Keolis Seine Essonne
| Keolis Seine Essonne | |
| |
| Création | 1979 |
|---|---|
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée |
| Siège social | Ormoy France
|
| Direction | Pierre Boncel (gérant) |
| Actionnaires | Keolis |
| Activité | Transport public de voyageurs (autocars et bus) |
| Société mère | Keolis |
| Effectif | 130 (2021)[1] |
| SIREN | 314988619 |
| Site web | keolis-essonne-valdemarne.com |
| Chiffre d'affaires | 13 006 100 euros (2019)[1] |
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Keolis Seine Essonne (anciennement Société de transport par autocars, en abrégé STA), est une entreprise de transport par autocars filiale du groupe Keolis[2]. La société Keolis Seine Essonne affrétait principalement ses bus et autocars pour les lignes de transport urbains et scolaires de la communauté d'agglomération Seine-Essonne et de la communauté de communes du Val d'Essonne.
Historique
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Restructuration du réseau rentrée 2014
[modifier | modifier le code]Le , le réseau sera restructuré avec la division des lignes 24.07 et 24.11/12 en lignes 2XX.
Les arrêts situé dans les Villes de Courcouronnes, Lisses ainsi que la Gare d'Évry-Courcouronnes et le Lycée Mendès France de Ris-Orangis ne feront plus partie de la desserte des nouvelles lignes faites à partir des lignes 24.11 et 24.12[3],[4].
Cette restructuration donne naissance aux lignes :
- Lignes circulaires au départ de la Gare de Mennecy (ex 24.07)
- 207 circulaire Gare de Mennecy via l'église d'Ormoy, fonctionnent qu'aux heures de pointe.
- 208 circulaire Gare de Mennecy via les zones d'activités et Ormoy - Les Rochers fonctionne qu'aux heures de pointe.
- 209 circulaire Gare de Mennecy via la zone de la Verville fonctionne qu'aux heures de pointe.
- 210 circulaire Gare de Mennecy reprenant la majorité des arrêts des lignes des heures de pointe, elle fonctionne qu'aux heures creuses.
- Ligne scolaire 227 Les Rochers - Lycée Marie-Laurencin (ex 24.07).
- Les services réguliers 24.11/12 sont partiellement reprise par la nouvelle ligne 211 qui relie Écharon à Auvernaux
- 228 Bouletterie - Lycée Marie-Laurencin qui remplace un des circuits scolaires de la ligne 24.12.
- 229 Lyée Marie Laurencin -Terminal David Douillet qui remplace un des circuits scolaires du 24.11 tout en passant par la Gare de Mennecy.
- 230 Bouletterie - Lycée Marie Laurencin qui remplace un des circuits scolaires de la ligne 24.11.
- 231 Bouletterie - Lycée Brassens qui remplace un des circuits scolaires de la ligne 24.12.
Aucun changement n'a eu lieu sur les lignes 24.06 et 24.10.
Quelques années plus tard, le réseau sera de nouveau restructuré[3]:
- Les lignes 209 et 210 sont supprimées et remplacées par les lignes 207 et 208 qui eux perdent leur circuits circulaires.
- La ligne 207 relie Fontenay-le-Vicomte au ZAC des Chenets, en passant par la zone de la Verville et le centre dOrmoy.
- La ligne 208B relie Ormoy - Les Rochers à la Mairie de Champcueil.
- La ligne 211 est renommé 208A et certaines dessertes sont reprises par la ligne 208B.
SA 2019
[modifier | modifier le code]Le le réseau du Val d'Essonne ainsi que certaines lignes du réseau Seine Essonne Bus a subi une restructuration à la suite de la mise en place du nouveau service annuel 2019 du RER D[5].
Cette restructuration a pour but de simplifier les correspondances avec le RER D au vu du débranchement de la branche de Malesherbes.
À cette même date la ligne 207 est prolongé jusqu'à la Gare d'Evry-Courcouronnes et voit son itinéraire changer notamment entre Champs Fleuris et la Gare de Mennecy, pour compenser ce changement d'itinéraire une nouvelle ligne est créée (de nouveau), la ligne 209 assurant la liaison Gare de Mennecy - Terminal David Douillet qui prendra en parti l'ancien itinéraire de la ligne 207 jusqu'au ZAC des Chenets.
En l'occasion la ligne 208A voit sa fréquence passer à 1 bus par heure aux heures creuses et un service de bus de descente à la demande aux arrêts de Mennecy et Ormoy, le Bus Soirée est mis en place au départ de la Gare de Mennecy[5].
Ouverture à la concurrence
[modifier | modifier le code]Le , à la suite de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport en commun francilien, les lignes 24.10, 207, 208A, 208B, 209, 227, 228, 229, 230, 231, 232 et le Bus Soirée Mennecy ainsi que la ligne 314 du réseau Seine Essonne Bus seront intégrées au réseau de bus Essonne Sud Est.
Les lignes restantes (24.06 et réseau de bus Seine Essonne Bus) sont transférées au réseau de bus Évry Centre Essonne le dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France.
La société
[modifier | modifier le code]La société STA est une SARL créée en 1979 ; c'est une filiale du groupe Keolis. Le siège de la société, ainsi que son dépôt de bus et d'autocars, est situé à Ormoy.
Le , la STA et le STIF établissent un contrat pour l'exploitation du réseau de bus Seine Essonne Bus[6],[7].
En 2022, la société Keolis Seine Essonne déménage rue de la Plaine d’Ormoy, toujours sur la même commune, les anciens locaux étant repris par Île-de-France Mobilités dans le cadre de l’ouverture à la concurrence, et servent à présent à la filiale Keolis Val d’Essonne 2 Vallées[8].
Exploitation
[modifier | modifier le code]Entreprise exploitante
[modifier | modifier le code]Le réseau est exploité par l'entreprise Keolis Seine Essonne, filiale du groupe Keolis.
Dépôt
[modifier | modifier le code]Les véhicules ont leur centre-bus à Ormoy, situé au no 110 route Nationale 191, jusqu’en 2022 avant leur déménagement à la rue de la Plaine d’Ormoy. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Parc de véhicules
[modifier | modifier le code]Bus standards
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 5 | 511-515 | Entre et | - | - |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | 9 | 902 ; 905-910 et 914-915 | Entre juin 2018 et juillet 2021 | - | - |
Bus articulés
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 4 | 517-518 ; 903-904 | Entre et | - | - |
Autocars
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Axer | 4 | 502-503 ; 509-510 | Entre et | - | - |
| Irisbus | Crossway | 1 | 513 | - | - | |
| Iveco | Crossway Line | 3 | 504 ; 519 ; 901 | Entre et | - | - |
| Mercedes | Intouro | 6 | 553-554 ; 556-557 ; 911-912 | Entre à | - | - |
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
Bus STA de la ligne 301 à la gare routière de Corbeil-Essonnes. -
Bus STA de la ligne 304 à la gare de Villabé. -
Bus STA de la ligne 11/12 au lycée de Corbeil-Essonnes.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- KEOLIS SEINE ESSONNE (STA), sur le site societe.com, consulté le .
- Présentation de la société STA-Keolis sur son site internet.
- Anciens : [PDF] Carte du réseau Val d'Essonne (2007) [PDF] Fiches horaires Lignes : 24.07 24.11/12 | Nouveaux : Keolis Seine Essonne (Version du 8 Septembre 2017), [PDF] Plan de transports du secteur 48 en 2020 (Modifications SA 2019 !)
- Val d'Essonne — Entre nous no 13, page 2, édition de juillet 2013, sur le site cc-val-essonne.com, consulté le 10 août 2018.
- [PDF]POUR VOUS, ON REDESSINE LA LIGNE D... MAIS ON PROLONGE AUSSI LA LIGNE 207[...]
- [PDF]Délibération du STIF no 2012/0087 du 11 avril 2012 ; contrat d'exploitation du réseau Seine Essonne Bus.
- [PDF]Délibération du STIF no 2012/402 du 13 décembre 2012 ; avenant no 1 au contrat d'exploitation du réseau Seine Essonne Bus.
- DES BUREAUX ET DES LOCAUX SOCIAUX PROVISOIRES POUR KEOLIS
- « État de parc des bus du réseau Val d'Essonne », sur tc-infos.fr (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 2, Réseaux Urbains, , 126 p. (lire en ligne)
