Bagneux (métro de Paris)

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Ne doit pas être confondu avec Gare de Bagneux.
Bagneux
Localisation
Pays France
Ville Bagneux
Coordonnées
géographiques
48° 48′ 10″ nord, 2° 19′ 02″ est

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Bagneux
Caractéristiques
Zone 2
Historique
Mise en service Prévue pour 2020
Architecte(s) LIN (Finn Geipel et Giulia Andi)
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP / SGP
Exploitant RATP
Ligne(s) (M)(4)(15)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 162 187 188 197 297 388
(4) (en 2020)
(15) (en 2022)

Bagneux ou Bagneux M4 est le nom provisoire d'une future station de la ligne 4 du métro et de la ligne 15 du futur métro du Grand Paris Express, situées sur le territoire de la commune de Bagneux. Elle sera le terminus de la ligne 4 après son prolongement depuis Mairie de Montrouge.

Le projet a été déclaré d'utilité publique le 15 février 2005[1], et les différents acteurs du projet (départements, région Île-de-France, RATP) ont chiffré leurs prévisions d'engagements en mai 2009.

Alors que la mairie de Bagneux avait annoncé en juin 2009 une ouverture pour 2014[2], le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) la prévoit désormais pour 2020[3]. Le démarrage des travaux est annoncé pour juin 2015[4]. Le chantier est officiellement lancé le 8 juillet 2015[5].

Situation[modifier | modifier le code]

La station sera située dans l’îlot Métro de la ZAC Victor-Hugo, sous un complexe immobilier et commercial.

La station terminus aura un accès principal donnant sur un parvis sud de 5 000 m2, avenue Henri-Barbusse. Un accès secondaire sera créé au nord de la station, donnant sur l’avenue de Stalingrad, le gymnase et le groupe scolaire Henri-Wallon[3].

La station sera située à 6 mètres de profondeur. On y accédera directement depuis la surface par des escaliers mécaniques. Depuis l’accès principal, un ascenseur par quai est prévu pour les personnes à mobilité réduite.

Future gare de la ligne 15 du Grand Paris Express[modifier | modifier le code]

Selon le schéma de tracé dévoilé le 26 janvier 2011[6], Bagneux M4 devrait aussi être une gare de la ligne 15 du futur métro Grand Paris Express[7],[8],[9]. Ses quais seront établis à une profondeur de 38 m. L'accès de la gare du Grand Paris Express, qui se trouvera au niveau du Rond-Point des Martyrs de Chateaubriant, se fera par l'avenue Henri-Barbusse[10].

En février 2013, la ligne rouge du Grand Paris Express est rebaptisée ligne 15 et son tracé modifié, la faisant passer à l'est par Rosny-Bois-Perrier. Son tracé sud entre Pont de Sèvres et Noisy - Champs n'est par contre pas changé.

La conception de cette gare est confiée à l'agence Atelier Barani et Marc Barani Architectes[11]. Le génie civil de la gare sera réalisé par un groupement d’entreprises piloté par Vinci Construction Grands Projets[12].

De son côté, afin d'assurer la correspondance avec la ligne 4, la RATP a proposé une mesure conservatoire consistant en un couloir perpendiculaire passant sous les voies de la ligne 4 du métro, équipé à chaque quai d’un escalier fixe doublé d’un escalier roulant et d’un ascenseur.

Correspondances[modifier | modifier le code]

La future station sera en correspondance avec les lignes de bus RATP 162, 188 et 388[13]. Elle sera aussi à proximité des lignes 187, 197 et 297, aux arrêts Grange Ory et Croix d'Arcueil situés sur l'avenue Aristide-Briand.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Arrêté interpréfectoral DRCT1 2005‑02 du 15 février 2005 déclarant d'utilité publique, au profit de la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), le prolongement de la ligne 4 du métro de la Porte d'Orléans (Paris 14e arrondissement) à Montrouge et à Bagneux (Hauts-de-Seine) et emportant mise en compatibilité des Plans d'Occupation des Sols – Plans Locaux d'Urbanisme de Montrouge, Bagneux et Paris 14e arrondissement.
  2. 2014, le métro à Bagneux, sur le site de la ville de Bagneux, consulté le 13 janvier 2011
  3. a et b [PDF] Avant-projet administratif du prolongement de la ligne 4 - Phase 2, p. 64 du document PDF, consulté le 16 août 2013.
  4. [PDF] Dossier de presse du Comité interministériel sur le Grand Paris du 14 avril 2015, page 8, consulté le 17 avril 2015.
  5. [PDF]1er coup de pioche pour le prolongement de la ligne 4 du métro - stif.org - 9 juillet 2015
  6. Carte annexée au protocole entre l'État et la Région relatif aux transports publics en Île-de-France, sur http://www.driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr, site de la direction régionale er interdépartementale de l'Équipement et de l'Aménagement d'Île-de-France. Consulté le .
  7. Le supermétro, c’est parti au sud! - Le Parisien - Bérengère Lepetit - 06.07.2011
  8. Bagneux M4 • Société du Grand Paris
  9. [PDF] Présentation lors de la réunion publique d’information à Bagneux - 16 octobre 2012 • Société du Grand Paris
  10. [PDF] Panneau d'information Gare Bagneux M4 • Société du Grand Paris
  11. Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud - Le Moniteur - 5 septembre 2013
  12. [PDF] La Société du Grand Paris attribue le cinquième lot de génie civil de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express au groupement piloté par Vinci Construction - Société du Grand Paris - 20 février 2017
  13. Gare Bagneux M4, véritable pôle d’échange multimodal - Société du Grand Paris - 7 mars 2013

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]