Pratt & Whitney PW2000

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Pratt & Whitney PW2000
Vue du moteur
Les réacteurs PW2000 d'un C-17 Globemaster III.

Constructeur Drapeau : États-Unis Pratt & Whitney
Premier vol Années 1980
Utilisation Boeing 757
C-17 Globemaster III
Iliouchine Il-96M
Caractéristiques
Type Turboréacteur à double flux (turbofan) double corps
Longueur 3 729 mm
Diamètre 2 146 mm
Masse 3 221 kg
Composants
Compresseur Axial
Chambre de combustion Annulaire
Turbine Axiale, 8 étages
Performances
Poussée maximale à sec 171 à 194,54 kN
Taux de compression de 27,6 à 31,2 : 1
Taux de dilution 6 : 1

Le Pratt & Whitney PW2000, également connu sous la désignation militaire F117, est une série de turboréacteurs à double flux à haut taux de dilution, d'une poussée de 165 à 190 kN. Construits par Pratt & Whitney, ils sont conçus pour le Boeing 757, sur lequel ils sont en concurrence avec le Rolls-Royce RB211.

Conception et développement[modifier | modifier le code]

Le 1 313e et dernier PW2000 est livré en . Il est prévu qu'ils restent en service de 20 à 30 ans après cette date[1].

Applications[modifier | modifier le code]

Le PW2000 est utilisé sur le Boeing 757 et sa version de transport militaire, le C-32. Il équipe également le C-17 Globemaster III et l'Iliouchine Il-96M.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Sandra I. Erwin, « End of an Era: Production of C-17 Aircraft Engines Comes to a Close », sur National Defense Industrial Association, (consulté le 26 janvier 2016).