Pereyaslav (A512)
.svg){kind=small}
| Pereyaslav (A512) | |
 U512-Pereyaslav | |
| Autres noms | G-13 |
|---|---|
| Type | Project 1824B |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine ukrainienne
|
| Commanditaire | .svg){kind=small} Marine soviétique
|
| Chantier naval | SBZ Baltic Klaipėda  Union soviétique
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut |
|
| Équipage | |
| Équipage | 30 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 54,20 m |
| Maître-bau | 9,30 m |
| Tirant d'eau | 3,95 m |
| Déplacement | 912 t |
| Propulsion | 1 moteur diesel |
| Puissance | 800 ch |
| Vitesse | 11 nœuds (20,37 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Équipements | 1 canot de sauvetage |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 11,000 nautiques à 7.5 noeuds |
| Carrière | |
| Pavillon | Ukraine
|
| Port d'attache | Mykolaïv |
modifier  |
|
le Pereyaslav (ukrainien : «Перея́слав») est un petit navire collecteur de renseignements de la marine ukrainienne qui a été construit à l'origine sous le nom de G-13[1] en Union soviétique pour le Russian Hydrographic Service (en) de la marine soviétique. C'est un navire du Project 1824B (type «Угломєр», ou classe Muna dans la classification de l'Otan). Après la dissolution de l'URSS il a été transféré à l'Ukraine en prenant le nom de la localité de Pereiaslav dans l'oblast de Kiev.
Conception[modifier | modifier le code]
Projest 1824B était un projet de navire à usage spécial pour transporter des véhicules sous-marins sur la base d'un navire de transport d'armement léger. En 1977, afin de cacher le véritable objectif de ces navires, le projet a été classé comme petit bâtiment hydrographique.
Les navires de cette gamme ont été construits dans les usines des chantiers navals "Vympel" (Rybinsk dans l'oblast de Iaroslavl , RSFSR ) et "Baltics" (Klaipėda, république socialiste soviétique de Lituanie). Entre 1976-1989, quatre navires ont été construits pour ce projet, Anemometer (1976), Gyro (1978), GS-13 (1986) et Uhlomyer (1989).
Bien que les navires du projet 1824B soient classés comme petits navires de reconnaissance, ils n'ont pas à bord de moyens de renseignement radio et électronique. Les armes spéciales qui s'y trouvent comprennent des moyens de libération et de réception cachées de plongeurs du renseignement et la livraison de véhicules sous-marins.
Historique[modifier | modifier le code]
- URSS : Ce petit navire hydrographique a été construit sur le quai de l'usine du chantier naval "Baltic" dans la ville de Klaipeda en Lituanie le . Le navire, connu par la marine soviétique sous le nom de GS-13, a été officiellement lancé le . Le premier équipage était formé du personnel des forces spéciales (15 soldats). La structure de commandement était formée d'officiers de navire de reconnaissance basé à Baltiïsk.
Le , le navire s'est dirigé vers Leningrad pour patrouiller par voies navigables intérieures vers la mer Noire, escorté par un remorqueur. En octobre, le navire s'est transporté au port militaire de la ville d'Ochakiv, où il a été intégré à des fins spéciales à la flotte de la mer Noire. En 1991 il fut basé à Myrnyi en Crimée
- Ukraine : Lors de la partition de la flotte de la mer Noire de l'URSS, le , le navire a été transféré à l'effectif des forces navales d'Ukraine et est retourné sur le lieu de son déploiement préliminaire dans le port militaire d'Ochakiv. Le , le drapeau naval ukrainien a été hissé. En 1997, le navire a été nommé Pereyaslav et a reçu le numéro de coque U512. Depuis mi-2018, il porte le n° A512 en conformité de la norme OTAN.
Le , le navire a été mis en réparation dans son chantier naval d'origine. En 2018 il est affecté à la 29e division de navires de surface. En , le Pereyaslav lors de son voyage en Géorgie pour participer à l'exercice Agile Spirit 2019 [2] en eaux neutres, l'équipage a reçu un avertissement par radio d'un navire de la marine russe. Les Russes ont averti que les Ukrainiens devaient se détourner car la zone aurait été bloquée. Les coordinateurs internationaux n'ayant pas confirmé ce fait, le capitaine du Pereyaslav a décidé de maintenir le navire le long de sa route d'origine. Peu après le Kasimov, une grande corvette anti-sous-marine russe (Project 1124M/Classe Grisha IV, a été repéré près du navire ukrainien. Le comportement agressif de la corvette russe n'a cessé que lorsqu'un avion de reconnaissance turc est arrivé près du Pereyaslav.
Le , le navire a remorqué le bateau Nikopol (P176) jusqu'au port d'Ochakiv, qui a été endommagé et saisi par la fédération de Russie près du détroit de Kertch en [3].
Durant l'invasion de l'Ukraine par la Russie, il est reporté qu'il a subi une fusillade de la part des forces spéciales russes [4] apparemment dans l'embouchure du Dniepr.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Petit navire de reconnaissance GS-36
- Agile Spirit 2019
- Des bateaux de la marine ukrainienne sont rentrés par la Russie dans le port ukrainien d'Ochakiv Read more on UNIAN: https://www.unian.info/politics/10762406-ukrainian-navy-boats-returned-by-russia-entering-ukraine-s-ochakiv-port-video.html
- (en) « Ukrainian Project 1824B ship Pereyaslav reportedly hit by gunfire », sur Navy Naval News Navy Recognition (consulté le ).
- (uk) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en ukrainien intitulé « Переяслав (корабель) » (voir la liste des auteurs).
Lien interne[modifier | modifier le code]
