Petit Le Mans 2006
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | International Motor Sports Association |
| Édition | 9e |
| Lieu(x) | Road Atlanta |
| Date | |
| Participants | 28 |
| Affluence | 90 000 spectateurs |
| Tenant du titre |
 Champion Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
 Audi Sport North America |
| Deuxième |
.svg){kind=small} Zytek Engineering |
| Troisième |
Highcroft Racing |
Le Petit Le Mans 2006, disputé le sur le circuit de Road Atlanta, est la neuvième édition de cette épreuve et l'avant dernier course de l'American Le Mans Series 2006. Elle est remportée par l'Audi R10 TDI no 2 pilotée par Allan McNish et Rinaldo Capello. Dans la catégorie LMP2, la Porsche RS Spyder de Penske Racing ; pilotée par Sascha Maassen, Timo Bernhard et Emmanuel Collard remporte la course.
En GT1, Aston Martin Racing l'emporte avec la DBR9 no 007 et les pilotes Daren Turner et Tomáš Enge. La no 009, pilotée par Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin assure le doublé devant les deux Chevrolet Corvette C6.R officielles. La Porsche 911 GT3 RSR de Petersen Motorsports / White Lightning Racing, pilotée par Jörg Bergmeister, Patrick Long et Niclas Jönsson, s'impose avec deux tours d'avance sur la Ferrari F430 GTC de Risi Competizione.
Contexte avant la course[modifier | modifier le code]
La course se déroule sur un format de 1 000 miles ou 10 heures[1].
Essais libres[modifier | modifier le code]
Première séance, le jeudi de 14 h 45 à 15 h 45[modifier | modifier le code]
Deuxième séance, le jeudi de 19 h à 21 h[modifier | modifier le code]
Cette séance se déroule de nuit[1].
Troisième séance, le vendredi de 10 h 30 à 11 h 30[modifier | modifier le code]
Qualifications[modifier | modifier le code]
Les qualifications sont scindées en deux séances. La première est réservée aux catégories GT1 et GT2 a lieu entre 14 h 50 et 15 h 15 ; la seconde l'est pour les catégories LMP1 et LMP2 et a lieu entre 15 h 25 et 15 h 50[1].
Warm-up[modifier | modifier le code]
Le Warm-up, séance de roulage destiné à vérifier le bon fonctionnement des autos avant la course, a lieu le samedi de 8 h 0 à 8 h 30[1].
Course[modifier | modifier le code]
Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]
Parti en pole position, la Creation CA06/H no 88 mène la course durant les vingt-cinq premiers tours. Après un premier long arrêt aux stand et des ennuis de boîte de vitesses, la Creation ne peut remonter[2].
Peu de temps avant le début de la troisième heure, au 103e tour, la Zytek 06S officielle no 15, pilotée par Stefan Johansson, Johnny Mowlem et Haruki Kurosawa se retrouve en tête[2].
Peu de temps après l'entame de la sixième heure de course, la Zytek no 15, en lutte avec l'Audi de tête, reprend le commandement de l'épreuve pour dix tours. Une crevaison met à mal les efforts de Stefan Johansson, qui perd quatre tours dans cette mésaventure. Les deux Audi R10 TDI reprennent le commandement de l'épreuve, et non sans baisser de rythme, entame un duel en interne[2].
Classement de la course[modifier | modifier le code]
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Statistiques et informations diverses[modifier | modifier le code]
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Nicolas Minassian (Creation no 88) : 1 min 10 s 829 (207,722 km/h)[3].
- Meilleur tour en course :
James Weaver (Lola no 16) : en 1 min 12 s 374 (203,287 km/h)[2],[3].
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Creation no 88 : 25 tours (1-25)
- Audi no 1 : 107 tours (26-42 / 74-102 / 104-154 / 258-267)
- Audi no 2 : 245 tours (43-57 / 155-257 / 268-394)
- Zytek no 15 : 13 tours (58-69 / 103)
- Porsche no 7 : 4 tours (70-73)[3].
Après-course[modifier | modifier le code]
Catégorie LMP1[modifier | modifier le code]
Catégorie LMP2[modifier | modifier le code]
Catégorie GT1[modifier | modifier le code]
Catégorie GT2[modifier | modifier le code]
Classements du championnat à l'issue de la course[modifier | modifier le code]
Catégorie LMP1[modifier | modifier le code]
Catégorie LMP2[modifier | modifier le code]
Catégorie GT1[modifier | modifier le code]
Catégorie GT2[modifier | modifier le code]
Statistiques[modifier | modifier le code]
Le Petit Le Mans 2006 représente :
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « SCHEDULE », sur racingsportscars.com (consulté le )
- Lorang 2007, p. 37.
- Lorang 2007, p. 40.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Alain Lorang, « Petit Le Mans : Audi malgré tout ! », Le Mans Racing, no 41, , p. 36-40
