Okay Airways

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Okay Airways
奥凯航空公司
Aòkǎi Hángkōng Gōngsī
AITA OACI Indicatif d'appel
BK OKA OKAYJET
Repères historiques
Date de création 2004
Généralités
Basée à Aéroport international de Tianjin Binhai
Taille de la flotte 31 (+1 cargo)
Nombre de destinations 16
Siège social Pékin, Chine
Société mère Okay Airways Ltd.
Dirigeants Liu Jieyin
Site web www.okair.net/

Okay Airways (奥凯航空有限公司/Aòkǎi Hángkōng Yǒuxiàngōngsī) est une compagnie aérienne basée à Pékin, en Chine. Elle propose des vols charters et envisage de proposer des vols commerciaux réguliers et cargos. Son hub principal est l'Aéroport international de Tianjin Binhai à Tianjin[1]. Ses vols furent suspendus durant un mois dès le 15 décembre 2008 à la suite d'un différend entre la compagnie et ses actionnaires[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Okay Airways est fondée en juin 2004 et reçoit sa licence en février 2005 par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC). Son premier vol de Tianjin à Changsha a lieu le 11 mars 2005, avec 81 personnes à bord[3].

Son siège se situe dans celui d'Air China, dans la Zone A de la Zone Industrielle de Tianzhu à Pékin (District de Shunyi)[4],[5]. Auparavant, son siège était situé dans le District de Fengtai, toujours à Pékin[6],[7].

Destinations[modifier | modifier le code]

Les lignes commerciales de passagers d'Okay Airways relient Tianjin à Changsha, Chengdu, Haikou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jiamusi (en), Kunming, Nankin et Zhangjiajie.

Ses vols cargos incluent Pékin, Canton, Hangzhou, Qingdao, Shenyang, Tianjin, Dalian et Xiamen.

Depuis février 2015, Okay Airways propose trois vols hebdomadaires de Xi'an à Bangkok et quatre vols hebdomadaires vers Krabi[8].

Flotte[modifier | modifier le code]

Siège d'Okay Airways dans les locaux d'Air China

En juillet 2016, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Okay Airways[9] :

Flotte passagers
Appareils En service Commandes Passagers Remarques
J Y Total
Boeing 737-800 17 1 8 162 170
Boeing 737-900ER 3 6[10] 200 200
Boeing 737 MAX 8 8
Boeing 737 MAX 9 3
Boeing 787-9 - 5 Total 21 18


Flotte cargo
Appareils En service Commandes Remarques
Boeing 737-300F 1
Total 1

Le 25 février 2005, Boeing annonce qu'Okay Airways a reçu son premier Boeing 737-9B5, faisant de la compagnie la première de Chine à utiliser le plus gros modèle des Boeing 737.

La compagnie aérienne signe une intention d'achat de 30 Xian MA60[11].

Lors du Salon Aéronautique de Farnborough 2010, Okay Airlines commande dix Boeing 737-800 supplémentaires[12].

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Directory: World Airlines », Flight International,‎ , p. 58
  2. (en) « China's Okay Airways suspends flights for 1 month », USA Today,‎ (lire en ligne)
  3. http://in.china-embassy.org/eng/ssygd/t186922.htm
  4. "联系方式." Okay Airways. November 21, 2011. Retrieved on December 27, 2011. "北京市顺义区天竺空港工业区A区天柱中路16号"
  5. "Privacy Policy." Air China France. Retrieved on February 5, 2010. "No. 16, A TianZhu Airport Industrial Zone TianZhu West Road"
  6. "北京总公司." Okay Airways. Retrieved on October 4, 2009. "北京总公司" and "北京市丰台区方庄芳星园三区18号"
  7. "China to approve private airline - report.(Okay Airways Co)(Brief Article)." HighBeam Research (en), Airline Industry Information. February 22, 2005. Retrieved on October 4, 2009.
  8. (en) « Okay Airways Adds New Xi’An – Thailand Routes from Feb 2015 »,
  9. https://www.planespotters.net/airline/Okay-Airways
  10. « Boeing Delivers Okay Airways' First Next-Generation 737-900ER - Jan 30, 2015 », sur boeing.mediaroom.com (consulté le 15 novembre 2015)
  11. Airliner World (en) January 2007
  12. (en) « More orders at Farnborough on day three », Seattle Post-Intelligencer, (consulté le 21 juillet 2010)

Liens externes[modifier | modifier le code]