Projet:Technologies/Pages populaires
Apparence
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : mai 2025
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cookie (informatique) | 11 401 461 | 367 789 | B | Moyenne | |
| 2 | ChatGPT | 191 489 | 6 177 | A | Élevée | |
| 3 | Dassault Rafale | 57 926 | 1 869 | 6 |
A | Maximum |
| 4 | Xavier Niel | 57 536 | 1 856 | 7 |
B | Moyenne |
| 5 | Léonard de Vinci | 55 127 | 1 778 | 1 |
Élevée | |
| 6 | Intelligence artificielle | 53 768 | 1 734 | 1 |
A | Maximum |
| 7 | Tour Eiffel | 43 939 | 1 417 | 1 |
A | Élevée |
| 8 | Fidji Simo | 40 567 | 1 309 | 2210 |
Bon début | À évaluer |
| 9 | Stellantis | 36 104 | 1 165 | 2 |
B | Élevée |
| 10 | Alphabet grec | 32 853 | 1 060 | 3 |
B | Élevée |
| 11 | Formule 1 | 31 253 | 1 008 | 4 |
B | Maximum |
| 12 | Titanic | 31 082 | 1 003 | 4 |
Élevée | |
| 13 | Arme nucléaire | 30 629 | 988 | 6 |
A | Maximum |
| 14 | Nikola Tesla | 29 761 | 960 | 2 |
A | Élevée |
| 15 | Viaduc de Millau | 27 852 | 898 | 7 |
Moyenne | |
| 16 | Steve Jobs | 26 157 | 844 | 2 |
Élevée | |
| 17 | Concorde (avion) | 25 977 | 838 | A | Maximum | |
| 18 | Bill Gates | 25 916 | 836 | 3 |
B | Moyenne |
| 19 | Panne de courant de 2025 dans la péninsule Ibérique | 23 965 | 773 | B | Faible | |
| 20 | Cupra (marque) | 23 761 | 766 | 4 |
B | Élevée |
| 21 | Apollo 13 | 23 322 | 752 | 41 |
A | Élevée |
| 22 | Alphabet phonétique international | 22 949 | 740 | 4 |
Bon début | Moyenne |
| 23 | Gustave Eiffel | 22 195 | 716 | 20 |
B | Moyenne |
| 24 | Prolifération nucléaire | 22 097 | 713 | 29 |
B | Élevée |
| 25 | Alan Turing | 21 782 | 703 | 6 |
B | Moyenne |
| 26 | Neil Armstrong | 19 639 | 634 | 3 |
B | Élevée |
| 27 | Apollo 11 | 19 390 | 625 | 1 |
B | Élevée |
| 28 | Internet | 19 388 | 625 | 4 |
B | Maximum |
| 29 | Airbus A380 | 19 087 | 616 | 3 |
B | Moyenne |
| 30 | Burj Khalifa | 19 075 | 615 | 4 |
B | Élevée |
| 31 | Bugatti | 18 918 | 610 | 8 |
A | Maximum |
| 32 | BYD | 18 275 | 590 | 5 |
B | Moyenne |
| 33 | Société nationale des chemins de fer français | 17 226 | 556 | 10 |
B | Élevée |
| 34 | Apple | 17 117 | 552 | 14 |
A | Maximum |
| 35 | Révolution industrielle | 16 974 | 548 | 1 |
A | Maximum |
| 36 | Tesla (automobile) | 16 615 | 536 | 12 |
B | Élevée |
| 37 | World Wide Web | 16 557 | 534 | 4 |
B | Maximum |
| 38 | Site web | 16 016 | 517 | 1 |
B | Maximum |
| 39 | Thomas Edison | 15 909 | 513 | 14 |
B | Élevée |
| 40 | Airbus (société) | 15 570 | 502 | 10 |
B | Élevée |
| 41 | MG Motor | 15 570 | 502 | 1 |
B | Moyenne |
| 42 | Renault | 15 534 | 501 | B | Élevée | |
| 43 | Marcel Dassault | 15 353 | 495 | 33 |
B | Élevée |
| 44 | Code QR | 14 913 | 481 | B | Élevée | |
| 45 | Carlos Ghosn | 14 707 | 474 | 4 |
A | Moyenne |
| 46 | Tunnel sous la Manche | 14 614 | 471 | 6 |
B | Élevée |
| 47 | Code Morse international | 14 362 | 463 | B | Élevée | |
| 48 | Accident du submersible Titan | 14 338 | 463 | 98 |
Bon début | Faible |
| 49 | Airbus A320 | 14 331 | 462 | 1 |
B | Élevée |
| 50 | OpenAI | 14 277 | 461 | 12 |
B | Moyenne |
| 51 | BMW Série 3 | 13 999 | 452 | 3 |
B | Moyenne |
| 52 | Électricité de France | 13 999 | 452 | 6 |
A | Élevée |
| 53 | Alphabet arabe | 13 798 | 445 | 3 |
B | Élevée |
| 54 | Alphabet du français | 13 143 | 424 | 3 |
Bon début | Moyenne |
| 55 | Liste des codes HTTP | 13 138 | 424 | 6 |
B | Moyenne |
| 56 | Orange (entreprise) | 12 763 | 412 | 6 |
B | Élevée |
| 57 | Télévision numérique terrestre en France | 12 728 | 411 | 40 |
A | Élevée |
| 58 | Ferrari (entreprise) | 12 604 | 407 | 13 |
Maximum | |
| 59 | Big Ben | 12 495 | 403 | 14 |
Bon début | Moyenne |
| 60 | Programme Apollo | 12 420 | 401 | 12 |
Maximum | |
| 61 | Mont Ventoux | 12 352 | 398 | 34 |
Faible | |
| 62 | Cinéma | 12 053 | 389 | 4 |
Élevée | |
| 63 | Tomographie par émission de positons | 12 002 | 387 | 19 |
B | Moyenne |
| 64 | Gmail | 11 768 | 380 | 6 |
B | Moyenne |
| 65 | Mercedes-Benz | 11 643 | 376 | 3 |
B | Élevée |
| 66 | Alstom | 11 604 | 374 | 8 |
B | Élevée |
| 67 | Informatique | 11 488 | 371 | B | Maximum | |
| 68 | Google Photos | 11 405 | 368 | 25 |
Bon début | Moyenne |
| 69 | Lamborghini | 11 373 | 367 | 9 |
A | Élevée |
| 70 | TotalEnergies | 11 184 | 361 | 6 |
B | Élevée |
| 71 | Voyager 1 | 11 180 | 361 | 139 |
B | Élevée |
| 72 | CAESAR (artillerie) | 11 135 | 359 | 14 |
B | Faible |
| 73 | Missile M51 | 11 069 | 357 | 18 |
B | Moyenne |
| 74 | Android | 10 997 | 355 | 9 |
B | Moyenne |
| 75 | Peugeot | 10 917 | 352 | 2 |
A | Élevée |
| 76 | Méridien de Greenwich | 10 886 | 351 | 97 |
Bon début | Moyenne |
| 77 | Johannes Gutenberg | 10 867 | 351 | 7 |
B | Maximum |
| 78 | Ordinateur | 10 836 | 350 | 9 |
B | Maximum |
| 79 | BMW Série 1 | 10 742 | 347 | 3 |
B | Moyenne |
| 80 | FAMAS | 10 701 | 345 | Bon début | Moyenne | |
| 81 | Exposition universelle de 2025 | 10 664 | 344 | 44 |
Bon début | Faible |
| 82 | Volkswagen | 10 654 | 344 | 19 |
B | Élevée |
| 83 | Amiante | 10 586 | 341 | 2 |
A | Moyenne |
| 84 | Canal de Panama | 10 557 | 341 | 49 |
Moyenne | |
| 85 | Archimède | 10 548 | 340 | 4 |
A | Maximum |
| 86 | Empire State Building | 10 483 | 338 | 16 |
A | Élevée |
| 87 | Volkswagen (entreprise) | 10 428 | 336 | 26 |
B | Élevée |
| 88 | Schneider Electric | 10 421 | 336 | 31 |
B | Élevée |
| 89 | Pont de Brooklyn | 10 396 | 335 | 191 |
B | Moyenne |
| 90 | Boeing 747 | 10 361 | 334 | 58 |
Élevée | |
| 91 | Michelin | 10 321 | 333 | 12 |
A | Élevée |
| 92 | John Elkann | 10 223 | 330 | 68 |
B | Élevée |
| 93 | Pont de Normandie | 10 122 | 327 | 111 |
B | Moyenne |
| 94 | Groupe PSA | 10 116 | 326 | 20 |
A | Élevée |
| 95 | Moteur EB | 10 058 | 324 | 8 |
B | Faible |
| 96 | Streaming | 10 057 | 324 | 11 |
B | Moyenne |
| 97 | Peugeot 205 | 9 996 | 322 | 6 |
Bon début | Moyenne |
| 98 | Télévision | 9 947 | 321 | 23 |
B | Moyenne |
| 99 | Formule E | 9 766 | 315 | 180 |
B | Moyenne |
| 100 | Peugeot 206 | 9 766 | 315 | Bon début | Moyenne | |
| 101 | Liste d'outils | 9 627 | 311 | 134 |
Bon début | Moyenne |
| 102 | Projet Manhattan | 9 437 | 304 | 12 |
Élevée | |
| 103 | Porsche | 9 419 | 304 | 11 |
B | Maximum |
| 104 | Alphabet cyrillique | 9 369 | 302 | 19 |
B | Élevée |
| 105 | BMW | 9 357 | 302 | 4 |
A | Élevée |
| 106 | Škoda Auto | 9 346 | 301 | 13 |
B | Élevée |
| 107 | Alpine (automobile) | 9 201 | 297 | 92 |
A | Élevée |
| 108 | BMW Série 5 | 9 178 | 296 | 13 |
B | Moyenne |
| 109 | ITER | 9 150 | 295 | 3 |
B | Moyenne |
| 110 | Airbus Commercial Aircraft | 9 068 | 293 | 20 |
B | Maximum |
| 111 | Bombe H | 9 028 | 291 | 23 |
B | Moyenne |
| 112 | Liste des astronautes ayant marché sur la Lune | 8 909 | 287 | 21 |
Bon début | Faible |
| 113 | Point médian | 8 887 | 287 | 17 |
B | Moyenne |
| 114 | Photographie | 8 807 | 284 | 25 |
Bon début | Maximum |
| 115 | Toyota | 8 799 | 284 | 26 |
A | Élevée |
| 116 | Pont du Golden Gate | 8 795 | 284 | 17 |
Moyenne | |
| 117 | Google Chrome | 8 773 | 283 | 11 |
B | Moyenne |
| 118 | Modèle OSI | 8 740 | 282 | 20 |
B | Moyenne |
| 119 | Volvo | 8 733 | 282 | 14 |
B | Élevée |
| 120 | Renault Clio IV | 8 708 | 281 | 14 |
B | Moyenne |
| 121 | Renault Clio III | 8 653 | 279 | 3 |
Bon début | Moyenne |
| 122 | Bryan Johnson (entrepreneur) | 8 634 | 279 | 5 |
B | Faible |
| 123 | France (paquebot) | 8 603 | 278 | 21 |
B | Élevée |
| 124 | Filetage métrique | 8 549 | 276 | 15 |
Bon début | Moyenne |
| 125 | Renault Clio V | 8 500 | 274 | 9 |
B | Moyenne |
| 126 | ISO 3166-1 | 8 476 | 273 | 8 |
B | Faible |
| 127 | Renault 4 (1961) | 8 450 | 273 | 75 |
B | Moyenne |
| 128 | Porsche 911 | 8 406 | 271 | 1 |
A | Maximum |
| 129 | Électricité | 8 356 | 270 | 19 |
Maximum | |
| 130 | Fiat | 8 291 | 267 | 35 |
B | Élevée |
| 131 | Force de dissuasion nucléaire française | 8 289 | 267 | 10 |
B | Moyenne |
| 132 | Histoire de l'intelligence artificielle | 8 214 | 265 | 25 |
A | Élevée |
| 133 | Alphabet | 8 185 | 264 | 2 |
Bon début | Maximum |
| 134 | Smartphone | 8 161 | 263 | 26 |
Bon début | Élevée |
| 135 | Chronologie du téléphone | 8 148 | 263 | 23 |
Bon début | Moyenne |
| 136 | Volkswagen Golf VII | 8 143 | 263 | 19 |
B | Moyenne |
| 137 | Agriculture | 8 092 | 261 | 43 |
B | Maximum |
| 138 | Waze | 8 091 | 261 | 39 |
Bon début | Moyenne |
| 139 | Système international d'unités | 8 067 | 260 | 1 |
B | Maximum |
| 140 | Opel | 8 049 | 260 | 27 |
B | Élevée |
| 141 | Automobile | 7 977 | 257 | 6 |
B | Élevée |
| 142 | Renault Twingo I | 7 956 | 257 | 20 |
Bon début | Moyenne |
| 143 | Antonov An-225 Mriya | 7 939 | 256 | 23 |
Bon début | Moyenne |
| 144 | Serge Dassault | 7 915 | 255 | 85 |
B | Élevée |
| 145 | James Cook | 7 914 | 255 | 15 |
B | Moyenne |
| 146 | Tour Montparnasse | 7 873 | 254 | 5 |
B | Moyenne |
| 147 | Ford | 7 804 | 252 | 59 |
B | Élevée |
| 148 | Mazda MX-5 | 7 784 | 251 | 21 |
B | Moyenne |
| 149 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 7 764 | 250 | 373 |
B | Élevée |
| 150 | Dacia | 7 759 | 250 | 35 |
B | Moyenne |
| 151 | Pompe à chaleur | 7 750 | 250 | 24 |
B | Moyenne |
| 152 | Histoire d'Internet | 7 725 | 249 | 9 |
Maximum | |
| 153 | Adresse IP | 7 720 | 249 | 28 |
B | Élevée |
| 154 | Peugeot 208 I | 7 717 | 249 | 24 |
B | Moyenne |
| 155 | G (accélération) | 7 680 | 248 | B | Faible | |
| 156 | Bombe A | 7 666 | 247 | 37 |
B | Élevée |
| 157 | Global Positioning System | 7 609 | 245 | 4 |
Bon début | Élevée |
| 158 | Boeing B-52 Stratofortress | 7 592 | 245 | 36 |
Moyenne | |
| 159 | Toyota Yaris | 7 590 | 245 | 18 |
B | Moyenne |
| 160 | Viaduc de Garabit | 7 548 | 243 | 77 |
B | Moyenne |
| 161 | Type de carrosserie | 7 536 | 243 | 9 |
B | Élevée |
| 162 | Buzz Aldrin | 7 521 | 243 | 2 |
Moyenne | |
| 163 | Peugeot 308 II | 7 501 | 242 | 17 |
B | Moyenne |
| 164 | Champ magnétique | 7 469 | 241 | 28 |
Élevée | |
| 165 | Henry Ford | 7 441 | 240 | 17 |
Élevée | |
| 166 | Technologies de l'information et de la communication | 7 428 | 240 | 19 |
A | Maximum |
| 167 | Google Maps | 7 421 | 239 | 17 |
B | Moyenne |
| 168 | Bugatti Bolide | 7 391 | 238 | 193 |
Bon début | Moyenne |
| 169 | Enzo Ferrari | 7 338 | 237 | 7 |
A | Élevée |
| 170 | Audi | 7 337 | 237 | 14 |
B | Élevée |
| 171 | Alphabet latin | 7 312 | 236 | 26 |
B | Élevée |
| 172 | Nissan | 7 309 | 236 | 31 |
A | Maximum |
| 173 | Audi A3 | 7 298 | 235 | 14 |
B | Moyenne |
| 174 | Renault Mégane IV | 7 278 | 235 | 14 |
B | Moyenne |
| 175 | Robot | 7 272 | 235 | 30 |
Bon début | Maximum |
| 176 | Ferrari F40 | 7 263 | 234 | 4 |
B | Moyenne |
| 177 | Machine d'Anticythère | 7 242 | 234 | 51 |
A | Moyenne |
| 178 | Yahoo! | 7 159 | 231 | 38 |
B | Moyenne |
| 179 | Citroën | 7 150 | 231 | 5 |
A | Élevée |
| 180 | Starship (fusée) | 7 148 | 231 | 218 |
B | Moyenne |
| 181 | Renault Clio II | 7 140 | 230 | 14 |
A | Moyenne |
| 182 | Citroën Traction Avant | 7 098 | 229 | 7 |
B | Moyenne |
| 183 | Alexander Graham Bell | 7 053 | 228 | 4 |
B | Élevée |
| 184 | RS-28 Sarmat | 7 022 | 227 | 1 |
Bon début | Faible |
| 185 | Lois du mouvement de Newton | 6 972 | 225 | 10 |
B | Moyenne |
| 186 | Qwant | 6 949 | 224 | 126 |
Bon début | Moyenne |
| 187 | Machine à vapeur | 6 920 | 223 | 1 |
B | Maximum |
| 188 | Ford Mustang | 6 901 | 223 | 39 |
A | Moyenne |
| 189 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 6 842 | 221 | 52 |
B | Moyenne |
| 190 | North American P-51 Mustang | 6 763 | 218 | 34 |
B | Moyenne |
| 191 | Téléphone | 6 737 | 217 | 20 |
B | Maximum |
| 192 | Détroit (Michigan) | 6 703 | 216 | 40 |
B | Moyenne |
| 193 | James Webb (télescope spatial) | 6 626 | 214 | 48 |
A | Moyenne |
| 194 | Pegasus (logiciel espion) | 6 593 | 213 | 83 |
B | Faible |
| 195 | General Motors | 6 526 | 211 | 63 |
B | Élevée |
| 196 | McMurtry Spéirling Pure | 6 474 | 209 | 151 |
Bon début | Faible |
| 197 | Poudre noire | 6 452 | 208 | 6 |
Bon début | Élevée |
| 198 | Hypertext Markup Language | 6 329 | 204 | 18 |
B | Maximum |
| 199 | Pont de Tancarville | 6 315 | 204 | 61 |
B | Moyenne |
| 200 | BMW M3 | 6 256 | 202 | 41 |
B | Moyenne |
| 201 | Panhard | 6 234 | 201 | 47 |
B | Élevée |
| 202 | Apostrophe (typographie) | 6 190 | 200 | 18 |
A | Moyenne |
| 203 | Antonio Filosa | 6 187 | 200 | Bon début | Moyenne | |
| 204 | Geely | 6 181 | 199 | 20 |
B | Moyenne |
| 205 | Massachusetts Institute of Technology | 6 126 | 198 | 9 |
Bon début | Moyenne |
| 206 | Pont de l'île de Ré | 6 110 | 197 | 116 |
B | Moyenne |
| 207 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 6 099 | 197 | 8 |
Élevée | |
| 208 | Groupe BMW | 6 097 | 197 | 46 |
B | Élevée |
| 209 | Famille Peugeot | 6 046 | 195 | 147 |
B | Moyenne |
| 210 | McLaren F1 | 6 042 | 195 | 26 |
B | Moyenne |
| 211 | Vintage Mecanic | 6 021 | 194 | 50 |
Bon début | Faible |
| 212 | Christophe de Margerie | 5 979 | 193 | 165 |
B | Moyenne |
| 213 | Histoire de l'automobile | 5 972 | 193 | 6 |
Maximum | |
| 214 | Caractères chinois | 5 964 | 192 | 16 |
Bon début | Élevée |
| 215 | Constructeur automobile | 5 938 | 192 | 4 |
B | Maximum |
| 216 | Volkswagen Golf IV | 5 931 | 191 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 217 | Peugeot 207 | 5 927 | 191 | 4 |
Bon début | Moyenne |
| 218 | Renault Mégane III | 5 923 | 191 | 7 |
B | Moyenne |
| 219 | Alpine A110 | 5 920 | 191 | 55 |
B | Moyenne |
| 220 | American Standard Code for Information Interchange | 5 873 | 189 | 3 |
B | Moyenne |
| 221 | Polestar | 5 873 | 189 | 58 |
Bon début | Moyenne |
| 222 | Portable Document Format | 5 865 | 189 | 9 |
Bon début | Moyenne |
| 223 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 838 | 188 | 26 |
A | Élevée |
| 224 | Boeing | 5 812 | 187 | 15 |
B | Maximum |
| 225 | Belem | 5 802 | 187 | 105 |
B | Moyenne |
| 226 | Aston Martin | 5 801 | 187 | 36 |
B | Élevée |
| 227 | Ordinateur quantique | 5 798 | 187 | 33 |
B | Moyenne |
| 228 | Peugeot 306 | 5 794 | 187 | 22 |
B | Moyenne |
| 229 | Patrick Pouyanné | 5 763 | 186 | 48 |
Bon début | Moyenne |
| 230 | Bugatti La Voiture Noire | 5 749 | 185 | 8 |
Bon début | Moyenne |
| 231 | Renault Clio | 5 745 | 185 | 13 |
Bon début | Moyenne |
| 232 | Carlos Tavares | 5 731 | 185 | 90 |
B | Élevée |
| 233 | Système de combat aérien du futur | 5 731 | 185 | 50 |
Bon début | Faible |
| 234 | Fibre optique | 5 719 | 184 | 15 |
B | Maximum |
| 235 | Ingénieur | 5 702 | 184 | 35 |
B | Élevée |
| 236 | Mozilla Firefox | 5 657 | 182 | 132 |
Moyenne | |
| 237 | DS Automobiles | 5 654 | 182 | 60 |
A | Moyenne |
| 238 | Ferruccio Lamborghini | 5 640 | 182 | 19 |
Bon début | Élevée |
| 239 | Drone | 5 637 | 182 | 9 |
A | Élevée |
| 240 | Alfa Romeo | 5 632 | 182 | 35 |
B | Élevée |
| 241 | Peugeot 504 | 5 587 | 180 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 242 | Volkswagen Golf VIII | 5 571 | 180 | 28 |
B | Moyenne |
| 243 | Google (moteur de recherche) | 5 559 | 179 | 56 |
B | Élevée |
| 244 | Bugatti Tourbillon | 5 543 | 179 | 17 |
Bon début | Moyenne |
| 245 | Véhicule blindé multi-rôles | 5 541 | 179 | 39 |
Bon début | Faible |
| 246 | Peugeot 208 II | 5 528 | 178 | 13 |
Bon début | Moyenne |
| 247 | USB | 5 518 | 178 | 18 |
A | Moyenne |
| 248 | Moteur Diesel | 5 516 | 178 | 22 |
B | Maximum |
| 249 | BlaBlaCar | 5 491 | 177 | 75 |
B | Faible |
| 250 | Pont Alexandre-III | 5 483 | 177 | 7 |
B | Moyenne |
| 251 | McLaren Automotive | 5 478 | 177 | 17 |
Bon début | Élevée |
| 252 | Boîte de vitesses | 5 414 | 175 | 5 |
B | Maximum |
| 253 | The Line (Arabie saoudite) | 5 412 | 175 | 25 |
Bon début | Moyenne |
| 254 | Maserati | 5 405 | 174 | 4 |
B | Élevée |
| 255 | Renault Clio I | 5 401 | 174 | 26 |
A | Moyenne |
| 256 | Jaguar (entreprise) | 5 388 | 174 | 55 |
B | Élevée |
| 257 | Avion | 5 355 | 173 | 13 |
B | Maximum |
| 258 | Ettore Bugatti | 5 287 | 171 | 32 |
B | Élevée |
| 259 | Espace insécable | 5 270 | 170 | 12 |
B | Moyenne |
| 260 | Histoire de l'électricité | 5 270 | 170 | 45 |
Bon début | Maximum |
| 261 | Seat | 5 264 | 170 | 69 |
B | Moyenne |
| 262 | Couleur primaire | 5 240 | 169 | 25 |
B | Moyenne |
| 263 | Renault Zoe | 5 216 | 168 | 108 |
B | Moyenne |
| 264 | Peugeot 406 | 5 196 | 168 | 2 |
B | Moyenne |
| 265 | Véhicule de l'avant blindé | 5 175 | 167 | 36 |
B | Faible |
| 266 | Hélicoptère | 5 168 | 167 | 27 |
B | Maximum |
| 267 | BMW e46 | 5 155 | 166 | 4 |
Bon début | Moyenne |
| 268 | Luca de Meo | 5 138 | 166 | 66 |
Bon début | Élevée |
| 269 | Citroën SM | 5 135 | 166 | 23 |
B | Moyenne |
| 270 | Renault 5 Turbo | 5 096 | 164 | 28 |
B | Moyenne |
| 271 | Coefficient de traînée | 5 079 | 164 | 103 |
B | Moyenne |
| 272 | Peugeot 103 | 5 063 | 163 | 35 |
Bon début | Moyenne |
| 273 | Famille Agnelli | 5 054 | 163 | 161 |
Ébauche | Moyenne |
| 274 | Écriture | 5 034 | 162 | 14 |
A | Maximum |
| 275 | Audi A4 | 5 019 | 162 | 24 |
B | Moyenne |
| 276 | Semi-conducteur | 5 006 | 161 | 108 |
B | Maximum |
| 277 | Jeep | 4 998 | 161 | 39 |
Bon début | Élevée |
| 278 | DeLorean DMC-12 | 4 995 | 161 | 54 |
A | Moyenne |
| 279 | Renault Twingo II | 4 966 | 160 | 19 |
B | Moyenne |
| 280 | Mini (automobile) | 4 964 | 160 | 27 |
B | Élevée |
| 281 | LaTeX | 4 937 | 159 | 34 |
B | Moyenne |
| 282 | Peugeot 3008 II | 4 933 | 159 | 21 |
B | Moyenne |
| 283 | Renault 4CV | 4 931 | 159 | 28 |
Moyenne | |
| 284 | Moteur de recherche | 4 908 | 158 | 32 |
Bon début | Élevée |
| 285 | Moteur TU | 4 898 | 158 | 3 |
Bon début | Faible |
| 286 | Mercedes-AMG One | 4 895 | 158 | 151 |
Bon début | Moyenne |
| 287 | Pegasus Bridge | 4 894 | 158 | 170 |
Bon début | Moyenne |
| 288 | Citroën C3 | 4 883 | 158 | 3 |
Bon début | Moyenne |
| 289 | Range Rover | 4 880 | 157 | 34 |
B | Moyenne |
| 290 | Mercedes-Benz Group | 4 876 | 157 | 14 |
B | Élevée |
| 291 | Scania | 4 874 | 157 | 27 |
Bon début | Élevée |
| 292 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 869 | 157 | 25 |
A | Faible |
| 293 | BMW Série 3 (E30) | 4 852 | 157 | 58 |
B | Moyenne |
| 294 | Ariane 6 | 4 846 | 156 | 55 |
B | Moyenne |
| 295 | AC Cobra | 4 826 | 156 | 53 |
Bon début | Élevée |
| 296 | Moteur à combustion et explosion | 4 826 | 156 | 31 |
A | Maximum |
| 297 | Porsche Cayenne | 4 809 | 155 | 29 |
B | Moyenne |
| 298 | Moteur Wankel | 4 808 | 155 | 384 |
Moyenne | |
| 299 | Centrale nucléaire de Flamanville | 4 792 | 155 | 27 |
A | Moyenne |
| 300 | Facel Vega | 4 789 | 154 | 2 |
B | Moyenne |
| 301 | Kia Motors | 4 778 | 154 | 39 |
Bon début | Moyenne |
| 302 | Porsche Boxster | 4 767 | 154 | 29 |
A | Moyenne |
| 303 | Rimac Nevera | 4 760 | 154 | 145 |
Bon début | Moyenne |
| 304 | Chevrolet | 4 740 | 153 | 27 |
Bon début | Élevée |
| 305 | Ère Meiji | 4 686 | 151 | 18 |
B | Moyenne |
| 306 | Électron | 4 645 | 150 | 47 |
Élevée | |
| 307 | Renault 5 (1972) | 4 612 | 149 | 7 |
B | Moyenne |
| 308 | Cocktail Molotov | 4 595 | 148 | 34 |
B | Faible |
| 309 | Système binaire | 4 594 | 148 | 23 |
B | Moyenne |
| 310 | Matière plastique | 4 582 | 148 | 11 |
B | Élevée |
| 311 | Peugeot 404 | 4 582 | 148 | 22 |
B | Moyenne |
| 312 | Koenigsegg | 4 564 | 147 | 80 |
Bon début | Moyenne |
| 313 | André Citroën | 4 539 | 146 | 35 |
B | Élevée |
| 314 | AUS 32 | 4 515 | 146 | 106 |
Bon début | Moyenne |
| 315 | Échelle de Kardachev | 4 494 | 145 | 82 |
Moyenne | |
| 316 | Église (édifice) | 4 494 | 145 | 51 |
B | Moyenne |
| 317 | Mazda RX-7 | 4 492 | 145 | 229 |
Ébauche | Moyenne |
| 318 | Imprimerie | 4 437 | 143 | 22 |
B | Maximum |
| 319 | Ferrari 458 Italia | 4 411 | 142 | 1 |
Moyenne | |
| 320 | KTM | 4 410 | 142 | 50 |
Bon début | Élevée |
| 321 | Cadillac (entreprise) | 4 401 | 142 | 2 |
B | Moyenne |
| 322 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 4 397 | 142 | 374 |
Bon début | Faible |
| 323 | Peugeot 106 | 4 395 | 142 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 324 | Arduino | 4 390 | 142 | 7 |
B | Faible |
| 325 | Liste des codes IATA des compagnies aériennes | 4 372 | 141 | 42 |
Bon début | Faible |
| 326 | Peugeot 307 | 4 371 | 141 | 1 |
Bon début | Moyenne |
| 327 | Ford T | 4 369 | 141 | 51 |
B | Élevée |
| 328 | Arme à feu | 4 362 | 141 | 21 |
B | Maximum |
| 329 | Gazole | 4 357 | 141 | 9 |
B | Élevée |
| 330 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 354 | 140 | 24 |
B | Élevée |
| 331 | Lazare Carnot | 4 351 | 140 | 2 |
B | Moyenne |
| 332 | Chevrolet Corvette | 4 336 | 140 | 18 |
Bon début | Moyenne |
| 333 | Ford GT40 | 4 336 | 140 | 77 |
B | Moyenne |
| 334 | Chatbot | 4 330 | 140 | 50 |
B | Moyenne |
| 335 | Volkswagen Golf | 4 323 | 139 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 336 | Chevrolet Camaro | 4 294 | 139 | 28 |
B | Moyenne |
| 337 | Puissance (physique) | 4 294 | 139 | 8 |
B | Maximum |
| 338 | Puce (typographie) | 4 289 | 138 | 21 |
Bon début | Moyenne |
| 339 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 4 286 | 138 | 18 |
B | Élevée |
| 340 | Renault Twingo | 4 253 | 137 | 3 |
Bon début | Moyenne |
| 341 | Glock (pistolet) | 4 251 | 137 | 37 |
B | Moyenne |
| 342 | Ferdinand Porsche | 4 244 | 137 | 74 |
B | Maximum |
| 343 | Bombardier (entreprise) | 4 243 | 137 | 4 |
B | Moyenne |
| 344 | Technologie | 4 239 | 137 | 36 |
B | Maximum |
| 345 | Volkswagen Golf VI | 4 227 | 136 | 24 |
Bon début | Moyenne |
| 346 | Peugeot 403 | 4 226 | 136 | 39 |
B | Moyenne |
| 347 | Segment automobile | 4 224 | 136 | 38 |
Bon début | Moyenne |
| 348 | Iveco | 4 222 | 136 | 21 |
B | Élevée |
| 349 | Smart | 4 210 | 136 | 4 |
B | Moyenne |
| 350 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 4 197 | 135 | 3 |
Bon début | Élevée |
| 351 | Renault Mégane II | 4 186 | 135 | 21 |
B | Moyenne |
| 352 | Volkswagen Polo VI | 4 178 | 135 | 11 |
B | Moyenne |
| 353 | Ford Fiesta | 4 176 | 135 | 33 |
B | Moyenne |
| 354 | Ferrari Testarossa | 4 167 | 134 | 42 |
B | Moyenne |
| 355 | Impression 3D | 4 142 | 134 | 18 |
A | Élevée |
| 356 | Pont de l'Øresund | 4 122 | 133 | 6 |
Bon début | Moyenne |
| 357 | Vasa | 4 097 | 132 | 111 |
Moyenne | |
| 358 | BeReal | 4 091 | 132 | 88 |
Bon début | Faible |
| 359 | James Watt | 4 071 | 131 | 82 |
B | Élevée |
| 360 | Simca 1000 | 4 045 | 130 | 80 |
B | Moyenne |
| 361 | Canadair CL-415 | 4 044 | 130 | 89 |
Bon début | Moyenne |
| 362 | Daguerréotype | 4 037 | 130 | 32 |
Bon début | Moyenne |
| 363 | Arquus | 4 030 | 130 | 5 |
B | Moyenne |
| 364 | Louis Blériot | 4 017 | 130 | 98 |
A | Élevée |
| 365 | Boeing 767 | 4 014 | 129 | 57 |
Moyenne | |
| 366 | Lampe à incandescence | 4 013 | 129 | 14 |
B | Élevée |
| 367 | Hyundai Motor | 4 012 | 129 | 12 |
Bon début | Élevée |
| 368 | IPod | 4 009 | 129 | 77 |
Moyenne | |
| 369 | Industrie | 3 984 | 129 | 96 |
B | Maximum |
| 370 | Land Rover | 3 980 | 128 | 79 |
Bon début | Élevée |
| 371 | Moto | 3 980 | 128 | 20 |
A | Maximum |
| 372 | Turboréacteur | 3 978 | 128 | 24 |
B | Élevée |
| 373 | Lotus Cars | 3 977 | 128 | 15 |
B | Élevée |
| 374 | Renault Twingo III | 3 976 | 128 | 9 |
B | Moyenne |
| 375 | Louis Renault (industriel) | 3 969 | 128 | 163 |
A | Moyenne |
| 376 | Énergie hydroélectrique | 3 969 | 128 | 63 |
B | Moyenne |
| 377 | QWERTY | 3 967 | 128 | 19 |
Bon début | Faible |
| 378 | Calibre (arme à feu) | 3 948 | 127 | 60 |
Bon début | Moyenne |
| 379 | Dodge Viper | 3 944 | 127 | 67 |
B | Moyenne |
| 380 | Essence (hydrocarbure) | 3 923 | 127 | 7 |
B | Élevée |
| 381 | Radar | 3 923 | 127 | 14 |
B | Élevée |
| 382 | Alpine A110 (2017) | 3 906 | 126 | 122 |
B | Moyenne |
| 383 | Chronologie de l'automobile | 3 901 | 126 | 7 |
A | Élevée |
| 384 | BMW Série 3 (E36) | 3 885 | 125 | 10 |
Bon début | Moyenne |
| 385 | Alcatel | 3 859 | 124 | 16 |
B | Moyenne |
| 386 | Code officiel géographique | 3 859 | 124 | 17 |
B | Faible |
| 387 | Koenigsegg Jesko | 3 843 | 124 | 18 |
Bon début | Moyenne |
| 388 | Turbocompresseur | 3 822 | 123 | 19 |
B | Maximum |
| 389 | Peugeot P4 | 3 808 | 123 | 34 |
Bon début | Faible |
| 390 | Porsche 911 (997) | 3 805 | 123 | 54 |
B | Moyenne |
| 391 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 3 791 | 122 | 65 |
B | Moyenne |
| 392 | Organisation internationale de normalisation | 3 785 | 122 | 10 |
Bon début | Élevée |
| 393 | Dodge | 3 784 | 122 | 49 |
A | Élevée |
| 394 | Cryptographie | 3 775 | 122 | 65 |
B | Moyenne |
| 395 | Boeing 707 | 3 765 | 121 | 84 |
Moyenne | |
| 396 | Renault 5 E-Tech Electric | 3 752 | 121 | 19 |
B | Faible |
| 397 | Peugeot 505 | 3 745 | 121 | 11 |
B | Moyenne |
| 398 | Ford Focus | 3 743 | 121 | 27 |
B | Moyenne |
| 399 | Blog | 3 741 | 121 | 3 |
B | Élevée |
| 400 | FN Herstal | 3 740 | 121 | 90 |
B | Moyenne |
| 401 | Point cardinal | 3 729 | 120 | 46 |
Bon début | Moyenne |
| 402 | Ferrari 250 GTO | 3 717 | 120 | 62 |
B | Élevée |
| 403 | Mitsubishi Motors | 3 717 | 120 | 4 |
B | Moyenne |
| 404 | Locomotive à vapeur | 3 713 | 120 | 29 |
B | Moyenne |
| 405 | Liste d'armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 3 700 | 119 | 55 |
B | Faible |
| 406 | Maybach | 3 692 | 119 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 407 | Toyota Celica | 3 692 | 119 | 143 |
Bon début | Moyenne |
| 408 | Subaru Impreza | 3 691 | 119 | 55 |
B | Moyenne |
| 409 | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 689 | 119 | 17 |
B | Moyenne |
| 410 | École d'ingénieurs en France | 3 689 | 119 | 10 |
Bon début | Moyenne |
| 411 | Énergie nucléaire | 3 687 | 119 | 1 |
B | Maximum |
| 412 | Renault Fuego | 3 677 | 119 | 222 |
B | Moyenne |
| 413 | Nissan Micra | 3 672 | 118 | 87 |
B | Moyenne |
| 414 | Système d'information | 3 672 | 118 | 68 |
Bon début | Moyenne |
| 415 | Renault Dauphine | 3 668 | 118 | 14 |
B | Moyenne |
| 416 | Volkswagen Golf III | 3 658 | 118 | 50 |
Bon début | Moyenne |
| 417 | Mansory | 3 657 | 118 | 253 |
Bon début | Faible |
| 418 | Peugeot 308 I | 3 657 | 118 | 47 |
Bon début | Moyenne |
| 419 | Porsche 911 (991) | 3 650 | 118 | 35 |
B | Moyenne |
| 420 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 3 644 | 118 | 106 |
B | Moyenne |
| 421 | Volkswagen Golf II | 3 641 | 117 | 15 |
B | Moyenne |
| 422 | Lamborghini Aventador | 3 637 | 117 | 104 |
B | Moyenne |
| 423 | Pont | 3 629 | 117 | 54 |
Élevée | |
| 424 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 3 625 | 117 | 184 |
B | Faible |
| 425 | Robotique | 3 625 | 117 | 102 |
A | Maximum |
| 426 | Porsche 944 | 3 620 | 117 | 72 |
Bon début | Moyenne |
| 427 | Gratte-ciel | 3 614 | 117 | 41 |
B | Maximum |
| 428 | Renault 12 | 3 605 | 116 | 47 |
B | Moyenne |
| 429 | Ferrari Enzo Ferrari | 3 596 | 116 | 70 |
Bon début | Moyenne |
| 430 | Liste des autoroutes de France | 3 595 | 116 | 43 |
B | Moyenne |
| 431 | Chrysler Building | 3 588 | 116 | 21 |
Moyenne | |
| 432 | BP (entreprise) | 3 581 | 116 | 16 |
B | Élevée |
| 433 | Tesla Model 3 | 3 575 | 115 | 44 |
B | Moyenne |
| 434 | Four à micro-ondes | 3 569 | 115 | 47 |
Bon début | Moyenne |
| 435 | Électromagnétisme | 3 543 | 114 | 26 |
B | Maximum |
| 436 | SNLE 3G | 3 530 | 114 | 101 |
Ébauche | Faible |
| 437 | Delahaye | 3 522 | 114 | 443 |
Bon début | Moyenne |
| 438 | Exposition internationale | 3 522 | 114 | 193 |
Bon début | Moyenne |
| 439 | Intelligence artificielle générale | 3 519 | 114 | 16 |
B | Élevée |
| 440 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 505 | 113 | 21 |
B | Élevée |
| 441 | Volkswagen Polo IV | 3 495 | 113 | 5 |
A | Moyenne |
| 442 | Renault Clio V6 | 3 490 | 113 | 222 |
Bon début | Faible |
| 443 | Talbot | 3 480 | 112 | 80 |
B | Moyenne |
| 444 | Peugeot 308 III | 3 450 | 111 | 32 |
B | Moyenne |
| 445 | Internet Archive | 3 449 | 111 | 26 |
B | Moyenne |
| 446 | Amplificateur opérationnel | 3 441 | 111 | 72 |
Élevée | |
| 447 | Hubble (télescope spatial) | 3 432 | 111 | 178 |
B | Élevée |
| 448 | Centrale nucléaire en France | 3 422 | 110 | 22 |
B | Moyenne |
| 449 | Ferrari 296 GTB | 3 410 | 110 | 43 |
Bon début | Moyenne |
| 450 | Dodge Challenger | 3 408 | 110 | 99 |
A | Moyenne |
| 451 | Moteur | 3 403 | 110 | 27 |
Bon début | Maximum |
| 452 | Berliet | 3 399 | 110 | 24 |
A | Moyenne |
| 453 | Renault Scénic III | 3 392 | 109 | 10 |
B | Moyenne |
| 454 | Lancia | 3 382 | 109 | 51 |
Bon début | Élevée |
| 455 | Liste des automobiles Renault | 3 382 | 109 | 51 |
B | Faible |
| 456 | Duplex A86 | 3 379 | 109 | 161 |
Bon début | Moyenne |
| 457 | Venturi (entreprise) | 3 368 | 109 | 145 |
A | Moyenne |
| 458 | Système anti-blocage des roues | 3 364 | 109 | 11 |
B | Élevée |
| 459 | Mazda 3 | 3 360 | 108 | 15 |
B | Moyenne |
| 460 | Renault Mégane | 3 359 | 108 | 8 |
Bon début | Moyenne |
| 461 | Amazon Kindle | 3 358 | 108 | 145 |
B | Moyenne |
| 462 | Renault Captur II | 3 356 | 108 | 43 |
Bon début | Moyenne |
| 463 | Denis Papin | 3 353 | 108 | 119 |
B | Élevée |
| 464 | Usine marémotrice de la Rance | 3 350 | 108 | 47 |
Bon début | Moyenne |
| 465 | Format 16/9 | 3 336 | 108 | 29 |
Bon début | Moyenne |
| 466 | Renault Espace | 3 336 | 108 | 65 |
Bon début | Moyenne |
| 467 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 326 | 107 | 81 |
B | Moyenne |
| 468 | Renault Trucks | 3 325 | 107 | 12 |
B | Moyenne |
| 469 | Porsche 911 (996) | 3 321 | 107 | 78 |
Bon début | Moyenne |
| 470 | Tata Motors | 3 318 | 107 | 77 |
Bon début | Moyenne |
| 471 | Volkswagen Golf V | 3 312 | 107 | 66 |
Ébauche | Moyenne |
| 472 | Porsche Carrera GT | 3 306 | 107 | 201 |
Bon début | Moyenne |
| 473 | Rimac Automobili | 3 291 | 106 | 160 |
B | Moyenne |
| 474 | Alpine A290 | 3 285 | 106 | 201 |
B | Faible |
| 475 | Énergie potentielle | 3 284 | 106 | 89 |
Bon début | Moyenne |
| 476 | Voiture sans permis | 3 278 | 106 | 100 |
A | Moyenne |
| 477 | BMW e90 | 3 276 | 106 | 30 |
B | Moyenne |
| 478 | Photographie argentique | 3 276 | 106 | 144 |
Bon début | Élevée |
| 479 | Vehicle Identification Number | 3 268 | 105 | 185 |
Bon début | Faible |
| 480 | Road trip | 3 261 | 105 | 22 |
Ébauche | Faible |
| 481 | Peugeot 203 | 3 253 | 105 | 31 |
B | Moyenne |
| 482 | Mini (1959-2000) | 3 252 | 105 | 9 |
B | Moyenne |
| 483 | Peugeot 309 | 3 250 | 105 | 41 |
Bon début | Moyenne |
| 484 | Record de vitesse terrestre | 3 247 | 105 | 145 |
Bon début | Moyenne |
| 485 | Électrolyse | 3 247 | 105 | 34 |
Bon début | Moyenne |
| 486 | Yamaha | 3 242 | 105 | 37 |
B | Moyenne |
| 487 | Pile à combustible | 3 240 | 105 | 5 |
A | Maximum |
| 488 | Singularité technologique | 3 239 | 104 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 489 | Subaru | 3 235 | 104 | 105 |
B | Élevée |
| 490 | Logique | 3 227 | 104 | 37 |
B | Maximum |
| 491 | Mercedes-Benz Classe S | 3 227 | 104 | 4 |
B | Moyenne |
| 492 | Moteur Stirling | 3 221 | 104 | 78 |
B | Moyenne |
| 493 | Télécommunications | 3 221 | 104 | 82 |
B | Élevée |
| 494 | Citroën AX | 3 213 | 104 | 62 |
B | Moyenne |
| 495 | Renault Trafic III | 3 212 | 104 | 7 |
Bon début | Faible |
| 496 | Porsche 924 | 3 211 | 104 | 3 |
Bon début | Moyenne |
| 497 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 3 211 | 104 | 54 |
Bon début | Élevée |
| 498 | Jean-Pierre Beltoise | 3 210 | 104 | 245 |
B | Moyenne |
| 499 | Unix | 3 207 | 103 | 72 |
B | Élevée |
| 500 | Citroën C3 II | 3 201 | 103 | 41 |
Bon début | Moyenne |
| 501 | Volvo Cars | 3 194 | 103 | 88 |
B | Élevée |
| 502 | Legrand (entreprise) | 3 180 | 103 | 13 |
B | Moyenne |
| 503 | Dessin technique | 3 176 | 102 | 21 |
B | Élevée |
| 504 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 176 | 102 | 73 |
Moyenne | |
| 505 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 175 | 102 | 35 |
B | Faible |
| 506 | Dodge Charger | 3 170 | 102 | 63 |
B | Moyenne |
| 507 | Modèle-vue-contrôleur | 3 165 | 102 | 114 |
Bon début | Moyenne |
| 508 | Chronologie de l'exploration spatiale | 3 161 | 102 | 53 |
Bon début | Moyenne |
| 509 | Bosch (entreprise) | 3 159 | 102 | 28 |
B | Élevée |
| 510 | BMW Série 2 Coupé | 3 158 | 102 | 53 |
B | Moyenne |
| 511 | Conteneur | 3 153 | 102 | 22 |
B | Moyenne |
| 512 | Debian | 3 143 | 101 | 59 |
A | Moyenne |
| 513 | Unicode | 3 139 | 101 | 78 |
B | Moyenne |
| 514 | Tramway | 3 137 | 101 | 48 |
B | Élevée |
| 515 | Nœud (unité) | 3 136 | 101 | 47 |
Bon début | Moyenne |
| 516 | Podcasting | 3 122 | 101 | 98 |
B | Moyenne |
| 517 | Skyrock.com | 3 120 | 101 | 73 |
B | Faible |
| 518 | Porsche 356 | 3 118 | 101 | 41 |
Bon début | Moyenne |
| 519 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 3 105 | 100 | 5 |
B | Moyenne |
| 520 | Microprocesseur | 3 100 | 100 | 15 |
B | Élevée |
| 521 | Goodyear Tire & Rubber | 3 093 | 100 | 101 |
B | Élevée |
| 522 | Système d'information géographique | 3 089 | 100 | 58 |
B | Moyenne |
| 523 | Bentley Motors | 3 088 | 100 | 48 |
Bon début | Élevée |
| 524 | High-Definition Multimedia Interface | 3 086 | 100 | 94 |
B | Moyenne |
| 525 | Queen Mary 2 | 3 086 | 100 | 165 |
Bon début | Moyenne |
| 526 | Renault Symbioz | 3 083 | 99 | 18 |
Bon début | Moyenne |
| 527 | Machine asynchrone | 3 081 | 99 | 44 |
Moyenne | |
| 528 | Pininfarina | 3 081 | 99 | 14 |
Bon début | Moyenne |
| 529 | Haut fourneau | 3 077 | 99 | 164 |
Élevée | |
| 530 | Clé Allen | 3 074 | 99 | 90 |
Bon début | Moyenne |
| 531 | Z 50000 | 3 073 | 99 | 33 |
Moyenne | |
| 532 | Sport utility vehicle | 3 071 | 99 | 48 |
B | Faible |
| 533 | Liste des automobiles Ferrari | 3 068 | 99 | 84 |
B | Faible |
| 534 | Lamborghini Huracán | 3 059 | 99 | 2 |
B | Moyenne |
| 535 | Porsche Cayman | 3 051 | 98 | 56 |
B | Moyenne |
| 536 | Carrefour giratoire | 3 047 | 98 | 19 |
B | Moyenne |
| 537 | Domotique | 3 045 | 98 | 2 |
Bon début | Maximum |
| 538 | Pair-à-pair | 3 037 | 98 | 85 |
B | Moyenne |
| 539 | Papier | 3 037 | 98 | 42 |
B | Maximum |
| 540 | Toyota Hilux | 3 032 | 98 | 30 |
Bon début | Moyenne |
| 541 | Citroën Xantia | 3 022 | 97 | 4 |
B | Moyenne |
| 542 | Industrie agroalimentaire | 3 022 | 97 | 121 |
Bon début | Moyenne |
| 543 | Pontiac Firebird | 3 017 | 97 | 35 |
B | Moyenne |
| 544 | Ford Escort | 3 016 | 97 | 128 |
B | Moyenne |
| 545 | BMW Z4 (E89) | 3 005 | 97 | 22 |
A | Moyenne |
| 546 | Citroën Saxo | 3 003 | 97 | 9 |
Bon début | Moyenne |
| 547 | Char d'assaut | 2 999 | 97 | 28 |
B | Élevée |
| 548 | Tracteur agricole | 2 995 | 97 | 4 |
B | Élevée |
| 549 | MBK industrie | 2 987 | 96 | 55 |
B | Moyenne |
| 550 | Mécanique des fluides | 2 983 | 96 | 46 |
B | Élevée |
| 551 | Ferrari F50 | 2 974 | 96 | 147 |
Moyenne | |
| 552 | Audi RS4 | 2 972 | 96 | 51 |
A | Moyenne |
| 553 | Porsche Macan I (Type 95B) | 2 972 | 96 | 85 |
B | Moyenne |
| 554 | Renault Kangoo | 2 960 | 95 | 87 |
Bon début | Faible |
| 555 | Porsche 911 GT3 | 2 949 | 95 | 78 |
Bon début | Moyenne |
| 556 | Superficie des départements français | 2 945 | 95 | 51 |
Bon début | Faible |
| 557 | WordPress | 2 937 | 95 | 194 |
B | Moyenne |
| 558 | Dodge Ram | 2 934 | 95 | 5 |
Ébauche | Moyenne |
| 559 | DS 7 | 2 929 | 94 | 140 |
B | Moyenne |
| 560 | Typographie | 2 921 | 94 | 43 |
B | Élevée |
| 561 | Liste des marques de voitures | 2 920 | 94 | 98 |
A | Moyenne |
| 562 | Renault Mégane I | 2 920 | 94 | 19 |
B | Moyenne |
| 563 | Cigarette électronique | 2 910 | 94 | 151 |
Bon début | Faible |
| 564 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 900 | 94 | 6 |
B | Élevée |
| 565 | Moteur Cléon-Fonte | 2 900 | 94 | 40 |
Bon début | Faible |
| 566 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 2 890 | 93 | 49 |
Bon début | Moyenne |
| 567 | Feu | 2 888 | 93 | 1 |
B | Moyenne |
| 568 | Panavia Tornado | 2 885 | 93 | 116 |
B | Moyenne |
| 569 | Fusée (astronautique) | 2 879 | 93 | 60 |
Bon début | Maximum |
| 570 | Hyperloop | 2 875 | 93 | 121 |
Bon début | Moyenne |
| 571 | Vauxhall (entreprise) | 2 868 | 93 | 86 |
B | Moyenne |
| 572 | Automobile hybride électrique | 2 867 | 92 | 141 |
B | Maximum |
| 573 | Forvia | 2 848 | 92 | 159 |
B | Élevée |
| 574 | Toyota GT86 | 2 847 | 92 | 38 |
B | Moyenne |
| 575 | Queen Mary | 2 844 | 92 | 60 |
Bon début | Élevée |
| 576 | Suzuki | 2 842 | 92 | 86 |
B | Élevée |
| 577 | Voie romaine | 2 842 | 92 | 51 |
B | Moyenne |
| 578 | Jean-Dominique Senard | 2 841 | 92 | 2 |
B | Faible |
| 579 | Engrenage | 2 839 | 92 | 19 |
A | Élevée |
| 580 | Vespa | 2 839 | 92 | 144 |
B | Moyenne |
| 581 | Phonographe | 2 833 | 91 | 12 |
B | Moyenne |
| 582 | Renault Captur I | 2 819 | 91 | 54 |
B | Moyenne |
| 583 | Cybernétique | 2 811 | 91 | 70 |
A | Élevée |
| 584 | BMW Série 6 | 2 804 | 90 | 162 |
Bon début | Moyenne |
| 585 | Moteur à deux temps | 2 801 | 90 | 65 |
B | Élevée |
| 586 | Peugeot 406 Coupé | 2 801 | 90 | 48 |
A | Moyenne |
| 587 | Arquebuse | 2 800 | 90 | 11 |
Bon début | Moyenne |
| 588 | Feuilles de style en cascade | 2 800 | 90 | 54 |
B | Moyenne |
| 589 | Opel Astra | 2 799 | 90 | 11 |
B | Moyenne |
| 590 | Renault Estafette | 2 795 | 90 | 91 |
Bon début | Faible |
| 591 | Dacia Sandero III | 2 794 | 90 | 34 |
B | Moyenne |
| 592 | Microscopie électronique à balayage | 2 788 | 90 | 58 |
Moyenne | |
| 593 | Tesla Model Y | 2 784 | 90 | 20 |
B | Moyenne |
| 594 | Renault Austral | 2 772 | 89 | 20 |
Bon début | Moyenne |
| 595 | Abarth | 2 770 | 89 | 100 |
B | Moyenne |
| 596 | Système de gestion de contenu | 2 767 | 89 | 100 |
Bon début | Élevée |
| 597 | Peugeot RCZ | 2 766 | 89 | 30 |
Moyenne | |
| 598 | Production d'électricité | 2 759 | 89 | 140 |
B | Élevée |
| 599 | Vilebrequin (moteur) | 2 757 | 89 | 83 |
B | Moyenne |
| 600 | Hotchkiss | 2 752 | 89 | 184 |
B | Moyenne |
| 601 | Chrysler | 2 744 | 89 | 184 |
B | Élevée |
| 602 | Peugeot 3008 I | 2 723 | 88 | 58 |
B | Moyenne |
| 603 | Renault Trafic II | 2 717 | 88 | 91 |
Bon début | Faible |
| 604 | Roue | 2 717 | 88 | 28 |
B | Maximum |
| 605 | Toyota Sprinter Trueno | 2 716 | 88 | 174 |
Bon début | Moyenne |
| 606 | Serge Tchuruk | 2 714 | 88 | 741 |
Bon début | Faible |
| 607 | Distillation | 2 710 | 87 | 33 |
Bon début | Élevée |
| 608 | Arbre à cames | 2 702 | 87 | 11 |
B | Élevée |
| 609 | Histoire de la radio | 2 698 | 87 | 7 |
B | Élevée |
| 610 | Renault Modus | 2 698 | 87 | 37 |
Bon début | Moyenne |
| 611 | Réaction en chaîne par polymérase | 2 697 | 87 | 28 |
Bon début | Moyenne |
| 612 | Résistance des matériaux | 2 697 | 87 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 613 | Bitume | 2 694 | 87 | 42 |
B | Moyenne |
| 614 | Citroën C5 | 2 694 | 87 | 119 |
Bon début | Moyenne |
| 615 | Groupe Latecoere | 2 692 | 87 | 94 |
A | Moyenne |
| 616 | Textile | 2 692 | 87 | 36 |
Bon début | Maximum |
| 617 | Dacia Duster II | 2 687 | 87 | 20 |
B | Moyenne |
| 618 | Point zéro des routes de France | 2 684 | 87 | 78 |
Bon début | Moyenne |
| 619 | Michael Faraday | 2 681 | 86 | 1 |
Bon début | Maximum |
| 620 | Moteur EW / DW | 2 680 | 86 | 20 |
Bon début | Faible |
| 621 | ABB (entreprise) | 2 675 | 86 | 34 |
Bon début | Faible |
| 622 | Yamaha TMAX | 2 671 | 86 | 30 |
Bon début | Moyenne |
| 623 | Technique | 2 670 | 86 | 15 |
B | Maximum |
| 624 | Biotechnologie | 2 663 | 86 | 23 |
B | Maximum |
| 625 | Suzuki GSX 1300R Hayabusa | 2 661 | 86 | 120 |
Bon début | Moyenne |
| 626 | Voiture électrique | 2 661 | 86 | 154 |
B | Maximum |
| 627 | Génie civil | 2 651 | 86 | 59 |
Ébauche | Maximum |
| 628 | Volkswagen Golf I | 2 642 | 85 | 99 |
Bon début | Moyenne |
| 629 | Porsche 911 (993) | 2 639 | 85 | 111 |
B | Moyenne |
| 630 | Lada Niva | 2 638 | 85 | 127 |
B | Moyenne |
| 631 | Pont de l'Alma | 2 636 | 85 | 95 |
Bon début | Moyenne |
| 632 | BMW M5 (E60/E61) | 2 635 | 85 | 102 |
B | Moyenne |
| 633 | Porsche Panamera | 2 632 | 85 | 56 |
Moyenne | |
| 634 | Industrie 4.0 | 2 630 | 85 | 49 |
B | Élevée |
| 635 | Peugeot Rifter | 2 629 | 85 | 71 |
Bon début | Moyenne |
| 636 | Citroën Ami (2020) | 2 627 | 85 | 106 |
B | Moyenne |
| 637 | Microscope optique | 2 625 | 85 | 26 |
B | Élevée |
| 638 | Autoroute | 2 624 | 85 | 41 |
A | Moyenne |
| 639 | Fordisme | 2 620 | 85 | 10 |
Bon début | Moyenne |
| 640 | Citroën C3 III | 2 611 | 84 | 5 |
B | Moyenne |
| 641 | Topographie | 2 611 | 84 | 57 |
Bon début | Élevée |
| 642 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 604 | 84 | 69 |
A | Moyenne |
| 643 | Machine électrique | 2 599 | 84 | 18 |
B | Maximum |
| 644 | Boeing 757 | 2 580 | 83 | 131 |
Moyenne | |
| 645 | Bus à haut niveau de service | 2 569 | 83 | 34 |
Bon début | Moyenne |
| 646 | Lave-linge | 2 568 | 83 | 34 |
B | Élevée |
| 647 | A4 (format) | 2 567 | 83 | 82 |
Bon début | Moyenne |
| 648 | Renault Master III | 2 567 | 83 | 69 |
Bon début | Moyenne |
| 649 | BMW Série 8 I | 2 558 | 83 | 167 |
B | Moyenne |
| 650 | Porsche 928 | 2 558 | 83 | 217 |
B | Moyenne |
| 651 | Câble sous-marin | 2 548 | 82 | 63 |
B | Moyenne |
| 652 | E85 (carburant) | 2 546 | 82 | 13 |
B | Élevée |
| 653 | Renault Scénic IV | 2 546 | 82 | 59 |
B | Moyenne |
| 654 | Pistolet-mitrailleur | 2 539 | 82 | 79 |
Bon début | Élevée |
| 655 | Ieoh Ming Pei | 2 529 | 82 | 12 |
Moyenne | |
| 656 | Citroën BX 4TC | 2 528 | 82 | 1160 |
B | Faible |
| 657 | Porsche 911 (992) | 2 528 | 82 | 84 |
B | Moyenne |
| 658 | Audi S2 | 2 527 | 82 | 672 |
Bon début | Moyenne |
| 659 | Feu de circulation | 2 527 | 82 | 3 |
B | Moyenne |
| 660 | XPeng | 2 526 | 81 | 130 |
Ébauche | Faible |
| 661 | Alcatel-Lucent | 2 525 | 81 | 125 |
B | Moyenne |
| 662 | Bugatti Type 57 | 2 513 | 81 | 16 |
B | Moyenne |
| 663 | VéloSoleX | 2 512 | 81 | 2 |
B | Moyenne |
| 664 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 507 | 81 | 23 |
Bon début | Moyenne |
| 665 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 506 | 81 | 20 |
Bon début | Moyenne |
| 666 | Jaguar XJ | 2 504 | 81 | 35 |
B | Moyenne |
| 667 | Asphalte | 2 503 | 81 | 2 |
B | Moyenne |
| 668 | Mercedes-Benz Classe C (Type 202) | 2 485 | 80 | 29 |
Bon début | Moyenne |
| 669 | BMW F30 | 2 483 | 80 | 1 |
B | Moyenne |
| 670 | Renault 15 et 17 | 2 477 | 80 | 14 |
Bon début | Moyenne |
| 671 | Audi A1 I | 2 470 | 80 | 36 |
B | Moyenne |
| 672 | Mercedes-AMG | 2 470 | 80 | 64 |
Bon début | Moyenne |
| 673 | Willys MB | 2 463 | 79 | 162 |
B | Élevée |
| 674 | BMW Série 5 (G30) | 2 461 | 79 | 18 |
Bon début | Moyenne |
| 675 | Ferrari 348 | 2 459 | 79 | 94 |
Bon début | Moyenne |
| 676 | École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile | 2 456 | 79 | 53 |
Bon début | Faible |
| 677 | Toyota MR | 2 454 | 79 | 103 |
Bon début | Moyenne |
| 678 | Trabant 601 | 2 450 | 79 | 113 |
B | Faible |
| 679 | Sidérurgie | 2 446 | 79 | 21 |
Bon début | Maximum |
| 680 | Construction | 2 442 | 79 | 36 |
B | Maximum |
| 681 | Mitrailleuse | 2 439 | 79 | 70 |
B | Élevée |
| 682 | Brabus | 2 437 | 79 | 156 |
Bon début | Faible |
| 683 | DAF (entreprise) | 2 436 | 79 | 28 |
B | Moyenne |
| 684 | Véhicule blindé léger | 2 430 | 78 | 21 |
Bon début | Faible |
| 685 | CFM International CFM56 | 2 426 | 78 | 34 |
Faible | |
| 686 | Microsoft Bing | 2 424 | 78 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 687 | Sécurité des systèmes d'information | 2 424 | 78 | 133 |
B | Élevée |
| 688 | Histoire de l'agriculture | 2 422 | 78 | 85 |
B | Maximum |
| 689 | Design | 2 421 | 78 | 27 |
B | Faible |
| 690 | Souris (informatique) | 2 419 | 78 | B | Élevée | |
| 691 | BMW e39 | 2 412 | 78 | 50 |
B | Moyenne |
| 692 | Camion | 2 411 | 78 | 49 |
Bon début | Maximum |
| 693 | Réseau autoroutier français | 2 409 | 78 | 75 |
B | Moyenne |
| 694 | Télévision couleur | 2 409 | 78 | 28 |
B | Moyenne |
| 695 | Toyota Aygo | 2 403 | 78 | 22 |
Bon début | Moyenne |
| 696 | Porsche 911 Turbo | 2 400 | 77 | 97 |
Bon début | Moyenne |
| 697 | Delage (entreprise) | 2 398 | 77 | 52 |
B | Moyenne |
| 698 | Aéronef | 2 392 | 77 | 35 |
Bon début | Maximum |
| 699 | Citroën Visa | 2 390 | 77 | 120 |
B | Moyenne |
| 700 | Porsche 918 | 2 382 | 77 | 8 |
B | Moyenne |
| 701 | Fusil d'assaut | 2 381 | 77 | 92 |
Bon début | Élevée |
| 702 | Machine à écrire | 2 378 | 77 | 49 |
Bon début | Élevée |
| 703 | Pelle mécanique hydraulique | 2 373 | 77 | 10 |
Bon début | Moyenne |
| 704 | Transport maritime | 2 368 | 76 | 56 |
Bon début | Maximum |
| 705 | Lamborghini Gallardo | 2 364 | 76 | 105 |
B | Moyenne |
| 706 | Gildo Pallanca Pastor | 2 361 | 76 | 304 |
Bon début | Faible |
| 707 | Georges Besse | 2 358 | 76 | 229 |
Bon début | Faible |
| 708 | Renault Kangoo II | 2 357 | 76 | 22 |
Bon début | Moyenne |
| 709 | Différentiel (mécanique) | 2 336 | 75 | 155 |
B | Moyenne |
| 710 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 332 | 75 | 138 |
B | Faible |
| 711 | Miroir | 2 332 | 75 | 21 |
B | Élevée |
| 712 | Schneider et Cie | 2 322 | 75 | 47 |
B | Moyenne |
| 713 | Métier Jacquard | 2 321 | 75 | 12 |
Bon début | Élevée |
| 714 | Suite des protocoles Internet | 2 321 | 75 | 36 |
B | Élevée |
| 715 | Adobe (entreprise) | 2 320 | 75 | 121 |
Bon début | Élevée |
| 716 | Porsche 911 (964) | 2 319 | 75 | 116 |
B | Moyenne |
| 717 | The Grand Tour (émission de télévision) | 2 319 | 75 | 381 |
B | Faible |
| 718 | Balance (instrument) | 2 310 | 75 | 69 |
B | Moyenne |
| 719 | Caterpillar | 2 304 | 74 | 124 |
B | Élevée |
| 720 | Munition | 2 302 | 74 | 5 |
B | Maximum |
| 721 | Škoda Octavia | 2 302 | 74 | 1 |
Bon début | Moyenne |
| 722 | Lynk & Co | 2 299 | 74 | 65 |
Bon début | Moyenne |
| 723 | Apollo 17 | 2 298 | 74 | 3 |
Élevée | |
| 724 | Kia Sportage | 2 298 | 74 | 32 |
Bon début | Moyenne |
| 725 | Mitsubishi Lancer Evolution | 2 298 | 74 | 146 |
Bon début | Moyenne |
| 726 | Fiat 500 (2007) | 2 296 | 74 | 142 |
B | Moyenne |
| 727 | Extensible Markup Language | 2 292 | 74 | 31 |
B | Moyenne |
| 728 | Caractère (typographie) | 2 286 | 74 | 344 |
B | Élevée |
| 729 | BMW M5 | 2 284 | 74 | 60 |
B | Moyenne |
| 730 | Lotus Elise | 2 278 | 73 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 731 | DS 3 I | 2 276 | 73 | 55 |
B | Moyenne |
| 732 | Moulin à vent | 2 275 | 73 | 65 |
B | Moyenne |
| 733 | Écran à cristaux liquides | 2 275 | 73 | 3 |
B | Moyenne |
| 734 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 2 273 | 73 | 214 |
B | Moyenne |
| 735 | Simca 1100 | 2 258 | 73 | 52 |
Bon début | Moyenne |
| 736 | Transport | 2 258 | 73 | 2 |
Bon début | Élevée |
| 737 | Mobylette | 2 257 | 73 | 115 |
Bon début | Moyenne |
| 738 | Alliage | 2 254 | 73 | 31 |
Bon début | Maximum |
| 739 | Yamaha Motor Company | 2 251 | 73 | 5 |
B | Élevée |
| 740 | Soudage | 2 249 | 73 | 8 |
B | Moyenne |
| 741 | Les Machines de l'île | 2 247 | 72 | 65 |
Bon début | Faible |
| 742 | Krupp (entreprise) | 2 246 | 72 | 86 |
B | Élevée |
| 743 | Isuzu | 2 241 | 72 | 51 |
B | Moyenne |
| 744 | Alpina (automobile) | 2 238 | 72 | 135 |
A | Moyenne |
| 745 | Audi TT | 2 238 | 72 | 393 |
Bon début | Moyenne |
| 746 | Nord | 2 238 | 72 | 57 |
Bon début | Moyenne |
| 747 | Qualcomm Snapdragon | 2 238 | 72 | 161 |
A | Moyenne |
| 748 | McDonnell Douglas | 2 233 | 72 | 33 |
Bon début | Élevée |
| 749 | IPhone 6 | 2 232 | 72 | 73 |
Moyenne | |
| 750 | Liste des Z 20500 | 2 222 | 72 | 84 |
B | Faible |
| 751 | Citroën Spacetourer | 2 220 | 72 | 16 |
Bon début | Moyenne |
| 752 | Métier à tisser | 2 214 | 71 | 62 |
Bon début | Maximum |
| 753 | Horloge | 2 212 | 71 | 7 |
B | Maximum |
| 754 | Fiat Ducato III | 2 208 | 71 | 39 |
Bon début | Moyenne |
| 755 | Moteur EcoBoost | 2 207 | 71 | 351 |
Bon début | Faible |
| 756 | Airbus A321XLR | 2 204 | 71 | 111 |
Bon début | Moyenne |
| 757 | Panneau de signalisation routière | 2 204 | 71 | 167 |
Bon début | Moyenne |
| 758 | McLaren Group | 2 202 | 71 | 104 |
Bon début | Maximum |
| 759 | MAN SE | 2 200 | 71 | 82 |
B | Élevée |
| 760 | Gaz naturel liquéfié | 2 193 | 71 | 36 |
Moyenne | |
| 761 | Électricité en France | 2 191 | 71 | 42 |
A | Moyenne |
| 762 | Pirelli | 2 186 | 71 | 53 |
A | Élevée |
| 763 | Ruée vers l'or en Californie | 2 185 | 70 | 82 |
Faible | |
| 764 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 2 184 | 70 | 62 |
Bon début | Moyenne |
| 765 | Porsche 959 | 2 181 | 70 | 42 |
B | Moyenne |
| 766 | Giovanni Agnelli (1866-1945) | 2 180 | 70 | 545 |
Bon début | Élevée |
| 767 | Tramway de Strasbourg | 2 175 | 70 | 142 |
Moyenne | |
| 768 | Équipement de l'Armée suisse | 2 172 | 70 | 83 |
B | Faible |
| 769 | Rover (automobile) | 2 169 | 70 | 6 |
Moyenne | |
| 770 | Chery | 2 168 | 70 | 99 |
Bon début | Faible |
| 771 | Véhicule autonome | 2 168 | 70 | 95 |
A | Moyenne |
| 772 | GMC | 2 163 | 70 | 40 |
Bon début | Élevée |
| 773 | Honda Prelude | 2 160 | 70 | 1 |
Bon début | Moyenne |
| 774 | Moteur F Renault | 2 157 | 70 | 56 |
Bon début | Faible |
| 775 | Yamaha MT-07 | 2 148 | 69 | 3 |
Bon début | Moyenne |
| 776 | Tropique du Cancer | 2 139 | 69 | 63 |
Bon début | Moyenne |
| 777 | Dacia Logan | 2 138 | 69 | 141 |
Ébauche | Faible |
| 778 | Nissan 350Z | 2 137 | 69 | 5 |
Bon début | Moyenne |
| 779 | STEM (disciplines) | 2 137 | 69 | 29 |
Bon début | Moyenne |
| 780 | Chaussure | 2 131 | 69 | 9 |
Bon début | Moyenne |
| 781 | Caisse à savon | 2 117 | 68 | 569 |
Bon début | Faible |
| 782 | Royal Enfield | 2 117 | 68 | 20 |
A | Élevée |
| 783 | Système embarqué | 2 117 | 68 | 59 |
Bon début | Élevée |
| 784 | Ford GT | 2 116 | 68 | 405 |
B | Moyenne |
| 785 | Nissan 200SX | 2 111 | 68 | 71 |
Bon début | Moyenne |
| 786 | SAVIEM | 2 105 | 68 | 118 |
B | Moyenne |
| 787 | Dacia Logan I | 2 104 | 68 | 84 |
B | Moyenne |
| 788 | Ford Mondeo | 2 103 | 68 | 38 |
B | Moyenne |
| 789 | Recherche et développement | 2 103 | 68 | 45 |
B | Moyenne |
| 790 | AvtoVAZ | 2 096 | 68 | 49 |
B | Moyenne |
| 791 | Ferrari 12Cilindri | 2 091 | 67 | 82 |
Bon début | Moyenne |
| 792 | Gallica | 2 086 | 67 | 105 |
B | Faible |
| 793 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 086 | 67 | 16 |
B | Faible |
| 794 | BM-21 Grad | 2 085 | 67 | 8 |
Bon début | Faible |
| 795 | Énergie mécanique | 2 081 | 67 | 48 |
Bon début | Moyenne |
| 796 | Renault Trafic I | 2 069 | 67 | 67 |
Bon début | Faible |
| 797 | Peugeot 3008 III | 2 068 | 67 | 58 |
B | Moyenne |
| 798 | Nouvelles technologies | 2 066 | 67 | 75 |
Bon début | Élevée |
| 799 | Datsun | 2 057 | 66 | 18 |
Bon début | Élevée |
| 800 | Métallurgie | 2 053 | 66 | 90 |
B | Maximum |
| 801 | BMW F10 | 2 051 | 66 | 136 |
B | Moyenne |
| 802 | Groupe électrogène | 2 049 | 66 | 69 |
Bon début | Moyenne |
| 803 | Lancia Stratos | 2 049 | 66 | 145 |
B | Moyenne |
| 804 | Poids lourd | 2 048 | 66 | 37 |
B | Élevée |
| 805 | Alpine GTA | 2 046 | 66 | 150 |
Bon début | Moyenne |
| 806 | Barrage de Serre-Ponçon | 2 046 | 66 | 141 |
B | Moyenne |
| 807 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 2 045 | 66 | 32 |
Bon début | Moyenne |
| 808 | Fioul | 2 045 | 66 | 43 |
Bon début | Moyenne |
| 809 | Groupe Atlantic | 2 038 | 66 | 450 |
Bon début | Moyenne |
| 810 | Cité des sciences et de l'industrie | 2 025 | 65 | 89 |
B | Moyenne |
| 811 | Ford Transit | 2 024 | 65 | 26 |
B | Faible |
| 812 | Rudolf Diesel | 2 019 | 65 | 197 |
B | Maximum |
| 813 | Citroën ZX | 2 016 | 65 | 11 |
Bon début | Moyenne |
| 814 | BMW F20 | 2 015 | 65 | 60 |
B | Moyenne |
| 815 | Petit réacteur modulaire | 2 010 | 65 | 21 |
B | Moyenne |
| 816 | Yamaha VMax | 2 003 | 65 | 15 |
B | Moyenne |
| 817 | Transformeur génératif préentraîné | 2 002 | 65 | 47 |
Bon début | Élevée |
| 818 | BMW S 1000 RR | 2 000 | 65 | 46 |
Bon début | Moyenne |
| 819 | Clé USB | 2 000 | 65 | 116 |
Bon début | Moyenne |
| 820 | BMW E60 | 1 998 | 64 | 65 |
B | Moyenne |
| 821 | Renault Trafic | 1 998 | 64 | 5 |
Ébauche | Faible |
| 822 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 1 998 | 64 | 15 |
B | Élevée |
| 823 | Ingénierie | 1 997 | 64 | 71 |
Bon début | Maximum |
| 824 | Bascule (circuit logique) | 1 996 | 64 | 48 |
Ébauche | Faible |
| 825 | Pipe | 1 988 | 64 | 29 |
Bon début | Moyenne |
| 826 | Bugatti EB110 | 1 985 | 64 | 69 |
B | Moyenne |
| 827 | Moteur V8 | 1 985 | 64 | 61 |
Bon début | Moyenne |
| 828 | Trière | 1 985 | 64 | 97 |
Moyenne | |
| 829 | Usine Stellantis de Poissy | 1 979 | 64 | 370 |
B | Faible |
| 830 | Métadonnée | 1 977 | 64 | 114 |
B | Élevée |
| 831 | Renault Express I | 1 976 | 64 | 18 |
Bon début | Faible |
| 832 | Accident nucléaire | 1 975 | 64 | 122 |
B | Moyenne |
| 833 | Mur de soutènement | 1 974 | 64 | 51 |
Ébauche | Faible |
| 834 | Papier toilette | 1 973 | 64 | 6 |
Bon début | Moyenne |
| 835 | Fiat Punto III | 1 970 | 64 | 6 |
B | Moyenne |
| 836 | Hydro-Québec | 1 967 | 63 | 89 |
Moyenne | |
| 837 | Base sous-marine de Lorient | 1 965 | 63 | 178 |
Moyenne | |
| 838 | Renault Spider | 1 964 | 63 | 49 |
Bon début | Moyenne |
| 839 | Renault GBC 180 | 1 959 | 63 | 21 |
Bon début | Moyenne |
| 840 | Révolution numérique | 1 956 | 63 | 35 |
B | Élevée |
| 841 | Al Idrissi | 1 954 | 63 | 158 |
Bon début | Moyenne |
| 842 | Porsche Taycan | 1 952 | 63 | 144 |
B | Moyenne |
| 843 | Technologie de l'information | 1 952 | 63 | 79 |
Ébauche | Élevée |
| 844 | Énergie en France | 1 952 | 63 | 12 |
A | Élevée |
| 845 | Autobus | 1 950 | 63 | 57 |
B | Élevée |
| 846 | Lingotto | 1 950 | 63 | 375 |
Bon début | Moyenne |
| 847 | Histoire des techniques de télévision | 1 944 | 63 | 35 |
B | Moyenne |
| 848 | Camion ACMAT | 1 941 | 63 | 242 |
Bon début | Moyenne |
| 849 | Machine à coudre | 1 940 | 63 | 84 |
Ébauche | Élevée |
| 850 | Porsche 911 (911) | 1 938 | 63 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 851 | Porsche 914 | 1 937 | 62 | 56 |
B | Moyenne |
| 852 | Grand tourisme | 1 935 | 62 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 853 | Tesla Optimus | 1 933 | 62 | 126 |
Bon début | À évaluer |
| 854 | Géoportail | 1 931 | 62 | 54 |
Bon début | Moyenne |
| 855 | Fusil (arme) | 1 912 | 62 | 7 |
Bon début | Élevée |
| 856 | Audi Quattro | 1 910 | 62 | 59 |
B | Moyenne |
| 857 | Indian | 1 905 | 61 | 43 |
A | Moyenne |
| 858 | Renault Megane E-Tech Electric | 1 904 | 61 | 47 |
B | Moyenne |
| 859 | Numérique | 1 902 | 61 | 64 |
B | Élevée |
| 860 | Ram Trucks | 1 901 | 61 | 104 |
Bon début | Moyenne |
| 861 | Alfa Romeo 4C | 1 900 | 61 | 75 |
B | Moyenne |
| 862 | Hummer | 1 899 | 61 | 430 |
Bon début | Élevée |
| 863 | Industrialisation | 1 894 | 61 | 90 |
Bon début | Moyenne |
| 864 | Innovation | 1 885 | 61 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 865 | Smithsonian Institution | 1 885 | 61 | 241 |
B | Moyenne |
| 866 | Tractopelle | 1 885 | 61 | 110 |
Bon début | Moyenne |
| 867 | Simca-Talbot Horizon | 1 882 | 61 | 116 |
Bon début | Moyenne |
| 868 | Mitsubishi Pajero | 1 881 | 61 | 17 |
Bon début | Moyenne |
| 869 | Construction automobile | 1 875 | 60 | 38 |
B | Élevée |
| 870 | Honda Civic Type R | 1 875 | 60 | 131 |
Bon début | Moyenne |
| 871 | Youngtimer | 1 875 | 60 | 191 |
Bon début | Moyenne |
| 872 | Cristal (verre) | 1 870 | 60 | 37 |
B | Moyenne |
| 873 | Police de caractères | 1 868 | 60 | 50 |
Bon début | Élevée |
| 874 | Vacuum | 1 865 | 60 | 23 |
Bon début | Faible |
| 875 | Porsche 550 | 1 864 | 60 | 260 |
Bon début | Faible |
| 876 | Mars 2020 (mission spatiale) | 1 863 | 60 | 73 |
B | Moyenne |
| 877 | Autobahn (autoroute) | 1 859 | 60 | 116 |
Bon début | Moyenne |
| 878 | Bélier hydraulique | 1 859 | 60 | 83 |
B | Moyenne |
| 879 | Adobe (brique) | 1 857 | 60 | 35 |
B | Moyenne |
| 880 | Diplôme d'ingénieur en France | 1 857 | 60 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 881 | Piaggio | 1 855 | 60 | 267 |
Bon début | Moyenne |
| 882 | Buick | 1 854 | 60 | 55 |
Bon début | Élevée |
| 883 | Renault Master | 1 850 | 60 | 53 |
B | Moyenne |
| 884 | Puddlage | 1 849 | 60 | 142 |
Moyenne | |
| 885 | Toyota Camry | 1 846 | 60 | 47 |
Bon début | Moyenne |
| 886 | Aprilia | 1 842 | 59 | 150 |
Bon début | Moyenne |
| 887 | Système de gestion d'entrepôts | 1 842 | 59 | 235 |
Bon début | Moyenne |
| 888 | Peugeot 504 Coupé et Cabriolet | 1 840 | 59 | 91 |
Bon début | Moyenne |
| 889 | Kawasaki Heavy Industries | 1 836 | 59 | 150 |
B | Élevée |
| 890 | Biocarburant | 1 835 | 59 | 65 |
B | Moyenne |
| 891 | Contrôle technique des véhicules automobiles | 1 834 | 59 | 92 |
Bon début | Faible |
| 892 | Voitures les plus vendues en France | 1 829 | 59 | 6 |
Bon début | Faible |
| 893 | Datsun 240Z | 1 828 | 59 | 32 |
Bon début | Moyenne |
| 894 | Macadam (route) | 1 827 | 59 | 8 |
Bon début | Moyenne |
| 895 | Mécanique (science) | 1 822 | 59 | 90 |
Bon début | Maximum |
| 896 | Traitement automatique des langues | 1 822 | 59 | 13 |
B | Élevée |
| 897 | Louis Chevrolet | 1 819 | 59 | 286 |
Bon début | Moyenne |
| 898 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 1 814 | 59 | 78 |
Faible | |
| 899 | Citroën C-Elysée | 1 813 | 58 | 41 |
B | Moyenne |
| 900 | Renault Supercinq GT Turbo | 1 813 | 58 | 23 |
Bon début | Moyenne |
| 901 | Nissan 370Z | 1 812 | 58 | 13 |
Bon début | Moyenne |
| 902 | Bugatti Type 35 | 1 810 | 58 | 89 |
Élevée | |
| 903 | Pont suspendu | 1 808 | 58 | 69 |
B | Moyenne |
| 904 | Téléviseur | 1 807 | 58 | 28 |
B | Moyenne |
| 905 | Ford Capri | 1 804 | 58 | 1 |
B | Moyenne |
| 906 | Supercondensateur | 1 800 | 58 | 88 |
B | Moyenne |
| 907 | TVR (entreprise) | 1 800 | 58 | 357 |
Bon début | Moyenne |
| 908 | Chevrolet Corvette (C7) | 1 798 | 58 | 15 |
Bon début | Moyenne |
| 909 | Porsche 911 GT2 | 1 796 | 58 | 86 |
B | Moyenne |
| 910 | Citroën C8 | 1 795 | 58 | 41 |
Bon début | Moyenne |
| 911 | Liste des routes nationales de France | 1 795 | 58 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 912 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 126) | 1 795 | 58 | 66 |
B | Moyenne |
| 913 | Enrobé | 1 794 | 58 | 64 |
B | Élevée |
| 914 | Mécanique newtonienne | 1 793 | 58 | 227 |
Bon début | Moyenne |
| 915 | Véhicule hybride rechargeable | 1 791 | 58 | 25 |
Bon début | Élevée |
| 916 | Cyclomoteur | 1 790 | 58 | 124 |
B | Élevée |
| 917 | IPhone 4 | 1 789 | 58 | 35 |
Moyenne | |
| 918 | Histoire de l'imprimerie | 1 787 | 58 | 13 |
Bon début | Élevée |
| 919 | Porsche 968 | 1 778 | 57 | 72 |
Bon début | Moyenne |
| 920 | Renault Scénic II | 1 778 | 57 | 19 |
Bon début | Moyenne |
| 921 | Charpente | 1 774 | 57 | 117 |
B | Élevée |
| 922 | Turbine | 1 774 | 57 | 138 |
B | Maximum |
| 923 | Bielle (mécanique) | 1 773 | 57 | 29 |
Bon début | Moyenne |
| 924 | Module lunaire Apollo | 1 768 | 57 | 12 |
Moyenne | |
| 925 | Parchemin | 1 767 | 57 | 75 |
Bon début | Élevée |
| 926 | Ford F-Series | 1 765 | 57 | 2 |
Bon début | Moyenne |
| 927 | Fusil de précision | 1 761 | 57 | 87 |
Ébauche | Moyenne |
| 928 | Tuning | 1 760 | 57 | 625 |
Bon début | Faible |
| 929 | Chevrolet Corvette (C8) | 1 754 | 57 | 28 |
B | Moyenne |
| 930 | Liste d'abréviations en informatique | 1 753 | 57 | 56 |
Ébauche | Moyenne |
| 931 | Daihatsu | 1 751 | 56 | 126 |
Bon début | Moyenne |
| 932 | Airbus A310 | 1 745 | 56 | 15 |
Moyenne | |
| 933 | Renault Frégate | 1 744 | 56 | 68 |
Bon début | Moyenne |
| 934 | Renault Symbol | 1 744 | 56 | 113 |
Bon début | Faible |
| 935 | Pecha Kucha | 1 742 | 56 | 330 |
Ébauche | À évaluer |
| 936 | Turbine à gaz | 1 742 | 56 | 183 |
Bon début | Élevée |
| 937 | Véhicule à hydrogène | 1 740 | 56 | 34 |
A | Élevée |
| 938 | Ford Sierra | 1 739 | 56 | 18 |
B | Moyenne |
| 939 | Chevrolet Corvette (C6) | 1 738 | 56 | 104 |
B | Moyenne |
| 940 | Abarth 500 | 1 736 | 56 | 41 |
B | Moyenne |
| 941 | Arme | 1 734 | 56 | 16 |
B | Maximum |
| 942 | Variateur de vitesse mécanique | 1 730 | 56 | 83 |
B | Élevée |
| 943 | Audi RS2 | 1 729 | 56 | 116 |
Bon début | Moyenne |
| 944 | Tablette tactile | 1 728 | 56 | 58 |
B | Moyenne |
| 945 | Cycle de Beau de Rochas | 1 727 | 56 | 107 |
B | Maximum |
| 946 | Onde sismique | 1 727 | 56 | 71 |
Bon début | Moyenne |
| 947 | Microscope | 1 721 | 56 | 51 |
Bon début | Élevée |
| 948 | HTML5 | 1 718 | 55 | 76 |
B | Moyenne |
| 949 | Vidéotron | 1 712 | 55 | 212 |
Bon début | Faible |
| 950 | Audi A8 | 1 709 | 55 | 16 |
B | Moyenne |
| 951 | Vespa 400 | 1 706 | 55 | 824 |
Moyenne | |
| 952 | Iveco Daily | 1 703 | 55 | 14 |
B | Moyenne |
| 953 | Mitsubishi L200 | 1 703 | 55 | 53 |
Bon début | Moyenne |
| 954 | GPT-4 | 1 701 | 55 | 355 |
Bon début | Élevée |
| 955 | Liste des ponts de Paris | 1 700 | 55 | 28 |
Bon début | Faible |
| 956 | Scalable Vector Graphics | 1 699 | 55 | 64 |
Bon début | Faible |
| 957 | Amplificateur électronique | 1 696 | 55 | 192 |
Élevée | |
| 958 | Ford Torino | 1 695 | 55 | 39 |
B | Moyenne |
| 959 | Thomas Newcomen | 1 695 | 55 | 804 |
Bon début | Élevée |
| 960 | Moteur à hydrogène | 1 691 | 55 | 38 |
B | Élevée |
| 961 | Zéro barré | 1 690 | 55 | 160 |
Bon début | Faible |
| 962 | Isdera | 1 689 | 54 | 1419 |
Bon début | Moyenne |
| 963 | Progrès technique | 1 689 | 54 | 12 |
Bon début | Maximum |
| 964 | Supercar | 1 688 | 54 | 90 |
Bon début | Moyenne |
| 965 | Transport Management System | 1 687 | 54 | 291 |
Bon début | Moyenne |
| 966 | CFMoto | 1 685 | 54 | 18 |
B | Moyenne |
| 967 | Moteur à allumage commandé | 1 684 | 54 | 78 |
A | Maximum |
| 968 | Volkswagen Transporter | 1 683 | 54 | 540 |
Bon début | Moyenne |
| 969 | Renault Clio III RS | 1 682 | 54 | 88 |
Bon début | Moyenne |
| 970 | Volvo 240/264 | 1 682 | 54 | 80 |
B | Moyenne |
| 971 | Production d'acier | 1 679 | 54 | 160 |
Bon début | Maximum |
| 972 | Acoustique | 1 678 | 54 | 180 |
B | Élevée |
| 973 | Dynamique des fluides | 1 676 | 54 | 139 |
B | Moyenne |
| 974 | Machine-outil à commande numérique | 1 675 | 54 | 44 |
Bon début | Élevée |
| 975 | Mercedes-AMG GT I | 1 674 | 54 | 182 |
Bon début | Moyenne |
| 976 | Appareil photographique numérique | 1 673 | 54 | 12 |
B | Moyenne |
| 977 | Informaticien | 1 671 | 54 | 76 |
Bon début | Moyenne |
| 978 | Palan | 1 671 | 54 | 65 |
Bon début | Moyenne |
| 979 | Dacia Duster III | 1 668 | 54 | 38 |
Bon début | Moyenne |
| 980 | Ford Taunus | 1 666 | 54 | 20 |
B | Moyenne |
| 981 | Waymo | 1 666 | 54 | 7 |
Bon début | Moyenne |
| 982 | Audi S4 | 1 663 | 54 | 31 |
Bon début | Moyenne |
| 983 | Fiat 124 Spider | 1 659 | 54 | 84 |
B | Moyenne |
| 984 | Appareil photographique | 1 657 | 53 | 17 |
B | Élevée |
| 985 | Cycle d'Atkinson | 1 655 | 53 | 45 |
Bon début | Moyenne |
| 986 | Soupape (moteur) | 1 655 | 53 | 52 |
Élevée | |
| 987 | Histoire de l'entreprise Renault | 1 654 | 53 | 8 |
B | Moyenne |
| 988 | Bachelor universitaire de technologie | 1 652 | 53 | 35 |
B | Moyenne |
| 989 | Transmission intégrale | 1 650 | 53 | 30 |
Bon début | Moyenne |
| 990 | École nationale de l'aviation civile | 1 648 | 53 | 13 |
Moyenne | |
| 991 | Système bielle-manivelle | 1 647 | 53 | 1 |
B | Élevée |
| 992 | Wayback Machine | 1 643 | 53 | 22 |
Bon début | Moyenne |
| 993 | Halo (automobile) | 1 641 | 53 | 260 |
Ébauche | Faible |
| 994 | AirPods | 1 640 | 53 | 32 |
Bon début | Moyenne |
| 995 | Boulon | 1 640 | 53 | 166 |
Bon début | Élevée |
| 996 | Histoire du véhicule électrique | 1 636 | 53 | 88 |
Bon début | Faible |
| 997 | KG Mobility | 1 633 | 53 | 29 |
Bon début | Moyenne |
| 998 | Hyundai i20 | 1 631 | 53 | 14 |
B | Moyenne |
| 999 | Écrouissage | 1 630 | 53 | 70 |
Bon début | Moyenne |
| 1000 | Moteur à combustion interne | 1 622 | 52 | 57 |
Ébauche | Maximum |
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