Pont Saint-Louis

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Pont Saint-Louis
Image illustrative de l'article Pont Saint-Louis
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Paris
Localité Paris
Coordonnées géographiques 48° 51′ 10″ N 2° 21′ 08″ E / 48.852778, 2.35222248° 51′ 10″ N 2° 21′ 08″ E / 48.852778, 2.352222
Caractéristiques techniques
Type Pont en poutre
Longueur 67 m
Largeur 16 m
Matériau(x) Acier
Construction
Construction 1969 - 1970
Architecte(s) Creuzot, Jabouille,
J.F. Coste, A. Long-Depaquit

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Pont Saint-Louis

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Pont Saint-Louis

Le pont Saint-Louis est un pont situé à Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

Le pont Saint-Louis est situé dans le 4e arrondissement et relie l'île de la Cité à l'île Saint-Louis. Ce site est desservi par la station de métro Cité.

Histoire[modifier | modifier le code]

À gauche sur l'image, l'île Notre-Dame (ie partie occidentale de l'île Saint-Louis actuelle) en 1590 ou 1593 ; à cette époque l'île n'est pas encore lotie. (Musée Carnavalet)

L'actuel pont en usage est le septième reliant les deux îles depuis 1634. Auparavant, l'île Saint-Louis n'étant pas lotie, aucune nécessité n'imposait la présence d'un pont.

  • le pont Saint-Landry (1630-1634) fut le premier des sept.
    Construit par Christophe Marie et achevé en 1634, ce premier pont, contrairement au pont actuel, franchissait la Seine en oblique, dans l’axe du quai d’Orléans à la rue des Ursins. Endommagé par la débâcle de 1709, il fut détruit en 1710[1].
  • en 1717 un pont de bois est reconstruit, à sept arches, et appelé pont Rouge à cause de la peinture utilisée. Il est détruit en 1795, par les crues ; le graveur de la "vue d'optique" a été trahi par l'imprimeur, et l'image doit être inversée, le pont se trouvant à droite du Pont Marie. Il faut aussi en déduire que le bras Marie était le bras principal de la navigation, car ce pont Rouge paraît infranchissable par les nefs de l'époque.
  • en 1804, sous la direction de l’ingénieur Dumoustier, un nouveau pont est construit, à deux arches, de 70 m de long sur 10 m de large, essentiellement en chêne. Il est démoli en 1811 à cause d’un affaissement ;
  • un pont suspendu le remplace en 1842 ;
  • vingt ans plus tard, ce pont suspendu est remplacé par un pont métallique, avec une seule arche de 64 m d'ouverture, qui est à son tour détruit en 1939 ;
  • il est remplacé en 1941 par une passerelle ressemblant à une cage de fer ;
  • en 1968, le pont actuel voit le jour, et est inauguré en 1970.

Description[modifier | modifier le code]

Imaginé par les architectes Jabouille et Creuzot puis réalisé par les ingénieurs Long-Depaquit et Coste, ce pont en poutre, tout en acier, est commencé en 1969 et terminé en 1970 sous la maîtrise d'ouvrage de la Ville de Paris[2].

Aujourd'hui (2014), il est interdit à toute circulation motorisée et réservé aux piétons et cyclistes. Il est très fréquenté par les touristes, et des artistes de rue l'animent souvent à la belle saison.

Vues du pont actuel

Le pont Saint-Louis dans la culture populaire[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Jacques Hillairet - Dictionnaire historique des rues de Paris - Dixième édition - T.2, p.455
  2. http://www.lerendezvousdumathurin.com/le-pont-de-saint-louis/

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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