Okay Airways

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Okay Airways
奥凯航空公司
Aòkǎi Hángkōng Gōngsī
AITA OACI Indicatif d'appel
BK OKA OKAYJET
Repères historiques
Date de création 2004
Généralités
Basée à Aéroport international de Tianjin Binhai
Taille de la flotte 31 (+1 cargo)
Nombre de destinations 16
Siège social Pékin, Chine
Société mère Okay Airways Ltd.
Dirigeants Liu Jieyin
Site web www.okair.net/



Okay Airways (奥凯航空有限公司/Aòkǎi Hángkōng Yǒuxiàngōngsī) est une compagnie aérienne basée à Pékin, en Chine. Elle propose des vols charters et envisage de proposer des vols commerciaux réguliers et cargos. Son hub principal est l'Aéroport international de Tianjin Binhai à Tianjin[1]. Ses vols furent suspendus durant un mois dès le 15 décembre 2008 à la suite d'un différend entre la compagnie et ses actionnaires[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Okay Airways est fondée en juin 2004 et reçoit sa licence en février 2005 par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC). Son premier vol de Tianjin à Changsha a lieu le 11 mars 2005, avec 81 personnes à bord[3].

Son siège se situe dans celui d'Air China, dans la Zone A de la Zone Industrielle de Tianzhu à Pékin (District de Shunyi)[4],[5]. Auparavant, son siège était situé dans le District de Fengtai, toujours à Pékin[6],[7].

Destinations[modifier | modifier le code]

Les lignes commerciales de passagers d'Okay Airways relient Tianjin à Changsha, Chengdu, Haikou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jiamusi (en), Kunming, Nankin et Zhangjiajie.

Ses vols cargos incluent Pékin, Canton, Hangzhou, Qingdao, Shenyang, Tianjin, Dalian et Xiamen.

Depuis février 2015, Okay Airways propose trois vols hebdomadaires de Xi'an à Bangkok et quatre vols hebdomadaires vers Krabi[8].

Flotte[modifier | modifier le code]

Siège d'Okay Airways dans les locaux d'Air China

En juillet 2016, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Okay Airways[9] :

Flotte passagers
Appareils En service Commandes Passagers Remarques
J Y Total
Boeing 737-800 17 1 8 162 170
Boeing 737-900ER 3 6[10] 200 200
Boeing 737 MAX 8 8
Boeing 737 MAX 9 3
Boeing 787-9 - 5 Total 21 18


Flotte cargo
Appareils En service Commandes Remarques
Boeing 737-300F 1
Total 1

Le 25 février 2005, Boeing annonce qu'Okay Airways a reçu son premier Boeing 737-9B5, faisant de la compagnie la première de Chine à utiliser le plus gros modèle des Boeing 737.

La compagnie aérienne signe une intention d'achat de 30 Xian MA60[11].

Lors du Salon Aéronautique de Farnborough 2010, Okay Airlines commande dix Boeing 737-800 supplémentaires[12].

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Directory: World Airlines », Flight International,‎ , p. 58
  2. (en) « China's Okay Airways suspends flights for 1 month », USA Today,‎ (lire en ligne)
  3. http://in.china-embassy.org/eng/ssygd/t186922.htm
  4. "联系方式 « Copie archivée » (version du 26 avril 2012 sur l'Internet Archive)." Okay Airways. November 21, 2011. Retrieved on December 27, 2011. "北京市顺义区天竺空港工业区A区天柱中路16号"
  5. "Privacy Policy." Air China France. Retrieved on February 5, 2010. "No. 16, A TianZhu Airport Industrial Zone TianZhu West Road"
  6. "北京总公司." Okay Airways. Retrieved on October 4, 2009. "北京总公司" and "北京市丰台区方庄芳星园三区18号"
  7. "China to approve private airline - report.(Okay Airways Co)(Brief Article)." HighBeam Research (en), Airline Industry Information. February 22, 2005. Retrieved on October 4, 2009.
  8. (en) « Okay Airways Adds New Xi’An – Thailand Routes from Feb 2015 »,
  9. https://www.planespotters.net/airline/Okay-Airways
  10. « Boeing Delivers Okay Airways' First Next-Generation 737-900ER - Jan 30, 2015 », sur boeing.mediaroom.com (consulté le 15 novembre 2015)
  11. Airliner World (en) January 2007
  12. (en) « More orders at Farnborough on day three », Seattle Post-Intelligencer, (consulté le 21 juillet 2010)

Liens externes[modifier | modifier le code]