Nissan Moco

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La Moco est une automobile destinée au marché japonais, fabriquée depuis 2001 par Suzuki pour Nissan.

La troisième génération de Moco est sortie en 2011.

Première génération (2001 - 2006)[modifier | modifier le code]

Nissan Moco (2001 - 2006)
Nissan Moco
Nissan Moco, 1re génération.

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 2001 - 2006
Classe Keijidosha au Japon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence, 3 cylindres
Cylindrée 658 cm3
Puissance maximale 50 ch ou turbo 64 ch
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 840 à 900 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 4 places
Dimensions
Longueur 3 395 mm
Largeur 1 475 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement 2 360 mm
Chronologie des modèles

Au Japon, les petites voitures "keijidosha" constituent une catégorie à part, qui représente l'essentiel de la diffusion de Suzuki et Daihatsu. Nissan n'a jamais voulu investir dans ce segment mais a décidé, à partir de 2001, d'y être toutefois présent, en adaptant pour son compte des modèles déjà vendus par ses concurrents. La Moco constitue ainsi la première expérience de Nissan dans le segment des keijidosha. Il s'agit alors d'une Suzuki MR Wagon, qui s'en distingue simplement par sa calandre spécifique. Comble de l'histoire, Nissan parviendra à vendre davantage de Moco que Suzuki de MR Wagon.




Deuxième génération (2006 - 2011)[modifier | modifier le code]

Nissan Moco II
Nissan Moco

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 2006 - 2010
Classe keijidosha
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence, 3 cylindres
Cylindrée 658 cm3
Puissance maximale 54 ch
Transmission Traction ou intégrale
Poids et performances
Poids à vide 820 à 880 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 4 places
Dimensions
Longueur 3 395 mm
Largeur 1 475 mm
Hauteur 1 620 mm
Empattement 2 360 mm
Chronologie des modèles

La deuxième génération de Moco est lancée en février 2006, une quinzaine de jours seulement après la Suzuki MR Wagon.

Il s'agit à nouveau de jumelles dont seule la calandre diffère, et qui appartiennent toujours, au Japon, à la catégorie des keijidosha.



Troisième génération (depuis 2011)[modifier | modifier le code]

Nissan Moco III
Nissan Moco

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production Depuis 2011
Classe keijidosha
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence, 3 cylindres
Cylindrée 658 cm3
Puissance maximale 54 ch ou turbo 64 ch
Transmission Traction ou intégrale
Poids et performances
Poids à vide 790 à 880 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 4 places
Dimensions
Longueur 3 395 mm
Largeur 1 475 mm
Hauteur 1 625 mm
Empattement 2 425 mm
Chronologie des modèles

La troisième génération de MR Wagon a été renouvelée au Japon en janvier 2011.

Depuis le 15 février 2011, elle est à nouveau rebadgée Moco chez Nissan.

Dans la gamme Nissan au Japon, la Moco est affichée sensiblement au même prix que la petite Otti : à partir de 1 079 400 ¥ en deux roues motrices et avec sa boîte CVT (prix à juillet 2011), contre 1 052 100 ¥ pour une Otti à boîte manuelle ou automatique 3 vitesses, et 1 080 450 ¥ pour une Otti automatique 4 vitesses.

La Moco est même légèrement plus chère que la March (affichée dès 999 600 ¥), laquelle, plus grande, n'est pourtant pas une keijidosha. Mais les taxes réduites permises par la catégorie keijidosha au Japon à laquelle appartiennent la Moco et la Otti, rendent ces petites voitures en définitive financièrement plus intéressantes.

Voir aussi[modifier | modifier le code]