Musée des transports de Pithiviers

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Musée des transports de Pithiviers
AMTP Station Musée Pithiviers.jpg
Actuelle Gare
Informations générales
Ouverture
Site web
Collections
Collections
Matériel à vapeur et diesel à voie étroite (60cm)
Localisation
Pays
Commune
Adresse
Rue Carnot
45300, Pithiviers
Coordonnées
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Le musée des transports de Pithiviers est un musée français consacré aux chemins de fer à voie de 60 cm installé dans la ville de Pithiviers, le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire. Il est basé sur une partie des infrastructures et du matériel roulant de l'ancien tramway de Pithiviers à Toury (TPT).

Présentation[modifier | modifier le code]

À la fermeture définitive du TPT en 1964, diverses démarches furent entreprises par la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS) et le musée des transports urbains, interurbains et ruraux (AMTUIR) en vue de préserver un tronçon de ligne, des installations et plusieurs locomotives. Grâce à un accueil favorable du Conseil général du Loiret, l'exploitation a pu commencer le , ainsi que l'ouverture du musée des transports de Pithiviers. L'actuelle gare est aujourd'hui aménagée dans l'ancien atelier de peinture des wagons, le musée dans l'ancien atelier de réparation des wagons et les équipements dédiés aux bénévoles dans l'ancien magasin et l'ancienne menuiserie. L'ancien atelier de réparation des locomotives a lui été détruit, il était très semblable à celui des wagons, actuel musée.

Les circulations se firent d'abord sur un tronçon de 3,2 km entre Pithiviers et les Ormes. Il fut par la suite prolongé vers le bois de Bellebat. Aujourd'hui le parcours est long de 4km et longe la route départementale D22, ancien tracé de la voie du Tramway de Pithiviers à Toury.

Les collections[modifier | modifier le code]

Elles comprennent du matériel roulant à voie de 60 fonctionnel ainsi que statique.

La voie étroite de 60 cm de large est caractéristique de certains réseaux de chemin de fer secondaires français ou implantés dans les anciennes colonies.

Matériel moteur à voie de 60[modifier | modifier le code]

Matériel vapeur[modifier | modifier le code]

Deux des 11 locomotives à vapeur sont en service. Les autres sont en état de présentation au musée ou au dépôt. Une des locomotives fêteras ses 150 ans en 2020, pour l'occasion sera organisée une fête au Musée des Transports de Pithiviers, avec une dizaine de machine en service, certaines venues d'Angleterre ou d'Allemagne, qui se rajouteront à celles de l'AMTP.

Numéro
AMTP
Numéro
TPT
Nom Machine Constructeur Année Puissance Numéro série Photo Statut Notes
no 2 / / 020T Schneider 1870 / 1347
En exposition (roulera en 2020 pour ses 150 ans). Ex Céramiques Decize (Nièvre).

Logo monument historique Classé MH (1987)[1]

no 3 / Suzanne 030T Decauville 1928 / 1834
En exposition. Type Progrès. Ex sucrerie de Toury (extrémité du TPT).
no 4 / / 040T Henschel 1917 100 ch 15311
En retubage au dépôt. Type DFB (Deutsch FeldBahn - chemin de fer de campagne allemand).

Logo monument historique Classé MH (1987)[2]

no 5 3-5 Le Minihic 030T Blanc-Misseron 1902 / 282
En exposition. Ex Tramway Paramé-Rothéneuf, puis TPT.

Logo monument historique Classé MH (1992)[3]

no 6 / / 020T Decauville 1905 / 431
En exposition. Type 3.

Logo monument historique Classé MH (1997)[4]

no 7 / Jacqueline 040T Hartmann 1918 100 ch 4126
En exposition. Type DFB (Deutsch FeldBahn - chemin de fer de campagne allemand).
no 8 / Colette 020T Decauville 1919 / 945
En exposition. Type Progrès.

Logo monument historique Classé MH (1987)[5]

no 9 / Les Fontenelles 130T La Meuse 1938 150 ch 3931
En service, stationnée au dépôt. Ex-sucrerie de Maizy (Aisne).

Logo monument historique Classé MH (1987)[6]

no 10 / La Martroy 031T Decauville 1902 / 360
En service, stationnée au dépôt. Ex-sucrerie Aubineau (Aisne), puis Ternynck à Coucy-le-Château (Aisne), type 10.
Logo monument historique Classé MH (1987)[7]
no 12 4-12 Pithiviers 040T Franco-Belge 1945 300 ch 2843
En attente de révisions au dépôt. Type KDL (Kriegs Dampf Lokomotive - locomotive à vapeur de guerre). Ex TPT.

Logo monument historique Classé MH (1992)[8]

no 22 3-22 / 131T Alco-Cooke 1916 120 ch 57131
En exposition. Ex war department light railways puis TPT.

Logo monument historique Classé MH (1992)[9]

Matériel thermique[modifier | modifier le code]

Le locotracteur Gmeinder HF130 T11 est temporairement hors service pour la période hivernale 2018-2019 mais sera de retour pour la prochaine saison, les 2 autres locotracteurs T14 et T15 ainsi que l'automotrice Crochat sont en service.

Numéro AMTP Constructeur Année Puissance Numéro série Notes
T11 Locotracteur 030 Gmeinder 1944 / 4223
Ex Sablières de Roberval type HF130.
T14 Locotracteur 020 Campagne 1924 / 1920
Ex Sablières de Nemours type TS.
T15 Locotracteur 020 Gmeinder Environ 1948 / /
Ex Parc des Floralies type HF50B.
AT1 Automotrice 020 Crochat 1922 / /
Automotrice Pétroléo-éléctrique.
Logo monument historique Classé MH (1996)[10]

L'AMTP possède également une draisine à bras du TPT en exposition dans le musée.

Matériel remorqué à voie de 60[modifier | modifier le code]

Matériel voyageur[modifier | modifier le code]

  • Quatre voitures des Tramways de Valenciennes :
    • B 131.
    • B 133.
    • B 145.
    • BD157. (avec partie fourgon à bagages)
  • Une voiture V6 du TPT de 1892 puis reconstruite en 1942, sauvée par M. Guillemont en 1976 chez un ferrailleur de Pithiviers.
  • Trois baladeuses type Royan sur châssis de couvert Clayton du TPT :
    • B 106, ex D6.
    • B 171, ex DK71.
    • B 174, ex DK74 (en service au Chemin de fer de Rillé).
  • Deux baladeuses de type Calvados sur châssis de couvert Clayton du TPT :
    • B 273, ex DK 73.
    • B 275, ex DK 75.
  • Une petite baladeuse d'inspection Decauville ex chemin de fer de Crèvecœur à Froissy, en exposition dans le musée ou pour animations occasionnelles au terminus.
  • 2 baladeuses Decauville pour animations occasionnelles au terminus de Bellebat.
  • Un tombereau à betterave aménagé en voiture voyageur ex Mainvillers, L120.

Matériel Marchandise[modifier | modifier le code]

Wagons plats :

  • Un plat Péchot à bogies ex Mainvillers.
  • Un wagon plat Decauville à deux essieux, ex plat Maizy et parc des Floralies, P52 en présentation dans le musée.

Wagons tombereaux :

  • Un wagon tombereau Decauville à deux essieux, ex tombereau Maizy et parc des Floralies, L95 en présentation dans le musée.
  • 3 tombereaux Decauville à bogies ex Mainvillers, (à restaurer).

Wagons couverts :

  • Un couvert Decauville à deux essieux de 1911, ex-TPT, n° K3030.
  • Un couvert Baume & Marpent à deux essieux de 1903 ex TPT, (à restaurer).
  • Un fourgon TPT à bogies sur châssis couvert Clayton D7.
  • Un fourgon TPT à deux essieux de 1931 ex TPT DK 53.
  • Wagon bar, WB 376.

Wagons spéciaux :

  • Un truck Clayton.
  • Tender DFB Henshel en cours de peinture avant de rejoindre le musée, ex sablières de Bourron.
  • Divers bogies Clayton et wagonnets.
  • Un wagon citerne Decauville à deux essieux ex tombereau Maizy 205 et parc des Floralies.
  • 3 petites bennes pour animations occasionnelles au terminus de Bellebat.

Jours d'ouverture et événements spéciaux[modifier | modifier le code]

Le Musée des Transports de Pithiviers est ouvert d'avril à décembre chaque année. Il roule principalement les jeudis, samedis et dimanches de juillet et août, ATTENTION, une grande partie de l'été est assurée en traction diesel, et non vapeur, pour cause de risque d'incendies des champs longeant la voie du musée. La traction vapeur reprend généralement entre la 3ème et la 4ème semaine d'août, en fonction des moissons. Les trains diesels sont assurés soit par le T11 ou le T15. Sinon le train circule la plupart des dimanches de mai et juin. Pour plus de précisions, visiter le site du musée (www.amtp-cfpithiviers.com).

Le musée organise également plusieurs événements spéciaux, en traction vapeur, avec au moins 2 machines en service.

  • Il inaugure la saison avec un train de pâques (21 et 22 avril 2019), les enfants (et les parents) prennent le train jusqu'au terminus où ils sont invités à participer à une grande chasse aux œufs, en présence d'animateurs costumés.
  • Il participe aux traditionnelles Journées du Patrimoine (21 et 22 septembre 2019), plusieurs rames historiques sont mises en service et le dépôt de l'association est exceptionnellement ouvert aux visiteurs avec des visites guidées par les bénévoles de l'association.
  • Il organise également un train d'halloween (26 octobre 2019), des trains décorés circuleront, il est recommandé de venir déguisé, vous aurez le droit à des friandises !
  • Et puis pour terminer la saison est organisé un train du père noël (14-15 et 21-22 Décembre 2019), les trains historiques circuleront avec à leur bord le père noël qui distribuera des friandises aux enfants.

Localisation[modifier | modifier le code]

Le musée est situé à 80 km au Sud de Paris, 45 km au Nord-Est d'Orléans et 45 km au Sud-Ouest de Fontainebleau.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]