Pratt & Whitney R-1690 Hornet

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R-1690 Hornet

Constructeur
Production
2 944Voir et modifier les données sur Wikidata
Application
Caractéristiques techniques
Cylindrée
27,7 L
Disposition
9 cylindres en étoile (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Refroidissement
par air
Performances
Puissance max.
+525 horsepower (unité non prise en charge)Voir et modifier les données sur Wikidata
Dimensions
Masse
460 kg

Le Pratt & Whitney R-1690 Hornet était un moteur d'avion largement utilisé. Développé par Pratt & Whitney, 2 944 exemplaires ont été produits entre 1926 et 1942[1]. Il a volé pour la première fois en 1927. C'était une conception en étoile simple rangée, à neuf cylindres, refroidi par air. La cylindrée était 1 690 pouces cubes (27,7 l). Il a été construit sous licence en Italie , Fiat A.59. En Allemagne le BMW 132 était une version développée de ce moteur. Le R-1860 Hornet B, version agrandie a été produit à partir de 1929.

Applications[modifier | modifier le code]

Moteurs exposés[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Développement liés[modifier | modifier le code]

Listes connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Pratt & Whitney - page R-1690 » [archive du ]
  2. « NEAM - Engine Collection », sur neam.org (consulté le )