Moncloa (métro de Madrid)

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Moncloa
Image illustrative de l’article Moncloa (métro de Madrid)
Entrée de la station Moncloa
Localisation
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Ville Madrid
Arrondissements Chamberí / Moncloa-Aravaca
Coordonnées
géographiques
40° 26′ 04″ nord, 3° 43′ 10″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Madrid
(Voir situation sur carte : Madrid)
Moncloa
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
souterraine
Voies 2 sur chaque ligne
Quais 2 latéraux sur chaque ligne
Nombre d'accès 5
Accessibilité oui
Zone
Historique
Mise en service (ligne 3)

(ligne 6)

Gestion et exploitation
Exploitant Metro de Madrid S.A.
Ligne(s) Ligne 3 du métro de Madrid Ligne 6 du métro de Madrid
Ligne 3 du métro de Madrid
Ligne 6 du métro de Madrid

Moncloa est une station des lignes 3 et 6 du métro de Madrid, en Espagne.

Situation[modifier | modifier le code]

La station constitue le terminus nord-ouest de la ligne 3 et est située entre Argüelles au sud-est et Ciudad Universitaria au nord-ouest sur la ligne 6. Elle est établie sous la rue de la Princesse, à proximité de la place de la Moncloa, à la jonction des arrondissements de Chamberí et Moncloa-Aravaca.

Historique[modifier | modifier le code]

Moncloa - opération pour deux plates-formes

La station est mise en service le lors de l'ouverture du prolongement de la ligne 3 depuis Argüelles. Les quais de la ligne 6 sont eux mis en service le lors de l'ouverture du dernier tronçon de la ligne 6 qui la transforme en ligne circulaire[1]. La même année, un terminal souterrain est ouvert afin de regrouper une trentaine de lignes d'autobus interurbains reliant la capitale aux villes de la Sierra de Guadarrama. La station d'origine de la ligne 3 est démolie, reconstruite puis inaugurée en .

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

La station possède cinq accès équipés d'escaliers, d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs. Elle abrite un centre d'informations, des boutiques et un local pour garer les bicyclettes. Elle est en outre reliée par des accès directs à la gare routière souterraine d'où partent les lignes d'autobus urbains et interurbains.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est en correspondance avec les lignes d'autobus n°1, 16, 44, 46, 61, 82, 83, 132, 133, 160, 161, 162, C1, C2, A et G du réseau EMT, ainsi qu'avec les lignes d'autobus interurbains n°573, 601, 611, 611A, 612, 613, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627, 628, 629, 631, 632, 635, 641, 642, 643, 645, 651, 652, 653, 654, 655, 656, 656A, 657, 657A, 658, 659, 661, 661A, 662, 664, 671, 672, 672A, 673, 681, 682, 683, 684, 686, 686A, 687, 688 et 691.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (es) Lucía Enguita Mayo, « Madrid estrena la línea redonda del metro », sur El País,

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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