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Paul Hawkins (pilote)

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Paul Hawkins
Description de cette image, également commentée ci-après
Paul Hawkins en 1966, lors des 1000 km du Nürburgring
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Melbourne, Victoria, Australie
Date de décès (à 31 ans)
Lieu de décès Oulton Park, Cheshire, Angleterre
Nationalité australien
Carrière
Années d'activité 1965
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
John Willment Automobiles
DW Racing Enterprises

Statistiques
Nombre de courses 3
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Robert Paul Hawkins (né le à Melbourne, mort le à Oulton Park en Angleterre) est un pilote de course automobile australien.

Paul Hawkins en 1965 au Nürburgring sur Lotus-Climax

Pilote anonyme en Formule 1, Paul Hawkins se lance avec succès dans les courses d'endurance à bord d'une Ford GT40 et d'une Lola T70s, qui lui permettent de démontrer son talent pendant les années 1968-1969, comme, dans les 1 000 kilomètres de Monza et les 24 Heures du Mans.

Il participe à 3 Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, débutant le au Grand Prix d'Afrique du Sud à bord d'une Brabham F2 propulsée par un moteur Ford Cosworth 1 500 cm3. Il ne marque aucun point au championnat du monde des pilotes.

Il est l'un des deux pilotes de Formule 1, avec l'italien Alberto Ascari, à avoir plongé avec sa voiture dans le port de Monaco pendant un Grand Prix, celui de Monaco 1965 à la suite d'un tête à queue dans la chicane au 79e tour sur les 100 à parcourir. Il en sort indemne[1].

Paul Hawkins se tue à bord d'une Lola T70GT, victime d'un accident suivi d'un incendie, lors du Tourist Trophy de 1969 sur le circuit d'Oulton Park en Angleterre.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1965 John Willment Automobiles
DW Racing Entreprises
Brabham BT10
Lotus 33
Ford 4 en ligne
Climax V8
Dunlop 1
2
0 n.c.


Résultats aux 24 heures du Mans

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Année Ecurie Châssis Moteur Classement
1961 Donald Healey Motor Ltd Austin Healey Sprite Sebring BMC 1.0 l 4 en ligne Abandon
1965 Donald Healey Motor Ltd Austin Healey Sprite Sebring BMC 1.3 l 4 en ligne 12e
1966 Holman and Moody Inc. Ford GT40 Mk.II Ford 7 l V8 Abandon
1967 Ford Division of Ford Motor Company Ford GT40 Mk.IIB Ford 7 l V8 Abandon
1968 John Wyer Automotive Engineering Ford GT40 Ford 5 l V8 Abandon

Notes et références

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  1. « Les deux pilotes tombés à l'eau lors du GP de Monaco », sur Memosport, (consulté le ).