Peach (compagnie aérienne)
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| MM | APJ | AIR PEACH |
| Création | 10 février 2011 |
|---|
| Basée à | Aéroport international du Kansai |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport de Naha |
| Taille de la flotte | 33 |
| Nombre de destinations | 19 |
| Siège social |
Aéroport international du Kansai, Izumisano,  Japon |
| Société mère | Peach Aviation Limited |
| Effectif | 1733 (2020) |
| Dirigeants | Shinichi Inoue (PDG) |
| Site web | www.flypeach.com |
Peach Aviation (ピーチ・アビエーション, Peach Aviation 株式会社 Peach Aviation Kabushiki Gaisha, opèrant sous le nom Peach) est une compagnie aérienne à bas prix Japonaise. Son siège se situe au cinquième étage de Kensetsu-to (建設棟, Kensetsu-tō), à l'Aéroport international du Kansai dans la ville d'Izumisano, Préfecture d'Osaka.
Peach dispose d'un hub à l'Aéroport du Kansai à Osaka et d'un autre à l'Aéroport de Naha à Okinawa. Elle en prévoit un troisième durant l'été 2015 sur l'Aéroport international de Narita afin de servir le Grand Tokyo[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La compagnie aérienne Peach est fondée en , sous le nom d'A&F Aviation, une coentreprise entre All Nippon Airways (ANA) et le First Eastern Investment Group, une firme de Capital-investissement et de Capital risque basée à Hong Kong. Au , ANA holding en est l'actionnaire majoritaire (33.4%), aux côtés de FEIG (33.3%), et Innovation Network Corporation of Japan (INCJ) (33.3%)[2].
Elle noue en un contrat avec la compagnie de leasing d’avions GECAS pour 10 A320-200. La réception du premier appareil est prévue pour automne 2011 et le premier vol doit avoir lieu en avec l’inauguration de la ligne Osaka (Kansai)-Sapporo (Shin-Chitose). Elle prévoit de finaliser sa flotte dans le courant de l’année 2013[3].
Le A&F Aviation devient Peach Aviation, et le nom et l’identité visuelle de la future compagnie, qui se nommera Peach, sont révélés. La direction indique que le nom de la compagnie a été choisi pour le symbole que représente la pêche en Asie, incarnation de 'longévité, d'énergie et de joie'.[4]
Le Peach obtient son certificat d'exploitant aérien (AOC)[5].
Destinations
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En 2025, Peach propose plusieurs destinations en Asie de l'Est[6].
Asie de l'Est
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- Amami
- Fukuoka
- Ishigaki-Painushima
- Kagoshima
- Miyazaki
- Kushiro (en)
- Nagasaki
- Nagoya
- Okinawa-Naha (hub)
- Osaka-Kansai (hub)
- Shin-Chitose
- Sendai
- Tokyo-Haneda
- Tokyo-Narita (hub)[7]
Flotte
[modifier | modifier le code]| Appareils | En service | Commandés | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 13 | — | 180 | |
| Airbus A320neo | 21 | 1 | ND | |
| Airbus A321LR | — | 2 | ND | |
| Airbus A321N | 3 | 7 | ||
| Airbus A321XLR | – | 3 | Livrés à partir de 2027-2033[réf. nécessaire] | |
| Total | 37 | 13 | ||
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ Tadayuki Yoshikawa, « ピーチ、成田を3月以降拠点化 羽田は深夜便検討 », Aviation Wire, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (ja) « A&F・Aviationに産業革新機構が資本参加 », sur flypeach.com, .
- ↑ (en) « 「A&F・Aviation」Selects Airbus A320-200 », sur flypeach.com, .
- ↑ (en) « Japan’s first LCC airline to be called “Peach” », sur flypeach.com, .
- ↑ (en) « Peach Aviation obtains Air Operators’ Certificate », sur flypeach.com, .
- ↑ « Route Map », Peach Aviation (consulté le ).
- ↑ (en) « The first step to creating a hub at Narita Airport » [PDF], sur flypeach.com, (consulté le ).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Peach (airline) » (voir la liste des auteurs).
