Mini Paceman

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Mini Paceman
Mini Paceman
Mini Paceman au salon de Détroit, Michigan

Marque Mini
Années de production 2013 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Graz, Styrie
Drapeau de l'Autriche Autriche
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1,6 122 ch
1,6 Turbo 184 ch

Diesel
1,6 112 ch
2,0 143 ch

Cylindrée 1598 cm3
Puissance maximale 184 ch
Couple maximal 240 (260 avec Overboost) Nm
Transmission ALL4
Poids et performances
Poids à vide 1370 kg
Vitesse maximale 212 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,8 s
Consommation mixte 6,7 L/100 km
Émission de CO2 157 g/km
Dimensions
Longueur 4115 mm
Largeur 1786 mm
Hauteur 1522 mm
Empattement 2596 mm
Volume du coffre 330 dm3

La Mini est une automobile de type SUV coupé développée par le constructeur allemand BMW sous la marque Mini. Il s'agit du deuxième SUV de la gamme Mini après le Countryman.

La genèse (2011)[modifier | modifier le code]

Dévoilée au salon automobile de Détroit (NAIAS) dans le Michigan en janvier 2011, le Mini Paceman Concept est voulue comme étant le premier Sport Activity Coupe de la marque, désireux de créer une nouvelle niche dans le segment des compacts Premium.

La version de série[modifier | modifier le code]

La Paceman de 3/4 avant

Mesurant 4,12 m dans sa teinte vert foncé et blanc, ce deuxième SUV Mini est une version coupé 2 portes (avec hayon arrière) sans montants du Mini Countryman, avec un arrière de toit façon casque de la Mini coupé. L'aménagement intérieur n'a pas été dévoilé autrement que par deux esquisses, le prototype ayant été exposé avec des vitres fumées noires.

Il sera motorisé par 4 moteurs :

2 moteurs essence (Cooper 1.6 122 ch et Cooper S 1.6 turbo 184 ch) et 2 moteurs diesel (Cooper D 1.6 112 ch et Cooper SD 2.0 143 ch).

Le Paceman bénéficie de la transmission intégrale ALL4.

Le volume du coffre du Paceman est de 330 litres, soit 20 litres de moins que celui du Mini Countryman.

Aucune date de commercialisation n'a été avancée mais BMW a annoncé que la commercialisation du Paceman commencera au début de l'année 2013.

La désignation interne R61 constitue un signe avant-coureur. De plus, des magazines spécialisés tels que Carscoop ont récemment fait fuiter ce qui serait le dessin officiel de la version définitive. D'autres sources indiqueraient la présence de deux clubdoor, ces portes antagonistes permettant un meilleur accès à l'arrière.

Klaus Draeger, responsable du développement de BMW, a confirmé que le Mini Paceman sera fabriqué à Graz en Autriche chez Magna Steyr fin 2012 aux côtés du Countryman car il a beaucoup d'éléments en commun avec le Countryman[1].

Les hors-série[modifier | modifier le code]

  • Paceman Roberto Cavalli (2013, exemplaire unique) créé pour le Life Ball 2013

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]