Ponts couverts (Strasbourg)

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Ponts couverts
Panorama avec les quatre tours des ponts couverts, depuis le barrage Vauban
Panorama avec les quatre tours des ponts couverts, depuis le barrage Vauban
Géographie
Pays Drapeau de la France France
Région Alsace
Département Bas-Rhin
Commune Strasbourg
Coordonnées géographiques 48° 34′ 48″ N, 7° 44′ 22″ E
Fonction
Franchit l'Ill
Fonction Pont-route
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 230 mètres environ m
Largeur 8 mètres environ m
Matériau(x) Pierre[1]
Construction
Construction 1230 - 1250[1]
Historique
Protection Logo monument historique Classé MH (1928, quatre tours, batteries)[2]

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Ponts couverts

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Ponts couverts

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Ponts couverts

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(Voir situation sur carte : Strasbourg)
Ponts couverts

Les ponts couverts de Strasbourg sont trois ponts enjambant l'Ill au cœur de la Petite France.

Les quatre tours fortifiées jalonnant ces ponts sont classées aux monuments historiques depuis 1928[2].

Historique[modifier | modifier le code]

Les ponts encore en bois mais sans couvertures

Source[3] :

Les ponts couverts sont construits de 1230 à 1250 sur les quatre bras de la rivière Ill pour défendre Strasbourg contre des attaques qui viendraient de cette direction.

Ils doivent leur nom aux épaisses toitures en bois qui les recouvrent à l'origine.

Sur ces ponts s'intercalent cinq tours carrées crénelées imposantes.

En 1332, les piliers de soutènement en bois sont remplacés par de solides piles en maçonnerie. Puis, vers 1570, des herses en fer sont installées afin de condamner, en cas de siège, l'accès à la rivière l'Ill.

En 1784, les toits recouvrant les ponts sont retirés[1]. En 1865 les ponts en bois sont rasés et reconstruits entièrement en pierre dans leur configuration actuelle.

Une des cinq tours est rasée après un incendie. Les quatre autres doivent leur conservation à leur rôle de prison jusqu'à ce que la maison d'arrêt de la rue du Fil soit achevée en 1823.

Architecture[modifier | modifier le code]

Les ponts sont de type pont en arc[1].

Ils comportent trois ouvrages que la Communauté Urbaine de Strasbourg dénomme ainsi (du nord au sud) [1]:

  • Pont Couvert I pour le pont d'une arche franchissant le canal de navigation de l'Ill.
  • Pont Couvert II pour le pont de deux arches franchissant le canal du Moulin dit Spitzmühle sous arche rive gauche et Dinsenmühle sous arche rive droite toujours sur l'Ill.
  • Pont Couvert III pour le pont d'une arche franchissant le canal du Moulin dit Zornmühle de l'Ill.

A l'origine, il y avait cinq tours dénommées ainsi du nord au sud [3]:

  • La "Stöckelsturm", la "Henkersturm" ou Tour du Bourreau, un peu à l'écart des autres, près du pont de l'Abattoir.
  • L'"Almosenturm" ou "Malzenturm", rasée en 1869 après un incendie
  • L'"Heinrichsturm", la Tour de l'Éclusier ou la Tour Henri
  • L'"Hans von Altheimturm" ou Jean de Altheim
  • La "Französische Turm" ou Tour des Français.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Franck Billmann, Jean-Marie Le Minor et Louis Schlaefli, « Les Ponts-Couverts vers 1540, à propos d'une des plus anciennes vues imprimées représentant Strasbourg », in Annuaire de la Société des Amis du Vieux Strasbourg, 2008, no 33, p. 73-77
  • Jean-Paul Haettel, Edmond Maennel (et al.), « Les Ponts Couverts », in Strasbourg et ses ponts, Le Verger, Illkirch, 1990, p. 19-20 (ISBN 2-908367-16-5)