Phare de Calais

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Phare de Calais
Calais Nord phare.JPG
Phare de Calais
Localisation
Coordonnées
Adresse
Boulevard des Alliés et rue Constant-DupontVoir et modifier les données sur Wikidata
Calais
Drapeau de la France France
Histoire
Architecte
Mise en service
Électrification
Automatisation
Oui
Patrimonialité
Gardienné
Non
Visiteurs
Oui, les visites étant gérées par l'association Opale Tour
Architecture
Hauteur
59 m
55 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Hauteur focale
59 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Marches
271Voir et modifier les données sur Wikidata
Matériau
Équipement
Lanterne
Halogénures métalliques, 250 W
Optique
Verre taillé à 4 panneaux,
focale 0,30 m
Portée
22 NMVoir et modifier les données sur Wikidata
Feux
Fl(4) W 15sVoir et modifier les données sur Wikidata
Identifiants
ARLHS
Amirauté
A1144Voir et modifier les données sur Wikidata
List of Lights
MarineTraffic
NGA
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Le phare de Calais fut construit en 1848, électrifié en 1883 et automatisé en 1987. Son architecte fut Léonce Reynaud. Aujourd'hui il n'y a plus de gardien mais ce sont les techniciens des phares et balises qui veillent au bon fonctionnement du phare.

Il remplaça la tour du Guet du XIIIe siècle. En effet, à l'époque, on allumait un feu au sommet de la tour afin d'aiguiller les marins. Il est bâti près du centre-ville, ce qui est assez rare pour les phares. En France, ceux de Dunkerque, Ouistreham et La Rochelle notamment sont aussi dans ce cas. On accède à la lanterne par 271 marches.

Il fut partiellement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale puisque la salle de la lanterne fut détruite.

De jour il se distingue des autres phares côtiers environnants par sa couleur blanche et le dessous de lanterne en noir.

Le phare fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le [1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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