RS 38 Biskop Hvoslef

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RS 38 Biskop Hvoslef
Image illustrative de l’article RS 38 Biskop Hvoslef
Fonction bateau de sauvetage
Gréement Ketch aurique
Histoire
Architecte Bjarne Aas
Chantier naval Br. Løvfald
Fabrication bois
Lancement 1932
Caractéristiques techniques
Longueur 16,85 m
Maître-bau 5,27 m
Tirant d'eau 2,63 m
Déplacement 34,49 tonnes
Voilure 89 m2 ( voiles)
Propulsion moteur
Carrière
Pavillon Drapeau de la Norvège Norvège

Le RS 38 Biskop Hvoslef est un ancien canot de sauvetage norvégien de la Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning (société norvégienne de secours en mer) reconverti en voilier de plaisance.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Biskop Hvoslef a été construit en 1932 sur le chantier naval Brødrene Løvfald dans le Comté de Hordaland. Lancé en 1933, il fut le premier d'une série de 14 canots conçus par Bjarne Aas (no) avec motorisation.

Celui-ci a été financé par le capitaine Hvoslef. Il servit au sauvetage jusqu'en 1969. Il a secouru 49 personnes et a opéré sur près de 2000 navires en difficultés. Il a aussi assisté à l'évacuation du Finnmark à la fin de la seconde guerre mondiale.

Mis hors service en 1969, il a connu plusieurs restaurations et a servi à plusieurs propriétaires. En 1992 il est racheté par le musée maritime de Balsfjord, puis par une fondation. Il fait partie du patrimoine culturel norvégien. Il a participé à Brest 2008.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]