Panhard CD

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Panhard CD
Panhard CD

Marque Drapeau : France Panhard
Années de production 1962 - 1965
Production 159 exemplaire(s)
Classe Coupé
Moteur et transmission
Moteur(s) Bi-cylindre à plat refroidi par air
848 cm3
Transmission Traction avant
4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 580 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4 000 mm
Largeur 1 600 mm
Hauteur 1 190 mm
Chronologie des modèles

La Panhard CD est un modèle automobile conçu par Charles Deutsch et construite par Panhard entre 1963 à 1965. Le coupé CD (« CD » pour Charles Deutsch) est considéré comme le successeur des coachs DB à moteur Panhard.

Histoire[modifier | modifier le code]

Au Salon de l’automobile de Paris 1962, Panhard présente la version commerciale des berlinettes CD qui ont participé aux 24 Heures du Mans en juin.

Il s'agit d'un coupé Grand Tourisme à châssis poutre muni d'une carrosserie très aérodynamique (Cx = 0,22) en polyester qui se caractérise par une voie arrière réduite.

À la suite de problèmes de fabrication, les premières voitures sont seulement livrées en avril 1963.

Deux versions sont proposées :

  • Grand Tourisme (165 km/h) : moteur PL17 Tigre 848 cm³ à un carburateur.
  • Rallye (180 km/h) : moteur PL17 Tigre 848 cm³ à deux carburateurs.

Si la Panhard CD possède un volant en bois et de la moquette au sol, on regrette la boîte de vitesses dure, les suspensions peu confortables et la mauvaise insonorisation[réf. nécessaire].

159 exemplaires ont été produits jusqu'en juillet 1965.

Arrière de la Panhard CD

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Bernard Vermeylen, Panhard, ses voitures d'après guerre, éditions E.T.A.I., 1995 (ISBN 2-7268-8196-3)

Annexes[modifier | modifier le code]

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