Projet:Maritime/Bistro du port

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« C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases… »
Maître Folace, dans Les Tontons flingueurs
De temps en temps, il arrive aux marins d’être au port…

Le bistro du port et le bar des marins accueillent quelques brèves discussions, par exemple pour annoncer un nouvel article, demander une relecture ou une traduction, ou causer du projet...

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Sommaire

Une moussaillonne...



Octobre 2015[modifier | modifier le code]

Renommage[modifier | modifier le code]

Bonjour, suite à ce sondage et à afin de mettre en place l'Editeur Visuel sur l'espace de nom Projet, les pages de discussion présentes sur l'espace de nom "Projet" vont être renommées afin de les déplacer dans l'espace de nom "Discussion Projet". La liste des pages concernées est consultable ici: Discussion Wikipédia:Sondage/Éditeur visuel sur l'espace de nom : Projet#Liste des pages de discussion sur les espaces projets.

Ce message vous est adressé car votre Projet contient une page de discussion sur l'espace de nom Projet. Cette page sera donc renommée. Si le nouveau nom donné ne vous plait pas, vous pourrez le renommer à nouveau, dès l'instant que la page reste dans l'espace de nom "discussion projet".

Si vous souhaitez répondre à ce message ou avez des questions, répondez plutôt sur la page Discussion Wikipédia:Sondage/Éditeur visuel sur l'espace de nom : Projet. --Vatadoshu... 8 octobre 2015 à 18:47 (CEST)

Articles orphelins à adopter[modifier | modifier le code]

Certains articles (124) reliés au portail Maritime sont orphelins (aucun autre article ne pointe vers eux).

En voici la liste : Projet:Maritime/Articles orphelins. Merci de participer à la tâche en essayant d'adopter ces articles.

DickensBot (discuter) 14 octobre 2015 à 09:17 (CEST)

L'article Willy Bissainte est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Willy Bissainte (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Willy Bissainte/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 21 octobre 2015 à 01:27 (CEST)

Le tonnage, une unité de mesure incompréhensible.[modifier | modifier le code]

Bonjour,

En naviguant entre les pages traitant de certains batiments, j'ai remarqué que le tonnage est exprimé de manière très variée dans les info-box :

Cette multiplicité d'unité rend incomparable les bateaux entre-eux pour les néophytes. Je ne suis pas capable de savoir quel est le bateau le plus important.

Je n'ai pas fait de recherche pour savoir si, sur wikipédia, nous étions parvenus à un consensus quant à l'usage des unités relatives au tonnage. En cas de carence, il serait important de lancer un débat pour choisir une unité préférentielle.
Cette unité choisie, il faudrait ensuite entreprendre un travail de correction, afin de d'uniformiser les articles. Ceci éclaircirait la compréhension des info-box, en les rendant plus facilement appréhendable.

Hoquei44 (discuter) 25 octobre 2015 à 20:18 (CET)

Bonjour Hoquei44 le problème n'est pas récent, il provient en fait de la relation anglophones / francophones. Les anglophones parlent de tonnes de jauge mais quelquefois le mentionnent "t" du coup les francophones assimilent çà à une masse et c'est parti pour le mélange. Le tonnage est une jauge, un volume, il représente la capacité d'emport (en volume) d'un navire pour ce qui est de la jauge brute (en anglais GRT gross registered tonnage). Mais non content de ce premier mélange, une loi a modifié le calcul et l'unité de cette jauge. Elle n'a d'ailleurs aujourd'hui plus de nom cette unité : ce sont des unités de jauge dans le système UMS. Ce qui fait que tout le monde est troublé, on a l'habitude de donner une unité et ici, elle n'existe pas, ce qui est pénible pour le commun des mortels. Aujourd'hui le Emma Mærks a bien une jauge brute de 170 794 (sans unité) et 55 396 nette (sans unité non plus) tout celà dans le système UMS. Pour la fiche du MSC Preziosa, les infos officielles donnent 139072 GT et 115732 NT sur veristar, par contre sur le site de la compagnie on hésite pas à afficher 139 400 tonneaux ce qui ne manquera pas de plonger m toutlemeonde dans la perplexité. Quand au port en lourd ou encore DWT en anglais, c'est en effet un masse possible d'emport de masse, c'est à dire qu'il limite l'emport en poids et non pas en volume comme le fait la jauge. Les tonneaux (ancienne unité de jauge) ne sont plus en vigueur aujourd'hui sauf pour les petits navires. Je comprends très bien ta remarque et ai corrigé plusieurs boîtes infos, mais la tâche est ardue.
Cordialement--Klipper Chatting 25 octobre 2015 à 21:07 (CET)
Merci Klipper, pour la réponse. Est-il possible, techniquement, de convertir les unités entre-elles afin de n'en utiliser qu'une seule dans les infoboxs ?
Hoquei44 (discuter) 25 octobre 2015 à 21:23 (CET)
Malheureusement non ! les conversions sont variables selon le type de navire, il a même été prévu des conversions pour les brevets exemple 200 (UMS) = 100 tonneaux mais 3000 (UMS) = 1600 tonneaux ... ce n'est pas le règle des maths ! Il faudrait aujourd'hui ne mettre en ligne que des trucs unités UMS (enfin pour les grands navires). Ce changement a été mis en place pour plus taxer les rouliers. En fait c'est une question de business (contre la magouille de certains armateurs pour qui un sous est un sous). NB de l'autre côté du moulin les nations qui offrent le service d'un canal (Suez et Panama) ont eux-même créé une jauge à leur goût la jauge Suez et la jauge Panama chacun décidant comment il faut mesurer les volumes, du coup ces jauges sont plus grandes mais pas les mêmes... la comedia dell'arte mais sans masque ;-) --Klipper Chatting 25 octobre 2015 à 21:42 (CET)

Novembre 2015[modifier | modifier le code]

Articles orphelins à adopter[modifier | modifier le code]

Certains articles (127) reliés au portail Maritime sont orphelins (aucun autre article ne pointe vers eux).

En voici la liste : Projet:Maritime/Articles orphelins. Merci de participer à la tâche en essayant d'adopter ces articles.


DickensBot (discuter) 2 novembre 2015 à 08:53 (CET)

L'article Centre d'interprétation du patrimoine de l'Île-d'Arz est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Centre d'interprétation du patrimoine de l'Île-d'Arz (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Centre d'interprétation du patrimoine de l'Île-d'Arz/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 3 novembre 2015 à 01:33 (CET)

Corsaires Bordelais et Duc de Dantzig[modifier | modifier le code]

Bonjour,

sur en:, nous sommes en train de faire quelques recherches sur deux corsaires, les Bordelais et Duc de Dantzig. Il semblerait que les plans du Bordelais soient reproduits dans Clippers français, de Claude et Jacqueline Briot (p.20 ou environnante), est-ce quelqu'un aurait accès à ce livre et pourrait uploader ces plans sur Commons ? Il semblerait aussi qu'il existe un tableau représentant la bataille entre le Bordelais et la Curieuse, si quelqu'un en sait davantage... Je serais aussi preneur de toute information utile sur le Duc de Dantzig, en particulier la légende de vaisseau fantôme qui lui est attribuée.

En tout cas merci et bonne continuation ! Rama (discuter) 5 novembre 2015 à 22:04 (CET)

L'article Wind Magazine est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Wind Magazine » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Wind Magazine/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 21 novembre 2015 à 01:04 (CET)

L'article Nautic Allianz est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Nautic Allianz (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Nautic Allianz/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Krosian2B (discuter) 22 novembre 2015 à 15:25 (CET)

L'article Jean-Yves Chauve est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Jean-Yves Chauve » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jean-Yves Chauve/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 27 novembre 2015 à 01:44 (CET)

Décembre 2015[modifier | modifier le code]

L'article Huitre creuse de Denneville est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Huitre creuse de Denneville (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Huitre creuse de Denneville/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 4 décembre 2015 à 01:16 (CET)

L'article Le Peuple des Dunes en Trégor est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Le Peuple des Dunes en Trégor » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Le Peuple des Dunes en Trégor/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 11 décembre 2015 à 11:03 (CET)

NGCC Ernest Lapointe ou CCGS Ernest Lapointe[modifier | modifier le code]

Bonsoir. Quel est le bon titre, est-ce NGCC Ernest Lapointe ou alors CCGS Ernest Lapointe ? — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Mario93 (discuter).

Bonsoir,
Les deux dénominations sont les bonnes. CCGS signifie « Canadian Coast Guard Ship » et NGCC signifie « Navire de garde côtière canadienne ». Ce sont deux dénominations officielles du même corps, et les deux sont valables, les deux langues étant officielles. En anglais on préfèrera donc CCGS, et en français NGCC. Tout comme pour les navires de la marine royale canadienne, on utilise HMCS et NCSM.
Gonzolito Pwet 15 décembre 2015 à 21:42 (CET)
Merci Notification Gonzolito : pour la réponse. Mario93 (discuter) 15 décembre 2015 à 22:24 (CET)

Besoin d'aide pour identifier ce qui pourrait être un nœud marin[modifier | modifier le code]

Bonjour, vos avis éclairés sont attendus pour nous aider dans une identification d'image, voir sur cette page. Merci d'avance. --Medium69 Tu veux discutailler ? 16 décembre 2015 à 16:36 (CET)

Bonjour, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un nœud mais plutôt d'une élégante adaptation d'amarrages plats afin de renforcer les deux poteaux pour en faire un bollard solide. J'essaye de vous passer directement l'image tirée du traité de manœuvre et de matelotage. Cordialement--Klipper Chatting 17 décembre 2015 à 09:18 (CET)
Merci beaucoup pour la précision. Pour être honnête, ce sont ces nœuds qui m'intriguait, mais j’ai aussi eu la réponse pour l'épissure sur le poteau de gauche. Je vois pour vous laisser un e-mail. Merci bien. --Medium69 Tu veux discutailler ? 17 décembre 2015 à 19:05 (CET)
J'ai trouvé une autre appellation un peu ancienne. Cet amarrage pourrait être nommé une velture Dico.Pour fixer parallèlement deux espars, on utilise la rousture, quand les espars se touchent sur toute leur longueur, et la velture, quand les pièces ne se touchent pas. Ici les poteaux ne se touchent pas ce serait donc trois veltures adaptées.--Klipper Chatting 11 janvier 2016 à 11:56 (CET)

Les articles Écrivain de Marine et Les Écrivains de Marine sont proposés à la fusion[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

Les articles « Écrivain de Marine et Les Écrivains de Marine » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Écrivain de Marine et Les Écrivains de Marine.

Message déposé par Galvanoplastie rédhibitoire (discuter) le 17 décembre 2015 à 12:41 (CET)

Demande d'identification d'un sous-marin à Oran en 1932.[modifier | modifier le code]

1932, sous-marin dans le port d'Oran.

Bonjour, je recherche le nom d’un sous-marin en escale au port d’Oran en 1932. Sur le kiosque (à l’arrière), je crois distinguer (photo ancienne) en gros C L ou G L. Je suppose vu la forme du kiosque qu'il s'agit d'un des quatre Classe Sirène (1925) du type Loire-Simonot construit par les Ateliers et Chantiers de la Loire. Sans doute le Galatée : http://sous-marin.france.pagesperso-orange.fr/Q132.htm Quelqu'un peut confirmé ? L'amateur d'aéroplanes (discuter) 17 décembre 2015 à 17:46 (CET)

Salut. Ca ressemble très fortement à un Sirène, en effet. GL pourrait être ses lettres d'identification. Mais il faut aussi savoir que la forme des kiosques des sous-marins français de la période était assez hétérogènes, même à l'intérieur d'une même classe. Ca dépendait de l'inspiration de la personne qui dessinait les plans finaux et/ou du chantier de construction. Je tâcherai de penser à te confirmer ça se soir car, si on peut trouver l'info, ce sera dans Claude Huan, Les Sous-marins français 1918-1945 et ça, je l'ai à la maison. Martin // discuter 18 décembre 2015 à 11:36 (CET)
Merci par avance. A priori, les quatre sous classe Sirène ayant était construit sur le même chantier dans un laps de temps rapproché devraient être relativement semblables. Il vrai que la en:French 600 Series submarines sont assez disparates avec des motorisations différentes. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 18 décembre 2015 à 12:53 (CET)

Pas beaucoup d'infos dans le Huan sur l'avant-guerre, en fait. Ce qui est certain, c'est que c'est un Sirène, la forme très rectangulaire du kiosque est tout à fait caractéristique : baignoire fermée à l'arrière alors qu'elle est ouverte pour tous les autres (voir cette photo de la Naïade, par exemple). Donc GL ou CL, c'est bien le/la Galatée, comme DN identifie la Danaé.
Me replonger dans ce livre me permet de remarquer à nouveau la différence de classement des sous-maris français entre les Anglo-Saxons et les Français à l'époque. Les Français n'avaient pas parfaitement standardisé leur production (qui qui a posé des problèmes pour l'entretien, par exemple) et les classaient sur la bases projets, c'est-à-dire un ensemble de sous-marins conçus sur un plan général partageant les mêmes caractéristiques (mêmes dimensions, presque le même déplacement, même armement, etc.). D'ailleurs, les Français différencient plutôt leurs sous-marins par leur déplacement : 1 500 tonnes, 1 100 tonnes, 600 tonnes… Ainsi, Claude Huan liste 6 classes de sous-marins pour le demi-programme 1921-1931 :

  • les projet C4, baptisés Requin, sous-marins de première classe (grande patrouille), 1 100 tonnes, 78 m de long 9 unités : Requin Q115, Souffleur Q116, Morse Q117, Narval Q118, Marsouin Q119, Dauphin Q126, Caïman Q127, Phoque Q128, Espadon Q128 ;
  • les projet M5/M6, baptisés Redoutable et Pascal, sous-marins de première classe (grande patrouille), 1 500 tonnes, 92 mètres de long, 31 unités ;
  • les projet Amirauté, baptisés Ondine, sous-marins de deuxième classe (protection des côtes), 600 tonnes, 66 mètres de long, 12 unités : Ondine Q121, Ariane Q122, Sirène Q123, Naïade Q124, Circé Q125, Calypso Q126, Eurydice Q130, Danaé Q131, Galatée Q132, Nymphe Q133, Thétis Q134, Doris Q135. À partir de cette série se sont développés les Argonautes, Orion, etc. également de 600/630 tonnes;
  • les projet O6, baptisés Saphir, sous-marins de deuxième classe (protection des côtes), 600 tonnes, 66 mètres de long, 12 unités ;
  • les projet T2, baptisés Minerve, sous-marins de deuxième classe (protection des côtes), 600 tonnes, 68 mètres de long, 6 unités ;
  • le projet Q2, baptisé Surcouf, croiseur sous-marin, une seule unité.

Les 600 tonnes sont probablement les moins homogènes de la flotte. Sur WP:EN puis WP:FR (recopié depuis EN), on a distingué les Ondine en fonction des chantiers navals car les dessins varient très légèrement, sauf pour les kiosques qui peuvent présenter de franches différences. Sur les autres sites, on trouve toutes sortes de classements différents… Par exemple, sur certains site web, la classe Amirauté désigne les Minerve… Bref, c'est pas simple. Martin // discuter 19 décembre 2015 à 01:36 (CET)

Je pensais faire un article comme le wiki anglais sur les 600 tonnes mais à part leur tonnage, il y a bien trop de différences entre les sous classes. Je me conterait d'indiqué des précisions au coup par coup. Le flotte de combat 1930 que j'ai chez moi donne par exemple un équipage moins important aux Sirène. J'en profite pour un copié collé de ton message dans l'historique des Forces sous-marines françaises. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 19 décembre 2015 à 09:03 (CET)

L'article Wake boat est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Wake boat (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Wake boat/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 21 décembre 2015 à 00:37 (CET)

L'article Jean-Baptiste Denoville est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Jean-Baptiste Denoville » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jean-Baptiste Denoville/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 25 décembre 2015 à 01:37 (CET)

Janvier 2016[modifier | modifier le code]

L'article Liste de négriers est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Liste de négriers (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Liste de négriers/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Kimdime (d) 5 janvier 2016 à 17:44 (CET)

L'article Roger Viénot de Vaublanc est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Roger Viénot de Vaublanc (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Roger Viénot de Vaublanc/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 7 janvier 2016 à 14:05 (CET)

Drome - Drôme[modifier | modifier le code]

Bonjour,

C'est ma première intervention ici, excusez moi si je n'emprunte pas la bonne voie.

Je vous écris à propos de l'article Wikipédia "Drôme" et l'accent circonflexe sur le "o" quand ce mot est employé pour l'ensemble des embarcations se trouvant à bord d'un navire.

En effet contrairement au département et aux rivières homonymes, la drome d'un navire ne prend pas d'accent circonflexe sur le "o".

Pour l'article Wikipédia "drome de sauvetage" il n'y a d'ailleurs pas d'erreur.

Tout les anciens dictionnaires papier que j'ai en ma possession mais aussi Wiktionnaire en conviennent pour la drome des navires dont l’étymologie est bien différente de celle des rivières.

En ce qui me concerne, jeune officier j'ai fait une fois l'erreur qui m'a été signifiée par un "vieux" me disant que dans la Marine le mot Drôme s'écrivait avec un "ô" et du coup un "D" majuscule que pour le cas du nom d'un navire (aviso de 1915). C'était pour moi il y a une trentaine d'année, depuis lors mon attention a toujours été attirée par ce mot, j'ai d'ailleurs parfois noté drôme avec l'accent dans des écrits mais ils étaient chaque fois l'oeuvre de non sachant maritime.

Cordialement

Christian Herrou -

Bonjour et bienvenue, merci de ce message, vous avez parfaitement raison, l'article Drôme (marine) devrait être supprimé car l'article Drome de sauvetage en reprend les termes sans la faute d'orthographe.--Cordialement- PS Je me suis permis de supprimer votre adresse mèl qui risque d'être happée par les robots-Klipper Chatting 14 janvier 2016 à 19:17 (CET)
Après réflexion (la nuit porte conseil), l'article Drome (marine) peut être conservé car il traite de navires militaires, j'ai effectué les corrections orthographiques ainsi que le renommage de la page.--Klipper Chatting 15 janvier 2016 à 08:49 (CET)

L'article La Lettre de l'Océan Indien est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « La Lettre de l'Océan Indien » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:La Lettre de l'Océan Indien/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Arroser (râler ?) 15 janvier 2016 à 20:39 (CET)

L'article Louis Miniac est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Louis Miniac (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Louis Miniac/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 17 janvier 2016 à 12:58 (CET)

L'article Jean-Baptiste Duchesne est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Jean-Baptiste Duchesne (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jean-Baptiste Duchesne/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 17 janvier 2016 à 12:59 (CET)

Février 2016[modifier | modifier le code]

Confusion de nom de navire pour les Sagres II et III[modifier | modifier le code]

L'article Sagres II décrit un voilier fabriqué en Allemagne en 1937, capturé puis revendu plusieurs fois pour finalement intégrer la marine portugaise comme navire-école. Problème, ce Sagres est le Sagres III, qui remplace le Sagres II, lui aussi voilier-école portugais construit en Allemagne, mais en 1896. C'est ce que j'ai compris en comparant avec les interwikis et les sources que j'ai pu trouver, unanimes sur ce point. Donc j'ai corrigé les erreurs dans le corps de l'article et ajouté ces références mais il faudrait également modifier le titre de l'article en NRP Sagres (1937), NRP Sagres III, ou simplement Sagres III. Puis mettre au clair la page d'homonymie Sagres sur le sujet. Y'a-t-il une procédure particulière pour cela?
Il est à noter que le Sagres II, lui, existe toujours, mais racheté par une organisation après son retrait du service, il a repris son nom d'origine Rickmer Rickmers...
Cordialement, Dsgn (discuter) 2 février 2016 à 21:46 (CET)

L'article Alfred de Vial est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Alfred de Vial (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Alfred de Vial/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 7 février 2016 à 09:05 (CET)

Bataille d'Aboukir (1798)[modifier | modifier le code]

Bonjour à vous. L'article Bataille d'Aboukir (1798) est à la recherche depuis plusieurs années d'une relecture de fond. Le principal contributeur n'étant plus actif, j'ai l'intention de le proposer à un label. Si quelqu'un peut aider, merci. Like tears in rain {-_-} 13 février 2016 à 10:03 (CET)

L'article Nicolas Gauthier est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Nicolas Gauthier (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Nicolas Gauthier/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Shev (discuter) 2 mars 2016 à 10:23 (CET)

L'article Dominique Mockly est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Dominique Mockly (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Dominique Mockly/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 4 mars 2016 à 00:36 (CET)

L'article Philippe Metzger (1958 - ) est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « Philippe Metzger (1958 - ) (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Philippe Metzger (1958 - )/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 8 mars 2016 à 01:05 (CET)

Blocus de la Vilaine[modifier | modifier le code]

Bonjour,

Consultation10/3/16 : l'article Blocus de la Vilaine est proposé « bon article »

--Harrieta (d) 10 mars 2016 à 02:23 (CET)

L'article Action Sauvetage - FFSS86 est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « Action Sauvetage - FFSS86 (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Action Sauvetage - FFSS86/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Shev (discuter) 18 mars 2016 à 11:14 (CET)

Infobox navire[modifier | modifier le code]

Bonjour, y a-t-il une règle établie pour la présentation des images dans les infobox pour les navires ? Par exemple 505 (voilier) ouo 420 (voilier) présentent le symbole de classe sous forme d'image, ou encore Flying Dutchman (voilier) qui présente une image et un plan. Est-ce correct ? Ou faut-il se limiter à une seule image ?--Rehtse (échanger)

Fichier proposé à la suppression sur Commons[modifier | modifier le code]

Message déposé par --Dracénois (discuter) 22 mars 2016 à 16:30 (CET)

Règles de nommage[modifier | modifier le code]

Bonjour,

J’imagine que ce sujet a déjà fait l’objet d’une discussion. Quelle est la règle pour intituler un article concernant un navire ? Le titre de l'article est-il « Intrépide (1747) » ou « L'Intrépide (1747) », « Héros (1752) » ou « Le Héros (1752) » ? Merci pour cette précision, j’essaie d’enrichir l’article Bataille des Cardinaux. Bien à vous.--Harrieta (d) 26 mars 2016 à 11:46 (CET)

Bonjour Notification Harrieta171. Il faut uniquement conserver le nom du navire, donc sans article sauf si celui-ci fait partie du nom. Cordialement, --CptKeyes (discuter) 27 mars 2016 à 13:11 (CEST)
Merci. Bonne fin de journée.--Harrieta (d) 27 mars 2016 à 13:18 (CEST)
C'est une discussion ancienne qui n'a, sauf oubli de ma part, jamais été tranchée pour le projet. La difficulté vient du fait qu'actuellement les noms ne comprennent pas d'article alors qu'à l'époque que tu évoques l'article est quasi systématique. En particulier quand le nom donné au navire est celui d'une qualité attribuée au monarque. Cela est facilement visible en se reportant aux sources contemporaines de cette époque. Je recommanderais la même règle que celle énoncée par CptKeyes mais il y aura probablement des discussions ! Bonne journée, --Alcide Talon blabla ? 29 mars 2016 à 12:26 (CEST)

Proposition BA pour SS Montanan[modifier | modifier le code]

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J’ai l’intention de proposer prochainement la page « SS Montanan » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


--Julien1978 (d.) 26 mars 2016 à 12:47 (CET)

L'article Christophe Lebas est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Christophe Lebas » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Christophe Lebas/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 2 avril 2016 à 00:40 (CEST)

SS Montana, BA ?[modifier | modifier le code]

Le Sérieux allias HMS Intrepid[modifier | modifier le code]

Bonjour,

Je cherche à créer l'article HMS Intrepid (1747) et je vois qu'il s'agit d'un navire français capturé en par les Britanniques. De ce fait, je pense qu'il vaudrait mieux créer un article sur le Sérieux (date de lancement), mais je n'arrive pas à trouver la date de son lancement. Est-ce que quelqu'un a cette information, avec l'indication de la source ? Merci d'avance. Bien à vous.--Harrieta (d) 12 avril 2016 à 15:54 (CEST)

Salut,
En effet, pour un navire ayant navigué sur les deux marines, on a le choix pour le nommage. Personnellement je le nomme selon « l'importance » qu'il a eue dans telle ou telle marine : s'il a passé 1 an dans la marine A puis 40 dans la marine B, je le nomme selon l'habitude de la marine B puis je mets une redirection depuis l'autre nom dans la marine A. Après chacun son truc Clin d'œil.
Pour retrouver un navire rapidement je fais confiance au site threedecks.org qui regroupe plein de sources (dont parfois Wikipédia, gaffe). Il a un onglet « ship » qui a un champ « recherche » très très utile pour avoir des informations de base et ne pas se perdre dans les années et les marines. Du coup j'ai retrouvé le Sérieux, qui a été lancé en 1740 comme on peut le voir ici, avant d'être capturé en 1747 et renommé.
Bonne écriture !
Gonzolito Pwet 12 avril 2016 à 16:09 (CEST)
Je suis d'accord : la question est de savoir quel est le titre le plus pertinent et la durée de service dans une marine et les différents faits d'arme sont de bonnes indications. Martin // discuter 12 avril 2016 à 16:35 (CEST)
Merci. Bonne journée.--Harrieta (d) 13 avril 2016 à 04:29 (CEST)
Je pense nommer l'article HMS Intrepid, à la réflexion, compte tenu de sa carrière avec la Royal Navy et aussi parce que je le crée pour l'article bataille des Cardinaux.--Harrieta (d) 13 avril 2016 à 14:26 (CEST)
D'après le Vichot (page 128), il a été mis en chantier à Toulon en 1738 et lancé en 1740. Mes deux centimes... Cordialement, --Alcide Talon blabla ? 13 avril 2016 à 19:47 (CEST)
Hmmm, moi le Dermerliac me dit construit à Brest, mis sur cale en janvier 1745, lancé en juillet 1747, construction supervisée par Blaise Ollivier, puis par Luc Coulomb après la mort d'Ollivier le 20 octobre 1746. Classe Monarque, soit 1500 tonneaux, déplacement de 2718 tonnes, longueur 157 pieds (135 à la quille), maître-bau de 43 pieds, 21 pieds de creux et 19'6 de tirant d'eau, 6 à 10 officiers et entre 600 et 734 hommes d'équipage; 74 canons (28 de 36 livres à la batterie principale, 30 de 18 au 2e pont et 16 de 8 dans les gaillards), 6 mois de vivres. 80 morts et entre 300 et 400 blessés dans son naufrage.
Référence : no 195, p. 38 du Dermerliac sur la Marine de Louis XV, et un grand merci à Wikimédia France qui nous a mis ces informations à disposition. Si vous voulez je regarde encore dans le Roche demain pour confirmer. Bonne continuation ! Rama (discuter) 13 avril 2016 à 22:13 (CEST)
Euh pardon, j'ai documenté le vaisseau Intrépide par distraction. Pour le Sérieux:
vaisseau de 64 canons mis sur cale à Toulon en octobre 1738, lancé en mai 1741, construction supervisée par René Boyer puis par Pierre-Blaise Coulomb à la mort de Boyer le 31 mars 1740 (décidément...).
1058 tonneaux, déplacement de 2000 tonnes environ, longueur 145 pieds (130 à la quille), maître-bau de 40 pieds, 19'4 pieds de creux et 20 de tirant d'eau, 6 officiers et entre 400 et 460 hommes d'équipage; 64 canons (26 24 livres à la batterie principale, 28 de 12 au 2e pont et 10 de 6 dans les gaillards), 6 mois de vivres.
Référence : no 249, p. 43 du Dermerliac sur la Marine de Louis XV, et un grand merci à Wikimédia France qui nous a mis ces informations à disposition. Si vous voulez je regarde encore dans le Roche demain pour confirmer. Bonne continuation ! Rama (discuter) 13 avril 2016 à 22:22 (CEST)

Problème de mise en forme dans Marine Péruvienne[modifier | modifier le code]

Raphodon est en train de travailler sur les listes de navires de la marine péruvienne mais il y a un problème dans la mise en forme que je n’arrive pas à trouvé. Les titres === Navires musées ===, === Nouveaux navires retirés === et === Notes et références=== ne s'affichent pas. Si quelqu'un de plus patient que moi peut vérifier, merci par avance. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 14 avril 2016 à 08:28 (CEST)

C'est original comme bug, j'ai tenté un truc mais ça ne change rien. Sinon il y a == Voir aussi == qui ne s'affiche pas non plus. --Dsgn (discuter) 14 avril 2016 à 10:16 (CEST)
En effet. Le fait qu'ils soient enregistré dans le sommaire est aussi étrange. D'habitude, ce genre de problème provient quant on oublie un ]] ou équivalent. Mais j'arrive pas à trouvé ou. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 14 avril 2016 à 10:38 (CEST)
Il doit y avoir un problème avec la syntaxe des tableaux. Lorsque j'ajoute « Navires musées » et « nouveaux navires retirés » plus haut, avec « Bases navales », le titre de « Navires musées » s'affiche, mais pas celui de « nouveaux navires retirés ». Reste à trouver quoi... --CptKeyes (discuter) 14 avril 2016 à 11:53 (CEST)
Je confirme, quand on retire les tableaux les titres s'affichent sans problème, on dirait qu'ils sont cachés derrière. --Dsgn (discuter) 14 avril 2016 à 12:26 (CEST)
Bonjour. J'ai réglé le problème (problème de syntaxe et de paramètres contradictoires). Bonne soirée. --Julien1978 (d.) 24 avril 2016 à 20:41 (CEST)

Prince Noir[modifier | modifier le code]

Bonjour,

Je cherche à créer un article sur une corvette appelée Prince Noir et ayant participé à la bataille des Cardinaux. Le site threedecks.org ne la mentionne pas. Quelqu’un a-t-il des renseignements sourcés sur ce navire ? Merci d’avance. Bien à vous.--Harrieta (d) 24 avril 2016 à 15:16 (CEST)

Il y a eu quatre navires de ce nom selon Demerliac, mais aucun ne semble avoir été une corvette militaire. Rama (discuter) 24 avril 2016 à 20:55 (CEST)
Et Roche mentionne une "frégate" du nom, dont on sait juste qu'elle était présente aux Cardinaux. A tous les coups un bâtiment de commerce anglais capturé et armé pour un rôle auxiliaire. Rama (discuter) 25 avril 2016 à 08:46 (CEST)
Une lettre de Conflans mentionne le Prince Noir parmi les 21 navires stationnés à Brest avant la bataille des Cardinaux. Elle parle d'ailleurs d'une frégate et non d'une corvette. Ensuite, différents auteurs mentionnent le navire à la bataille des Cardinaux et au blocus de la Vilaine (Guy Le Moing, Pierre de La Condamine). Merci pour vos recherches. Bien à vous.--Harrieta (d) 25 avril 2016 à 09:33 (CEST)

Bataille des Cardinaux[modifier | modifier le code]

Bonjour, je souhaite améliorer l'article Bataille des Cardinaux pour le faire labelliser. Pour cela, il faut reprendre la rédaction existante, la compléter et améliorer les liens internes. Je me charge de reprendre la rédaction et je signalerai sur cette page lorsque j’estime l’article stabilisé.

Je rencontre, par contre, des difficultés pour identifier un navire (Prince Noir, voir ci-dessus) et plusieurs commandants français ou britanniques. J’ai donc besoin de l’aide de la communauté. J'ai initié une discussion sur la PdD de l'article dans laquelle je rassemble les éléments que je possède, qui pour l’instant ne me permettent pas de créer les articles correspondants. Merci pour toute l’aide que vous pouvez m’apporter. Bien à vous.--Harrieta (d) 28 avril 2016 à 08:26 (CEST)

Je prends l'article en suivi et je vois comment je peux t'aider. Ludo 28 avril 2016 à 09:10 (CEST)
Merci.--Harrieta (d) 28 avril 2016 à 09:13 (CEST)
Je mets aussi l'article en liste de suivi et je ferai ce que je peux. Bon courage, très beau projet Clin d'œil. Gonzolito Pwet 28 avril 2016 à 10:37 (CEST)

HMS Speedy (1782) BA ?[modifier | modifier le code]

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J’ai l’intention de proposer prochainement la page « HMS Speedy (1782) » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Merci d'avance pour votre relecture avisée et vos suggestions Clin d'œil Gonzolito Pwet 30 avril 2016 à 09:11 (CEST)

hmm la version anglaise de ce genre d'article est à prendre avec des pincettes. A ce titre la capture du Modeste (détaillée dans l'article anglais sur ce vaisseau) est édifiante. Pas vraiment un fait de guerre glorieux pour la marine de guerre anglaise. Si tout le reste est du mème acabit ... Pline (discuter) 1 mai 2016 à 17:21 (CEST)
Ouaip, je sais bien. Le problème est que comme d'habitude, les vainqueurs écrivent l'histoire. Pour le Modeste j'ai sourcé comme j'ai pu sur l'article en lui-même le massacre de l'équipage à Gênes. Gonzolito Pwet 1 mai 2016 à 19:33 (CEST)
Dans le cas présent je trouve très embêtant d'entériner une vision anglaise de l'histoire de nos "relations" sachant qu'elle se vend déjà trop bien dans la littérature populaire. --Pline (discuter) 1 mai 2016 à 19:54 (CEST)
Ma foi, je n’entérine rien qui ne soit pas sourcé, c'est bien là le problème. Et c'est bien pour ça que tant que je n'aurai pas d'autres sources sous la main, l'article ne pourra pas prétendre à mieux qu'un BA. Gonzolito Pwet 2 mai 2016 à 11:05 (CEST)
Les vaincus sont très prolifiques aussi, il n'y a qu'à voir ce qui s'écrit sur Surcouf par exemple ou le Vengeur du Peuple (lisez l'article sur en:). Certains auteurs contemporains voient l'Histoire navale comme une espèce de folklore à faire vivre plutôt que comme un sujet de recherche sérieux, et reprennent joyeusement de la pure propagande d'Empire, ou pire du Second Empire. Il faut faire reconnaître ces gens pour ce qu'ils sont et les exclure de nos articles, sinon c'est comme si on illustrait nos articles sur la paléothonlogie avec des images de dinosaures trouvées dans des livres pour enfants.
En particulier, le thème du crime de guerre en mer est courant à l'époque, les Anglais en mentionnent aussi un lors de la capture du HMS Leander par le Généreux, dont vous n'entendrez jamais parler dans les sources françaises (sauf en creux et si vous savez quoi chercher, quand Troude insiste que Lejoille s'est comporté avec courtoisie). Ça n'incite pas à croire les sources anglaise sans se poser de question, ni l'inverse. Rama (discuter) 7 mai 2016 à 09:49 (CEST)
La procédure a été lancée. Gonzolito Pwet 9 mai 2016 à 15:40 (CEST)

Sources digitalisées[modifier | modifier le code]

Bonjour,

Je suis en contact avec l’administrateur de threedecks.org, qui m’a permis de résoudre un problème d’homonymie pour la bataille des Cardinaux. Il s’intéresse également à la Marine française et me demande s’il y a des sources digitalisées des livres utilisés pour la rédaction des articles relatifs aux navires et aux marins. Pouvez-vous m’aider à répondre ? Bien à vous.--Harrieta (d) 2 mai 2016 à 15:09 (CEST)

Ma sous-page utilisateur sur le sujet contient la plupart de mes livres utilisables comme références, dont beaucoup sont en ligne. Pour les autres, je prends volontier des questions. Bonne continuation ! Rama (discuter) 5 mai 2016 à 20:16 (CEST)
Merci--Harrieta (d) 6 mai 2016 à 08:28 (CEST)

L'article Plage Notre-Dame est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « Plage Notre-Dame (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Plage Notre-Dame/Suppression.

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Chris a liege (discuter) 4 mai 2016 à 02:52 (CEST)

L'article Tjeerd van Andel est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Chris a liege (discuter) 12 mai 2016 à 00:57 (CEST)

L'article Dupuy Chautard est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Chris a liege (discuter) 17 mai 2016 à 00:23 (CEST)

L'article Jouët Caprice est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 17:48 (CEST)

L'article Yves Mareschal est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 17:49 (CEST)

L'article Super Fox est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « Super Fox » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Super Fox/Suppression.

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Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 17:50 (CEST)

L'article Mini-Fox est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « Mini-Fox » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Mini-Fox/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 17:50 (CEST)

L'article Fox (dériveur) est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « Fox (dériveur) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Fox (dériveur)/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 17:50 (CEST)

L'article Fennec (dériveur) est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « Fennec (dériveur) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Fennec (dériveur)/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 17:51 (CEST)

L'article Duo (dériveur) est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Duo (dériveur) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Duo (dériveur)/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 17:51 (CEST)

L'article American-Hawaiian Steamship Company est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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L’article « American-Hawaiian Steamship Company » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:American-Hawaiian Steamship Company/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Julien1978 (d.) 17 mai 2016 à 19:23 (CEST)

L'article Jean-François Fountaine est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Jean-François Fountaine » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jean-François Fountaine/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 18 mai 2016 à 11:14 (CEST)

Bataille des Cardinaux - Proposition AdQ[modifier | modifier le code]

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J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Bataille des Cardinaux » au label « article de qualité ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Harrieta (d) 21 mai 2016 à 18:44 (CEST)

En attendant, je me penche sur les liens rouges restants. Bien à vous.--Harrieta (d) 21 mai 2016 à 18:44 (CEST)

Bonjour, la procédure de labellisation est lancée. Bien à vous.--Harrieta (d) 28 mai 2016 à 03:30 (CEST)

Drifter[modifier | modifier le code]

Salut les marins Je corrige des liens vers les pages d'homonymie (là, Drifter) et je tombe sur HMS Enterprise et notamment "* L’Entreprise, non commissionné, était un drifter auxiliaire de patrouille de lutte anti-sous-marine de 1914 à 1918." Drifter ne mentionne que des noms de films, donc ce n'est clairement pas ça. Et en utilisant les interwikis, je trouve juste un lien vers Harenguier mais je reste dubitatif sur le lien entre un bateau de guerre, même auxiliaire et un bateau de pêche. Auriez vous une suggestion de lien, s'il vous plait? Merci --Erdrokan - ** 29 mai 2016 à 18:23 (CEST)

Salut discret travailleur efficace !
Le lien est bien à faire avec Harenguier. Un bon nombre d'entre eux ont été réquisitionnés pour servir de navire anti-sous-marin. Le boulot qui leur était attribué était de lancer leurs filets pour essayer d'attraper les sous-marins allemands ou autrichiens. Ils ont surtout servi à barrer la Manche ou le détroit d'Otrante.
Pourquoi des harenguiers ? Parce qu'à cette époque la lutte ASM est encore rudimentaire et que de longs filets dérivants semblaient être utiles, avec des équipages capables d'être en mer par tous les temps, avec des navires adaptés...
Tu peux te renseigner sur le sujet en lisant les ouvrages de Paul Chack et Auguste Thomazi Thomazi consacrés aux aspects navals de la 1e GM.
A+ --Alcide Talon blabla ? 29 mai 2016 à 20:28 (CEST)
Merci pour cette réponse complète et rapide, Notification alcide talon :. Je me disais bien que lors de la 1e GM, on a pu employer des moyens un peu rudimentaires mais j'avais un gros doute et ne voulais pas mettre un lien sans vérifier. J'ai corrigé le lien. A bientôt. Erdrokan - ** 29 mai 2016 à 22:48 (CEST)

L'article Portail:Pêche sportive est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Portail:Pêche sportive (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion Portail:Pêche sportive/Suppression.

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FrankyLeRoutier % Appelez-moi sur mon CB 2 juin 2016 à 00:24 (CEST)

Les articles Commission internationale pour l'exploration scientifique de la Méditerranée et Commission de la Méditerranée sont proposés à la fusion[modifier | modifier le code]

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Les articles « Commission internationale pour l'exploration scientifique de la Méditerranée et Commission de la Méditerranée » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Commission internationale pour l'exploration scientifique de la Méditerranée et Commission de la Méditerranée.

Message déposé par Place Clichy le 6 juin 2016 à 14:54 (CEST)

en:Superfiring[modifier | modifier le code]

Bonjour,

J'aimerais bien une traduction de ce terme (ou de l'article tant qu'à faire), car je le retrouve dans l'article que je suis en train de traduire. Merci pour votre aide. Skiff (discuter) 12 juin 2016 à 06:14 (CEST)

Bonjour Notification Skiff,
perso, je traduirais bien par "tourelles superposées". Il me semble que c'est une formule fréquemment rencontrée dans les francophones ouvrages avec plein de pages en papier parlant artillerie navale... Clin d'œil
Bonne journée à tous, --Alcide Talon blabla ? 13 juin 2016 à 12:17 (CEST)
Salut,
J'ai déjà rencontré le terme de « superfiring » des paquets de fois dans des livres en anglais, par contre je n'ai jamais réussi à trouver une traduction propre en français. Maintenant si notre ami alcide talon (d · c · b) nous propose un « tourelles superposées », je prends ! Je n'avais d'ailleurs jamais rencontré ce terme, à part ici sur WP, je jetterai un oeil ce soir sur la littérature Clin d'œil. Gonzolito Pwet 13 juin 2016 à 13:15 (CEST)
Ok, j'adopte "tourelles superposées". Merci, Alcide. Skiff (discuter) 14 juin 2016 à 20:07 (CEST)

L'article CMA CGM Ravel est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Chris a liege (discuter) 27 juin 2016 à 00:44 (CEST)


L'article Ris (marine) est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Quasar (discuter) 14 juillet 2016 à 14:03 (CEST)

Question de typographie[modifier | modifier le code]

Bonjour,

Je viens de tomber sur ce qui me semble être une incohérence : navire-école (avec un tiret) et navire musée (sans tiret). Est-ce normal ? Et si non, quelle est la « bonne » version.

Cdlt, Vigneron * discut. 15 juillet 2016 à 16:34 (CEST)

Je me pose la même question que toi... Si quelqu'un passe par là ! Gonzolito Pwet 21 juillet 2016 à 10:58 (CEST)
A priori, je mettrais un trait d'union, comme « bateau-feu » ou « bateau-phare ». Martin // discuter 22 juillet 2016 à 09:50 (CEST)

L'article CMA CGM Anapurna est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Chris a liege (discuter) 20 juillet 2016 à 15:17 (CEST)

L'article CMA CGM Debussy est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Chris a liege (discuter) 20 juillet 2016 à 15:18 (CEST)

L'article Gaastra est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

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Julien1978 (d.) 26 juillet 2016 à 12:46 (CEST)

Hé du bateau![modifier | modifier le code]

Bonjour, je cherche le nom en français de range clock. cf. en:Vickers range clock. Merci pour votre aide. Skiff (discuter) 3 août 2016 à 10:11 (CEST)

Bonjour aussi, aimable terrien...
Cela semble être un "correcteur de distance" mais je ne sais pas si cette appellation était celle de l'époque. Je suggérerais, puisque l'article anglais donne des dates, de consulter, sur Gallica, l'indispensable Revue Maritime et Coloniale [1]. Ce serait bien le diable si cette invention n'avait pas suscité un ou des articles... Je regarderai ce soir si les tables analytiques de ladite revue mentionnent cet appareil. A+ --Alcide Talon blabla ? 3 août 2016 à 12:28 (CEST)
Merci Alcide. Au fait, je viens de finir l'excellent bouquin (Oil and War: How the Deadly Struggle for Fuel in WWII Meant Victory or Defeat) que tu m'avais recommandé il y a quelques temps (en 2013, j'ai mis le temps), j'attaque "Supplying War : Logistics from Wallenstein to Patton". Merci encore. Skiff (discuter) 3 août 2016 à 12:43 (CEST)

Traduction[modifier | modifier le code]

Bonjour,

Je cherche la traduction de "arms" dans "In addition to problems with a ship's arms, armament, and equipment, the sea trial phase a ship undergoes prior to commissioning...". Ce n'est pas les armes puisqu'on a "armament" juste après et armoiries cela fait bizarre dans ce contexte. Des idées? Skiff (discuter) 3 août 2016 à 10:14 (CEST)

Bonjour,
pour ma part, pas d'idées... Si tu posais la question à un belge polyglotte bien connu sur le Projet Histoire militaire ?... A+ --Alcide Talon blabla ? 3 août 2016 à 12:34 (CEST)
Notification Thib Phil : Au secours! Clin d'œil. Skiff (discuter) 3 août 2016 à 12:44 (CEST)
L' " armement ", en langage naval, c'est autre chose que les armes - c'est de la notion d' " armement naval " qu'est issue le mot " armateur " et non " armurier " ! Je crois que cela concerne ea l'équipage et tout ce qui fait " vivre " le navire - p.ex. dans la marine civile, le fret. Cela dit, vous demandez ça à un " terrien " ????? Clin d'œil Thib Phil (discuter) 3 août 2016 à 20:23 (CEST)
Trouvé au hasard d'un rapide recherche ouebienne: " Terme de marine. Action d'équiper un vaisseau et de le mettre en état de prendre la mer. Entrer en armement " Thib Phil (discuter) 3 août 2016 à 20:30 (CEST)
Je confirme l'armement d'un navire n'a rien à voir avec les armes mais désigne l'équipement d'un navire lié à son usage en mer : on parle de l'armement d'un bateau de pêche, la réglementation parle d'armement obligatoire d'un bateau. Voir par exemple [2] et le dispositif réglementaire francais applicable aux embarcations < 24 m [3]. --Pline (discuter) 4 août 2016 à 08:42 (CEST)
Merci à tous pour l'explication. @Thib Phil, on ne cherchait pas un terrien, mais un gars terre à terre, polyglotte de surcroît. Skiff (discuter) 4 août 2016 à 10:07 (CEST)
Une petite remarque en passant: l'entrée " armement naval " actuelle renvoie directement vers une liste d'armateurs et de sociétés de fret. Amha il y aurait matière à un article distinct plus élaboré pour ceux qui, comme l'ami Skiff, ignore ce que ce terme signifie dans le jargon maritime. Avis aux habitués du lieu ! Clin d'œil Thib Phil (discuter) 4 août 2016 à 10:48 (CEST)
Voilà, j'ai supprimé la redirection et créé une " ébauche d'ébauche " .. à vous de faire matelots ! Je poste aussi un msge au Bistro dans la section des articles à améliorer Thib Phil (discuter) 4 août 2016 à 10:59 (CEST)

Notification Alcide talon : merci pour la ref ! Comme elle apparaissait " cassée " à mon écran (bien que conduisant correctement vers le site ), je l'ai purgée et reposée mais le problème persiste. Est-ce que vous aussi vous avez ce problème de " blancs " qui " hachent " le libellé de la référence ou c'est juste moi ? Thib Phil (discuter) 4 août 2016 à 12:25 (CEST)

Problème résolu par Dsgn !Thib Phil (discuter) 4 août 2016 à 12:40 (CEST)

L'article Taghazout Bay est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Taghazout Bay » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Taghazout Bay/Suppression.

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Chris a liege (discuter) 11 août 2016 à 00:28 (CEST)

L'article Barthélémy Rossello est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Barthélémy Rossello » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Barthélémy Rossello/Suppression.

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Chris a liege (discuter) 16 août 2016 à 00:41 (CEST)

L'admissibilité de l'article Cage à marée est à prouver[modifier | modifier le code]

Page dont l'admissibilité est à vérifier Bonjour,

Vous êtes informé qu'une proposition de vérification d'admissibilité a été faite récemment concernant la page « Cage à marée ». Dans la mesure où vous êtes, ou bien le créateur de la page, ou bien un contributeur significatif de la page, vous êtes invité, après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, à corriger l'article et à le compléter pour expliciter son admissibilité, en y apportant des sources secondaires et en donnant des éléments d'information susceptibles de prouver la notoriété de son contenu. Au besoin, vous pouvez argumenter de la notoriété de l'article en créant la discussion.

Si rien n'est fait, l'article sera proposé à la suppression un an au plus tard après la mise en place du bandeau.

-- JR (disc) 21 août 2016 à 09:40 (CEST)

L'article Stéphane Le Diraison est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Stéphane Le Diraison » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Stéphane Le Diraison/Suppression.

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Chris a liege (discuter) 5 septembre 2016 à 00:16 (CEST)

L'article Ebrahim Hemmatnia est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Ebrahim Hemmatnia (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Ebrahim Hemmatnia/Suppression.

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Chris a liege (discuter) 12 septembre 2016 à 00:55 (CEST)

USS Connecticut (BB-18)[modifier | modifier le code]

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J’ai l’intention de proposer prochainement la page « USS Connecticut (BB-18) » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Merci d'avance pour votre relecture avisée et vos suggestions Clin d'œil Gonzolito Pwet 13 septembre 2016 à 11:17 (CEST)

Je propose que les débats se dérouent dans la section ad hoc de la ppd de l'article. Borvan53 (discuter) 13 septembre 2016 à 12:39 (CEST)
La procédure a été lancée. Gonzolito Pwet 22 septembre 2016 à 11:41 (CEST)

L'article Mât de misaine (vêtements) est proposé à la suppression[modifier | modifier le code]

Page proposée à la suppression Bonjour,

L’article « Mât de misaine (vêtements) (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Mât de misaine (vêtements)/Suppression.

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Arroser (râler ?) 14 septembre 2016 à 19:50 (CEST)