Renault Captur I
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Pour le monocoque de 60 pieds IMOCA Renault Captur, voir Brit Air (IMOCA).
| Renault Captur / Samsung QM3 | ||||||||
 Renault Captur I phase 1 | ||||||||
| Marque |  Renault Renault Samsung Motors
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | De 2013 à 2019 Phase I : 2013 — 2017 Phase II : 2017 — 2019 |
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| Production | 1 200 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Crossover | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Valladolid[1]
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 0.9 TCe 90 4-cyl. 1.2 TCe 120 4-cyl. 1.3 TCe 130/150/115 Diesel : 4-cyl. 1.5 dCi 90/110/115 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 999 à 1 498 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 90 à 150 ch | |||||||
| Couple maximal | 135 à 260 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 ou 6 rapports ou automatique à 6 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | De 1 101 à 1 290 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 171 à 192[2] km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,2 à 13,1[3] s | |||||||
| Consommation mixte | 3,7 à 7,4[4] L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 95 à 126[5],[6] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Coefficient de traînée | 0,31 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 122 mm | |||||||
| Largeur | 1 778 mm | |||||||
| Hauteur | 1 556 mm | |||||||
| Empattement | 2 606 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 684 mm / 1 684 mm | |||||||
| Volume du coffre | De 377 à 1 235 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Captur est un crossover produit par le constructeur automobile français Renault de 2013 à 2019. Elle est remplacée par une seconde génération en octobre 2019. Elle est également vendue par Renault Samsung Motors sous le nom de QM3.
Présentation
La version officielle de la Renault Captur a été dévoilée par Renault le . Après le succès mitigé de la Modus, son prédécesseur sur le segment des monospaces compactes[7], le mini crossover Captur se veut plus polyvalent et attractif pour avoir « la position de conduite d’un SUV, l’habitabilité et la modularité d’un monospace et enfin la maniabilité et le plaisir de conduite d’une berline compacte[1] »
Elle reprend clairement la nouvelle signature de Renault avec ce gros logo imposant sur la face avant, que l'on retrouve également sur la Renault Clio IV. Elle en reprend aussi la motorisation ainsi que le châssis.
La commercialisation de la Captur débute le [8].
La Renault Captur se classe troisième des ventes de voitures en France en 2014[9].
- En 2015
- avec 3,7 % des ventes, la Renault Captur est le quatrième modèle le plus vendu en France[10].
- En 2017
- la Captur restylée est dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève 2017[11] : pour appuyer ses traits sur ceux de la Kaptur, les boucliers adoptent des feux à LED en forme de crochets, les phares et les feux arrière sont entourés par une nouvelle signature lumineuse. Depuis le , le modèle est vendu en Inde[12].
Motorisations
La Renault Captur dispose de quatre motorisations, dont deux Diesel, avec des puissances s’étalant de 90 à 120 ch et une consommation variant de 3,4 à 6,7 L/100 km[13].
| Moteur | Cylindrée en cm³ |
Puissance maxi en ch DIN (kW) à tr/min |
Couple maxi Nm à (tr/min) |
Vitesse maxi en km/h |
0 à 100 km/h en secondes |
Consommation mixte l/100 km |
Rejet de CO2 g/km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Essence | |||||||
| 0,9 TCe eco2 (H4BT) | 898 | 90 ch | 135 à 2 500 | 171 | 12.9 | 4.9 | 113 |
| 1.2 TCe EDC (H5FT) | 1 197 | 120 ch | 190 à 2 000 | 192 | 10.9 | 5.5 | 125 |
| 1.3 TCe EDC[14] | 1 330[14] | 150 ch (110 kW)[14] | 250[14] | 216[15] | 9.2 EDC[15] 8.2 BVM6[réf. nécessaire] |
5.3[14] | 118[14] |
| Diesel | |||||||
| 1.5 DCi BVM/EDC éco2/EDC (K9K) |
1461 | 90 ch à 4 000 | 220 à 1 750 | 171/170/170 | 13,1/13.5/13.5 | 3.8/3.9/4.1 | 95/103/103 |
| 1.5 DCi BVM (K9K) |
110 ch à 4 000 | 260 à 1 750 | 175 | 11 | 3.7 | 98 | |
En mars 2018, la Captur reçoit deux nouvelles motorisations : 1.3 TCe 130 associé à la boîte de vitesses manuelle et 1.3 TCe 150 avec la boîte robotisée EDC[16].
Boîte de vitesses
Renault propose deux types de boîtes de vitesses :
- Une manuelle à 5 ou 6 rapports en fonction de la motorisation[17] ;
- Une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 6 rapports[17]. Le tableau de bord indique le mode utilisé (parking (P), marche arrière (R), point mort (N), automatique (D) ou la vitesse sélectionnée (1 à 6) en mode séquentiel). Il faut être en mode parking et appuyer sur le frein à pied pour pouvoir démarrer le moteur ;
- Un commutateur[N 1] permet de choisir entre le mode « économique » ou « normal » et qui influence le mode de changement des vitesses, les performances et la consommation.
Sécurité
La Renault Captur obtient la meilleure note (5 étoiles) au crash test de l'EuroNCAP[18].
Finitions et séries limitées
En 2013, trois types de finitions étaient disponibles : Business, Zen et Intens[19]
En 2014, Renault propose une sérié limitée « Helly Hansen »[20].
En 2015, les séries limitées « Pure » et « Hypnotic » sont proposées, ainsi qu'un nouveau moteur Diesel de 110 ch[21].
En 2016, une nouvelle série spéciale « Wave » voit le jour[22].
En 2017 est lancée la série spéciale « Cool Grey »[23] puis une édition limitée nommée Iridium [24].
En 2018, Renault ajoute la série limitée « S-Edition »[16] (Intens +), comprenant entre autres aide au stationnement, caméra de recul, rétroviseur intérieur électrochrome, sellerie alcantara et cuir, surpiqûres bleues sur les sièges, l’accoudoir et le soufflet de levier de vitesse, système de navigation R-Link, toit panoramique en verre.
En 2019, avant son remplacement par la seconde génération, Renault propose la série limitée Captur Sunset.
Modèles éligibles au bonus écologique en France
En France, en juin 2013, les versions éligibles au bonus écologique sont les modèles Energy dCi 90 S&S eco2 (3,7 L/100 km - 96 g/km[N 2]), quelle que soit la finition[25].
Module R-Link
Sur certaines finitions, le module R-Link se présente comme une tablette tactile permettant d’accéder aux différentes fonctions (multimédia, navigation Tomtom, aux réglages de l'autoradio, aux services, etc.[26]. Le système R-link a rencontré des problèmes de fiabilité qui auraient été résolus en 2015[27].
Modularité
Le coffre de la Captur est modulable en rabattant le dossier des sièges arrière (1/3 - 2/3) ou en repliant l'ensemble des deux sièges arrière derrière le dossier des sièges avant. La banquette arrière est coulissante, ce qui permet de moduler la place pour les jambes des passagers arrière et le volume du coffre.
Versions sportives
| Renault Captur RS | |
| Marque | Renault
|
|---|---|
| Années de production | - |
| Classe | Crossover sportif |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 1.6 Turbo 220 ch |
| Puissance maximale | 220 ch |
| Boîte de vitesses | EDC à double embrayage |
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Renault prévoit de produire une version sportive RS de la Captur[28]. Initialement prévue pour 2014[29], puis pour 2016[30], mais en octobre 2016 la décision de commercialiser ce modèle n'est toujours pas prise[31]
En 2019 Renault présente un prototype de Captur RS-hybride-rechargeable dont la commercialisation serait prévu pour 2021[32].
Renault Samsung Motors QM 3
La version vendue par Renault Samsung Motors sous le nom de QM3 diffère peu de la Renault Captur[33].
Renault Kaptur
| Renault Kaptur | |
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| Appelé aussi | Renault Captur |
|---|---|
| Marque | Renault
|
| Années de production | Depuis 2016 |
| Classe | Véhicule utilitaire sport |
| Usine(s) d’assemblage |  Moscou Curitiba
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Position du moteur | Transversal avant |
| Transmission | Traction Intégrale de Renault Duster |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Châssis | Renault Duster |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 330 mm |
| Largeur | 1 778 mm |
| Hauteur | 1 556 mm |
| Empattement | 2 673 mm |
| Volume du coffre | 387 dm3 |
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Le 30 mars 2016, Renault présente un véhicule dénommé Kaptur (avec un K) différent de la Captur européenne. Pour répondre à la nécessité de proposer un véhicule 4x4 en Russie, ce modèle ressemblant à la Captur est basé sur le châssis de la Renault Duster, vendue dans ce pays. Renault a toujours précisé que, pour des raisons de coût et du fait que l'immense majorité des usages ne le nécessitaient pas, le châssis de la Captur n'avait pas été développé pour en proposer une version 4x4 d'où le choix de la base Duster pour la Kaptur[34],[35].
La Renault Kaptur est également produite au Brésil depuis 2017, sous le nom de Captur bien que ce soit le mème modèle que le Kaptur vendu en Russie[36].
Concept car
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Un concept car nommé Renault Captur a été dévoilé par Renault au Salon de Genève 2011. Il a ensuite été montré par Renault Samsung Motors au Motor Show 2012 de Busan.
Notes et références
Notes
- situé à proximité du frein à main
- Consommation mixte et émissions de CO2
Références
- « Usine de Valladolid Carrosserie-Montage » (consulté le )
- Fiche technique Renault Captur 1.2 TCE 120 INTENS EDC, sur le site caradisiac.com
- Moteur et transmission, sur le site leblogauto.com
- Consommation Captur (2013), sur le site fiches-auto.fr
- Fiches techniques Renault Captur sur le site auto-selection.com
- Voir : Analyse motorisation, auto-selection.com, consulté le 21 septembre 2019
- Renault Captur : pour "capturer" plus de clients que le Modus, sur Challenges.fr, consulté le 21 avril 2018
- Livraison à partir du 11 avril, sur le site lepoint.fr du 14 mars 2013
- TTop 10 des ventes : Clio, 208 et Captur en tête pour 2014, sur le site autonews.fr du 2 janvier 2015, consulté le 14 novembre 2015
- A votre avis, quelle a été la voiture la plus vendue en France cette année ??, sur cd-sport.com, consulté le 5 février 2017
- Renault Captur restylée (2017) en direct de Genève, sur Auto Plus, (consulté le )
- (en)Renault Captur launched in India at INR 9.99 lakhs, sur indianautosblog.com du 6 novembre 2017, consulté le
- Consommation - Renault Captur, sur le site larevueautomobile.com
- Fiche technique Renault Captur I (J87) 1.3 TCe 150 ch energy S-Edition EDC, sur largus.fr de mars 2018, consulté le 5 septembre 2018
- Voir : Performance et consommation, largus.fr, consulté le 22 septembre 2019
- David Leclercq, « Renault Captur : Une finition sportive et deux TCe de 130 et 150 ch », Le Moniteur automobile,
- Moteur et boite de vitesses, sur le site renault.fr
- Le nouveau Renault Captur obtient 5 étoiles aux crash-tests de l’organisme Euro NCAP., sur autoplus.fr du 29 mai 2013, consulté le 14 novembre 2015
- Trois types de finitions, sur le site renault.fr
- Renault Captur série limitée Helly Hansen, les commandes sont ouvertes, sur le site renault.com du 29 aout 2014, consulté le 15 novembre 2015
- Le Captur gagne aujourd'hui le moteur diesel Energy dCi 110. Et pour fêter l'événement, Renault lui offre aussi une nouvelle série limitée., sur le site autoplus.fr du 13 février 2015, consulté le 15 novembre 2015
- Emmanuel Genty, « Prix Renault Captur : les tarifs de la série spéciale Wave », sur largus.fr, (consulté le )
- Bertrand Bellois, « Renault Captur Cool Grey : un Captur suréquipé pour 2017 », sur largus.fr, (consulté le )
- Le Renault Captur en série limitée "Iridium", Auto Plus
- Versions éligibles au bonus écologique, sur le site renault.fr
- R-Link la tablette intégrée et connectée, sur le site renault.fr
- Fiabilité Renault Scénic 3 : problème sur le système R-Link, sur le site largus.fr du , consulté le 25 janvier 2016
- Le Renault Captur RS semble bien parti
- Version RS du Renault Captur : prête pour 2014, sur Caradisiac, 2 avril 2013 (consulté le 14 novembre 2015)
- Scoop – Renault Captur RS (2016) : l’insaisissable, sur Auto-Moto (consulté le 14 novembre 2015)
- Renault Captur RS : pas aussi simple que cela, sur largus.fr du 20 octobre 2016, consulté le 12 mars 2017
- Futur Renault Captur RS : sportif hybride rechargeable ?, auto-moto.comdu 3 juillet 2019, consulté le 19 septembre 2019
- Le petit SUV Samsung QM3, une Renault Captur rebadgée, a reçu le titre de "Voiture du salon de Séoul 2013"., sur le site autojournal.fr
- RENAULT va lancer son nouveau cross-over Kaptur en Russie, sur Capital, 16 mars 2016 (consulté le 26 mars 2016)
- Mi-Captur, mi-Duster : voici le Kaptur, sur automobile-magazine.fr du 30 mars 2016, consulté le 28 octobre 2017
- Renault : une offensive au Brésil, avec trois lancements en 2017, sur caradisiac.com du 3 aout 2016, consulté le 28 octobre 2017
