay-de-Bretagne. Dans le même temps, Noyal-sur-Seiche et Châtillon-sur-Seiche fusionnent pour former Noyal-Châtillon-sur-Seiche
• 1994 : Chevaigné et Saint-Sulpice-la-Forêt

Du district à la communauté d'agglomération

En 2000, la communauté d'agglomération Rennes Métropole a succédé au district urbain.

• 2000, création de « Rennes Métropole » — calqué sur l'anglais, un anglicisme — lié à la modification du statut de Rennes District en communauté d'agglomération. Au passage elle prend en charge des compétences nouvelles : équipements culturels et sportifs, voiries et parcs de stationnement d'intérêt communautaire et perd sa compétence concernant les secours et incendies qui sont transférés au niveau départemental. Trois nouvelles communes entrent dans la Communauté : Corps-Nuds, Orgères et Saint-Armel.
• 2001, Rennes Métropole prend en charge la collecte des déchets ménagers, la collecte sélective et les déchèteries.
• 15 mars 2002, inauguration de la ligne a du métro de Rennes.
• 2004, entrée des communes de Bourgbarré et Nouvoitou dans la communauté d'agglomération.
• 2005, la commune de Noyal-sur-Vilaine quitte la communauté, contre l'avis de Rennes Métropole.
• 2006, mise en place de la carte de transport KorriGo, mars : inauguration des Champs Libres.
• 2007, inauguration de l'hôtel d'agglomération.
• 2007, plan déposé pour la ligne b du métro traversant Rennes du sud-ouest vers le nord-est et ayant deux stations communes avec la ligne a : Sainte-Anne et Gares.
• 1^er juillet 2012 : entrée de la commune de Laillé dans la communauté d'agglomération.
• 1^er janvier 2014 : entrée des communes de Bécherel, La Chapelle-Chaussée, Langan, Miniac-sous-Bécherel et Romillé dans Rennes Métropole à la suite de la dissolution de la Communauté de communes du Pays de Bécherel.

La transformation en métropole

Le 1^er janvier 2015, la métropole (établissement public de coopération intercommunale à fiscalité propre créé par la loi de réforme des collectivités territoriales de 2010 et dont le statut est remanié par la loi de modernisation de l'action publique territoriale et d'affirmation des métropoles de 2014) succède à la communauté d'agglomération. Ainsi, Rennes Métropole prend en charge des compétences issues des communes, des départements, de la région et de l'État (plan local d'urbanisme, développement économique, logement, infrastructures et équipements).

Territoire communautaire

Géographie

Située dans le centre du département d'Ille-et-Vilaine, l'intercommunalité Rennes Métropole regroupe 43 communes et s'étend sur 705 km².

Carte de l'intercommunalité Rennes Métropole au 1^er janvier 2019.

• 
  Vue aérienne du territoire métropolitain
• 
  Rennes
• 
  Canal d'Ille-et-Rance à Chevaigné
• 
  Bécherel
• 
  La Vilaine à Bruz
• 
  Rennes Atalante à Cesson-Sévigné

Composition

Carte des densités de population (millésimée 2016) des communes de l'intercommunalité Rennes Métropole. Composition en communes au 1^er janvier 2019.

La métropole est composée des 43 communes suivantes :

Liste des communes de l'intercommunalité

Nom	Code Insee	Gentilé	Superficie (km2)	Population (dernière pop. légale)	Densité (hab./km2)
Rennes (siège)	35238	Rennais	50,39	‍225 081 (2021)	4 467
Acigné	35001	Acignolais	29,55	‍6 888 (2021)	233
Bécherel	35022	Bécherellais	0,57	‍690 (2021)	1 211
Betton	35024	Bettonnais	26,73	‍12 695 (2021)	475
Bourgbarré	35032	Bourgbarréens	14,2	‍4 580 (2021)	323
Brécé	35039	Brécéens	7,16	‍2 147 (2021)	300
Bruz	35047	Bruzois	29,95	‍19 651 (2021)	656
Cesson-Sévigné	35051	Cessonnais	32,14	‍17 716 (2021)	551
Chantepie	35055	Cantepiens	11,98	‍10 232 (2021)	854
La Chapelle-Chaussée	35058	Chapellois	14,76	‍1 300 (2021)	88
La Chapelle-des-Fougeretz	35059	Chapellois	8,71	‍4 604 (2021)	529
La Chapelle-Thouarault	35065	Castel-Thouaraulins	7,64	‍2 252 (2021)	295
Chartres-de-Bretagne	35066	Chartrains	9,95	‍8 237 (2021)	828
Chavagne	35076	Chavagnais	12,44	‍4 415 (2021)	355
Chevaigné	35079	Chevaignéens	10,33	‍2 365 (2021)	229
Cintré	35080	Cintréens	8,32	‍2 533 (2021)	304
Clayes	35081	Clayens	4,28	‍937 (2021)	219
Corps-Nuds	35088	Cornusiens	22,56	‍3 543 (2021)	157
Gévezé	35120	Gévezéens	27,54	‍5 890 (2021)	214
L'Hermitage	35131	Hermitageois	6,83	‍4 692 (2021)	687
Laillé	35139	Lailléens	32,04	‍5 131 (2021)	160
Langan	35144	Langanais	7,8	‍1 075 (2021)	138
Miniac-sous-Bécherel	35180	Miniacois	13,55	‍796 (2021)	59
Montgermont	35189	Montgermontais	4,67	‍3 692 (2021)	791
Mordelles	35196	Mordelais	29,76	‍7 658 (2021)	257
Nouvoitou	35204	Nouvoitouciens	18,94	‍3 554 (2021)	188
Noyal-Châtillon-sur-Seiche	35206	Castelnaudais	26,51	‍7 631 (2021)	288
Orgères	35208	Orgérois	16,33	‍5 471 (2021)	335
Pacé	35210	Pacéens	34,94	‍11 918 (2021)	341
Parthenay-de-Bretagne	35216	Parthenaisiens	4,8	‍1 793 (2021)	374
Pont-Péan	35363	Pont-Péannais	8,76	‍4 335 (2021)	495
Le Rheu	35240	Rheusois	18,89	‍9 535 (2021)	505
Romillé	35245	Romilléens	28,67	‍4 119 (2021)	144
Saint-Armel	35250	Armelois	7,75	‍2 271 (2021)	293
Saint-Erblon	35266	Saint-Erblonnais	10,93	‍3 466 (2021)	317
Saint-Gilles	35275	Saint-Gillois	20,72	‍5 402 (2021)	261
Saint-Grégoire	35278	Grégoriens	17,3	‍9 837 (2021)	569
Saint-Jacques-de-la-Lande	35281	Jacquolandins	11,83	‍13 656 (2021)	1 154
Saint-Sulpice-la-Forêt	35315	Sulpiciens	6,72	‍1 499 (2021)	223
Thorigné-Fouillard	35334	Thoréfolléens	13,58	‍8 582 (2021)	632
Le Verger	35351	Vergéens	6,96	‍1 419 (2021)	204
Vern-sur-Seiche	35352	Vernois	19,7	‍8 233 (2021)	418
Vezin-le-Coquet	35353	Vezinois	7,86	‍6 337 (2021)	806

Démographie

Évolution démographique

1968	1975	1982	1990	1999	2009	2014	2020	2021
243 257	284 058	306 622	334 531	373 833	405 613	432 885	462 580	467 858

Les données proposées sont établies à périmètre géographique identique, dans la géographie en vigueur au 1^er janvier 2023.
(Sources : Insee)

Enjeux du territoire

Ceinture verte entre Rennes et L'Hermitage

STAR, le vélo

• Protection des espaces agricoles et naturels.

L'agriculture est forte dans le territoire rennais, notamment la production laitière. Cet enjeu est traduit dans le SCOT par le concept de "ville archipel" : la ville est considérée comme une île entourée d'un océan de nature et de zones agricoles (ceinture verte) qu'il faut préserver. L'urbanisation linéaire qui conduirait à l'union de deux centre-ville par leurs ramifications est exclue, au profit d'une densification urbaine et de projets de requalification.

• Mixité sociale.
• Amélioration des déplacements.

Rennes a été pionnière sur la question de l'écomobilité, avec la création d'un métro ainsi que les premières bornes à vélo 10 ans avant le vélib' parisien. Aujourd'hui la métropole privilégie un développement urbain le long des lignes du métro, avec des extensions de celles-ci.

• Protection des paysages et diversité architecturale.

La métropole se distingue par les nombreux projets de logements réalisés en ZAC et avec la participation d'architectes. Maryvonne Rigourd et Isabelle Hiault ont ainsi reçu le prix de l'architecture Bretagne 2008 pour une opération de 14 logements en bois à Vern-sur-Seiche.

• Constructions écologiques.

Le premier logement collectif HQE (haute qualité environnementale) français a été réalisé à Mordelles. De nombreuses expérimentations sont réalisées dans plusieurs communes vers des logements ayant une empreinte écologique plus faible, dans les matériaux utilisés comme dans la durée de vie.

• Développement économique (agroalimentaire, commerce, numérique, infrastructures comme la Cité internationale).
• Développement culturel et touristique (équipements comme les Champs Libres ou le centre des congrès au couvent des jacobins).

Administration

Hôtel d'agglomération de Rennes Métropole.

Le siège

L'hôtel d'agglomération réalisé par Patrick Berger et Jacques Anziutti architectes a été inauguré le 14 septembre 2007. Il se situe dans les quartiers sud de Rennes, à l'angle du boulevard Clemenceau, de l'avenue Henri-Fréville et du boulevard de l'Yser.

Depuis le 1^er septembre 2007, la nouvelle adresse de la Communauté d'agglomération Rennes Métropole est au 4 avenue Henri-Fréville.

Les élus

Le conseil métropolitain se compose de 112 conseillers, représentant chacune des communes membres et élus pour une durée de six ans.

Ils sont répartis comme suit :

Nombre de conseillers		Communes
	49	Rennes
	4	Bruz, Cesson-Sévigné
	2	Acigné, Betton, Chantepie, Chartres-de-Bretagne, Gévezé, Laillé, Mordelles, Noyal-Châtillon-sur-Seiche, Pacé, Le Rheu, Saint-Grégoire, Saint-Jacques-de-la-Lande, Thorigné-Fouillard, Vern-sur-Seiche, Vezin-le-Coquet
	1 (+1 suppléant)	les 25 autres communes

Présidence

Nathalie Appéré, présidente de Rennes Métropole élue en juillet 2020.

Liste des présidents successifs

Période		Identité	Étiquette	Qualité
District urbain
1970	1977	Henri Fréville	UCDP	Maire de Rennes (1953-1977)
1977	1989	Michel Phlipponneau	PS	1er adjoint au maire de Rennes (1977-1989)
1989	2000	Edmond Hervé	PS	Maire de Rennes (1977-2008)
Communauté d'agglomération
2000	2008	Edmond Hervé	PS	Maire de Rennes (1977-2008)
2008	2014	Daniel Delaveau	PS	Maire de Rennes (2008-2014)
2014	2014	Emmanuel Couet	PS	Maire de Saint-Jacques-de-la-Lande (2007-2020)
Métropole
2015	2020	Emmanuel Couet	PS	Maire de Saint-Jacques-de-la-Lande (2007-2020)
2020	En cours	Nathalie Appéré	PS	Maire de Rennes (depuis 2014)

Le Bureau

Il comprend 35 membres, dont la présidente, 20 vice-présidents, cinq conseillers délégués et neuf conseillers.

Bureau de Rennes Métropole

Place	Nom	Parti		Délégation	Commune
Nathalie Appéré			PS	Présidente	Rennes (maire)
01	André Crocq		DVG	Vice-président Prospective, Animation territoriale et Coopérations	Chavagne
02	Laurence Besserve		PS	Vice-présidente Aménagement	Betton (maire)
03	Matthieu Theurier		EELV	Vice-président Mobilité et Transports	Rennes
04	Sébastien Sémeril		PS	Vice-président Développement économique et Emploi	Rennes
05	Marie Ducamin		PS	Vice-présidente Finances et Commande publique	Saint-Jacques-de-la-Lande (maire)
06	Olivier Dehaese		PS	Vice-président Climat et Énergie	Acigné (maire)
07	Isabelle Pellerin		PS	Vice-présidente Enseignement supérieur, Recherche et Innovation	Rennes
08	Honoré Puil		MR	Vice-président Logement, Habitat et Gens du voyage	Rennes
09	Pascal Hervé		DVG	Vice-président Eau, Assainissement, GEMAPI, Biodiversité et Foncier	Laillé
10	Sandrine Vincent		DVG	Vice-présidente Communication et Relations aux citoyens	Chevaigné (maire)
11	Priscilla Zamord		EELV	Vice-présidente Solidarités, Égalité et Politique de la Ville	Rennes
12	Laurent Hamon		EELV	Vice-président Déchets et Économie circulaire	Rennes
13	Philippe Thébault		DVG	Vice-président Espaces publics	Saint-Gilles (maire)
14	Emmanuelle Rousset		PS	Vice-présidente Personnel et Administration générale	Rennes
15	Philippe Salmon		ND	Vice-président Insertion et Formation	Bruz (maire)
16	Eve Schoumacker		DVG	Vice-présidente Proximité, Accessibilité, Politique des temps et Innovation sociale	Chantepie
17	Tristan Lahais		G·s	Vice-président Culture, Équipements métropolitains, Jeunesse et Vie étudiante	Rennes
18	Yann Huaumé		DVG	Vice-président Numérique et Métropole intelligente	Saint-Sulpice-la-Forêt (maire)
19	Jean-Marc Legagneur		PS	Vice-président Commerce, Artisanat et Zones d’activité	Nouvoitou (maire)
20	Matthieu Pollet		DVG	Vice-président Tourisme et Relations internationales	Saint-Erblon (maire)
Daniel Yvanoff			DVG	Conseiller délégué Assainissement	Langan (maire)
Marc Hervé			PS	Conseiller délégué Formes urbaines	Rennes
Yannick Nadesan			PCF	Conseiller délégué Agriculture et Alimentation	Rennes
Sébastien Gueret			DVG	Conseiller délégué Économie sociale et solidaire	Noyal-Chatillon-sur-Seiche (maire)
Jean-Marie Goater			EELV	Conseiller délégué Démocratie locale	Rennes
Pierre Breteau			MoDem	Président de la commission Finances et Ressources	Saint-Grégoire (maire)
Alain Prigent			DVD		Corps-Nuds (maire)
Thierry Le Bihan			LREM		Mordelles (maire)
Jean-Pierre Savignac			DVC		Cesson-Sévigné (maire)
Philippe Bonnin			DVG		Chartres-de-Bretagne (maire)
Hervé Depouez			DVD		Pacé (maire)
Jean-Claude Rouault			DVD		Gévezé (maire)
Gaël Lefeuvre			DVD		Thorigné-Fouillard (maire)
Mélina Parmentier			DVD		Bécherel (maire)
Stéphane Labbé			DVD		Vern-sur-Seiche (maire)

 

Les compétences

Les Champs libres, équipement culturel métropolitain.

Depuis 2015, dans le cadre de la loi MAPTAM, les plus importantes communautés d'agglomération (comme Rennes Métropole) ou communautés urbaines ont été transformées en métropole ce qui leur permet d'obtenir de nouvelles compétences définies à l’article L. 5217-2 du code général des collectivités territoriales.

Rennes Métropole prend ainsi de nouvelles compétences auparavant dédiées aux communes, au département, à la région et à l’État.

• équipements culturels (Les Champs libres — avec la bibliothèque de Rennes Métropole — et le musée de Bretagne) et sportifs ;
• voiries et parcs de stationnement d’intérêt communautaire ;
• collecte des déchets ménagers, collecte sélective et gestion des déchèteries (traitement et élimination des déchets) ;
• établissement et exploitation d’infrastructures et de réseaux de communication électroniques d’intérêt communautaire ;
• transports collectifs (schémas directeurs des transports et gestion du métro et du réseau de bus STAR) ;
• accueil des gens du voyage ;
• urbanisme et aménagement (programme local d’habitat).

Les compétences partagées :

• développement économique.

Régime fiscal et budget

Endettement

Endettement de la communauté 2007-2014

	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Encours de la dette en milliers d'euros	107 149	85 224	83 885	84 509	99 560	101 727	101 750	120 223
annuité en milliers d'euros	40 712	32 702	28 904	14 313	8 957	10 791	10 631	10 892
Encours de la dette par habitant en euros	273	213	212	212	248	251	246	282
annuité par habitant en euros	104	82	73	36	22	27	26	26
Sources des données : Ministère des finances

Charges de personnel

Charges de personnel de 2007-2014

	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Charges de personnel en milliers d'euros	19 609	20 545	21 512	32 240	46 204	49 553	50 054	51 084
Charges de personnel par habitant en euros	50	51	54	81	115	122	121	120

Réalisations et projets

Les transports en commun, le métro

Bus et métro station Poterie.

Dans les années 1970, la commission Transport du District met en avant qu'il devient nécessaire d'harmoniser les transports au sein de l'agglomération : ainsi naît le syndicat intercommunal des transports collectifs de l'agglomération rennaise (SITCAR) en septembre 1980, composé d'élus représentant les communes membres et présidé par Jean Normand durant toute son existence.

Dès 1981, il unifie la tarification et agrandit considérablement le réseau tandis que le SITCAR s'agrandit d'une ou plusieurs communes quasiment chaque année, passant de 5 à 25 communes en 1991. Toutefois, ce fonctionnement fait que trois communes du District ne sont pas desservies car n'étant pas membre du SITCAR (Brécé, L'Hermitage et Noyal-sur-Vilaine) : ainsi, le District décide de reprendre la compétence au SITCAR qui disparaît le 1^er janvier 1992.

En 2001, Rennes Métropole se dote d‘un Plan de déplacements urbains (PDU), comme l’exige la Loi d’orientation des transports intérieurs. Ce PDU définit globalement l’organisation des transports, de la circulation et du stationnement dans l’agglomération, jusqu’en 2010.

L’enjeu pour l’agglomération rennaise est de répondre aux besoins futurs de déplacements. D’ici 2010, 40 000 nouveaux habitants sont attendus dans la seule agglomération, ce qui occasionnera 150 000 déplacements supplémentaires… La moitié de ces déplacements se font dans Rennes. Pour d’éviter l’asphyxie des voies de communication de la ville centre (et des voies respiratoires), il faut contenir la part des déplacements en voiture et favoriser la fréquentation des transports en commun.

Les déplacements à l’échelle du pays – en plein développement démographique – devront être pris en compte également. La coordination des réseaux de transports (STAR, trains TER et cars départementaux), déjà engagée avec la « carte Unipass » doit être poursuivie pour améliorer le passage de l’un à l’autre (la multimodalité).

Depuis mars 2002, le nouveau réseau STAR s’articule autour de la ligne « a » du métro sur l'axe Nord-Ouest/Sud-Est (circulant en totalité en site propre) et de l’axe urbain Est/Ouest (dont une large partie a été réservée au trafic de transport en commun pour offrir une fluidité importante, même en période de pointe) ; en effet, l'ensemble des autres lignes urbaines et périurbaines ainsi que le plan général de circulation a été réaménagé y compris dans les aires de stationnement près des stations de métro des quartiers périphériques. Le succès du nouveau réseau montre l’attente des usagers : les bus et le métro ont transporté, en 2002, 45 millions de voyageurs, contre 31 millions en 2001 avec les seuls bus.

Les prévisions démographiques du Pays de Rennes, montrent que, sur le long terme, ce réseau ne répondra pas seul à tous les besoins de transports collectifs. Afin de compléter cette offre, une étude est lancée en 2002 qui aboutit au projet de construction de ligne B. Celle-ci est inaugurée le 20 septembre 2022, vingt ans après la ligne A.

Le nouveau PLH

Le mail François Mitterrand, réaménagé en 2015.

Un premier Programme local de l'habitat (PLH) est adopté par l’agglomération en 1995. En fonction des prévisions démographiques, sociologiques et économiques de l’époque, un objectif est alors fixé à 3 000 livraisons de logements par an. Depuis, la moyenne de livraison s’est établie à 3 130 logements par an, avec un gros effort de Rennes en faveur du logement étudiant (5 000 petits logements livrés en 1995). Le taux de logements sociaux livrés s’est établi autour de 20 %. Mais depuis 2002, le ralentissement des constructions est net : seuls 2 300 logements ont été livrés annuellement.

L'insuffisance de l'offre de logements alimente donc une forte augmentation du prix des logements, en location comme en accession.

L'Insee annonce des perspectives de croissance de 45 000 habitants nouveaux, qui chercheront à s'installer dans l'agglomération rennaise. Ils sont attirés par le cadre de vie, mais aussi l'activité économique (le taux de chômage de la zone d'emploi est inférieur à la moyenne nationale). Pour répondre à la demande des nouveaux arrivants, mais aussi pour maintenir l'attractivité économique de l'agglomération, il faut construire 4 500 logements par an. Pour cela, chaque commune s'engage dans le cadre du nouveau PLH (2005 à 2012) à produire 6 % du nombre de résidences principales de son territoire, et, dans le cadre du développement durable, afin de réduire la consommation d'espaces naturels, il est prévu des immeubles un peu plus haut, des lotissements un peu plus denses.

Cette nouvelle urbanisation permet en plus de se rapprocher au plus près des services : transports en commun et services de proximité. De nouvelles formes urbaines doivent être privilégiées. Chaque commune s'engage à produire :

• 50 % minimum de logements collectifs ou semi-collectifs (une construction avec un seul étage composée de deux logements avec entrée indépendante et sans copropriété)
• 20 % maximum de lots libres de plus de 350 m²
• 30 % de petits lots (moins de 350 m²).

L'aménagement de la Courrouze (2006-2020)

Extension de la ville avec le quartier de La Courrouze.

D’une superficie d’environ 140 ha, la zone d'aménagement concerté de la Courrouze est située à l’intérieur de la rocade, sur les communes de Rennes et de Saint-Jacques-de-la-Lande. Cet espace accueillait des installations militaires : le centre de sélection de l’Armée de Terre et des bâtiments industriels du GIAT. Avec la libération de ces terrains militaires, une occasion s’est présentée pour aménager un nouveau quartier et de le reconnecter à la ville. L’occasion aussi pour les habitants de découvrir un site jusque-là assez mystérieux.

Les villes de Rennes et de Saint-Jacques-de-la-Lande ont de longue date envisagé l’aménagement de cet espace. Rennes Métropole a repris le dossier le 1^er janvier 2002. Développement durable et mixité sociale autant que des formes urbaines sont les maîtres-mots de ce premier projet d’aménagement urbain communautaire. Le projet se développe sur une dizaine d’années et devrait compter à terme :

• 89 hectares aménagés,
• 40 hectares d'espaces verts,
• 4 700 logements,
• 10 000 habitants.

L'aménagement de Rive Ouest

Ikéa dans la zone commerciale Rive Ouest, à Pacé.

Le long de la voie express quatre voies Rennes/Saint-Brieuc (RN 12), dans le prolongement du centre commercial Opéra à Pacé (et sa grande surface Cora), une zone de 70 hectares est destinée à l’activité économique. Ikéa y a ouvert le plus grand magasin de province en 2008.

Ce site, auparavant baptisé les Touches en raison des deux lieux-dits qu’il couvre : La Touche Papail et La Touche Durand a été renommé Rive Ouest. La zone d’activité a été déclarée d’intérêt communautaire en octobre 2000. Rennes Métropole s’apprête à en démarrer l’agencement, dans le cadre d'une ZAC.

L’Hôtel d'agglomération de Rennes Métropole

Long de 100 mètres, ce bâtiment conçu par les architectes Patrick Berger et Jacques Anziutti est implanté à l’angle de la rue Henri-Fréville et du boulevard Clemenceau. Il est inauguré en 2007.

Agenda 21

Confrontée à une forte demande de logements, à la hausse des prix du foncier et aux encombrements automobiles et la pollution qu’ils engendrent, Rennes Métropole interroge son modèle de développement actuel en ces termes : « Comment construire collectivement une agglomération du XXI^e siècle profitable à tous ? ».

À l’heure de la révision des schémas directeurs et autres plans de développement, les élus intègrent dans les axes de développement de l’agglomération des principes de « développement durable » de l'agenda 21, dont la ligne directrice serait de « faire de la solidarité avec le futur un principe fondamental de nos actions », selon l’expression de Philippe Tourtelier, ancien vice-président chargé du dossier.

Crématorium

Depuis 20 ans, la crémation se développe en France. À peine 1 % de la population y avait recours il y a quinze ans. Aujourd’hui, le taux de crémation a dépassé 30 % en France et atteint 17,5 % en Bretagne. Avec cinq crématoriums en Bretagne, dont un seul en Ille-et-Vilaine, l’offre est insuffisante.

Dans le département, il était temps d’apporter une alternative au seul site de Montfort-sur-Meu, en service depuis 1991, prévu à l’origine pour 400 crémations et qui en effectue plus de 1 000 par an, avec quelques difficultés et des temps d’attente douloureux pour les familles.

Après un temps de concertation avec les associations et les communes, un projet architectural a été choisi en janvier 2006. En 2009, le nouveau crématorium a été mis en service à Vern-sur-Seiche.

Logotype

Logotype de Rennes District jusqu'en 1999

Logotype de Rennes Métropole : « Métropole » (sans accent) et « Rennes » partageant le même R bleu. La devise « Vivre en intelligence » figure en bas à gauche.

Logotype de Rennes Métropole depuis 2022, R de Rennes stylisé, à la droite duquel est écrit en capitales « Rennes » puis en dessous « Métropole ».

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des intercommunalités d'Ille-et-Vilaine
• Métro de Rennes

Liens externes

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