Phare de Point Bonita

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Phare de Point Bonita
Comté de Marin
Point bonita lighthouse detail.JPG
Phare de Point Bonita (2009)
Localisation
Coordonnées
Site
Point Bonita (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Adresse
Histoire
Construction
Mise en service
Automatisation
oui
Statut patrimonial
Inscrit au NRHP ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Visiteurs
oui
Architecture
Hauteur
10 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Hauteur focale
38 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipement
Optique
Portée
18 NMVoir et modifier les données sur Wikidata
Feux
F occ W 4sVoir et modifier les données sur Wikidata
Aide sonore
oui
Identifiants
ARLHS
Amirauté
G4052Voir et modifier les données sur Wikidata
MarineTraffic
USCG
6-0370Voir et modifier les données sur Wikidata
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Point carte.svg
Géolocalisation sur la carte : Californie
(Voir situation sur carte : Californie)
Point carte.svg
Géolocalisation sur la carte : San Francisco
(Voir situation sur carte : San Francisco)
Point carte.svg

Le phare de Point Bonita est un phare qui est situé à l'entrée de la baie de San Francisco, dans le Marin Headlands près de Sausalito, dans le Comté de Marin (État de la Californie), aux États-Unis.

Ce phare est géré par la Garde côtière américaine, et les phares de l'État de Californie sont entretenus par le District 11 de la Garde côtière[1].

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le [2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le premier phare de Point Bonita, construit en 1855, une tour en maçonnerie de 17 m, était situé trop haut. Contrairement à la côte est des États-Unis, la côte ouest connaît d'épais brouillards de basse altitude. La lumière d'origine était à 93 m au-dessus du niveau de la mer, de sorte que sa lentille de Fresnel du 2e ordre était souvent dissimulée dans le brouillard et ne pouvait pas être vue depuis la mer.

En 1877, le phare a été déplacé à son emplacement actuel à 38 m au-dessus du niveau de la mer. L'US Coast Guard maintient toujours la lumière et le signal de brouillard. Il est accessible au public pendant des heures limitées (12h30-15h30) les samedis, dimanches et lundis. Jusqu'en 1940, le phare pouvait être atteint sans passerelle, mais l'érosion a supprimé le sentier menant au phare qui s'est effondré dans la mer. Une passerelle en bois fut installée, mais lorsque celle-ci est devenue trop usagée, un pont suspendu a été construit en 1954.

À compter du , le pont suspendu menant au phare a été fermé au public. Selon la Federal Highway Administration, le pont, qui avait 56 ans, a commencé à rouiller. Il a subi des réparations en 1979 et de nouveau en 1991, mais les composants métalliques n'ont pas pu résister aux embruns. La nouvelle travée a été ouverte le . Il est fait de bois dur tropical avec des câbles de suspension en acier.

Plus de 300 bateaux se sont échoués près du Golden Gate durant les années de la ruée vers l'or. Une épave , le SS City of Rio de Janeiro (en), se trouve toujours à quelques centaines de mètres au large du phare.

Description[modifier | modifier le code]

C'est une tourelle, avec galerie et lanterne, posée sur un petit bâtiment d'un étage de 10 m de haut. Son feu à occultations émet, à une hauteur focale de 38 m, un long éclat blanc toutes les 4 secondes. Sa portée nominale est de 18 milles nautiques (environ 33 km).

Identifiant : ARLHS : USA-618 - Amirauté : G4052 - USCG : 6-0370.

Caractéristique du Feu maritime[modifier | modifier le code]

Fréquence : 4 secondes (W)

  • Lumière : 3 secondes
  • Obscurité : 1 seconde
Point Bonita 
Le phare 
La passerelle 

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]