Réseau de bus Rbus

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Ne pas confondre avec Réseau de bus R'Bus, un réseau de bus intercommunal du Val-d'Oise, ni avec le réseau de bus de la Communauté d'agglomération Rochefort Océan, dénommé lui aussi R’bus.

Rbus
Image illustrative de l’article Réseau de bus Rbus

Image illustrative de l’article Réseau de bus Rbus

Situation Rambouillet (78)
Type Autobus
Entrée en service 1983
Longueur du réseau ?
Lignes 5
Fréquentation ?
Propriétaire Commune de Rambouillet
Exploitant Transdev Rambouillet
Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Le réseau de bus Rbus est le réseau de bus urbains de Rambouillet.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1983, la municipalité de Rambouillet décide de mettre en place un réseau de transport urbain avec des matériels modernes. Elle signe une convention avec la Compagnie Générale d'Entreprises Automobile (CGEA) qui se dote de nouveaux véhicules et qui restructure son réseau de transport urbain. En quelques mois, le nombre de services est multiplié par 3 (passant de 140 à 448).

Il existait 4 lignes diamétrales :

  • ligne rouge : Groussay - Gare SNCF - Le Patis avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures ;
  • ligne verte : La Clairière - Gare SNCF avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures ;
  • ligne bleue : Orphin - Orcemont - Bel Air - Gare SNCF - Grenonvilliers avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures ;
  • ligne rouge-verte : Groussay - Gare SNCF - Collège de Vivonne - Le Patis / La Clairière avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures.

En janvier 1993, la CGEA essaie un bus Renault au diester. Le 6 septembre 1993, est créée la ligne orange, reliant la gare (place Fernand Prud'Homme) aux quartiers du Racinay et d'Arbouville. L'arrivée des bus Sétra S300NC facilite l'accès aux personnes âgées et handicapées. La CGEA Rambouillet transportait 3 millions de personnes par an.

En septembre 1995, sont mis en place la validation systématique, par un équipement MAGBUS Monétel, ainsi qu'un « système d'informations voyageurs » avec défilement des noms d'arrêts sur un bandeau lumineux dans les bus.

En février 1996, la municipalité crée le « ticket jeune » pour permettre aux 5 - 25 ans d'emprunter à moindre coût les transports urbains. Le carnet de 10 ticket coûte 25 francs (contre 60 francs pour le carnet et 8,60 francs pour le ticket plein tarif). En mars 2010, le carnet de tickets jeune coûte 4,10 € au lieu de 11,70 € pour un tarif plein normal.

En août 1996, 21 180 tickets étaient vendus alors qu'initialement il était prévu une vente de 8000 pour l'année.

En avril 1997, de nouveaux abribus fabriqués par Girod Signalétique remplacent les abribus Decaux.

En 1998, les lignes deviennent des lignes radiales et sont dotées d'une numérotation :

  • 71 : La Clairière - Gare SNCF (couleur vert) ;
  • 72 : Le Pâtis - Gare SNCF (couleur rouge) ;
  • 73 : Le Pâtis La Claiirère - Gare SNCF (couleur mauve) ;
  • 74 : Groussay - Gare SNCF (couleur rose) ;
  • 75 : Grenonvilliers - Gare SNCF (couleur bleu ciel) ;
  • 76 : ZA Bel Air - Gare SNCF (couleur bleu) ;
  • 78 : Racinay - Gare SNCF (couleur orange).

Au début des années 2000, la CGEA devient Connex.

Prévu à la rentrée 2003, le nouveau réseau se met en place le 22 décembre 2003. Les lignes desservent de nouveaux quartiers, avec un retour aux lignes diamétrales :

  • A : Clairbois - Providence (couleur rouge) ;
  • B : Lorin - Cutesson (couleur bleu) ;
  • C : Fontaine - Racinay (couleur jaune) ;
  • N : Navette Centre Ville - Giroderie (couleur vert).

Ce réseau, qui a été difficile à mettre en place, n'est pas accepté par l'ensemble de la clientèle. En effet, bien que celui-ci desserve de nouveaux secteurs comme la piscine ou un centre commercial, il provoque un détour et les clients voient leurs temps de parcours allongés.

De ce fait, dès février 2005, il est en partie restructuré et une nouvelle desserte apparaît ; il a été un peu modifié en septembre 2010.

En 2006, Connex devient Veolia Transport.

Depuis mai 2009, un nouveau « système d'informations voyageurs » prend place dans les bus et aux principaux arrêts. Aussi, en décembre 2010, à la suite des épisodes neigeux, un service SMS a été mis en place pour informer en cas d'intempéries.

Depuis le 3 septembre 2010, le réseau Rbus a été un peu transformé, il est toujours d'actualité en ce moment (mars 2011).

Depuis début 2012, une nouvelle ligne est arrivée, la ligne R qui relie un quartier peu desservi de la ville dit "La Villeneuve" (desservi à son bout par la ligne E et maintenant, totalement par la ligne R qui y consacre 3 arrêts dont un avec une correspondance avec la ligne E et son terminus au CERRSY) à la bergerie nationale en empruntant les allées bitumées du parc du château de Rambouillet via l'arrêt "sncf prud'homme", cette ligne circule le samedi jusqu'à 19h30 (contrairement à la ligne E qui s'arrête à 13h le samedi) dans les deux sens et est, comme toutes les autres lignes du réseau, cadencée par rapport aux horaires des trains (direct TER et omnibus Transilien !) en proposant 2 circulations par heure le samedi ! L'offre est cependant moins importante en semaine durant les heures creuses ou la ligne E ,elle, circule avec le même régime de circulation en continu (2 circulations par heure même aux heures creuses sauf pendant les vacances scolaires).

À partir du , les lignes R et V sont remplacées par une nouvelle ligne D et la ligne E est prolongée de Rambouillet - Lorin à Rambouillet - Le Cerssy[1].

Lignes[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

A Rambouillet - Rouget de Lisle ↔ Rambouillet - Groussay
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 40 à 22 h 30 et le samedi de h 55 à 21 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

B Rambouillet - Clairbois ↔ Gazeran - Métairie
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 40 à 22 h 30 et le samedi de h 55 à 21 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

C (Circulaire) Rambouillet - Gare Prud'Hommevia le centre-ville de Rambouillet
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au samedi de h 35 à 19 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

D Rambouillet - Saint-Hubert ↔ Rambouillet - Gare Prud'Homme / Rambouillet - Bergerie Nationale (à certaines heures)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
5−35 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 15 à 21 h et le samedi de h 30 à 18 h 40.
  • Particularités : Le samedi jusqu'à 14 h 30, certaines courses circulent entre Saint-Hubert et Gare Prud'Homme et à partir de 16 h, les services circulent entre Gare Prud'Homme et Bergerie Nationale.
  • Date de dernière mise à jour : .

E Rambouillet - Le Cerssy ↔ Rambouillet - Arbouville
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 40 à 21 h et le samedi de h 55 à 19 h.
  • Particularités : Du lundi au vendredi, les premiers et derniers services partent ou terminent à Mansart.
  • Date de dernière mise à jour : .

Exploitation[modifier | modifier le code]

Dépôt[modifier | modifier le code]

Le dépôt se trouve dans la zone du Pâtis. Le remisage est à découvert ; un atelier, un portique de lavage et des bureaux complètent l'infrastructure.

Parc de véhicules[modifier | modifier le code]

Bus standards[modifier | modifier le code]

Détail des autobus standards au 27 octobre 2018[2]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéros de coquille Période de mise en service Ligne(s) affectée(s) Remarque(s)
Irisbus Agora Line 8 04054-04055 ; 05001-05006 Entre août 2004 et janvier 2005 A B E
Heuliez Bus GX 327 9 11137-11138 ; 11470-11471 ; 12208-12209 ; 13043 ; 71048-71049 Entre août 2011 et août 2013 A B E
Heuliez Bus GX 337 4 71909, 72967, 74278-74279 Entre juillet 2015 et juin 2018 A B E

Midibus[modifier | modifier le code]

Détail des midibus au 1er septembre 2016[2]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéros de coquille Période de mise en service Ligne(s) affectée(s) Remarque(s)
Heuliez Bus GX 137 1 71432 Octobre 2014 D

Minibus[modifier | modifier le code]

Détail des minibus au 29 octobre 2018[2]
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéros de coquille Période de mise en service Ligne(s) affectée(s) Remarque(s)
Bolloré Bluebus 22 1 12358 Octobre 2012 C

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. À partir du 3 novembre 2014, votre réseau évolue, sur le site transdev-idf.com, consulté le 18 novembre 2014.
  2. a b et c « État de parc du réseau RBus », sur http://transports-info.wixsite.com/transports-info (consulté le 17 septembre 2016).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]