PZL Bielsko SZD-59

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SZD 59 Acro
Vue du planeur

Constructeur Drapeau : Pologne Allstar PZL Glider Sp.z o.o.
Premier vol
Équipage 1
Dimensions
Envergure 13,20 m / 15,00 m
Longueur 6,85 m
Hauteur 1,50 m
Surface alaire 9,80 m² / 10,66 m2
Allongement 17,80 / 21,01
Masses et charge
Masse à vide 265 kg / 270 kg
Ballast 0 kg / 150 kg
Charge alaire minimale 33,7 kg/m² / 36 kg/m2
Charge alaire maximale 38,8 kg/m² / 50,70 kg/m2
Masse maximale 380 kg / 540 kg
Performances
Vitesse maximale 285 km/h / 265 km/h
Vitesse de décrochage 74 km/h / 82 km/h
Finesse max. 36 / 40
Taux de chute minimal 0,7 m/s / 0,77 m/s
Facteur de charge +7,00 / -5,00
+5,3 / -2,65

Le planeur SZD-59 Acro est un planeur monoplace fabriqué en matériaux composites. Il a été conçu pour la voltige et le vol de distance. Il est fabriqué par PZL Allstar à Bielsko-Biała, Pologne.

Conception et certification[modifier | modifier le code]

Le SZD-59 Acro est dérivé du planeur standard SZD-48-3 Jantar. Le fuselage est une version légèrement modifiée de celui utilisée sur le Jantar Version 3. Toutefois, l'empennage en T a été remplacé par un empennage cruciforme avec des surfaces augmentées.

La conception est prévue pour 15 000 heures, mais n'est certifiée que pour 4 000 heures. Dans la configuration 15 mètres, le SDZ_59 est certifié JAR22 en catégorie Standard et la version 13,2 mètres est aussi certifiée JAR22 en catégorie voltige.

Construction[modifier | modifier le code]

Le prototype a effectué sa première démonstration durant les Championnats du monde de voltige en 1991 à Zielona Góra. 22 exemplaires sortirent des chaines de production jusqu'à la défaillance économique du constructeur. Allstar PZL Glider Sp. z o.o. à Bielsko-Biala redémarra la production en 2007, C'est le seul planeur de voltige unlimited encore en production.

Planeur[modifier | modifier le code]

Avec un handicap de 100, donnée par l'Aero club allemand en 2008, le SDZ-59 dans sa configuration 15 mètres est typiquement un planeur de classe Club. Avec les rallonges portant l'envergure à 15 mètres, les performances de charge alaire augmentent, de plus on peut utiliser les ballasts de 150 litres. En configuration 13.2 mètres, l'utilisation de ballast est interdite.

Acrobaties[modifier | modifier le code]

Dans la configuration 13.2 m, le SZD-59 est certifié en catégorie "non limité".

Bien que la compétition internationale soit dominée par les planeurs Swift S-1 and MDM-1 Fox le SDZ-59 domine dans les championnats nationaux et régionaux.

Planeur de voltige comparable[modifier | modifier le code]

Les performances du SZD-59 en 13.2 m sont comparables à :

Planeur de performance identique en classe standard[modifier | modifier le code]

Le SZD-59 15 m est comparable aux planeurs Alexander_Schleicher_ASW_19, Glaser-Dirks DG-100, Rolladen-Schneider LS1f, Glasflügel H206 Hornet, PZL Bialsko Jantar Standard, Grob G-102 Standard Astir, Bölkow Phöbus B3, Schempp-Hirth Cirrus/Cirrus VTC 17,74m, Schempp-Hirth Standard Cirrus 16m, Bölkow Phöbus C1, Akaflieg Darmstadt D37, Akaflieg Braunschweig SB 7, Neukom Elfe 17m, Standard Libelle 17m et le Delphin 1 de Fritz Mahrer

Notes et références[modifier | modifier le code]