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Portail de la Métropole européenne de Lille

Lille et agglomération, Roubaix, Tourcoing, Villeneuve-d'Ascq
Ce portail est dédié à l'ensemble des aspects de la Métropole européenne de Lille.

Aujourd’hui, dimanche 14 décembre 2025, ce portail comporte 2 460 articles sur les 2 725 786 articles de la version française de Wikipédia.

Introduction


Lille

Lille est la préfecture du département du Nord et le chef-lieu de la région Hauts-de-France. Elle est également le siège de la Métropole européenne de Lille.

Ce n'est que la dixième ville la plus peuplée de France mais l'unité urbaine de Lille, qui comptait 1 041 389 habitants en 2016 (sans la partie belge), est la quatrième de France.

Surnommée la « capitale des Flandres » en France, nommée Rijsel en néerlandais, elle appartient à la Flandre française et à l'Eurométropole Lille-Courtrai-Tournai.

Lumière sur...
Une rame VAL 206 quitte la station Saint-Philibert, située à Lomme.
Une rame VAL 206 quitte la station Saint-Philibert, située à Lomme.

La ligne 2 du métro de Lille est une des deux lignes du métro de la métropole lilloise. Elle relie les trois grandes villes de la conurbation Lille - Roubaix - Tourcoing mais passe également par les villes de Mons-en-Barœul, Villeneuve-d'Ascq, Wasquehal et Croix. Elle relie les stations Saint-Philibert, dans le quartier lillois de Lomme, et CH Dron à Tourcoing, à quelques centaines de mètres de la frontière belge.

Cette seconde ligne est ouverte le sur le tronçon Saint-Philibert – Gares en tant que ligne 1 bis. Elle connaît quatre extensions vers le nord-est de la métropole : en 1994 jusqu'à la station Gare Lille-Europe, en 1995 jusqu'à Fort de Mons, en 1999 jusqu'à l'arrêt Tourcoing - Centre et le jusqu'à CH Dron. La ligne connaît un franc succès et atteint les 180 000 voyages par jour en 2013.

Longue de 31,1 km, dont 25,9 km traversés en parcours souterrain, elle comporte quarante-quatre stations. La ligne 2 est la plus longue ligne de métro de France. Le matériel roulant était exclusivement composé de VAL 206 de 1989 à 1999. Depuis, quelques VAL 208 circulent sur la ligne. La technologie du Véhicule automatique léger, ou VAL, a été créée dans les locaux de l'université des sciences et technologies de Lille.

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