Port de Valleyfield
| Type |
Port de commerce (fluvial) |
|---|---|
| Construction | |
| Statut | |
| Tonnage |
652 973 tonnes (2015) |
| Trafic |
111 navires (2015) |
| Superficie |
265 ha |
| Coordonnées | |
|---|---|
| Pays | |
| Province | |
| Ville | |
| Plan d'eau |
  |
Le Port de Valleyfield est le seul port autonome sous gestion municipale au Canada.
Histoire[modifier | modifier le code]
Souhaitant profiter de cette imposante réalisation, la Ville de Salaberry-de-Valleyfield décide alors de construire son propre port au coût de 1,6 M$[précision nécessaire].
C’est donc le qu’on procède à la première pelletée de terre en présence des personnalités politiques suivantes :
- Charles Mills Drury, ministre de l’Industrie et de la Production de la défense;
- George James McIlraith, président du Conseil privé;
- Robert Cauchon, maire de Salaberry-de-Valleyfield;
- Maurice Lamontagne, secrétaire d’État;
- Gérald Laniel, député de Beauharnois-Salaberry.
Une année plus tard, soit le , le M/V Christine est le premier navire à s’accoster au Port de Valleyfield avec une cargaison de phosphate. Construit au départ pour assurer l’approvisionnement en matières premières des entreprises Canadian Electrolytic Zinc (CEZ) et Les Engrais du St-Laurent, il s’est vite affirmé un pilier logistique pour l’ensemble des complexes industriels de la région du sud-ouest de la Montérégie. Pour plusieurs clients suprarégionaux, le Port de Valleyfield constitue un choix économique de grande valeur, tant en approvisionnement qu’en distribution[1].
Depuis le 26 mai 2023, le port est exploité par l’entreprise de transports maritimes Desgagnés[2],[3].
Trafic maritime[modifier | modifier le code]
En 2018, 137 navires se sont arrimés à l’un ou l’autre des huit quais. Ce qui en fait le 3e plus achalandé de la Voie maritime du Saint-Laurent en termes de chargements entrants[4]. Annuellement, quelque 130 navires en provenance ou à destination de marchés commerciaux internationaux et nationaux font escale à Salaberry-de-Valleyfield. Outre le Canada et les États-Unis, notons l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, la Corée du Sud, l’Espagne, les Pays-Bas, le Portugal, le Royaume-Uni, la Russie, la Suède, la Turquie et le Venezuela[5],[6].
Liens externes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- « Historique | Port de Valleyfield », sur www.portvalleyfield.com (consulté le )
- « Desgagnés s’installe au port de Salaberry-de-Valleyfield », La Presse, (lire en ligne, consulté le )
- « L’entreprise Desgagnés, nouvel opérateur au Port de Valleyfield », sur journal saint-francois, (consulté le )
- Denis Bourbonnais, « Le port de Valleyfield, 3e plus achalandé au Canada », sur journal saint-francois, (consulté le )
- « Le Port | Port de Valleyfield », sur www.portvalleyfield.com (consulté le )
- « Année record au Port de Valleyfield », sur journal saint-francois, (consulté le )
