Transports en commun de Châteauroux

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Horizon
Image illustrative de l’article Transports en commun de Châteauroux
Le logotype d'Horizon.

Image illustrative de l’article Transports en commun de Châteauroux
L'entrée du dépôt de bus à Châteauroux en 2015.

Situation Châteauroux
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 21
Fréquentation 4 650 000 voyageurs (2014)
Propriétaire Châteauroux Métropole
Exploitant Keolis Châteauroux (Keolis)
Site Internet www.bus-horizon.com
Slogan Les bus gratuits de Châteauroux Métropole.
Réseaux connexes TIG
TIGR
Rémi
SNCF
TER Centre-Val de Loire

Horizon est le réseau de bus urbain qui dessert la commune française de Châteauroux et son agglomération, dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.

Le réseau est exploité par Keolis Châteauroux (faisant partie du groupe Keolis)[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Tramways de l'Indre[modifier | modifier le code]

Châteauroux n'a jamais disposé de son propre réseau de tramways mais était le point de départ de certaines lignes des tramways de l'Indre entre 1902 et 1939.

ST2C et Keolis[modifier | modifier le code]

La Société des transports en commun castelroussins[1] (ST2C), exploitait le réseau Horizon depuis 1985[1] avant d’être racheté par Keolis.

Le , la communauté d'agglomération a mis en place la gratuité des transports en commun[2].

Le logotype de Keolis Châteauroux.
Le logotype de Keolis Châteauroux.

Le réseau Horizon[modifier | modifier le code]

L’année 2004 est la première du marché pour l’exploitation et la gestion du réseau « Horizon » de transports publics urbains de voyageurs, d’une durée de 5 ans qui a fait suite à une procédure de consultation et de négociation occupant toute l’année 2003. L’extension du périmètre de la communauté d'agglomération castelroussine, valant extension du périmètre de transports urbains, au et la relance du marché préalablement évoqué, ont été intégrés pour ajuster au mieux l’offre de transports proposée à moyens constants.

Le logo de 2002 à 2015.
Le logo de 2002 à 2015.

La poursuite de la croissance de la fréquentation s’est à nouveau fait ressentir avec des valeurs cumulées dépassant l’objectif, pourtant très ambitieux, des 3 500 000 voyages par an. Les lignes « affrétées » du conseil général desservant les communes les plus périphériques de l’agglomération dénotent de la plus forte progression de fréquentation avec plus de 20 % de hausse par rapport à 2003. Malgré la mise en œuvre de nouveaux moyens importants, l’engouement pour les services « Handibus », réservés aux personnes présentant un handicap de plus de 80 % sous la forme d’un transport en porte à porte sur réservation, ne permet toujours pas de répondre à l’intégralité de la demande. Le service reste saturé. L’incitation des usagers les moins handicapés à utiliser les lignes régulières afin de libérer les réservations « handibus » aux handicapés les plus lourds est plus que jamais indispensable.

Un remaniement du réseau a eu lieu le .

Le , la ligne 15 a été prolongée jusqu’à Jeu-les-Bois via un taxi à la demande entre Ardentes et Jeu-les-Bois.

La nouvelle livrée en 2016.
La nouvelle livrée en 2016.

Le , certains horaires de lignes ont été modifiés, à la suite de la mise en place du cadencement par la SNCF.

Le , deux nouvelles lignes sont créées : la ligne 16 (LuantChâteauroux) et la ligne 17 (Villers-les-OrmesChâteauroux). La ligne 5 a été prolongée jusqu'au lieu-dit Céré (commune de Coings).

Le , Keolis renouvelle la délégation de service public avec Châteauroux Métropole[3].

Le , le réseau est restructuré et change d'identité visuelle[4]. Les lignes 1, 3, 4 et 6 sont améliorées, les lignes scolaires 9 et 12 sont remplacées par les lignes 8/8a et 9/9a, la ligne 16 devient la ligne 12 et la ligne 17 devient la ligne 13. Une nouvelle information aux voyageurs est proposée. Fin de la sous-traitance des lignes 10, 11 et 15, l'ensemble du réseau est désormais exploité par le délégataire.

En 2017, les lignes 4, 6 et 11 subissent un grand changement. Tout d'abord, le Lycée Agricole, desservi par la ligne 4, sera désormais desservi par la ligne 6. Cette dernière n'effectuera plus le trajet Voltaire - Bitray. La totalité des arrêts de l'axe Voltaire - Bitray sera désormais effectué par la ligne 11, qui desservira de plus la zone industrielle de La Martinerie.

A l'été 2022, une nouvelle restructuration du réseau a lieu, incluant notamment une renumérotation des lignes, une nouvelle desserte des communes du Poinçonnet, de Saint-Maur et de Coings, ainsi qu'un remaniement du réseau Flexo et du réseau dominical.

Personnels[modifier | modifier le code]

En 2015, Keolis Châteauroux compte 77 salaries dont 71[1] conducteurs (21[1] femmes) et 6[1] personnels administratifs.

Parc de véhicules[modifier | modifier le code]

En 2015, Keolis Châteauroux possède 40[1] véhicules pour la desserte du réseau. Le centre bus se trouve allée de la Garenne, à Châteauroux[5].

Constructeurs Modèles Gabarits Nombres Numéros
Heuliez Bus GX 327 Standard 19 8929 à 8934 et 8936 à 8948
GX437 Articulé 2
GX 317 Standard 7 8559, 8667, 8925 à 8928 et 8957
GX 337 Standard 4 8810 à 8813 et 8849 à 8851
GX 117 L Midibus 3 8773 à 8775
GX 127 L Midibus 2 8776 et 8777
Vehixel M City (châssis Renault Master) Minibus 2 8213 et 8214
Citroën Jumper Minibus TPMR[1],[Note 1] 2 8187 et 8188

Réseau[modifier | modifier le code]

La liste des lignes au est présentée dans le tableau ci-après[6].

Lignes régulières du lundi au samedi[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Forum Cap Sud
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
13,6 km
Durée
42 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 20 h 30 [6].
  • Particularités : Un trajet toutes les 20 minutes du lundi au samedi. La ligne du dimanche 1D reprend le même parcours.
  • Date de dernière mise à jour : .
2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Les Orangeons (Les Grands Chênes à certains services) Déols (Brassioux à certains services)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
18,6 km
Durée
57 min
Nb. d’arrêts
45
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 20 h environ [6].
  • Particularités : À raison d'une douzaine d'allers-retours par jour, la ligne est prolongé aux deux extrémités vers Les Grands Chênes ou Brassioux.
  • Date de dernière mise à jour : .
3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Vaugirard Craquelin (Voltaire à certains services)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
19,3 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
39
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 50 à 20 h environ[6].
  • Particularités : Environ la moitié des courses sont limitées au trajet Voltaire - Vaugirard.
  • Date de dernière mise à jour : .
4
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Cecile Sorel Brande (Skatepark à certains services)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
17,8 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 50 à 20 h environ[6].
  • Particularités : Environ la moitié des courses sont limitées au trajet Cecile Sorel - Skatepark. Quatre courses voient leur trajet modifié en période scolaire, desservant alors le quartier Beaulieu et ses écoles. Les horaires de ces courses spéciales sont adaptés aux horaires des écoliers.
  • Date de dernière mise à jour : .
5
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Voltaire Bitray / La Martinerie à certains services / Sassierges-Saint-Germain à certains services
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
29,9 km
Durée
53 min
Nb. d’arrêts
30
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi, de h 55 à 20 h. Si la majorité des trajets s'effectuent entre Voltaire et Bitray ou la Martinerie, six courses quotidiennes effectuent la totalité du trajet jusqu'à Sassierges-Saint-Germain. En période scolaire, certains trajets desservent les arrêts Gares, Poste et Capucins. La zone industrielle de la Martinerie n'est pas desservie le samedi.[6].
  • Date de dernière mise à jour : .
6
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Buxerioux (Sablons à certains services) Céré (Grandéols à certains services)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
20,6 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
37
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 10 à 20 h environ[6].
  • Particularités : À certains services, la ligne dessert la Zone industrielle au-delà du terminus Buxerioux. A l'autre extrémité, certaines courses desservent l'Aéroport, la commune de Coings et son lieu-dit Céré.
  • Date de dernière mise à jour : .
7
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Les Silos Voltaire (Lycée Agricole à certains services)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
3,5 km
Durée
36 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 55 à 20 h environ[6].
  • Particularités : Certains services en semaine sont prolongés jusqu'au Lycée Agricole, et sont de fait adaptés aux horaires des lycéens.
  • Date de dernière mise à jour : .
8
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Voltaire Croix Pascaud (Marie Marvingt à certains services)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
16,7 km
Durée
36 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h à 20 h environ[6].
  • Particularités : À certains services en semaine, la ligne est limitée au trajet Marie MarvingtVoltaire. La zone industrielle de la Malterie n'est pas desservie le samedi, et ne l'est pas systématiquement en semaine.
  • Date de dernière mise à jour : .
9
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Voltaire Pasteur (Jeu-les-Bois à certains services, sur réservation)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
15,6 km
Durée
34 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 15 à 20 h 15environ[6].
  • Particularités : La desserte de Jeu-les-Bois est assurée à raison de trois allers-retours par jour sous la forme d'une navette sur réservation jusqu'à l'arrêt Ardentes, en correspondance avec les horaires fixes, et s'ajoutant à ces derniers.
  • Date de dernière mise à jour : .
10
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Voltaire (Giraudoux à certains services) La Cotinière
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
24,6 km
Durée
47 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi à raison de trois à cinq aller-retours par jour[6].
  • Particularités : Certains services en semaine sont prolongés jusqu'au lycée Giraudoux, et sont de fait adaptés aux horaires des lycéens.
  • Date de dernière mise à jour : .
11
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Voltaire Lothiers ou St-Pierre
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
21,3 km
Durée
36 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 50 à 20 h 15.
  • Particularités : Certains services en semaine desservent le quartier Beaulieu et ses écoles (terminus St Pierre), et leurs horaires sont de fait adaptés à ceux des écoliers.
  • Date de dernière mise à jour : .
12
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Voltaire Villers-les-Ormes
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
9,6 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi à raison de trois aller-retours, majoritairement sur réservation[6].
  • Date de dernière mise à jour : .


Lignes des dimanches et jours fériés[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
1D
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Forum Cap Sud (Toutifaut ou Beaulieu à certains services)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
13,6 km
Durée
42 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Jours de fonctionnement
D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : 5 aller-retours le dimanche [6].
  • Particularités : Correspondances avec la ligne 2D à Voltaire.
  • Date de dernière mise à jour : .
2D
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Touvent Vaugirard
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
13,2 km
Durée
44 min
Nb. d’arrêts
38
Matériel
Jours de fonctionnement
D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Châteauroux
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : Quatre allers et cinq retours le dimanche.
  • Particularités : Correspondances avec la ligne 1D à Voltaire
  • Date de dernière mise à jour : .

Flexo[modifier | modifier le code]

Horizon flexo.png

Flexo est un service de soirée qui permet un retour dans les principaux quartiers de l'agglomération au départ de l'arrêt « Voltaire » (centre-ville) et après 20 h 00[7]. La desserte se fait en fonction des voyageurs présents dans le bus aux arrêts les concernant.

Lignes Dessertes
FA Cité administrative ↔ Beaulieu ↔ Cap Sud ↔ Pointerie ↔ Saint Maur ↔ Rocheforts ↔ Saint Christophe ↔ Vaugirard ↔ IUT
FB Blaise Pascal ↔ Brauderie ↔ Gireugne ↔ Touvent ↔ Grands Champs ↔ Hôpital ↔ Les Maussants
FC Saint Jean ↔ Saint Jacques ↔ Craquelin ↔ Sablons ↔ Buxerioux ↔ Grangeroux ↔ La Martinerie
FD Giraudoux ↔ Déols ↔ Grandéols ↔ Brassioux ↔ Bitray

Communes[modifier | modifier le code]

Les communes desservies sont : Ardentes, Arthon, Châteauroux, Coings, Déols, Diors, Étrechet, Jeu-les-Bois, Luant, Mâron, Montierchaume, Le Poinçonnet, Saint-Maur et Sassierges-Saint-Germain[Note 2].

Chiffres[modifier | modifier le code]

Années 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Nombres de voyageurs ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4 655 000[1] ? ? ? ? ? en cours
Nombres de voyages 3 585 000 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4 800 000[1] ? ? ? en cours
Nombres de kilomètres parcourus 1 373 000 ? ? ? ? 1 423 709[8] ? ? 1 300 000 1 350 000 1 500 000[1] ? 1 500 000[1] ? ? ? en cours

Tarification[modifier | modifier le code]

Un réseau gratuit[modifier | modifier le code]

Depuis le , la communauté d'agglomération castelroussine, puis Châteauroux Métropole a fait le choix de mettre en place la gratuité des transports en commun, sur l'ensemble de son réseau[2].

La gratuité est financée à 67 %[1] par le versement transport[1], une taxe indexée sur la masse salariale des entreprises de plus de 9 salariés, qui est passé de 0,5 à 0,6 % en 2002[9] et a 33 %[1] par le « budget transport[1] » de la communauté d'agglomération Châteauroux Métropole.

Bilan après 11 ans de gratuité[modifier | modifier le code]

L'instauration de la gratuité des bus trouve son origine dans les propositions de campagne du candidat UMP Jean-François Mayet aux élections municipales de 2001 de redynamiser le réseau Horizon où l'on ne comptait alors que 21 voyages par an et par habitant, un chiffre bien inférieur à la moyenne nationale des villes de moins de 100 000 habitants qui est de 38 voyages, et la billetterie ne couvrait que 14 % du coût total annuel du réseau[9]. Rendre le réseau gratuit permettait de le rendre plus attractif sans déséquilibrer le budget[9].

Un an après la mise en place de la gratuité la fréquentation a augmenté de 81 %, et le nombre de kilomètres parcourus par les bus a augmenté de 42 % en 10 ans[9]. Le nombre de voyages par an et par habitant est passé à 61, soit le double de la moyenne nationale[9]. Ce résultat est du non seulement à la gratuité, mais aussi à la restructuration du réseau[9]. La hausse du versement transport en 2002 et les économies réalisées du temps où le réseau était payant, ainsi qu'à la suppression des coûts dus à la maintenance du matériel de validation ont permis de financer la gratuité[9]. Lors de la campagne des municipales, certains usagers se sont inquiétés de la hausse du vandalisme, ce qui s'était effectivement produit avec 118 sièges vandalisés de 2002 contre une dizaine l'année précédente, les sièges en tissus ont fini par être remplacés par des sièges à coque en plastique[9].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Transport de personnes à mobilité réduite.
  2. La commune de Villers-les-Ormes a fusionné avec Saint-Maur le 1er janvier 2016. La commune nouvelle qui en résulte porte le nom de Saint-Maur.

Références[modifier | modifier le code]

  1. a b c d e f g h i j k l m n o et p « Qui sommes-nous ? », sur le site d'Horizon (consulté le ).
  2. a et b Élodie Corvée, « Gratuits et hyperconnectés », La Nouvelle République du Centre-Ouest, Indre,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. Aurélie Dupuy, « Réseau de bus : un nouvel Horizon », La Nouvelle République du Centre-Ouest, Indre,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. Bertrand Slézak, « Bus : Horizon a du réseau », La Nouvelle République du Centre-Ouest, Indre,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. « Dépôt de bus Horizon » sur Géoportail (consulté le 14 janvier 2020).
  6. a b c d e f g h i j k l et m « Horaires de chaque ligne », sur le site d'Horizon (consulté le ).
  7. « Flexo soirée », sur le site d'Horizon (consulté le ).
  8. « Transports collectifs le trafic en augmentation », La Nouvelle République du Centre-Ouest, Indre,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  9. a b c d e f g et h Delphine Roucaute, « A Châteauroux, le pari risqué de la gratuité des bus », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]