Piquer
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Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.
En aéronautique, piquer est l'action de descendre très rapidement. Un avion peut avoir une tendance à « piquer » (ou au contraire : à « cabrer ») que le pilote ou les systèmes de commandes de vol automatiques doivent contrer pour ne pas quitter une trajectoire voulue.
Utilisation
[modifier | modifier le code]Certains avions tels les fameux Stuka étaient spécialement conçus pour effectuer des manœuvres (bombardement) en piqué.
Afin de prévenir un décrochage aérodynamique, le pilote doit revenir aux incidences de vol normales par une action à piquer sur le manche. Dans certains cas, l'avion peut effectuer de lui-même une abattée (c'est-à-dire piquer du nez).
En vol parabolique, la phase de vol en apesanteur à 0 g commence par une abattée suivi d'une trajectoire parabolique en piqué.
En cas de dépressurisation d'un avion de ligne, le pilote effectue une descente d'urgence en piqué.
Notes et références
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