Mobike

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Mobike
logo de Mobike
Un vélo Mobike standard. La couleur grise et orange des roues est caractéristique.
illustration de Mobike
Siège social PékinVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web Mobike.com

Mobike (en chinois: 摩拜单车) est une gamme de vélos en libre-service démarrés sur neuf villes chinoises dont Pékin, Shanghai, Shenzhen et Canton. Les vélos sont produits et gérés par Beijing Mobike Technology Co., Ltd[1]. Ils sont également disponible dans d'autres pays, dont le Royaume-Uni, l'Italie, les Pays-Bas, la Malaisie, la Thaïlande, la Corée du Sud, le Japon, l'Australie, les États-Unis et l'Allemagne[2].

Ce service de vélos en libre-service a pour particularité de n’être relié à aucune station de dépôt. En effet, les vélos doivent être garés selon certaines règles afin de ne pas encombrer la rue ou les trottoirs. Les vélos se trouvent généralement près des stations de métro et de bus ou encore près des magasins. Le retrait se fait via une application mobile dédiée en scannant un code QR situé sur le vélo. Le coût est d'un yuan pour 30 minutes[3] sur la première version et de 5 mao (0,5 renminbi) sur le deuxième modèle du vélo[4].

Ensemble de vélos Mobike à Pékin

La startup qui développe Mobike a reçu un financement de 100 millions de dollars en octobre 2016[5], notamment du géant chinois Tencent Holdings, fondateur de WeChat. L'entreprise annonce une autre levée de fonds de 215 millions de dollars en , financée notamment par Warburg Pincus avec Ctrip, Sequoia China et d'autres groupes d'investissement[6]. Wang Xiaofeng, l'un des fondateurs de Mobike, est l'ancien directeur de Uber Shanghai en Chine[7]. Leur principal concurrent est Ofo.

En , la compagnie avait déployé 1 000 vélos à Shanghai[8] et en juin 2016 elle en avait déployé 10 000[7]. Fin , elle annonçait avoir mis en service 30 000 vélos répartis dans les quatre villes, et visait un déploiement total de 10 000 vélos dans chacune de ces quatre villes pour fin 2016 – soit une aire représentant 74 millions de personnes[1].

Le , l'entreprise reçoit le prix « Champions of the Earth », la plus haute récompense décernée par l'Assemblée des Nations unies pour l'environnement, à l'occasion de sa réunion à Nairobi, au Kenya, siège du Programme des Nations unies pour l'environnement[9].

Design[modifier | modifier le code]

Emplacement résérvé aux vélos Mobike à Hangzhou

Il existe deux design différents, le modèle standard et le modèle Lite. Ce dernier est plus léger, bénéficie d'une selle plus haute et d'un panier. Les deux modèles comportent un générateur qui recharge le système électronique, la puce GPS. Les roues sont oranges et fixées d'un seul coté. Le premier modèle à des pneus pleins pour réduire le coût de maintenance. Le coût de production du modèle standard est estimé à 3 000 renminbis[1].

Les vélos loués dans la région de Washington, D.C. sont équipés de 3 vitesses, ce qui est un avantage par rapport à certains concurrents, en particulier dans les côtes[10].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c (en) « 25-Year-Old's $500 Million Startup Fuels China Bike-Share Battle », sur Bloomberg, (consulté le 30 octobre 2016)
  2. (zh) 苏南网, « 摩拜单车进入第200个城市--德国柏林,全球化步伐加速前进 », sur If.stockstar.com,‎
  3. « Vélo à Shanghai - Mobike les loue pour 1 yuan ! », sur Lepetitjournal.com, .
  4. (en) « Former Uber exec gets funding for bike sharing app »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur TechinAsia, .
  5. (en) « reuters-founding », sur Reuters,
  6. (en) « China's Mobike gets $215m ahead of global push »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur TechinAsia, (consulté le 6 janvier 2017).
  7. a et b (en) « This Ex-Uber Exec Is Creating China's Uber For Bicycles », sur technode,
  8. « Le Vélib’ sans bornes, une réalité à Shanghai ? », sur L'Atelier BNP-Paribas, (consulté le 24 juin 2016).
  9. (en) « Mobike Receives 2017 Champions of the Earth Award from United Nations for Contribution to Low Carbon Transport », (consulté le 8 décembre 2017).
  10. (en) David Alpert, « Which dockless bikeshare (Mobike, LimeBike, or Spin) is right for you? », sur Greater Greater Washington, 25 spetmebre 2017.

Liens externes[modifier | modifier le code]