Passerelle suspendue Charles Kuonen

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Passerelle suspendue Charles Kuonen
La passerelle suspendue Charles Kuonen en juillet 2017
La passerelle suspendue Charles Kuonen en juillet 2017
Géographie
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Canton Valais
Suisse Randa
Coordonnées géographiques 46° 06′ 06″ N, 7° 48′ 05″ E
Fonction
Franchit Dorfbach
Fonction Piéton
Itinéraire Europaweg (de)
Caractéristiques techniques
Type Pont à haubans
Longueur 494 m
Largeur 0,65 m
Hauteur 85 m
Construction
Construction mai 2017
Inauguration 29 juillet 2017

Géolocalisation sur la carte : canton du Valais

(Voir situation sur carte : canton du Valais)
Passerelle suspendue Charles Kuonen

Géolocalisation sur la carte : Suisse

(Voir situation sur carte : Suisse)
Passerelle suspendue Charles Kuonen

La passerelle suspendue Charles Kuonen (Charles Kuonen Hängebrücke) est un pont à haubans situé dans la vallée de Zermatt à Randa en Suisse, sur le tracé de la Europaweg (Voie européenne de randonnée) menant de Grächen à Zermatt. Elle a été inaugurée le 29 juillet 2017. Longue de 494 m, elle est la plus longue passerelle suspendue dans le monde[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le pont a été construit en remplacement de la passerelle Europe (Europabrücke (de)) installée en juillet 2010, qui avait dû être fermée peu après son inauguration en 2010 en raison de risques d'éboulements[1]. Par conséquent, les randonneurs devaient contourner le bassin de réception du Dorfbach en descendant de 500 m dans la vallée pour remonter de l’autre côté[2], raison pour laquelle le nombre de marcheurs a diminué[1]. Un groupe de travail, entourant Leo Jörger, ancien président de la commune de Randa, a lancé un projet de reconstruction.

Le coût total s’est monté à 750'000 francs, dont 250'000.- ont été fournis par les communes riveraines, à savoir Grächen, Saint-Nicolas, Randa, Täsch et Zermatt. Un montant de 100'000.- a été donné par le sponsor principal, le commerçant en vins Charles Kuonen[3] ; la passerelle porte désormais son nom. Des donateurs multiples ont assuré le reste du financement[1].

Technique[modifier | modifier le code]

La structure caténaire a été conçue et posée par Swissrope (téléphériques Lauber) à Frutigen, une entreprise spécialisée dans ce type d‘ouvrage de montagne. La passerelle a été reconstruite 200 m au-dessous du précédent pont Europe. Achevée en 10 semaines, elle a été inaugurée le 29 juillet 2017.

Large de 65 cm seulement, la passerelle domine de 85 m le fond de la vallée. Des caillebotis galvanisés supportent les marcheurs. Les câbles de suspension pèsent 8 tonnes[2]. Le pont totalise un poids de 58 tonnes; un système d’amortissement en réduit les oscillations[1].

Cette passerelle bat désormais le pont Titan RT (de), en Saxe-Anhalt, qui a détenu brièvement le record de longueur.

Références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c, d et e (fr)« La passerelle suspendue la plus longue du monde inaugurée en Valais », sur Radio télévision suisse, modifié le 29 juillet 2017 (consulté le 27 août 2017)
  2. a et b « Randa: construction du pont suspendu le plus long du monde », www.zermatt.ch, Suisse,‎ (lire en ligne)
  3. En Valais, inauguration du plus long pont suspendu au monde. Le Temps, 29 juillet 2017.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]