Projet:Technologies/Pages populaires
Apparence
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : février 2025
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cookie (informatique) | 21 823 074 | 779 396 | ![]() |
B | Moyenne |
2 | ChatGPT | 203 961 | 7 284 | ![]() |
A | Élevée |
3 | Xavier Niel | 185 304 | 6 618 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
4 | Neil Armstrong | 110 273 | 3 938 | 30 ![]() |
B | Élevée |
5 | Intelligence artificielle | 83 738 | 2 991 | 1 ![]() |
A | Maximum |
6 | Bill Gates | 65 335 | 2 333 | 5 ![]() |
B | Moyenne |
7 | Stellantis | 47 634 | 1 701 | 5 ![]() |
B | Élevée |
8 | Léonard de Vinci | 47 499 | 1 696 | ![]() |
![]() |
Élevée |
9 | OpenAI | 38 007 | 1 357 | 7 ![]() |
B | Moyenne |
10 | Canal de Panama | 37 142 | 1 327 | 7 ![]() |
![]() |
Moyenne |
11 | Apollo 11 | 36 461 | 1 302 | 28 ![]() |
B | Élevée |
12 | Tour Eiffel | 36 338 | 1 298 | 3 ![]() |
A | Élevée |
13 | Nikola Tesla | 35 921 | 1 283 | ![]() |
A | Élevée |
14 | Dassault Rafale | 35 786 | 1 278 | 3 ![]() |
A | Maximum |
15 | Tesla (automobile) | 35 541 | 1 269 | 5 ![]() |
B | Élevée |
16 | Cupra (marque) | 31 151 | 1 113 | 2 ![]() |
B | Élevée |
17 | Titanic | 30 484 | 1 089 | 3 ![]() |
![]() |
Élevée |
18 | Alphabet grec | 29 501 | 1 054 | 3 ![]() |
B | Élevée |
19 | Buzz Aldrin | 25 230 | 901 | 152 ![]() |
![]() |
Moyenne |
20 | Alphabet phonétique international | 23 014 | 822 | ![]() |
Bon début | Moyenne |
21 | Airbus (société) | 22 864 | 817 | 2 ![]() |
B | Élevée |
22 | Arme nucléaire | 22 364 | 799 | 16 ![]() |
A | Maximum |
23 | Alan Turing | 22 209 | 793 | 4 ![]() |
B | Moyenne |
24 | Concorde (avion) | 21 467 | 767 | 3 ![]() |
A | Maximum |
25 | Thomas Edison | 21 070 | 753 | 12 ![]() |
B | Élevée |
26 | World Wide Web | 20 837 | 744 | ![]() |
B | Maximum |
27 | Apple | 20 828 | 744 | 5 ![]() |
A | Maximum |
28 | Airbus A380 | 20 518 | 733 | 4 ![]() |
B | Moyenne |
29 | Bugatti | 20 360 | 727 | 1 ![]() |
A | Maximum |
30 | Renault | 20 121 | 719 | 1 ![]() |
B | Élevée |
31 | Internet | 19 370 | 692 | 3 ![]() |
B | Maximum |
32 | ITER | 19 246 | 687 | 50 ![]() |
B | Moyenne |
33 | Bryan Johnson (entrepreneur) | 18 738 | 669 | 26 ![]() |
Bon début | À évaluer |
34 | Révolution industrielle | 18 366 | 656 | 2 ![]() |
A | Maximum |
35 | Burj Khalifa | 18 350 | 655 | 6 ![]() |
B | Élevée |
36 | Formule 1 | 17 531 | 626 | 3 ![]() |
B | Maximum |
37 | Liste des astronautes ayant marché sur la Lune | 17 234 | 616 | 55 ![]() |
Bon début | Faible |
38 | Luca de Meo | 17 154 | 613 | 242 ![]() |
Bon début | Élevée |
39 | Gmail | 16 873 | 603 | 10 ![]() |
B | Moyenne |
40 | Société nationale des chemins de fer français | 16 777 | 599 | 2 ![]() |
B | Élevée |
41 | Télévision numérique terrestre en France | 16 595 | 593 | 29 ![]() |
A | Élevée |
42 | Viaduc de Millau | 16 579 | 592 | 6 ![]() |
![]() |
Moyenne |
43 | MG Motor | 16 322 | 583 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
44 | Programme Apollo | 16 149 | 577 | 28 ![]() |
![]() |
Maximum |
45 | Code QR | 15 561 | 556 | 1 ![]() |
B | Élevée |
46 | Électricité de France | 15 484 | 553 | 4 ![]() |
A | Élevée |
47 | Site web | 15 453 | 552 | ![]() |
B | Maximum |
48 | Christophe de Margerie | 15 437 | 551 | 503 ![]() |
B | Moyenne |
49 | Ford GT40 | 15 405 | 550 | 253 ![]() |
B | Moyenne |
50 | Alphabet arabe | 15 339 | 548 | 9 ![]() |
B | Élevée |
51 | Gustave Eiffel | 15 141 | 541 | 45 ![]() |
B | Moyenne |
52 | Alstom | 14 968 | 535 | 21 ![]() |
B | Élevée |
53 | TotalEnergies | 14 748 | 527 | 10 ![]() |
B | Élevée |
54 | Liste des codes HTTP | 14 643 | 523 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
55 | BMW Série 3 | 14 605 | 522 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
56 | Code Morse international | 14 596 | 521 | 12 ![]() |
B | Élevée |
57 | Orange (entreprise) | 14 234 | 508 | 8 ![]() |
B | Élevée |
58 | Ferrari (entreprise) | 13 925 | 497 | 19 ![]() |
![]() |
Maximum |
59 | Alphabet du français | 13 732 | 490 | ![]() |
Bon début | Moyenne |
60 | Ordinateur | 13 683 | 489 | 2 ![]() |
B | Maximum |
61 | Airbus A320 | 13 617 | 486 | 7 ![]() |
B | Élevée |
62 | Groupe PSA | 13 579 | 485 | 1 ![]() |
A | Élevée |
63 | BYD | 13 571 | 485 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
64 | Tomographie par émission de positons | 13 438 | 480 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
65 | Mercedes-Benz | 13 410 | 479 | 14 ![]() |
B | Élevée |
66 | Tunnel sous la Manche | 13 371 | 478 | 31 ![]() |
B | Élevée |
67 | Informatique | 13 370 | 478 | 22 ![]() |
B | Maximum |
68 | Google Chrome | 12 759 | 456 | 13 ![]() |
B | Moyenne |
69 | Volkswagen | 12 544 | 448 | 9 ![]() |
B | Élevée |
70 | Cinéma | 12 500 | 446 | 5 ![]() |
![]() |
Élevée |
71 | Carlos Ghosn | 12 493 | 446 | 35 ![]() |
A | Moyenne |
72 | Agriculture | 12 410 | 443 | 68 ![]() |
B | Maximum |
73 | Schneider Electric | 12 360 | 441 | 1 ![]() |
B | Élevée |
74 | Peugeot | 12 356 | 441 | 3 ![]() |
A | Élevée |
75 | Moteur EB | 12 179 | 435 | 37 ![]() |
B | Faible |
76 | BMW | 12 109 | 432 | 7 ![]() |
A | Élevée |
77 | Škoda Auto | 12 051 | 430 | 52 ![]() |
B | Élevée |
78 | Streaming | 11 950 | 427 | 10 ![]() |
B | Moyenne |
79 | John Elkann | 11 800 | 421 | 17 ![]() |
B | Élevée |
80 | Force de dissuasion nucléaire française | 11 749 | 420 | 127 ![]() |
B | Moyenne |
81 | Lamborghini | 11 703 | 418 | 2 ![]() |
A | Élevée |
82 | Volkswagen (entreprise) | 11 638 | 416 | 4 ![]() |
B | Élevée |
83 | Johannes Gutenberg | 11 599 | 414 | 5 ![]() |
B | Maximum |
84 | Électricité | 11 445 | 409 | 24 ![]() |
![]() |
Maximum |
85 | Android | 11 435 | 408 | 4 ![]() |
B | Moyenne |
86 | Télévision | 11 277 | 403 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
87 | Modèle OSI | 10 976 | 392 | 4 ![]() |
B | Moyenne |
88 | Ordinateur quantique | 10 961 | 391 | 12 ![]() |
B | Moyenne |
89 | FAMAS | 10 945 | 391 | 9 ![]() |
Bon début | Moyenne |
90 | BMW Série 1 | 10 815 | 386 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
91 | Volvo | 10 734 | 383 | 10 ![]() |
B | Élevée |
92 | Prolifération nucléaire | 10 641 | 380 | 342 ![]() |
B | Élevée |
93 | Missile M51 | 10 566 | 377 | 46 ![]() |
B | Moyenne |
94 | Ford | 10 463 | 374 | 21 ![]() |
B | Élevée |
95 | Technologies de l'information et de la communication | 10 308 | 368 | 5 ![]() |
A | Maximum |
96 | Archimède | 10 307 | 368 | 36 ![]() |
A | Maximum |
97 | Apollo 13 | 10 220 | 365 | 68 ![]() |
A | Élevée |
98 | Alexander Graham Bell | 10 177 | 363 | 58 ![]() |
B | Élevée |
99 | CAESAR (artillerie) | 10 132 | 362 | 68 ![]() |
B | Faible |
100 | Porsche | 10 085 | 360 | 10 ![]() |
B | Maximum |
101 | Toyota | 10 007 | 357 | 10 ![]() |
A | Élevée |
102 | Voyager 1 | 9 907 | 354 | 59 ![]() |
B | Élevée |
103 | Dacia | 9 904 | 354 | 37 ![]() |
B | Moyenne |
104 | Projet Manhattan | 9 789 | 350 | 52 ![]() |
![]() |
Élevée |
105 | Qwant | 9 737 | 348 | 57 ![]() |
Bon début | Moyenne |
106 | Adresse IP | 9 722 | 347 | 21 ![]() |
B | Élevée |
107 | ISO 3166-1 | 9 714 | 347 | 26 ![]() |
B | Faible |
108 | Peugeot 206 | 9 689 | 346 | 10 ![]() |
Bon début | Moyenne |
109 | Filetage métrique | 9 658 | 345 | 16 ![]() |
Bon début | Moyenne |
110 | Bombe H | 9 625 | 344 | 67 ![]() |
B | Moyenne |
111 | Histoire de l'intelligence artificielle | 9 534 | 341 | 62 ![]() |
A | Élevée |
112 | Big Ben | 9 514 | 340 | 18 ![]() |
Bon début | Moyenne |
113 | Michelin | 9 494 | 339 | 6 ![]() |
A | Élevée |
114 | Peugeot 205 | 9 476 | 338 | 16 ![]() |
Bon début | Moyenne |
115 | Point médian | 9 422 | 337 | 1 ![]() |
B | Moyenne |
116 | Acoustique | 9 378 | 335 | 876 ![]() |
B | Élevée |
117 | Smartphone | 9 368 | 335 | 17 ![]() |
Bon début | Élevée |
118 | Henry Ford | 9 190 | 328 | 16 ![]() |
![]() |
Élevée |
119 | Opel | 9 187 | 328 | 8 ![]() |
B | Élevée |
120 | Chronologie du téléphone | 9 029 | 322 | 31 ![]() |
Bon début | Moyenne |
121 | Google Photos | 9 013 | 322 | 57 ![]() |
Bon début | Moyenne |
122 | BMW Série 5 | 8 945 | 319 | 19 ![]() |
B | Moyenne |
123 | Enzo Ferrari | 8 935 | 319 | 15 ![]() |
A | Élevée |
124 | Boeing 747 | 8 818 | 315 | 10 ![]() |
![]() |
Élevée |
125 | Téléphone | 8 724 | 312 | 1 ![]() |
B | Maximum |
126 | Vintage Mecanic | 8 661 | 309 | 21 ![]() |
Bon début | Faible |
127 | Renault 4 (1961) | 8 585 | 307 | 57 ![]() |
B | Moyenne |
128 | Amiante | 8 540 | 305 | 19 ![]() |
A | Moyenne |
129 | Alphabet cyrillique | 8 516 | 304 | 2 ![]() |
B | Élevée |
130 | James Cook | 8 455 | 302 | 7 ![]() |
B | Moyenne |
131 | AC Cobra | 8 447 | 302 | 339 ![]() |
Bon début | Élevée |
132 | Liste d'outils | 8 443 | 302 | 15 ![]() |
Bon début | Moyenne |
133 | France (paquebot) | 8 386 | 300 | 1 ![]() |
B | Élevée |
134 | Renault Twingo I | 8 367 | 299 | 19 ![]() |
Bon début | Moyenne |
135 | Citroën | 8 356 | 298 | 3 ![]() |
A | Élevée |
136 | Système international d'unités | 8 352 | 298 | 17 ![]() |
B | Maximum |
137 | Carlos Tavares | 8 350 | 298 | 29 ![]() |
B | Élevée |
138 | Automobile | 8 247 | 295 | 9 ![]() |
B | Élevée |
139 | Ferruccio Lamborghini | 8 228 | 294 | 36 ![]() |
Bon début | Élevée |
140 | Airbus Commercial Aircraft | 8 225 | 294 | 35 ![]() |
B | Maximum |
141 | Volkswagen Golf VII | 8 151 | 291 | 10 ![]() |
B | Moyenne |
142 | Histoire d'Internet | 8 125 | 290 | 21 ![]() |
![]() |
Maximum |
143 | Renault Clio IV | 8 124 | 290 | 5 ![]() |
B | Moyenne |
144 | Alpine (automobile) | 8 107 | 290 | 90 ![]() |
A | Élevée |
145 | Renault Clio V | 8 084 | 289 | 14 ![]() |
B | Moyenne |
146 | Waze | 7 999 | 286 | 14 ![]() |
Bon début | Moyenne |
147 | Alphabet | 7 990 | 285 | 2 ![]() |
Bon début | Maximum |
148 | Google (moteur de recherche) | 7 982 | 285 | 13 ![]() |
B | Élevée |
149 | Mozilla Firefox | 7 886 | 282 | 40 ![]() |
![]() |
Moyenne |
150 | Renault Clio III | 7 869 | 281 | 13 ![]() |
Bon début | Moyenne |
151 | Audi | 7 841 | 280 | 1 ![]() |
B | Élevée |
152 | Détroit (Michigan) | 7 822 | 279 | 32 ![]() |
B | Moyenne |
153 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 7 804 | 279 | 80 ![]() |
![]() |
Élevée |
154 | Accident du submersible Titan | 7 783 | 278 | 26 ![]() |
Bon début | Faible |
155 | Photographie | 7 782 | 278 | 2 ![]() |
Bon début | Maximum |
156 | Lac de Serre-Ponçon | 7 745 | 277 | 128 ![]() |
B | Moyenne |
157 | Yahoo! | 7 745 | 277 | 14 ![]() |
B | Moyenne |
158 | Ferrari F40 | 7 711 | 275 | 47 ![]() |
B | Moyenne |
159 | Exposition universelle de 2025 | 7 687 | 275 | 56 ![]() |
Bon début | Faible |
160 | Boeing B-52 Stratofortress | 7 651 | 273 | 43 ![]() |
![]() |
Moyenne |
161 | Tour Montparnasse | 7 608 | 272 | 18 ![]() |
B | Moyenne |
162 | Champ magnétique | 7 597 | 271 | 18 ![]() |
![]() |
Élevée |
163 | Technologie | 7 529 | 269 | ![]() |
B | Maximum |
164 | Porsche 911 | 7 522 | 269 | 12 ![]() |
A | Maximum |
165 | Pompe à chaleur | 7 494 | 268 | 98 ![]() |
B | Moyenne |
166 | The Line (Arabie saoudite) | 7 453 | 266 | 86 ![]() |
Bon début | Moyenne |
167 | Ford Mustang | 7 384 | 264 | 25 ![]() |
A | Moyenne |
168 | Bugatti Tourbillon | 7 380 | 264 | 64 ![]() |
Bon début | Moyenne |
169 | Fiat | 7 373 | 263 | 30 ![]() |
B | Élevée |
170 | Pont du Golden Gate | 7 353 | 263 | 73 ![]() |
![]() |
Moyenne |
171 | General Motors | 7 284 | 260 | 17 ![]() |
B | Élevée |
172 | Couleur primaire | 7 246 | 259 | 41 ![]() |
B | Moyenne |
173 | Bombe A | 7 245 | 259 | 80 ![]() |
B | Élevée |
174 | Toyota Yaris | 7 235 | 258 | 4 ![]() |
B | Moyenne |
175 | Type de carrosserie | 7 232 | 258 | 13 ![]() |
B | Élevée |
176 | Audi A3 | 7 231 | 258 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
177 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 7 043 | 252 | 19 ![]() |
B | Moyenne |
178 | Peugeot 208 I | 7 008 | 250 | 33 ![]() |
B | Moyenne |
179 | Aston Martin | 7 005 | 250 | 40 ![]() |
B | Élevée |
180 | Robot | 6 931 | 248 | 34 ![]() |
Bon début | Maximum |
181 | Renault Clio II | 6 871 | 245 | 9 ![]() |
A | Moyenne |
182 | Semi-conducteur | 6 800 | 243 | 14 ![]() |
B | Maximum |
183 | Vasa | 6 799 | 243 | 177 ![]() |
![]() |
Moyenne |
184 | Antonov An-225 Mriya | 6 755 | 241 | 62 ![]() |
Bon début | Moyenne |
185 | Moteur de recherche | 6 754 | 241 | 20 ![]() |
Bon début | Élevée |
186 | Ariane 6 | 6 704 | 239 | 3 ![]() |
B | Moyenne |
187 | André Citroën | 6 667 | 238 | 11 ![]() |
B | Élevée |
188 | Massachusetts Institute of Technology | 6 629 | 237 | 7 ![]() |
Bon début | Moyenne |
189 | Machine à vapeur | 6 624 | 237 | 12 ![]() |
B | Maximum |
190 | Geely | 6 611 | 236 | 34 ![]() |
B | Moyenne |
191 | Véhicule blindé multi-rôles | 6 608 | 236 | 56 ![]() |
Bon début | Faible |
192 | Mont Ventoux | 6 607 | 236 | 39 ![]() |
![]() |
Faible |
193 | Histoire de l'automobile | 6 605 | 236 | 6 ![]() |
![]() |
Maximum |
194 | Méridien de Greenwich | 6 578 | 235 | 25 ![]() |
Bon début | Moyenne |
195 | Alphabet latin | 6 559 | 234 | 1 ![]() |
B | Élevée |
196 | Lois du mouvement de Newton | 6 552 | 234 | 3 ![]() |
B | Moyenne |
197 | G (accélération) | 6 515 | 233 | 3 ![]() |
B | Faible |
198 | American Standard Code for Information Interchange | 6 487 | 232 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
199 | James Webb (télescope spatial) | 6 458 | 231 | 10 ![]() |
A | Moyenne |
200 | BeReal | 6 427 | 230 | 25 ![]() |
Bon début | Faible |
201 | Mazda MX-5 | 6 403 | 229 | 43 ![]() |
B | Moyenne |
202 | Poudre noire | 6 396 | 228 | 6 ![]() |
Bon début | Élevée |
203 | Patrick Pouyanné | 6 371 | 228 | 21 ![]() |
Bon début | Moyenne |
204 | Google Maps | 6 360 | 227 | 3 ![]() |
B | Moyenne |
205 | Caractères chinois | 6 331 | 226 | 24 ![]() |
Bon début | Élevée |
206 | Global Positioning System | 6 300 | 225 | 9 ![]() |
Bon début | Élevée |
207 | Hypertext Markup Language | 6 284 | 224 | 55 ![]() |
B | Maximum |
208 | Constructeur automobile | 6 279 | 224 | 29 ![]() |
B | Maximum |
209 | Industrie | 6 262 | 224 | 115 ![]() |
B | Maximum |
210 | Renault Mégane IV | 6 225 | 222 | 7 ![]() |
B | Moyenne |
211 | Boeing | 6 175 | 221 | 69 ![]() |
B | Maximum |
212 | Seat | 6 165 | 220 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
213 | Ingénieur | 6 130 | 219 | 8 ![]() |
B | Élevée |
214 | USB | 6 130 | 219 | 10 ![]() |
A | Moyenne |
215 | Peugeot 308 II | 6 116 | 218 | 7 ![]() |
B | Moyenne |
216 | Apostrophe (typographie) | 6 067 | 217 | 1 ![]() |
A | Moyenne |
217 | Peugeot 207 | 6 053 | 216 | 3 ![]() |
Bon début | Moyenne |
218 | Maserati | 6 049 | 216 | 24 ![]() |
B | Élevée |
219 | Citroën Traction Avant | 6 048 | 216 | 19 ![]() |
B | Moyenne |
220 | Fiat Chrysler Automobiles | 6 041 | 216 | 30 ![]() |
B | Élevée |
221 | Bombardier (entreprise) | 6 023 | 215 | 51 ![]() |
B | Moyenne |
222 | BMW M3 | 5 981 | 214 | 33 ![]() |
B | Moyenne |
223 | Système de combat aérien du futur | 5 955 | 213 | 94 ![]() |
Bon début | Faible |
224 | AZERTY | 5 905 | 211 | 1 ![]() |
B | Faible |
225 | DeLorean DMC-12 | 5 882 | 210 | 15 ![]() |
A | Moyenne |
226 | Amazon Kindle | 5 861 | 209 | 54 ![]() |
B | Moyenne |
227 | Alpine A110 | 5 853 | 209 | 74 ![]() |
B | Moyenne |
228 | Électron | 5 840 | 209 | 25 ![]() |
![]() |
Élevée |
229 | Équipements de l'Armée de terre française | 5 800 | 207 | 65 ![]() |
A | Faible |
230 | Kia Motors | 5 730 | 205 | 24 ![]() |
Bon début | Moyenne |
231 | Moteur Diesel | 5 703 | 204 | 76 ![]() |
B | Maximum |
232 | Blog | 5 686 | 203 | 9 ![]() |
B | Élevée |
233 | Pegasus (logiciel espion) | 5 679 | 203 | 47 ![]() |
B | Faible |
234 | Drone | 5 664 | 202 | 15 ![]() |
A | Élevée |
235 | Renault Mégane III | 5 654 | 202 | 29 ![]() |
B | Moyenne |
236 | Avion | 5 640 | 201 | 38 ![]() |
B | Maximum |
237 | Polestar | 5 625 | 201 | 2 ![]() |
Bon début | Moyenne |
238 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 5 613 | 200 | 47 ![]() |
Bon début | Élevée |
239 | Volkswagen Golf IV | 5 593 | 200 | 24 ![]() |
Bon début | Moyenne |
240 | Centrale nucléaire de Flamanville | 5 531 | 198 | 91 ![]() |
A | Moyenne |
241 | Système binaire | 5 522 | 197 | 23 ![]() |
B | Moyenne |
242 | Peugeot 504 | 5 512 | 197 | 33 ![]() |
Bon début | Moyenne |
243 | GPT-3 | 5 479 | 196 | 69 ![]() |
Bon début | Élevée |
244 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 473 | 195 | 5 ![]() |
A | Élevée |
245 | Renault Clio | 5 472 | 195 | 22 ![]() |
Bon début | Moyenne |
246 | GPT-4 | 5 459 | 195 | 16 ![]() |
Bon début | Élevée |
247 | Mini (automobile) | 5 432 | 194 | 19 ![]() |
B | Élevée |
248 | Ferdinand Porsche | 5 396 | 193 | 95 ![]() |
B | Maximum |
249 | Véhicule de l'avant blindé | 5 361 | 191 | 22 ![]() |
B | Faible |
250 | Citroën C3 | 5 356 | 191 | 2 ![]() |
Bon début | Moyenne |
251 | Moteur à combustion et explosion | 5 344 | 191 | 25 ![]() |
A | Maximum |
252 | Bugatti La Voiture Noire | 5 339 | 191 | 88 ![]() |
Bon début | Moyenne |
253 | Portable Document Format | 5 294 | 189 | 115 ![]() |
Bon début | Moyenne |
254 | Citroën C3 II | 5 285 | 189 | 156 ![]() |
Bon début | Moyenne |
255 | Renault 5 (1972) | 5 282 | 189 | 61 ![]() |
B | Moyenne |
256 | DS Automobiles | 5 205 | 186 | 5 ![]() |
A | Moyenne |
257 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 5 171 | 185 | 198 ![]() |
B | Élevée |
258 | Peugeot 306 | 5 166 | 185 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
259 | Audi A4 | 5 160 | 184 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
260 | Range Rover | 5 102 | 182 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
261 | FN Herstal | 5 101 | 182 | 117 ![]() |
B | Moyenne |
262 | Boîte de vitesses | 5 088 | 182 | 4 ![]() |
B | Maximum |
263 | Daguerréotype | 5 070 | 181 | 27 ![]() |
Bon début | Moyenne |
264 | Georges Besse | 5 045 | 180 | 48 ![]() |
Bon début | Faible |
265 | Volkswagen Golf VIII | 5 042 | 180 | 25 ![]() |
B | Moyenne |
266 | Jaguar (entreprise) | 5 039 | 180 | 20 ![]() |
B | Élevée |
267 | RS-28 Sarmat | 5 033 | 180 | 42 ![]() |
Bon début | Faible |
268 | Ettore Bugatti | 5 009 | 179 | 54 ![]() |
B | Élevée |
269 | Pont de Brooklyn | 4 993 | 178 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
270 | Renault Clio I | 4 973 | 178 | 37 ![]() |
A | Moyenne |
271 | Peugeot 208 II | 4 966 | 177 | 24 ![]() |
Bon début | Moyenne |
272 | Renault 5 Turbo | 4 963 | 177 | 15 ![]() |
B | Moyenne |
273 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 4 946 | 177 | 19 ![]() |
B | Moyenne |
274 | Imprimerie | 4 930 | 176 | 9 ![]() |
B | Maximum |
275 | Lampe à incandescence | 4 921 | 176 | 16 ![]() |
B | Élevée |
276 | Koenigsegg | 4 879 | 174 | 33 ![]() |
Bon début | Moyenne |
277 | Arduino | 4 864 | 174 | 19 ![]() |
B | Faible |
278 | Starship (fusée) | 4 862 | 174 | 216 ![]() |
B | Moyenne |
279 | The Boring Company | 4 853 | 173 | 151 ![]() |
B | Faible |
280 | Alfa Romeo | 4 828 | 172 | 16 ![]() |
B | Élevée |
281 | AUS 32 | 4 822 | 172 | 67 ![]() |
Bon début | Moyenne |
282 | Intelligence artificielle générale | 4 821 | 172 | 23 ![]() |
B | Élevée |
283 | Histoire de l'électricité | 4 802 | 172 | 14 ![]() |
B | Maximum |
284 | Moteur TU | 4 777 | 171 | 27 ![]() |
Bon début | Faible |
285 | Internet Archive | 4 761 | 170 | 117 ![]() |
B | Moyenne |
286 | Espace insécable | 4 750 | 170 | 12 ![]() |
B | Moyenne |
287 | Mercedes-Benz Group | 4 748 | 170 | ![]() |
B | Élevée |
288 | Citroën SM | 4 744 | 169 | 71 ![]() |
B | Moyenne |
289 | Pont Alexandre-III | 4 736 | 169 | 67 ![]() |
B | Moyenne |
290 | Ferrari 458 Italia | 4 716 | 168 | 200 ![]() |
![]() |
Moyenne |
291 | Chevrolet | 4 709 | 168 | 36 ![]() |
Bon début | Élevée |
292 | WordPress | 4 702 | 168 | 36 ![]() |
B | Moyenne |
293 | Écriture | 4 675 | 167 | 2 ![]() |
A | Maximum |
294 | Renault 4CV | 4 665 | 167 | 47 ![]() |
![]() |
Moyenne |
295 | Audi TT | 4 662 | 167 | 45 ![]() |
Bon début | Moyenne |
296 | Renault Twingo | 4 657 | 166 | 50 ![]() |
Bon début | Moyenne |
297 | Échelle de Kardachev | 4 646 | 166 | 191 ![]() |
![]() |
Moyenne |
298 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 631 | 165 | 22 ![]() |
B | Élevée |
299 | Système d'information | 4 631 | 165 | 30 ![]() |
Bon début | Moyenne |
300 | Jeep | 4 620 | 165 | 21 ![]() |
Bon début | Élevée |
301 | Cocktail Molotov | 4 615 | 165 | 7 ![]() |
B | Faible |
302 | Production d'électricité | 4 608 | 165 | 192 ![]() |
B | Élevée |
303 | North American P-51 Mustang | 4 595 | 164 | 17 ![]() |
B | Moyenne |
304 | BMW e46 | 4 580 | 164 | 19 ![]() |
Bon début | Moyenne |
305 | Panhard | 4 577 | 163 | 16 ![]() |
B | Élevée |
306 | QWERTY | 4 574 | 163 | 46 ![]() |
Bon début | Faible |
307 | Iveco | 4 568 | 163 | 26 ![]() |
B | Élevée |
308 | Globe de la bibliothèque de Lyon | 4 526 | 162 | 1438 ![]() |
![]() |
Faible |
309 | LaTeX | 4 517 | 161 | 21 ![]() |
B | Moyenne |
310 | Peugeot 404 | 4 517 | 161 | 48 ![]() |
B | Moyenne |
311 | Hélicoptère | 4 495 | 161 | 14 ![]() |
B | Maximum |
312 | Nissan 350Z | 4 485 | 160 | 546 ![]() |
Bon début | Moyenne |
313 | Louis Renault (industriel) | 4 471 | 160 | 53 ![]() |
A | Moyenne |
314 | Ford Fiesta | 4 465 | 159 | 8 ![]() |
B | Moyenne |
315 | Cadillac (entreprise) | 4 455 | 159 | 40 ![]() |
B | Moyenne |
316 | Énergie nucléaire | 4 453 | 159 | 3 ![]() |
B | Maximum |
317 | Arme à feu | 4 452 | 159 | 54 ![]() |
B | Maximum |
318 | Famille Agnelli | 4 451 | 159 | 78 ![]() |
Ébauche | Moyenne |
319 | Peugeot 307 | 4 448 | 159 | 25 ![]() |
Bon début | Moyenne |
320 | Pont de Normandie | 4 430 | 158 | 225 ![]() |
B | Moyenne |
321 | Famille Peugeot | 4 423 | 158 | 78 ![]() |
B | Moyenne |
322 | Alpine A290 | 4 387 | 157 | 329 ![]() |
B | Faible |
323 | Renault Twingo II | 4 369 | 156 | 28 ![]() |
B | Moyenne |
324 | Peugeot 3008 II | 4 356 | 156 | 53 ![]() |
B | Moyenne |
325 | Matière plastique | 4 339 | 155 | 39 ![]() |
B | Élevée |
326 | Gratte-ciel | 4 328 | 155 | 56 ![]() |
B | Maximum |
327 | Queen Mary | 4 315 | 154 | 61 ![]() |
Bon début | Élevée |
328 | Énergie hydroélectrique | 4 295 | 153 | 29 ![]() |
B | Moyenne |
329 | Organisation internationale de normalisation | 4 289 | 153 | 61 ![]() |
Bon début | Élevée |
330 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 4 278 | 153 | 27 ![]() |
B | Moyenne |
331 | Vehicle Identification Number | 4 278 | 153 | 62 ![]() |
Bon début | Faible |
332 | Volkswagen Golf VI | 4 273 | 153 | 74 ![]() |
Bon début | Moyenne |
333 | Calibre (arme à feu) | 4 270 | 153 | 44 ![]() |
Bon début | Moyenne |
334 | Puissance (physique) | 4 268 | 152 | 34 ![]() |
B | Maximum |
335 | Volkswagen Golf | 4 266 | 152 | 38 ![]() |
Bon début | Moyenne |
336 | Porsche Cayenne | 4 264 | 152 | ![]() |
B | Moyenne |
337 | Technologie de l'information | 4 263 | 152 | 76 ![]() |
Ébauche | Élevée |
338 | Scania | 4 250 | 152 | 41 ![]() |
Bon début | Élevée |
339 | McLaren Automotive | 4 235 | 151 | 47 ![]() |
Bon début | Élevée |
340 | Mitsubishi Motors | 4 234 | 151 | 22 ![]() |
B | Moyenne |
341 | Dodge | 4 213 | 150 | 116 ![]() |
A | Élevée |
342 | Renault Twingo III | 4 204 | 150 | 33 ![]() |
B | Moyenne |
343 | Volkswagen Polo VI | 4 190 | 150 | 20 ![]() |
B | Moyenne |
344 | Ère Meiji | 4 190 | 150 | 56 ![]() |
B | Moyenne |
345 | Segment automobile | 4 189 | 150 | 13 ![]() |
Bon début | Moyenne |
346 | Renault Zoe | 4 180 | 149 | 4 ![]() |
B | Moyenne |
347 | BlaBlaCar | 4 150 | 148 | 61 ![]() |
B | Faible |
348 | Peugeot 106 | 4 128 | 147 | 6 ![]() |
Bon début | Moyenne |
349 | Groupe BMW | 4 109 | 147 | 15 ![]() |
B | Élevée |
350 | Simca 1000 | 4 104 | 147 | 103 ![]() |
B | Moyenne |
351 | Koenigsegg Jesko | 4 101 | 146 | 19 ![]() |
Bon début | Moyenne |
352 | Louis Blériot | 4 099 | 146 | 221 ![]() |
A | Élevée |
353 | Tesla Model 3 | 4 098 | 146 | 80 ![]() |
B | Moyenne |
354 | Pont de l'Øresund | 4 078 | 146 | 28 ![]() |
Bon début | Moyenne |
355 | Queen Mary 2 | 4 063 | 145 | 151 ![]() |
Bon début | Moyenne |
356 | Électromagnétisme | 4 056 | 145 | 19 ![]() |
B | Maximum |
357 | Land Rover | 4 055 | 145 | 15 ![]() |
Bon début | Élevée |
358 | IPod | 4 035 | 144 | 23 ![]() |
![]() |
Moyenne |
359 | Lazare Carnot | 4 025 | 144 | 46 ![]() |
B | Moyenne |
360 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 4 015 | 143 | 158 ![]() |
B | Faible |
361 | Four à micro-ondes | 4 011 | 143 | 51 ![]() |
Bon début | Moyenne |
362 | Viaduc de Garabit | 4 009 | 143 | 150 ![]() |
B | Moyenne |
363 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 4 007 | 143 | 110 ![]() |
B | Élevée |
364 | Unicode | 4 003 | 143 | 36 ![]() |
B | Moyenne |
365 | Alcatel | 4 000 | 143 | 34 ![]() |
B | Moyenne |
366 | Jean-Dominique Senard | 3 999 | 143 | 90 ![]() |
B | Faible |
367 | Locomotive à vapeur | 3 994 | 143 | 28 ![]() |
B | Moyenne |
368 | Bugatti Bolide | 3 990 | 143 | 54 ![]() |
Bon début | Moyenne |
369 | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 984 | 142 | 31 ![]() |
B | Moyenne |
370 | Martin Eberhard | 3 954 | 141 | 69 ![]() |
Ébauche | Faible |
371 | Subaru Impreza | 3 946 | 141 | 23 ![]() |
B | Moyenne |
372 | KTM | 3 943 | 141 | 104 ![]() |
Bon début | Élevée |
373 | Feu de circulation | 3 929 | 140 | 167 ![]() |
B | Moyenne |
374 | Microprocesseur | 3 929 | 140 | 56 ![]() |
B | Élevée |
375 | Ford Capri | 3 923 | 140 | 275 ![]() |
B | Moyenne |
376 | Gazole | 3 923 | 140 | 66 ![]() |
B | Élevée |
377 | Dessin technique | 3 908 | 140 | 12 ![]() |
B | Élevée |
378 | BMW Série 3 (E30) | 3 905 | 139 | 136 ![]() |
B | Moyenne |
379 | Hubble (télescope spatial) | 3 895 | 139 | 5 ![]() |
B | Élevée |
380 | Legrand (entreprise) | 3 893 | 139 | 53 ![]() |
B | Moyenne |
381 | École d'ingénieurs en France | 3 888 | 139 | 28 ![]() |
Bon début | Moyenne |
382 | Ford Focus | 3 880 | 139 | 5 ![]() |
B | Moyenne |
383 | Renault 5 E-Tech Electric | 3 880 | 139 | 64 ![]() |
B | Faible |
384 | Pont de Tancarville | 3 872 | 138 | 280 ![]() |
B | Moyenne |
385 | Podcasting | 3 865 | 138 | 6 ![]() |
B | Moyenne |
386 | McLaren F1 | 3 862 | 138 | 90 ![]() |
B | Moyenne |
387 | Hyundai Motor | 3 833 | 137 | 95 ![]() |
Bon début | Élevée |
388 | Arquus | 3 832 | 137 | 48 ![]() |
B | Moyenne |
389 | Smart | 3 831 | 137 | 20 ![]() |
B | Moyenne |
390 | Puce (typographie) | 3 804 | 136 | 17 ![]() |
Bon début | Moyenne |
391 | Impression 3D | 3 802 | 136 | 25 ![]() |
A | Élevée |
392 | Singularité technologique | 3 802 | 136 | 51 ![]() |
Bon début | Moyenne |
393 | Renault Mégane II | 3 796 | 136 | 32 ![]() |
B | Moyenne |
394 | Volkswagen Polo | 3 789 | 135 | 21 ![]() |
Ébauche | Moyenne |
395 | Ferrari 250 GTO | 3 781 | 135 | 32 ![]() |
B | Élevée |
396 | Talbot | 3 779 | 135 | 49 ![]() |
B | Moyenne |
397 | Ford T | 3 771 | 135 | 85 ![]() |
B | Élevée |
398 | Bosch (entreprise) | 3 768 | 135 | 15 ![]() |
B | Élevée |
399 | SNLE 3G | 3 768 | 135 | 43 ![]() |
Ébauche | Faible |
400 | Unix | 3 759 | 134 | 1 ![]() |
B | Élevée |
401 | Tesla Optimus | 3 758 | 134 | 124 ![]() |
Bon début | À évaluer |
402 | Porsche Boxster | 3 747 | 134 | 111 ![]() |
A | Moyenne |
403 | Chronologie de l'automobile | 3 740 | 134 | 104 ![]() |
A | Élevée |
404 | Ferrari Testarossa | 3 734 | 133 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
405 | Domotique | 3 718 | 133 | 13 ![]() |
Bon début | Maximum |
406 | Rimac Automobili | 3 707 | 132 | 5 ![]() |
B | Moyenne |
407 | Henry Ford II | 3 685 | 132 | 684 ![]() |
Bon début | Élevée |
408 | BP (entreprise) | 3 680 | 131 | 11 ![]() |
B | Élevée |
409 | Chrysler Building | 3 673 | 131 | 37 ![]() |
![]() |
Moyenne |
410 | Automobile hybride électrique | 3 671 | 131 | 34 ![]() |
B | Maximum |
411 | Subaru | 3 669 | 131 | 17 ![]() |
B | Élevée |
412 | Volkswagen Golf V | 3 665 | 131 | 57 ![]() |
Ébauche | Moyenne |
413 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 664 | 131 | 15 ![]() |
B | Élevée |
414 | Pile à combustible | 3 654 | 131 | 31 ![]() |
A | Maximum |
415 | James Watt | 3 653 | 130 | 34 ![]() |
B | Élevée |
416 | Système d'information géographique | 3 633 | 130 | 7 ![]() |
B | Moyenne |
417 | Liste d'armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 3 632 | 130 | 1132 ![]() |
B | Faible |
418 | Tramway | 3 629 | 130 | 2 ![]() |
B | Élevée |
419 | Point cardinal | 3 627 | 130 | 1 ![]() |
Bon début | Moyenne |
420 | Renault 12 | 3 623 | 129 | 82 ![]() |
B | Moyenne |
421 | Code officiel géographique | 3 613 | 129 | 2 ![]() |
B | Faible |
422 | A4 (format) | 3 605 | 129 | 16 ![]() |
Bon début | Moyenne |
423 | Facel Vega | 3 605 | 129 | 138 ![]() |
B | Moyenne |
424 | Turboréacteur | 3 602 | 129 | 11 ![]() |
B | Élevée |
425 | Renault Dauphine | 3 568 | 127 | 19 ![]() |
B | Moyenne |
426 | Système de gestion de contenu | 3 558 | 127 | 9 ![]() |
Bon début | Élevée |
427 | Essence (hydrocarbure) | 3 541 | 126 | 3 ![]() |
B | Élevée |
428 | Volkswagen Golf III | 3 540 | 126 | 110 ![]() |
Bon début | Moyenne |
429 | Système anti-blocage des roues | 3 539 | 126 | 181 ![]() |
B | Élevée |
430 | High-Definition Multimedia Interface | 3 536 | 126 | 102 ![]() |
B | Moyenne |
431 | Volvo Cars | 3 533 | 126 | 102 ![]() |
B | Élevée |
432 | Hyperloop | 3 528 | 126 | 139 ![]() |
Bon début | Moyenne |
433 | Lotus Cars | 3 522 | 126 | 11 ![]() |
B | Élevée |
434 | Boeing 767 | 3 520 | 126 | 89 ![]() |
![]() |
Moyenne |
435 | Logique | 3 516 | 126 | 43 ![]() |
B | Maximum |
436 | Chevrolet Corvette | 3 493 | 125 | 22 ![]() |
Bon début | Moyenne |
437 | Cryptographie | 3 493 | 125 | 52 ![]() |
B | Moyenne |
438 | Foil | 3 492 | 125 | 209 ![]() |
B | Moyenne |
439 | Lave-linge | 3 483 | 124 | 171 ![]() |
B | Élevée |
440 | Peugeot 308 I | 3 475 | 124 | 63 ![]() |
Bon début | Moyenne |
441 | Boeing 707 | 3 469 | 124 | 126 ![]() |
![]() |
Moyenne |
442 | Voiture électrique | 3 464 | 124 | 20 ![]() |
B | Maximum |
443 | Peugeot 403 | 3 460 | 124 | 72 ![]() |
B | Moyenne |
444 | Robotique | 3 456 | 123 | 96 ![]() |
A | Maximum |
445 | Sport utility vehicle | 3 449 | 123 | 96 ![]() |
B | Faible |
446 | Vilebrequin (moteur) | 3 449 | 123 | 117 ![]() |
B | Moyenne |
447 | Format 16/9 | 3 448 | 123 | 21 ![]() |
Bon début | Moyenne |
448 | Ferrari Enzo Ferrari | 3 440 | 123 | 7 ![]() |
Bon début | Moyenne |
449 | Industrie 4.0 | 3 428 | 122 | 31 ![]() |
B | Élevée |
450 | Industrie agroalimentaire | 3 427 | 122 | 103 ![]() |
Bon début | Moyenne |
451 | Peugeot 505 | 3 425 | 122 | 47 ![]() |
B | Moyenne |
452 | BMW Série 3 (E36) | 3 417 | 122 | 75 ![]() |
Bon début | Moyenne |
453 | Lee Iacocca | 3 406 | 122 | 994 ![]() |
Bon début | Moyenne |
454 | Lada Niva | 3 395 | 121 | 12 ![]() |
B | Moyenne |
455 | Tramway de Strasbourg | 3 391 | 121 | 319 ![]() |
![]() |
Moyenne |
456 | Typographie | 3 385 | 121 | 7 ![]() |
B | Élevée |
457 | Peugeot 103 | 3 383 | 121 | 11 ![]() |
Bon début | Moyenne |
458 | Chrysler | 3 380 | 121 | 38 ![]() |
B | Élevée |
459 | Mazda 3 | 3 380 | 121 | 18 ![]() |
B | Moyenne |
460 | Nœud (unité) | 3 370 | 120 | 141 ![]() |
Bon début | Moyenne |
461 | Tablette tactile | 3 368 | 120 | 60 ![]() |
B | Moyenne |
462 | Z 50000 | 3 365 | 120 | 86 ![]() |
![]() |
Moyenne |
463 | Turbocompresseur | 3 361 | 120 | 12 ![]() |
B | Maximum |
464 | Forvia | 3 357 | 120 | 60 ![]() |
B | Élevée |
465 | Tropique du Cancer | 3 345 | 119 | 68 ![]() |
Bon début | Moyenne |
466 | Moteur | 3 314 | 118 | 7 ![]() |
Bon début | Maximum |
467 | Radar | 3 313 | 118 | 75 ![]() |
B | Élevée |
468 | Résistance des matériaux | 3 313 | 118 | 3 ![]() |
Bon début | Moyenne |
469 | Machine asynchrone | 3 312 | 118 | 55 ![]() |
![]() |
Moyenne |
470 | Pair-à-pair | 3 312 | 118 | 166 ![]() |
B | Moyenne |
471 | Télécommunications | 3 308 | 118 | 21 ![]() |
B | Élevée |
472 | Nissan 370Z | 3 306 | 118 | 549 ![]() |
Bon début | Moyenne |
473 | Distillation | 3 303 | 118 | 33 ![]() |
Bon début | Élevée |
474 | Microscope optique | 3 298 | 118 | 107 ![]() |
B | Élevée |
475 | Église (édifice) | 3 297 | 118 | 44 ![]() |
B | Moyenne |
476 | Liste des autoroutes de France | 3 289 | 117 | 5 ![]() |
B | Moyenne |
477 | Moto | 3 287 | 117 | 24 ![]() |
A | Maximum |
478 | Câble sous-marin | 3 284 | 117 | 94 ![]() |
B | Moyenne |
479 | Papier | 3 273 | 117 | 20 ![]() |
B | Maximum |
480 | Mercedes-Benz Classe S | 3 266 | 117 | 28 ![]() |
B | Moyenne |
481 | Amplificateur opérationnel | 3 264 | 117 | 35 ![]() |
![]() |
Élevée |
482 | Mini (1959-2000) | 3 264 | 117 | 11 ![]() |
B | Moyenne |
483 | Renault Mégane | 3 262 | 117 | 3 ![]() |
Bon début | Moyenne |
484 | Tata Motors | 3 260 | 116 | 12 ![]() |
Bon début | Moyenne |
485 | Peugeot 308 III | 3 257 | 116 | 46 ![]() |
B | Moyenne |
486 | Yamaha | 3 256 | 116 | 38 ![]() |
B | Moyenne |
487 | Fusée (astronautique) | 3 252 | 116 | 363 ![]() |
Bon début | Maximum |
488 | Microscopie électronique à balayage | 3 245 | 116 | 3 ![]() |
![]() |
Moyenne |
489 | Conteneur | 3 233 | 115 | 54 ![]() |
B | Moyenne |
490 | Panavia Tornado | 3 232 | 115 | 164 ![]() |
B | Moyenne |
491 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 3 230 | 115 | 127 ![]() |
B | Faible |
492 | Cybernétique | 3 226 | 115 | 4 ![]() |
A | Élevée |
493 | Porsche 356 | 3 226 | 115 | 111 ![]() |
Bon début | Moyenne |
494 | Lancia | 3 220 | 115 | 43 ![]() |
Bon début | Élevée |
495 | Berliet | 3 214 | 115 | 44 ![]() |
A | Moyenne |
496 | Renault Trucks | 3 210 | 115 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
497 | Citroën C3 III | 3 201 | 114 | 14 ![]() |
B | Moyenne |
498 | Arquebuse | 3 191 | 114 | 61 ![]() |
Bon début | Moyenne |
499 | Topographie | 3 188 | 114 | 35 ![]() |
Bon début | Élevée |
500 | Renault Estafette | 3 177 | 113 | 330 ![]() |
Bon début | Faible |
501 | Mazda RX-7 | 3 173 | 113 | 17 ![]() |
Ébauche | Moyenne |
502 | Gaz naturel liquéfié | 3 171 | 113 | 69 ![]() |
![]() |
Moyenne |
503 | Nissan Micra | 3 169 | 113 | 5 ![]() |
B | Moyenne |
504 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 3 165 | 113 | 326 ![]() |
![]() |
Faible |
505 | Peugeot 203 | 3 164 | 113 | 84 ![]() |
B | Moyenne |
506 | Génie civil | 3 162 | 113 | 69 ![]() |
Ébauche | Maximum |
507 | Histoire de la radio | 3 161 | 113 | 29 ![]() |
B | Élevée |
508 | Debian | 3 157 | 113 | 8 ![]() |
A | Moyenne |
509 | Belem | 3 147 | 112 | 231 ![]() |
B | Moyenne |
510 | Feu | 3 128 | 112 | 89 ![]() |
B | Moyenne |
511 | Suzuki | 3 121 | 111 | 6 ![]() |
B | Élevée |
512 | Volkswagen Golf II | 3 112 | 111 | 58 ![]() |
B | Moyenne |
513 | Pont | 3 110 | 111 | 133 ![]() |
![]() |
Élevée |
514 | Balance (instrument) | 3 106 | 111 | 74 ![]() |
B | Moyenne |
515 | Coefficient de traînée | 3 086 | 110 | 44 ![]() |
B | Moyenne |
516 | Moteur Cléon-Fonte | 3 086 | 110 | 49 ![]() |
Bon début | Faible |
517 | Renault Captur II | 3 086 | 110 | 18 ![]() |
Bon début | Moyenne |
518 | Toyota Hilux | 3 084 | 110 | 115 ![]() |
Bon début | Moyenne |
519 | Citroën AX | 3 079 | 110 | 45 ![]() |
B | Moyenne |
520 | Feux de circulation diurne | 3 077 | 110 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
521 | Alpine A110 (2017) | 3 076 | 110 | 162 ![]() |
B | Moyenne |
522 | Bentley Motors | 3 074 | 110 | 47 ![]() |
Bon début | Élevée |
523 | Électrolyse | 3 071 | 110 | 94 ![]() |
Bon début | Moyenne |
524 | Dodge Viper | 3 069 | 110 | 4 ![]() |
Bon début | Moyenne |
525 | Point zéro des routes de France | 3 068 | 110 | 35 ![]() |
Bon début | Moyenne |
526 | Renault Trafic III | 3 059 | 109 | 66 ![]() |
Bon début | Faible |
527 | Traduction automatique | 3 055 | 109 | 85 ![]() |
B | Élevée |
528 | Suite des protocoles Internet | 3 052 | 109 | 65 ![]() |
B | Élevée |
529 | Porsche 911 (997) | 3 051 | 109 | 20 ![]() |
B | Moyenne |
530 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 044 | 109 | 169 ![]() |
B | Moyenne |
531 | Peugeot 309 | 3 044 | 109 | 13 ![]() |
Bon début | Moyenne |
532 | Centrale nucléaire en France | 3 036 | 108 | 13 ![]() |
B | Moyenne |
533 | Peugeot P4 | 3 033 | 108 | 73 ![]() |
Bon début | Faible |
534 | Roue | 3 031 | 108 | 68 ![]() |
B | Maximum |
535 | Mécanique (science) | 3 024 | 108 | 243 ![]() |
Bon début | Maximum |
536 | Moteur Stirling | 3 018 | 108 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
537 | Tesla Model Y | 3 016 | 108 | 70 ![]() |
B | Moyenne |
538 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 011 | 108 | 28 ![]() |
![]() |
Moyenne |
539 | Porsche 911 (991) | 3 009 | 107 | 47 ![]() |
B | Moyenne |
540 | Formule E | 3 003 | 107 | 122 ![]() |
B | Moyenne |
541 | Porsche 928 | 3 000 | 107 | 12 ![]() |
B | Moyenne |
542 | Renault Kangoo | 3 000 | 107 | 36 ![]() |
Bon début | Faible |
543 | DS 3 I | 2 990 | 107 | 82 ![]() |
B | Moyenne |
544 | Cigarette électronique | 2 987 | 107 | 13 ![]() |
Bon début | Faible |
545 | Porsche 944 | 2 987 | 107 | 10 ![]() |
Bon début | Moyenne |
546 | Peugeot 406 Coupé | 2 983 | 107 | 109 ![]() |
A | Moyenne |
547 | Lamborghini Aventador | 2 981 | 106 | 115 ![]() |
B | Moyenne |
548 | Renault 12F | 2 981 | 106 | 1859 ![]() |
![]() |
Faible |
549 | Tracteur agricole | 2 981 | 106 | 62 ![]() |
B | Élevée |
550 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 2 975 | 106 | 4 ![]() |
B | Faible |
551 | Superficie des départements français | 2 962 | 106 | 91 ![]() |
Bon début | Faible |
552 | Adobe (entreprise) | 2 948 | 105 | 6 ![]() |
Bon début | Élevée |
553 | Direct Auto | 2 939 | 105 | 1853 ![]() |
Bon début | Faible |
554 | Arbre à cames | 2 918 | 104 | 57 ![]() |
B | Élevée |
555 | Toyota Celica | 2 917 | 104 | 30 ![]() |
Bon début | Moyenne |
556 | Dodge Challenger | 2 906 | 104 | 11 ![]() |
A | Moyenne |
557 | Maybach | 2 906 | 104 | 1 ![]() |
Bon début | Moyenne |
558 | Caterpillar | 2 905 | 104 | 64 ![]() |
B | Élevée |
559 | Michael Faraday | 2 899 | 104 | 15 ![]() |
Bon début | Maximum |
560 | Renault Espace | 2 895 | 103 | 8 ![]() |
Bon début | Moyenne |
561 | Liste des automobiles Ferrari | 2 893 | 103 | 71 ![]() |
B | Faible |
562 | Engrenage | 2 891 | 103 | 70 ![]() |
A | Élevée |
563 | Mécanique des fluides | 2 870 | 103 | 7 ![]() |
B | Élevée |
564 | Mercedes-AMG One | 2 846 | 102 | 310 ![]() |
Bon début | Moyenne |
565 | Fordisme | 2 844 | 102 | 111 ![]() |
Bon début | Moyenne |
566 | Vauxhall (entreprise) | 2 843 | 102 | 43 ![]() |
B | Moyenne |
567 | Citroën Saxo | 2 838 | 101 | 28 ![]() |
Bon début | Moyenne |
568 | Sécurité des systèmes d'information | 2 832 | 101 | 64 ![]() |
B | Élevée |
569 | Dacia Sandero III | 2 830 | 101 | 74 ![]() |
B | Moyenne |
570 | Biotechnologie | 2 815 | 101 | 4 ![]() |
B | Maximum |
571 | Renault Scénic III | 2 801 | 100 | 16 ![]() |
B | Moyenne |
572 | SGS (entreprise) | 2 801 | 100 | 69 ![]() |
Bon début | Moyenne |
573 | Renault Mégane I | 2 790 | 100 | 32 ![]() |
B | Moyenne |
574 | Souris (informatique) | 2 787 | 100 | 42 ![]() |
B | Élevée |
575 | Histoire de l'agriculture | 2 783 | 99 | 86 ![]() |
B | Maximum |
576 | Char d'assaut | 2 776 | 99 | 51 ![]() |
B | Élevée |
577 | Réaction en chaîne par polymérase | 2 773 | 99 | 72 ![]() |
Bon début | Moyenne |
578 | Bugatti Type 57 | 2 758 | 99 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
579 | Feuilles de style en cascade | 2 754 | 98 | 70 ![]() |
B | Moyenne |
580 | Camion | 2 751 | 98 | 467 ![]() |
Bon début | Maximum |
581 | Apollo 17 | 2 749 | 98 | 164 ![]() |
![]() |
Élevée |
582 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 2 746 | 98 | 56 ![]() |
Bon début | Moyenne |
583 | Énergie potentielle | 2 746 | 98 | 71 ![]() |
Bon début | Moyenne |
584 | Véhicule à hydrogène | 2 739 | 98 | 160 ![]() |
A | Élevée |
585 | ABB (entreprise) | 2 735 | 98 | 30 ![]() |
Bon début | Faible |
586 | Voiture sans permis | 2 721 | 97 | 182 ![]() |
A | Moyenne |
587 | Opel Astra | 2 717 | 97 | 6 ![]() |
B | Moyenne |
588 | Télévision couleur | 2 715 | 97 | 127 ![]() |
B | Moyenne |
589 | Porsche 911 (996) | 2 714 | 97 | 88 ![]() |
Bon début | Moyenne |
590 | Chronologie de l'exploration spatiale | 2 697 | 96 | 68 ![]() |
Bon début | Moyenne |
591 | Volkswagen Golf I | 2 696 | 96 | 51 ![]() |
Bon début | Moyenne |
592 | Exposition internationale | 2 688 | 96 | 113 ![]() |
Bon début | Moyenne |
593 | Véhicule blindé léger | 2 688 | 96 | 143 ![]() |
Bon début | Faible |
594 | Pininfarina | 2 684 | 96 | 23 ![]() |
Bon début | Moyenne |
595 | Vidéotron | 2 684 | 96 | 178 ![]() |
Bon début | Faible |
596 | Liste des automobiles Renault | 2 682 | 96 | 49 ![]() |
B | Faible |
597 | Citroën C5 | 2 674 | 96 | 23 ![]() |
Bon début | Moyenne |
598 | Modèle-vue-contrôleur | 2 670 | 95 | 46 ![]() |
Bon début | Moyenne |
599 | Ferrari F50 | 2 667 | 95 | 76 ![]() |
![]() |
Moyenne |
600 | Véhicule hybride rechargeable | 2 665 | 95 | 114 ![]() |
Bon début | Élevée |
601 | Pont de l'île de Ré | 2 664 | 95 | 63 ![]() |
B | Moyenne |
602 | Textile | 2 664 | 95 | 31 ![]() |
Bon début | Maximum |
603 | Vespa 400 | 2 659 | 95 | 1109 ![]() |
![]() |
Moyenne |
604 | Gestion de maintenance assistée par ordinateur | 2 657 | 95 | 58 ![]() |
B | Moyenne |
605 | Munition | 2 645 | 94 | 6 ![]() |
B | Maximum |
606 | Machine électrique | 2 643 | 94 | 3 ![]() |
B | Maximum |
607 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 2 637 | 94 | 66 ![]() |
Bon début | Élevée |
608 | Pistolet-mitrailleur | 2 633 | 94 | 10 ![]() |
Bon début | Élevée |
609 | Haut fourneau | 2 625 | 94 | 43 ![]() |
![]() |
Élevée |
610 | Microsoft Bing | 2 624 | 94 | 3 ![]() |
Bon début | Moyenne |
611 | Renault Modus | 2 611 | 93 | 56 ![]() |
Bon début | Moyenne |
612 | DAF (entreprise) | 2 610 | 93 | 77 ![]() |
B | Moyenne |
613 | Denis Papin | 2 609 | 93 | 5 ![]() |
B | Élevée |
614 | Technique | 2 606 | 93 | 51 ![]() |
B | Maximum |
615 | BMW Série 2 Coupé | 2 599 | 93 | 21 ![]() |
B | Moyenne |
616 | Ford Escort | 2 595 | 93 | 23 ![]() |
B | Moyenne |
617 | Dodge Ram | 2 593 | 93 | 108 ![]() |
Ébauche | Moyenne |
618 | Liste des marques de voitures | 2 593 | 93 | 18 ![]() |
A | Moyenne |
619 | Moteur Wankel | 2 592 | 93 | 29 ![]() |
![]() |
Moyenne |
620 | Machine à écrire | 2 589 | 92 | 6 ![]() |
Bon début | Élevée |
621 | Carrefour giratoire | 2 585 | 92 | 42 ![]() |
B | Moyenne |
622 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 2 583 | 92 | 72 ![]() |
Bon début | Moyenne |
623 | Autoroute | 2 581 | 92 | 22 ![]() |
A | Moyenne |
624 | Phonographe | 2 581 | 92 | 63 ![]() |
B | Moyenne |
625 | Usine marémotrice de la Rance | 2 573 | 92 | 95 ![]() |
Bon début | Moyenne |
626 | Ferrari 296 GTB | 2 570 | 92 | 34 ![]() |
Bon début | Moyenne |
627 | Double Asteroid Redirection Test | 2 569 | 92 | 709 ![]() |
B | Moyenne |
628 | Photographie argentique | 2 564 | 92 | 75 ![]() |
Bon début | Élevée |
629 | Pont de l'Alma | 2 563 | 92 | 119 ![]() |
Bon début | Moyenne |
630 | Pelle mécanique hydraulique | 2 559 | 91 | 45 ![]() |
Bon début | Moyenne |
631 | Aéronef | 2 553 | 91 | 61 ![]() |
Bon début | Maximum |
632 | Clé Allen | 2 549 | 91 | 42 ![]() |
Bon début | Moyenne |
633 | E85 (carburant) | 2 548 | 91 | 6 ![]() |
B | Élevée |
634 | Simca 1100 | 2 546 | 91 | 121 ![]() |
Bon début | Moyenne |
635 | Moteur à deux temps | 2 545 | 91 | 53 ![]() |
B | Élevée |
636 | Mansory | 2 544 | 91 | 129 ![]() |
Bon début | Faible |
637 | Peugeot RCZ | 2 539 | 91 | 33 ![]() |
![]() |
Moyenne |
638 | Peugeot Rifter | 2 534 | 91 | 129 ![]() |
Bon début | Moyenne |
639 | Volkswagen Transporter | 2 524 | 90 | 239 ![]() |
Bon début | Moyenne |
640 | Renault Captur I | 2 523 | 90 | 25 ![]() |
B | Moyenne |
641 | Ieoh Ming Pei | 2 522 | 90 | 94 ![]() |
![]() |
Moyenne |
642 | Renault Master III | 2 519 | 90 | 16 ![]() |
Bon début | Moyenne |
643 | Ingénierie | 2 508 | 90 | 13 ![]() |
Bon début | Maximum |
644 | Porsche 924 | 2 490 | 89 | 6 ![]() |
Bon début | Moyenne |
645 | Construction | 2 488 | 89 | 62 ![]() |
B | Maximum |
646 | Voie romaine | 2 488 | 89 | 93 ![]() |
B | Moyenne |
647 | Équipement de l'Armée suisse | 2 487 | 89 | 189 ![]() |
B | Faible |
648 | Audi RS4 | 2 480 | 89 | 21 ![]() |
A | Moyenne |
649 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 478 | 89 | 139 ![]() |
Bon début | Faible |
650 | Bugatti EB110 | 2 475 | 88 | 139 ![]() |
B | Moyenne |
651 | Extensible Markup Language | 2 470 | 88 | 22 ![]() |
B | Moyenne |
652 | Nouvelles technologies | 2 459 | 88 | 75 ![]() |
Bon début | Élevée |
653 | Groupe Latecoere | 2 456 | 88 | 56 ![]() |
A | Moyenne |
654 | Lancia Stratos | 2 448 | 87 | 186 ![]() |
B | Moyenne |
655 | Road trip | 2 448 | 87 | 75 ![]() |
Ébauche | Faible |
656 | Tronçonneuse | 2 436 | 87 | 313 ![]() |
B | Moyenne |
657 | Boeing 757 | 2 431 | 87 | 183 ![]() |
![]() |
Moyenne |
658 | Véhicule autonome | 2 429 | 87 | 24 ![]() |
A | Moyenne |
659 | Moteur à hydrogène | 2 425 | 87 | 389 ![]() |
B | Élevée |
660 | Métallurgie | 2 421 | 86 | 41 ![]() |
B | Maximum |
661 | Petit réacteur modulaire | 2 416 | 86 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
662 | DS 7 | 2 414 | 86 | 34 ![]() |
B | Moyenne |
663 | Skyrock.com | 2 414 | 86 | 4 ![]() |
B | Faible |
664 | Toyota Aygo | 2 408 | 86 | 62 ![]() |
Bon début | Moyenne |
665 | Moteur EW / DW | 2 406 | 86 | 17 ![]() |
Bon début | Faible |
666 | Wayback Machine | 2 406 | 86 | 254 ![]() |
Bon début | Moyenne |
667 | Dacia Duster II | 2 403 | 86 | 21 ![]() |
B | Moyenne |
668 | Porsche Cayman | 2 402 | 86 | 23 ![]() |
B | Moyenne |
669 | Canadair CL-415 | 2 395 | 86 | 616 ![]() |
Bon début | Moyenne |
670 | Porsche Macan I (Type 95B) | 2 390 | 85 | 15 ![]() |
B | Moyenne |
671 | Duplex A86 | 2 387 | 85 | 10 ![]() |
Bon début | Moyenne |
672 | BMW Série 5 (G30) | 2 379 | 85 | 1 ![]() |
Bon début | Moyenne |
673 | Industrialisation | 2 378 | 85 | 35 ![]() |
Bon début | Moyenne |
674 | Design | 2 376 | 85 | 53 ![]() |
B | Faible |
675 | Rover (automobile) | 2 376 | 85 | 59 ![]() |
![]() |
Moyenne |
676 | Porsche Panamera | 2 371 | 85 | 52 ![]() |
![]() |
Moyenne |
677 | Audi A1 I | 2 368 | 85 | 1 ![]() |
B | Moyenne |
678 | Jaguar XJ | 2 365 | 84 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
679 | Cité des sciences et de l'industrie | 2 363 | 84 | 136 ![]() |
B | Moyenne |
680 | Venturi (entreprise) | 2 358 | 84 | 55 ![]() |
A | Moyenne |
681 | Renault Clio V6 | 2 357 | 84 | 89 ![]() |
Bon début | Faible |
682 | Bitume | 2 356 | 84 | 24 ![]() |
B | Moyenne |
683 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 355 | 84 | 50 ![]() |
Bon début | Moyenne |
684 | Hydro-Québec | 2 353 | 84 | 2 ![]() |
![]() |
Moyenne |
685 | Alliage | 2 350 | 84 | 87 ![]() |
Bon début | Maximum |
686 | Transport maritime | 2 349 | 84 | 170 ![]() |
Bon début | Maximum |
687 | Citroën Xantia | 2 346 | 84 | 33 ![]() |
B | Moyenne |
688 | Toyota GT86 | 2 341 | 84 | 2 ![]() |
B | Moyenne |
689 | Renault Trafic II | 2 335 | 83 | 65 ![]() |
Bon début | Faible |
690 | Fusil d'assaut | 2 330 | 83 | 128 ![]() |
Bon début | Élevée |
691 | Marc Tarpenning | 2 321 | 83 | 9 ![]() |
Ébauche | Faible |
692 | Porsche 911 GT3 | 2 316 | 83 | 38 ![]() |
Bon début | Moyenne |
693 | BMW e39 | 2 314 | 83 | 102 ![]() |
B | Moyenne |
694 | Fioul | 2 309 | 82 | 63 ![]() |
Bon début | Moyenne |
695 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 308 | 82 | 29 ![]() |
A | Moyenne |
696 | AvtoVAZ | 2 306 | 82 | 43 ![]() |
B | Moyenne |
697 | Porsche Carrera GT | 2 303 | 82 | 2 ![]() |
Bon début | Moyenne |
698 | Qualcomm Snapdragon | 2 302 | 82 | 130 ![]() |
A | Moyenne |
699 | Module lunaire Apollo | 2 295 | 82 | 245 ![]() |
![]() |
Moyenne |
700 | Traitement automatique des langues | 2 295 | 82 | 69 ![]() |
B | Élevée |
701 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 2 290 | 82 | 107 ![]() |
B | Moyenne |
702 | Lynk & Co | 2 290 | 82 | 183 ![]() |
Bon début | Moyenne |
703 | CFM International CFM56 | 2 289 | 82 | 19 ![]() |
![]() |
Faible |
704 | Numérique | 2 283 | 82 | 36 ![]() |
B | Élevée |
705 | Al Idrissi | 2 282 | 82 | 58 ![]() |
Bon début | Moyenne |
706 | Histoire des techniques de télévision | 2 275 | 81 | 9 ![]() |
B | Moyenne |
707 | Bielle (mécanique) | 2 273 | 81 | 42 ![]() |
Bon début | Moyenne |
708 | BMW Z4 (E89) | 2 272 | 81 | 88 ![]() |
A | Moyenne |
709 | Électricité en France | 2 272 | 81 | 6 ![]() |
A | Moyenne |
710 | STEM (disciplines) | 2 267 | 81 | 112 ![]() |
Bon début | Moyenne |
711 | Peugeot 3008 I | 2 265 | 81 | 11 ![]() |
B | Moyenne |
712 | Kia Sportage | 2 258 | 81 | 29 ![]() |
Bon début | Moyenne |
713 | Mur de soutènement | 2 250 | 80 | 53 ![]() |
Ébauche | Faible |
714 | Schneider et Cie | 2 250 | 80 | 7 ![]() |
B | Moyenne |
715 | Groupe électrogène | 2 244 | 80 | 9 ![]() |
Bon début | Moyenne |
716 | Porsche 911 (992) | 2 235 | 80 | 18 ![]() |
B | Moyenne |
717 | Mercedes-AMG | 2 231 | 80 | 104 ![]() |
Bon début | Moyenne |
718 | Škoda Octavia | 2 229 | 80 | 7 ![]() |
Bon début | Moyenne |
719 | Rudolf Diesel | 2 228 | 80 | 236 ![]() |
B | Maximum |
720 | McDonnell Douglas | 2 219 | 79 | 71 ![]() |
Bon début | Élevée |
721 | Écran à cristaux liquides | 2 213 | 79 | 49 ![]() |
B | Moyenne |
722 | Poids lourd | 2 212 | 79 | 9 ![]() |
B | Élevée |
723 | Géoportail | 2 206 | 79 | 24 ![]() |
Bon début | Moyenne |
724 | Sidérurgie | 2 204 | 79 | 20 ![]() |
Bon début | Maximum |
725 | Mitrailleuse | 2 197 | 78 | 29 ![]() |
B | Élevée |
726 | Krupp (entreprise) | 2 195 | 78 | 18 ![]() |
B | Élevée |
727 | Maintenance | 2 190 | 78 | 194 ![]() |
B | Élevée |
728 | Rimac Nevera | 2 185 | 78 | 156 ![]() |
Bon début | Moyenne |
729 | Soudage | 2 183 | 78 | 27 ![]() |
B | Moyenne |
730 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 177 | 78 | 82 ![]() |
Bon début | Moyenne |
731 | Citroën Ami (2020) | 2 174 | 78 | 25 ![]() |
B | Moyenne |
732 | Puddlage | 2 171 | 78 | 143 ![]() |
![]() |
Moyenne |
733 | Renault Master | 2 171 | 78 | 23 ![]() |
B | Moyenne |
734 | HTML5 | 2 170 | 78 | 45 ![]() |
B | Moyenne |
735 | Innovation | 2 168 | 77 | 56 ![]() |
Bon début | Moyenne |
736 | Clé USB | 2 165 | 77 | 24 ![]() |
Bon début | Moyenne |
737 | Miroir | 2 153 | 77 | 90 ![]() |
B | À évaluer |
738 | Scalable Vector Graphics | 2 151 | 77 | 53 ![]() |
Bon début | Faible |
739 | Trière | 2 145 | 77 | 29 ![]() |
![]() |
Moyenne |
740 | Parchemin | 2 143 | 77 | 34 ![]() |
Bon début | Élevée |
741 | Nord | 2 142 | 77 | 47 ![]() |
Bon début | Moyenne |
742 | Moteur F Renault | 2 137 | 76 | 39 ![]() |
Bon début | Faible |
743 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 132 | 76 | 87 ![]() |
Bon début | Moyenne |
744 | Construction automobile | 2 130 | 76 | 77 ![]() |
B | Élevée |
745 | Horloge | 2 124 | 76 | 47 ![]() |
B | Maximum |
746 | Renault Austral | 2 123 | 76 | 38 ![]() |
Bon début | Moyenne |
747 | Bus à haut niveau de service | 2 120 | 76 | 162 ![]() |
Bon début | Moyenne |
748 | Renault Scénic IV | 2 119 | 76 | 49 ![]() |
B | Moyenne |
749 | Moulin à vent | 2 118 | 76 | 31 ![]() |
B | Moyenne |
750 | Ford Mondeo | 2 117 | 76 | 10 ![]() |
B | Moyenne |
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