Morris Marina
Morris Marina | ||||||||
![]() | ||||||||
Marque | ![]() |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1971 - 1980 | |||||||
Classe | Citadine | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
|||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | ||||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 3, 4 ou 5 portes | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
La Morris Marina est une voiture commercialisée de 1971 à 1980 par le groupe British Leyland.
La voiture a rapidement développé une mauvaise réputation en termes de fiabilité. Elle est, avec l'Austin Allegro, souvent considérée comme ayant contribué au déclin de la British Leyland.
En 1980, elle est remplacée par la Morris Ital (en) qui était étroitement basée sur la Marina. L'Ital a répondu à la demande du marché britannique pour une berline familiale, mais ses ventes ne furent pas à la hauteur des attentes.
Notes et références
- (en) World Cars 1975, Herald Books