Renault Master III

Article principal : Renault Master.

Renault Master III

Renault Master III fourgon Phase II

Appelé aussi

Nissan NV400
Opel Movano II
Vauxhall Movano II

Marque

Renault

Opel

Nissan

Vauxhall

Années de production

Depuis 2010

Phase 1 : 2010 - 2014
Phase 2 : 2014 - 2019
Phase 3 : Depuis 2019

Classe

Utilitaire léger

Usine(s) d’assemblage

Batilly

Curitiba

Moteur et transmission

Énergie

Diesel et électrique

Moteur(s)

Diesel :
2,3 dCi 100/110/125/145/150/165/170

Electrique :
57 kW

Position du moteur

Transversale avant
Longitudinale

2 298 cm³

170 ch

De 285 à 350 N m

Traction , propulsion ou 4x4

Boîte de vitesses

Manuelle 6 rapports ou manuelle robotisée 6 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

De 1 599 à 1 970 kg

Vitesse maximale

150 km/h

Consommation mixte

De 8 à 9,4 L/100 km

Émission de CO₂

De 211 à 248 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Fourgon 3 portes, 3 places
Fourgon 3 portes, 2 places
Fourgon 4 portes, 3 places
Combi 3 portes, 7 places
Combi 4 portes, 7 places
Minibus 5 portes, 7 places
Plateau-ridelles
Camping-car 3 portes, 2 places
Bus 3 portes, 16 places
Chassis-cabine

Dimensions

Longueur

5 048 - 6 848^[1]^,^[2] mm

Largeur

2 070 / 2 470^[1]^,^[3] mm

Hauteur

2 310 - 2 815^[1]^,^[4] mm

Empattement

3 182 - 4 332^[1]^,^[5] mm

Chronologie des modèles

Le Renault Master III est une camionnette produite par Renault depuis avril 2010. Il s'agit de la troisième génération du Renault Master qui remplace le Master II.

Présentation

Le Master III est un véhicule de 2,8 à 4,5 tonnes de PTAC. Sur le moteur 2.3 dCi, les intervalles de vidange passent à 40 000 km ou 2 ans, les liquides à 160 000 km ou 6 ans^[6] et la distribution par chaîne remplace la courroie.

Le Master III est à traction (moteur transversal, roues arrière simples) ou propulsion (moteur longitudinal, roues arrière simple ou jumelées en série sur la version 4,5 tonnes). Contrairement au Master II, le fourgon propulsion est monocoque.

Quatre longueurs et trois hauteurs de carrosserie sont disponibles avec des volumes utiles de 8 à 17 m³.

Il existe des versions Opel Movano (Vauxhall Movano au Royaume-Uni) et Nissan NV 400.

Depuis 2013, il est vendu et produit au Brésil. En 2014, il reçoit les barrettes noires sur la calandre englobant le logo de Renault.

Fin 2017, le Renault Master III est, pour la première fois de son histoire, proposé dans une version 100 % électrique, baptisée Master ZE^[7]. Le moteur électrique R75 est repris de la Renault Zoé et développe une puissance de 57 kW. Le constructeur annonce une autonomie de 200 km selon le cycle NEDC.

En avril 2019, Renault présente le restylage du Master III : il hérite d'une nouvelle face avant garnie d'un éclairage à LED en forme de crochet^[8].

Renault Master III Phase I’ côté
Vue arrière d'un Renault Master III fourgon
Minibus TPMR du réseau STCL de Limoges
Renault Master cabine
Renault Master cabine approfondie

Opel Movano B (Depuis 2010)

Opel Movano B Phase I

Article détaillé : Opel Movano.

Nissan NV400 (Depuis 2011)

Nissan NV400 van Phase I

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Vauxhall Movano B (Depuis 2010)

Vauxhall Movano B, vue de côté
Vauxhall Movano B, vue de face

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Notes et références

↑ ^{a b c et d} Cf. « Nouveau Master », sur le site de Renault France (consulté le 29 janvier 2015)
↑ L1 : 5 048 mm - L2 : 5 548 mm - L3 : 6 198 mm - L4 (à partir de 2014): 6 848 mm
↑ Sans / avec les rétroviseurs
↑ L1H1 : 2 310 mm - L1H2 : 2 503 mm - L2H2 : 2 499 mm - L2H3 : 2 749 mm - L3H2 : 2 549 mm - L3H3 : 2 815 mm - À partir de 2014, L4H2 : 2 527 / 2 557 mm - L4H3 : 2 786 / 2 808 mm
↑ L1 : 3 182 mm - L2 : 3 682 mm - L3/L4 (L4 à partir de 2014 seulement) : 4 332 mm
↑ L'Argus 04/02/10
↑ « Renault Master ZE > Infos et date de sortie du Master électrique », Les Utilitaires.fr,‎ 14 janvier 2017 (lire en ligne, consulté le 25 février 2017)
↑ http://www.caradisiac.com/renault-quelques-nouveautes-sur-les-utilitaires-et-surtout-nouveau-kangoo-en-concept-175886.htm

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Renault Master III, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Renault

Lien externe

Renault Master - Site officiel de Renault

[sourceCotes-1] {a b c et d} Cf. « Nouveau Master », sur le site de Renault France (consulté le 29 janvier 2015)

[Longueur-2] L1 : 5 048 mm - L2 : 5 548 mm - L3 : 6 198 mm - L4 (à partir de 2014): 6 848 mm

[Largeur_avec_rétros-3] Sans / avec les rétroviseurs

[Hauteur-4] L1H1 : 2 310 mm - L1H2 : 2 503 mm - L2H2 : 2 499 mm - L2H3 : 2 749 mm - L3H2 : 2 549 mm - L3H3 : 2 815 mm - À partir de 2014, L4H2 : 2 527 / 2 557 mm - L4H3 : 2 786 / 2 808 mm

[Empattement-5] L1 : 3 182 mm - L2 : 3 682 mm - L3/L4 (L4 à partir de 2014 seulement) : 4 332 mm

[6] L'Argus 04/02/10

[7] « Renault Master ZE > Infos et date de sortie du Master électrique », Les Utilitaires.fr,‎ 14 janvier 2017 (lire en ligne, consulté le 25 février 2017)

[8] ttp://www.caradisiac.com/renault-quelques-nouveautes-sur-les-utilitaires-et-surtout-nouveau-kangoo-en-concept-175886.htm

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v · m Véhicules Renault
Modèles actuels	Alaskan Arkana Austral Captur II Clio V Dokker (Dacia ou Renault) Duster II (Dacia ou Renault) Espace VI Express II Kangoo III Kaptur Kiger Kwid Master III Mégane IV Mégane E-tech Electric Sandero III (Dacia ou Renault) Scénic IV Taliant Trafic III Triber Twingo III
Modèles futurs	Rafale Scénic E-Tech Electric 5 E-Tech Electric
Non-numérotés	Avantime Captur City K-ZE Clio I, II, III et IV Fluence Fuego Kadjar Kangoo I et II Koleos, Koleos II Laguna Latitude Lodgy (Dacia ou Renault) Logan III (Dacia ou Renault) Mégane I, II et III Modus Rodéo Safrane, Safrane II, III Symbol Talisman Vel Satis
Numérotés	3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 25 30
Après 2^e Guerre mondiale	1000 kg Goélette Galion 2T5 4CV Floride et Caravelle Colorale Dauphine et Ondine Dauphinoise Estafette Frégate
Entre-deux-guerres	6CV 10CV 12CV 15CV 18CV Celtaquatre Juvaquatre KJ KZ Monaquatre Monasix Monastella Nerva Grand Sport Nervahuit Nervastella NN Novaquatre Primaquatre Primastella Reinastella Suprastella Vivaquatre Vivasix Viva Grand Sport Vivastella
Avant 1^re Guerre mondiale	9CV 10CV 11CV 12CV 14CV 18CV 20CV 22CV 35CV 40CV A AG/AG-1 AX B C D E G H I J K L M N(a)/N(b)/N(c) O P Q R S T U V X Y Z
Alpine-Renault	A106 A108 A110 A310 A442 A610 GTA A110 (2017) A110 R A290
Concept cars Prototypes	Altica Argos Arkana Be Bop Les Citadines City K-ZE Corbusier DeZir Espace F1 Étoile Filante EVE EZ-Flex EZ-GO EZ-POD EZ-Pro Fiftie Frendzy Initiale Kangoo Z.E K-ZE Laguna Morphoz Nepta Racoon Symbioz Talisman TreZor VESTA 2 Wind Zo Zoé Zoom
Concept cars Prototypes Alpine-Renault	A110-50 Vision A110 SportsX A110 E-ternité Vision Gran Turismo A4810 A110 GTA Alpenglow
Voitures sportives	Arkana RS Captur II RS Clio I 16S Clio Williams Clio II RS Clio V6 Clio III RS Clio IV RS Espace F1 Fuego Turbo Laguna III GT Mégane II RS Mégane II R26-R Mégane III RS Mégane III RS Trophy Mégane III RS Trophy-R Mégane IV RS Mégane IV RS Trophy Mégane IV RS Trophy-R R5 Alpine R5 Turbo R5 GT Turbo R8 Gordini R9 Turbo R11 Turbo R18 Turbo R19 16S R21 Turbo R25 Turbo R.S.01 Safrane Biturbo Sandero RS Spider Super 5 GT Turbo Twingo II RS Twingo II RS Gordini Twizy RS F1
Formule 1	A521 A522 RS01 RS10 RE20 RE20B RE30 RE30B RE30C RE40 RE50 RE60 R202 R23 R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 R.S.16 R.S.17 R.S.18 R.S.19 R.S.20
Utilitaires	1000 kg Goélette Galion 2T5 Gamme B B90 et B110 4x4 Estafette Express Kangoo express Master Super Galion Super Goélette Trafic
Marques liées	Alpine American Motors Corporation Dacia Daimler Lada-AvtoVAZ Mahindra Renault Nissan Renault Samsung Motors Renault USA
Renault Z.E. (électrique)	Fluence Z.E. Kangoo Z.E. Twizy Zoe