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Réseau express vélo

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Pour les articles homonymes, voir REV.

Un réseau express vélo (parfois abrégé en REV ou REVe) est un aménagement cyclable structurant des voies à haut niveau de service[1]. Les REV sont déployés par des collectivités locales souhaitant favoriser la part modale de la bicyclette, en général en milieu urbain. Au tournant des années 2020, la plupart des métropoles françaises ont des projets de cet ordre.

Objectifs et gouvernance

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Les collectivités qui orchestrent ces réseaux visent généralement la réduction de la circulation automobile, pour des raisons environnementales et sanitaires[2]. Elles sont souvent aiguillées par des associations d'usagers qui vont parfois jusqu'à proposer des tracés complets, comme en Île-de-France avec le RER Vélo[3] (depuis renommé Réseau Vélo Île-de-France). Compte tenu de la variété des voiries concernées, différentes collectivités locales doivent se concerter pour permettre les aménagements nécessaires, allant de la commune à l'Etat[3],[1].

Matérialisation

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Cycle Superhighway à Londres.

Un réseau express vélo consiste en des aménagements de qualité pour permettre aux cyclistes de circuler vite et en sécurité. Cela inclut de la signalisation dédiée, des marquages au sol, des voies larges (au moins 2,5 m pour une piste unidirectionnelle et 3,5 m pour une piste bidirectionnelle) et une séparation nette avec la voirie des véhicules motorisés[1],[4].

Réseaux

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Belgique

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Réseau des cyclostrades (fietssnelwegen) en Flandre (excluant le réseau bruxellois).
  • Le RER Vélo à Bruxelles, en projet depuis 2012[5].
  • Les 5 provinces flamands démarquent chacun un réseau utilitaire vélo (néerlandais: Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk)[6] qui sont un réseau à mailles fines: tous les centres-village voisins et les quartiers des villes sont reliés par des infrastructures cyclables (ou des routes à faible trafic automobile). Cette infrastructure est en construction: les routes où la qualité est insuffisante sont l'objet d'investissements des communes (ou de la region en cas d'une route nationale, qui, en général, devrait également être équipée d'une piste cyclable de qualité), subsidiés par les provinces. Ils sont partiellement équipés de panneaux de signalisation avec la destination.
  • Le plus haut niveau des routes des réseaux mentionnés ci-dessus (gérées par les provinces de Flandre ainsi que la Région de Bruxelles-Capitale), forme le réseau des cyclostrades (néerlandais: fietssnelweg), un réseau numéroté plus grossier de 2700 km de pistes cyclables utilitaires de qualité, typiquement entre les villes et adapté aux trajets linéaires à vélo de 20 à 30 kilomètres, avec peu d'intersections avec la circulation motorisée. En 2022, 50 % était aménagé[7], et alors elles ont une signalisation spécifique.
  • Au-delà de ces deux niveaus de réseaux provinciaux, chaque ville a son propre réseau vélo utilitaire local. Certains sont signalés: la ville de Gand a un réseau points-nœuds utilitaire.

Canada

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Réseau express vélo de Montréal, déployé à partir de 2020[8] par l'administration Plante.

Danemark

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Cycle Superhighways (en) au Danemark[1].

France

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En 2024, la fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) recense 20 projets de REV, dont 16 portés par des intercommunalités et 4 par des départements ou régions[9].

REV Organisme Création Objectif
Chronovélo[4],[10] Grenoble-Alpes Métropole 2017 49 km
Réseau Vélo Île-de-France[4] Île-de-France 2020 750 km
Les Voies Lyonnaises[4] Métropole de Lyon 2021 355 km
REV Toulouse[11] Toulouse Métropole 2021 440 km
REV Rennes[12],[13] Rennes Métropole 2020 104 km
Ille et Vélo 35[14] Ille-et-Vilaine 2021 250 km[15]
Vélolignes[16],[2],[17] Montpellier Méditerranée Métropole 2022 230 km
Chronovélo[18] Le Mans Métropole 2019 315 km
Vélo Plus[19] Métropole européenne de Lille 2023
Vélostras Eurométropole de Strasbourg 2013 130 km
Réseau Express Vélo[20] Métropole Rouen Normandie 2021 150 km
Plan vélo Métropole d'Aix-Marseille-Provence 2022 130 km
Plan vélo Métropole Nice Côte d'Azur 2021 160 km
REV Bordeaux[21] Bordeaux Métropole 2012 270 km
Grandes Voies vélo[22],[23] Nantes Métropole 2021 220 km
C.réseau[24] Clermont Auvergne Métropole
Vélival[25] Tours Métropole Val de Loire 2022 350 km (110 km en phase 1)
Lignes vélo[26] Ville de Blois (coordonné avec Agglopolys) 2023 ~50 km[27]
Châtel'Vélo[28] Grand Châtellerault 2025 55 km[29]

Pays-Bas

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Voie express entre Arnhem et Nimègue aux Pays-Bas[30].

Notes et références

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  1. ↑ a b c et d Armelle Boquien, « Les réseaux express vélo au service du basculement modal », sur velo-territoires.org, (consulté le ).
  2. ↑ a et b Frédéric Mayet, « La Métropole va se doter d'un "réseau express vélo" dont 70 % seront réalisés d'ici 2026 », sur midilibre.fr, (consulté le ).
  3. ↑ a et b Sébastian Compagnon et Stéphane Corby, « L’Île-de-France va investir 300 millions d’euros pour la réalisation du RER vélo », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  4. ↑ a b c et d Laurent Miguet, « L’irrésistible ascension des réseaux express vélo », sur lemoniteur.fr, (consulté le ).
  5. ↑ O.R., « Le RER Vélo, un projet de 400 km de pistes cyclables pour rejoindre le cœur de Bruxelles », sur fr.metrotime.be, (consulté le ).
  6. ↑ (nl) « Fietsnetwerk », sur Vlaanderen.be (consulté le )
  7. ↑ « Cyclostrades », sur fietssnelwegen.be (consulté le )
  8. ↑ Brigitte Perucca, « La bicyclette, petite reine de la ville », sur lejournal.cnrs.fr, (consulté le ).
  9. ↑ FUB, Réseau Express Vélo : réaliser le potentiel vélo de son territoire (note de position), , 16 p. (lire en ligne), p. 9.
  10. ↑ « Chronovélo, les nouvelles pistes cyclables de l'agglomération grenobloise », sur francebleu.fr, (consulté le ).
  11. ↑ Hans Kremers, « D’où vient le mot REV(e), Réseau Express Vélo ? », sur isabelleetlevelo.fr, (consulté le ).
  12. ↑ Virginie Enée, « En 2022, le réseau express vélo de Rennes métropole passe au grand plateau », Ouest France,‎ (lire en ligne).
  13. ↑ Virginie Enée, « Vélo. Trois nouveaux tronçons du réseau express en service dans la métropole de Rennes », Ouest France,‎ (lire en ligne).
  14. ↑ « Ille & Vélo 35 : tous en piste ! », sur ille-et-vilaine.fr (consulté le ).
  15. ↑ Jean-Philippe Dusart et Pierre Ewald, « Le Réseau Express Départemental de l’Ille-et-Vilaine », sur velo-territoires.org, (consulté le ).
  16. ↑ Jérôme Diesnis, « Journée mondiale du vélo : A Montpellier, la naissance d’un réseau vélo express long de 230 km », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
  17. ↑ « « VÉLOLIGNES MONTPELLIÉRAINES », LE RÉSEAU EXPRESS VÉLO RELIANT LES COMMUNES DE LA MÉTROPOLE ENTRE ELLES », sur montpellier3m.fr.
  18. ↑ Pierre-Alexandre Gouyette, « Le Mans métropole voit plus grand pour Chronovélo : le coût du projet passe à 74 000 000 € », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  19. ↑ « Métropole de Lille : Vélo plus, le nouveau réseau express cyclable, entre en pistes », sur La Voix du Nord, (consulté le )
  20. ↑ Julien Herpin, « Rouen : un plan vélo ambitieux pour la Métropole », sur france3-regions.francetvinfo.fr, (consulté le )
  21. ↑ Daniel Bozec, « Bordeaux : 270 kilomètres et 14 itinéraires, la carte du nouveau “plan vélo” de la Métropole », sur sudouest.fr, (consulté le ).
  22. ↑ Nantes Métropole | Ville de Nantes, « « Grandes voies vélo » en test : donnez votre avis ! », sur metropole.nantes.fr (consulté le )
  23. ↑ Antonin GALLEAU, « Nouvelles grandes voies, stationnement, budget… Le vélo accélère dans la métropole de Nantes », sur Ouest-France, (consulté le ).
  24. ↑ « Réseau express vélo : un concept transposable au-delà des grandes métropoles », sur fub.fr, (consulté le ).
  25. ↑ « Indre-et-Loire : poursuite des travaux de déploiement de Vélival », sur lemoniteur.fr, (consulté le ).
  26. ↑ « Plan vélo/piéton Ville de Blois » Accès libre [PDF], sur blois.fr, (consulté le ).
  27. ↑ « Waymarked Trails - Cycling », sur cycling.waymarkedtrails.org (consulté le )
  28. ↑ Anthony FLOC'H, « Châtellerault : la Ville édite un plan de son réseau cyclable » Accès payant, sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
  29. ↑ « Châtel'Vélo » [PDF], sur grand-chatellerault.fr (consulté le ).
  30. ↑ Camille Thomé, « Velo-city 2017 aux Pays-Bas : retours sur une semaine bluffante », sur velo-territoires.org, (consulté le ).
v · m
Bicyclettes particulières
Usages du vélo
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